一種氣化爐大通道碎渣的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種氣化爐大通道碎渣機(jī)，包括耐高壓的立式大通道圓筒狀的承壓殼體以及位于所述殼體下部的錐形集料斗，所述殼體上端具有進(jìn)渣口，所述錐形集料斗底部具有出渣口，所述殼體內(nèi)設(shè)有滾齒碎渣裝置，所述滾齒碎渣裝置上方設(shè)分選篩，所述殼體內(nèi)壁與所述滾齒碎渣裝置間預(yù)留有分選出的渣料的下落通道，所述碎渣裝置包括固定齒板以及與所述固定齒板間隔嚙合的主軸破碎齒，所述主軸破碎齒的主軸通過兩端軸承座、主軸密封組件安裝于所述殼體上，并連接主軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述固定齒板連接固定齒板退齒機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可滿足高承壓、高耐溫、高破碎強(qiáng)度的要求，同時具有密封性優(yōu)，維護(hù)量小等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種氣化爐大通道碎渣機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明創(chuàng)造屬于碎渣機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種應(yīng)用于煤化工行業(yè)氣化爐出口配套使用的大通道碎渣機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]煤化工行業(yè)中關(guān)于煤氣化工藝中的關(guān)鍵設(shè)備是氣化爐，氣化爐本體是一種膜式水冷壁反應(yīng)器，安裝在一個壓力容器內(nèi)部。膜式水冷壁反應(yīng)器內(nèi)表面安裝有一種導(dǎo)熱的陶瓷耐火襯里材料。在氣化爐運(yùn)行期間，在陶瓷耐火襯里材料表面形成一定厚度的灰渣層。該灰渣層能夠覆蓋爐壁的內(nèi)表面，并且由于陶瓷耐火襯里和水冷壁之間良好的導(dǎo)熱性能而迅速固化。固化的灰渣層能夠保護(hù)氣化爐壁，防止?fàn)t壁受到煤氣化時形成的熔渣腐蝕，而熔渣則沿著爐壁朝下運(yùn)動，通過底部的排渣口掉落到渣池中。
[0003]煤氣化過程是一高溫高壓化學(xué)反應(yīng)過程，氣化溫度一般達(dá)到1400?1600°C，壓力一般需到達(dá)8MPa左右。氣化反應(yīng)后剩余的煤殘渣在水激冷的作用下冷卻到200°C左右，并且有摻雜陶瓷耐火襯里,表現(xiàn)為高溫、高壓、高腐蝕性灰水混合物,其中夾雜的高硬度材料破碎相當(dāng)困難。
[0004]現(xiàn)有氣化爐一般以下幾種形式排渣:
[0005]a.采用直接卸料到儲渣罐并進(jìn)行泄壓后排渣到下級輸送設(shè)備，大渣塊不進(jìn)行破碎，容易影響下級輸送設(shè)備安全運(yùn)行；
[0006]b.采用直接卸料到儲渣罐并進(jìn)行泄壓后進(jìn)入常規(guī)碎渣機(jī)并進(jìn)行破碎，大渣塊直接卸料到儲渣罐使儲渣罐容易堵；
[0007]c.采用氣化爐下接普通臥式碎渣機(jī)進(jìn)行碎渣。臥式碎渣機(jī)具有上下法蘭及圓筒殼體和碎渣系統(tǒng)。上進(jìn)口法蘭接氣化爐出口，下出口法蘭接儲渣罐，中間是碎渣系統(tǒng)，渣塊進(jìn)入碎渣機(jī)后進(jìn)行破碎并輸送到儲渣罐里。此類碎渣機(jī)中間碎渣系統(tǒng)體積較大，導(dǎo)致密封面積較大，漏水嚴(yán)重，維護(hù)量大，容易導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)事故。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明創(chuàng)造的目的在于解決上述的技術(shù)問題而提供一種應(yīng)用于煤化工行業(yè)氣化爐出口配套使用的大通道碎渣機(jī)。
[0009]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明創(chuàng)造采用如下技術(shù)方案:
