本實(shí)用新型涉及一種汽車門板上部真空成型機(jī)切刀機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車門板軟質(zhì)表皮在真空成型吸附成型之后，下一個(gè)工序是對(duì)所成型的零件進(jìn)行修切，目前采用的方法為真空成型后，到下一個(gè)工序進(jìn)行修剪、裁切，如此，生產(chǎn)效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是解決上述問題，而提供一種汽車門板上部真空成型機(jī)切刀機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型是由切刀固定板、側(cè)切刀氣缸和切刀組成，切刀固定板的四個(gè)角處設(shè)置側(cè)切刀氣缸，側(cè)切刀氣缸的伸縮端連接切刀，切刀固定板的邊緣下方固定有切刀。

在真空成型后，直接在真空成型機(jī)上對(duì)成型后的零件直接進(jìn)行修剪，其中，側(cè)切刀氣缸能帶動(dòng)切刀工作對(duì)真空成型后的零件外側(cè)邊緣進(jìn)行水平修切。切刀固定板能帶動(dòng)切刀固定板下方的切刀對(duì)真空成型后的零件外側(cè)邊緣直接進(jìn)行垂直修切，這樣通過“交叉混合”修切的方式實(shí)現(xiàn)了線上修剪，省掉了線下后續(xù)的修剪工序，提高了生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型的有益效果：

能直接在對(duì)真空成型后的零件外側(cè)邊緣進(jìn)行修切，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型的仰視圖。

圖4為本實(shí)用新型的主視圖。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)施例是由切刀固定板1、側(cè)切刀氣缸2和切刀3組成，切刀固定板1的四個(gè)角處設(shè)置側(cè)切刀氣缸2，側(cè)切刀氣缸2的伸縮端連接切刀3，切刀固定板1的邊緣下方固定有切刀3，側(cè)切刀氣缸2能帶動(dòng)切刀3工作對(duì)真空成型后的零件外側(cè)邊緣進(jìn)行水平修切。切刀固定板1能帶動(dòng)切刀固定板1下方的切刀3對(duì)真空成型后的零件外側(cè)邊緣直接進(jìn)行垂直修切，這樣通過“交叉混合”修切的方式實(shí)現(xiàn)了線上修剪，省掉了線下后續(xù)的修剪工序，提高了生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型可直接在對(duì)真空成型后的零件外側(cè)邊緣進(jìn)行修切，提高了生產(chǎn)效率。