[0010]一種氣化爐大通道碎渣機(jī)，包括耐高壓的立式大通道圓筒狀的承壓殼體以及位于所述殼體下部的錐形集料斗，所述殼體上端具有進(jìn)渣口，所述錐形集料斗底部具有出渣口，所述殼體內(nèi)設(shè)有滾齒碎渣裝置，所述滾齒碎渣裝置上方設(shè)分選篩，所述殼體內(nèi)壁與所述滾齒碎渣裝置間預(yù)留有分選出的渣料的下落通道，所述滾齒碎渣裝置包括固定齒板以及與所述固定齒板間隔嚙合的主軸破碎齒，所述主軸破碎齒的主軸通過兩端軸承座、主軸密封組件安裝于所述殼體上，并連接主軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述固定齒板連接固定齒板退齒機(jī)構(gòu)。
[0011]所述殼體的內(nèi)壁通過高溫噴涂工藝形成有耐磨合金材料層。
[0012]所述分選篩為錐形結(jié)構(gòu)。
[0013]所述進(jìn)渣口安裝有進(jìn)渣法蘭，所述出渣口安裝有出渣法蘭，所述進(jìn)渣法蘭的內(nèi)徑小于所述殼體的內(nèi)徑。
[0014]所述主軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)、液壓馬達(dá)以及液壓站，所述減速機(jī)連接所述主軸。
[0015]所述主軸破碎齒與所述主軸為可拆卸連接。
[0016]所述殼體的下部設(shè)有行走機(jī)構(gòu)。
[0017]本發(fā)明創(chuàng)造氣化爐大通道碎渣機(jī)通過采用以上技術(shù)方案，不但有效實(shí)現(xiàn)碎渣并快碎快排的需要，同時可以有效防止渣料堵塞，解決了現(xiàn)有臥式碎渣機(jī)具的中間碎渣系統(tǒng)體積較大，導(dǎo)致密封面積較大，漏水嚴(yán)重，維護(hù)量大，容易導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)事故的技術(shù)問題，可滿足高承壓、高耐溫、高破碎強(qiáng)度的要求，同時具有密封性優(yōu)，維護(hù)量小等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1所示為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例提供的氣化爐大通道碎渣機(jī)的外形示意圖；
[0019]圖2所示為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例提供的氣化爐大通道碎渣機(jī)的主視示意圖；
[0020]圖3所示為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例提供的氣化爐大通道碎渣機(jī)的左視示意圖；
[0021]圖4所示為本發(fā)明創(chuàng)造實(shí)施例提供的氣化爐大通道碎渣機(jī)的俯視示意圖；
[0022]圖中:I進(jìn)渣法蘭、2承壓殼體、3集料斗、4出渣法蘭、5行走機(jī)構(gòu)、6軸承座、7主軸密封組件、8分選篩、9主軸破碎齒、10主軸、11減速機(jī)、12液壓馬達(dá)、13固定齒板、14固定齒板退齒機(jī)構(gòu)、15導(dǎo)流板。

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面，結(jié)合實(shí)例對本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和優(yōu)勢作進(jìn)一步的說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于所列的實(shí)施例。
[0024]請參閱圖f 4所示，一種氣化爐大通道碎渣機(jī)，包括立式大通道圓筒狀的承壓殼體2以及位于所述殼體下部的錐形集料斗3，所述殼體上端具有進(jìn)渣口，所述錐形集料斗底部具有出渣口，所述殼體內(nèi)設(shè)有滾齒碎渣裝置，所述滾齒碎渣裝置上方設(shè)分選篩8，用于分選進(jìn)入碎渣機(jī)的灰渣水混合物；所述殼體內(nèi)壁與所述碎渣裝置間預(yù)留有分選出的渣料的下落通道，所述碎渣裝置包括固定齒板13以及與所述固定齒板13間隔嚙合的主軸破碎齒9，所述主軸破碎齒9的主軸10通過兩端的軸承座6、主軸密封組件7安裝于所述殼體上，并連接主軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述固定齒板12連接固定齒板退齒機(jī)構(gòu)14。
[0025]需要說明的是，本發(fā)明創(chuàng)造所述碎渣裝置安裝于所述的殼體的中間位置，外圈是由分選篩8篩選出的小顆粒物料的下落通道，大顆粒由分選篩8選出后流入碎渣裝置進(jìn)行破碎后流入錐形集料斗3中，小顆粒物料直接經(jīng)由所述下落通道流入錐形集料斗4中可以實(shí)現(xiàn)快破快排。
[0026]所述殼體、主軸破碎齒可以采用高強(qiáng)度的合金材料制作，所述殼體按壓力容器規(guī)程設(shè)計，可以承受高壓，所述的主軸破碎齒在破碎咬合部位一齒尖，采用了堆焊硬質(zhì)合金工藝，使其達(dá)到200Mpa壓力的要求，保證設(shè)備耐久性。所述殼體的內(nèi)壁通過高溫噴涂工藝形成有耐磨合金材料層，可以讓設(shè)備內(nèi)部承受高磨削性物料通過。
[0027]物料進(jìn)入后通過分選篩進(jìn)行物料篩選，大顆粒物料進(jìn)入滾齒碎渣裝置，小顆粒物料及灰水不經(jīng)破碎，直接經(jīng)錐形集料斗直接進(jìn)入儲渣罐。本發(fā)明碎渣機(jī)還可以在堵渣時自動回退固定齒板，打開通道讓大渣塊順流而下錐形集料斗進(jìn)入儲渣罐，防止整個設(shè)備堵塞并停機(jī)。
[0028]本發(fā)明采用大通道圓筒狀的殼體、錐形集料斗的組合形式，滿足氣化爐系統(tǒng)的苛刻工藝要求，大通道形式滿足設(shè)備的正常檢修空間和設(shè)備內(nèi)部安裝空間以及灰渣通流需要，錐形集料斗可滿足其收集灰渣的需要。
[0029]作為又一實(shí)施例，所述固定齒板退齒機(jī)構(gòu)14包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)143 (如可以是液壓缸或類似的驅(qū)動機(jī)構(gòu))，通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)座142安裝于所述的殼體上，所述的執(zhí)行機(jī)構(gòu)143通過傳動連接桿142連接一連接板140、連接板140與所述固定齒板13相連接，所述固定齒板12通過固定齒板軸144安裝于所述殼體內(nèi)，在該傳動連接桿142的驅(qū)動下，并可繞所述固定齒板軸144旋轉(zhuǎn)。
[0030]在需要固定齒板退齒的狀況下，固定齒板在執(zhí)行機(jī)構(gòu)帶動下，向外移動到，如圖3所示，使得破碎齒和固定齒板之間有了一定空間，可以讓大塊的物料自流而下，不會堵在主軸上方并引起堵料。
[0031]作為又一實(shí)施例，所述分選篩為錐形結(jié)構(gòu)，大口向上，小口向下安裝于所述殼體內(nèi)上部，與所述進(jìn)渣口相連接。
[0032]作為又一實(shí)施例，所述進(jìn)渣口安裝有進(jìn)渣法蘭1，所述出渣口安裝有出渣法蘭4，所述進(jìn)渣法蘭的內(nèi)徑小于所述殼體的內(nèi)徑。通過該進(jìn)渣法蘭可以與氣化爐的入口法蘭相接，出渣法蘭可以與儲渣罐的法蘭相連接，保證了連接的穩(wěn)固及密封性，所述進(jìn)渣法蘭的內(nèi)徑小于所述殼體的內(nèi)徑能有效地保證了物料進(jìn)入殼體順暢，防止堵塞現(xiàn)象的發(fā)生。
[0033]作為又一實(shí)施例，所述主軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)11、液壓馬達(dá)12以及液壓站，所述減速機(jī)連接所述主軸。主軸的旋轉(zhuǎn)依靠的液壓馬達(dá)經(jīng)減速機(jī)減速后驅(qū)動，而液壓馬達(dá)供油則依靠液壓站系統(tǒng)進(jìn)行供給壓力油，液壓站依靠電機(jī)帶動柱塞泵提供高壓壓力油。在液壓站提供的高壓油作用下，液壓馬達(dá)12轉(zhuǎn)動并經(jīng)減速機(jī)11減速帶動主軸10旋轉(zhuǎn)，主軸10帶動主軸上安裝的破碎齒9旋轉(zhuǎn)，主軸破碎齒9與固定齒13間隔嚙合，實(shí)現(xiàn)對渣塊咬合擠壓下破碎并達(dá)到要求的粒度。
[0034]作為又一實(shí)施例，所述的固定齒板13的相對側(cè)設(shè)有導(dǎo)流板15，用于將物料導(dǎo)入錐形的集料斗3中。
[0035]作為又一實(shí)施例，所述主軸破碎齒與所述主軸為可拆卸連接，所述主軸、主軸破碎齒、固定齒板等部件安裝簡單有效，拆裝快速方便，可快速更換。
[0036]整個系統(tǒng)運(yùn)行過程如下:氣化爐系統(tǒng)通過進(jìn)口法蘭與碎渣機(jī)聯(lián)接，灰渣水混合物經(jīng)進(jìn)口法蘭進(jìn)入碎渣機(jī)，在分選篩的作用下，小顆粒及灰水自流而下通過分選篩直接落入錐形集料斗并順流而下通過出渣法蘭到達(dá)下級的儲渣罐，大塊渣落到了破碎齒和固定齒嚙合處，通過主軸旋轉(zhuǎn)帶動破碎齒和固定齒在高壓咬合擠壓下破碎并達(dá)到要求的粒度，破碎后的物料進(jìn)入錐形集料斗并順流而下，通過出渣法蘭到達(dá)儲渣罐。
[0037]當(dāng)有物料強(qiáng)度過高無法粉碎，或破碎齒及固定齒板出現(xiàn)損壞而無法粉碎時或其它故障時，固定齒板退齒機(jī)構(gòu)自動檢測后對固定齒板進(jìn)行后退，便于退出一定的空間讓大顆粒物料直接通過碎渣機(jī)而不影響氣化爐設(shè)備運(yùn)行。
[0038]作為又一實(shí)施例，所述殼體的外部下方設(shè)有行走機(jī)構(gòu)。所述行走機(jī)構(gòu)通過架體安裝于所述殼體的下部，可以是采用行走輪，或滑塊軌道等，可以是本發(fā)明碎渣機(jī)需要離線維修時，可以快速的讓碎渣機(jī)進(jìn)行離線檢修。
[0039]通過上以技術(shù)方案，可以看出，本發(fā)明創(chuàng)造氣化爐大通道碎渣機(jī)具有防堵塞功能，可以保證渣料的快破快排，防止渣料堵塞，保證了氣化爐的正常排渣需要，同可滿足高承壓、高耐溫、高破碎強(qiáng)度的要求，并具有密封性優(yōu)，維護(hù)量小等優(yōu)點(diǎn)。
[0040]盡管這里參照本發(fā)明的多個解釋性實(shí)施例對本發(fā)明創(chuàng)造進(jìn)行了描述，但是，應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以設(shè)計出很多其他的修改和實(shí)施方式，這些修改和實(shí)施方式將落在本申請公開的原則范圍和精神之內(nèi)。
[0041]更具體地說，在本申請公開、附圖和權(quán)利要求的范圍內(nèi)，可以對主題組合布局的組成部件和/或布局進(jìn)行多種變型和改進(jìn)。除了對組成部件和/或布局進(jìn)行的變型和改進(jìn)外，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，其他的用途也將是明顯的。
【權(quán)利要求】
1.一種氣化爐大通道碎渣機(jī)，其特征在于，包括耐高壓的立式大通道圓筒狀的承壓殼體以及位于所述殼體下部的錐形集料斗，所述殼體上端具有進(jìn)渣口，所述錐形集料斗底部具有出渣口，所述殼體內(nèi)設(shè)有滾齒碎渣裝置，所述滾齒碎渣裝置上方設(shè)分選篩，所述殼體內(nèi)壁與所述滾齒碎渣裝置間預(yù)留有分選出的渣料的下落通道，所述碎渣裝置包括固定齒板以及與所述固定齒板間隔嚙合的主軸破碎齒，所述主軸破碎齒的主軸通過兩端軸承座、主軸密封組件安裝于所述殼體上，并連接主軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述固定齒板連接固定齒板退齒機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的氣化爐大通道碎渣機(jī)，其特征在于，所述殼體的內(nèi)壁通過高溫噴涂工藝形成有耐磨合金材料層。
3.如權(quán)利要求1或2所述的氣化爐大通道碎渣機(jī)，其特征在于，所述分選篩為錐形結(jié)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求3所述的氣化爐大通道碎渣機(jī)，其特征在于，所述進(jìn)渣口安裝有進(jìn)渣法蘭，所述出渣口安裝有出渣法蘭，所述進(jìn)渣法蘭的內(nèi)徑小于所述殼體的內(nèi)徑。
5.如權(quán)利要求4所述的氣化爐大通道碎渣機(jī)，其特征在于，所述主軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括減速機(jī)、液壓馬達(dá)以及液壓站，所述減速機(jī)連接所述主軸。
6.如權(quán)利要求5所述的氣化爐大通道碎渣機(jī)，其特征在于，所述主軸破碎齒與所述主軸為可拆卸連接。
7.如權(quán)利要求1所述的氣化爐大通道碎渣機(jī)，其特征在于，所述殼體的下部設(shè)有行走機(jī)構(gòu)。
【文檔編號】B02C13/30GK203972022SQ201420373932
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月8日
【發(fā)明者】周國春, 王培杰, 郭廣龍, 劉厚先, 朱殿偉 申請人:青島松靈電力環(huán)保設(shè)備有限公司