專利名稱:工程車輛專用儀表箱及其制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及工程車輛的配套裝具及其制作方法,尤其涉及工程車輛專用儀表箱及其制作方法。
背景技術(shù):
工程機(jī)械車輛上裝用的工作臺(tái)、儀表盤及座椅,多使用鋼板制作,有的又附加使用彈簧,以確保彈性,但整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,使用不夠可靠。大多采用海綿塊,外包使用皮質(zhì)面層或布料面層,制作成本較高,易損壞,所以整體造價(jià)也較高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種工程車輛專用儀表箱及其制作方法,為工程車輛配套一種質(zhì)地堅(jiān)固柔軟、外觀美觀大方、舒適而可靠的工程車輛專用儀表箱及工作座椅。本發(fā)明所述的工程車輛專用儀表箱及其制作方法,涉及有熱成型工序、骨架成型工序、模壓配合工序和后處理工序組成。所說的熱成型工序涉及有負(fù)壓模具、負(fù)壓泵和加熱爐組成。所說的負(fù)壓模具是用于制作工程車輛專用儀表箱外形的模具,模具內(nèi)空,外接負(fù)壓泵。在敷設(shè)需要制作工程車輛專用儀表箱外形料的模具面上,設(shè)置有與模具內(nèi)相通的小孔。所說的專用儀表箱外形料,主要是塑料材料,比如PVC軟材料或ABS硬質(zhì)材料,按需要量剪裁成型,放入加熱爐內(nèi),對(duì)所說的塑料材料加熱,直至所說的塑料材料接近發(fā)生塑性變型時(shí),取出,敷設(shè)在負(fù)壓模具上,使所說的塑料材料緊密貼附于負(fù)壓模具上,啟動(dòng)負(fù)壓泵,使所說的塑料材料按照模具的外形完成熱變形。在此熱變形的基礎(chǔ)上,靜置,常溫冷卻,實(shí)現(xiàn)冷定型,然后將定型的工程車輛專用儀表箱外形料取下備用。所說的骨架成型工序,是在骨架成型模具上制作玻璃鋼儀表箱骨架,所說的玻璃鋼儀表箱骨架的制作工藝與普通玻璃鋼加工工藝基本相同。將熱成型工序制成的工程車輛專用儀表箱外形料放置于外模具內(nèi),實(shí)施模壓配合工序。所說的模壓配合工序是,將工程車輛專用儀表箱外形料穩(wěn)妥放置于外模具內(nèi)以后,按需要量倒入聚氨酯發(fā)泡料,然后將玻璃鋼骨架壓入所說的專用儀表箱外形料內(nèi)。根據(jù)對(duì)軟硬度的不同要求,可以調(diào)整聚氨酯發(fā)泡料的配方,使得所說的專用儀表箱符合配用車輛的總體技術(shù)要求。待聚氨酯發(fā)泡料反應(yīng)完成并定型后,即成為工程車輛專用儀表箱的主體料毛坯。取下所說的毛坯,經(jīng)切除毛邊和修整,即成為工程車輛專用儀表箱的主體料。制作工程車輛專用的座椅,包括座椅底座和座椅靠背,可以省略骨架成型工序,在熱成型工序之后,配合用于安裝定位用的鋼架結(jié)構(gòu),直接進(jìn)行模壓配合工序,然后再進(jìn)行后處理,即成為工程車輛專用座椅的主體料。如果是使用厚度在2至6毫米的ABS片材料,可按本發(fā)明所說的熱成型工序,直接做成工程車輛配套使用的儀表箱殼體,可以省略骨架成型工序和模壓配合工序,在常溫定型之后,進(jìn)行后處理工序,經(jīng)切除毛邊和修整,即成為工程車輛專用儀表箱的殼體主體料。
采用本發(fā)明所述工程車輛專用儀表箱制作方法制作的工程車輛專用儀表箱及專用座椅,整體美觀,舒適堅(jiān)固耐用,可以適應(yīng)各種工程車輛的工作環(huán)境,而且價(jià)格適中。本發(fā)明解決了海綿塊外面包敷面料層,如果使用粘結(jié)劑粘合,外觀會(huì)不夠平整勻稱,如果不使用粘接劑粘合,則兩者不成一體,易于損壞的問題。
附圖是本發(fā)明所述工程車輛專用儀表箱及其制作方法涉及的負(fù)壓模具的結(jié)構(gòu)示意圖。1—抽氣孔2—抽氣管
具體實(shí)施例方式現(xiàn)參照附圖,結(jié)合實(shí)施例說明如下本發(fā)明所述的工程車輛專用儀表箱及其制作方法,涉及有熱成型工序、骨架成型工序、模壓配合工序和后處理工序組成。所說的熱成型工序涉及有負(fù)壓模具、負(fù)壓泵和加熱爐組成。所說的負(fù)壓模具是用于制作工程車輛專用儀表箱外形的模具,模具內(nèi)空,外接負(fù)壓泵。在敷設(shè)需要制作工程車輛專用儀表箱外形料的模具面上,設(shè)置有與模具內(nèi)相通的抽氣孔1,模具的一側(cè),設(shè)置有與模具內(nèi)相通,也就是與抽氣孔相通的抽氣管2。所說的專用儀表箱外形料,主要是塑料材料,比如PVC軟材料或ABS硬質(zhì)材料,按需要量剪裁成型,放入加熱爐內(nèi),對(duì)所說的塑料材料加熱,直至所說的塑料材料接近發(fā)生塑性變型時(shí),取出,敷設(shè)在負(fù)壓模具上,使所說的塑料材料緊密貼附于負(fù)壓模具上,啟動(dòng)負(fù)壓泵,使所說的塑料材料按照模具的外形完成熱變形。在此熱變形的基礎(chǔ)上,靜置,常溫冷卻,實(shí)現(xiàn)冷定型,然后將定型的工程車輛專用儀表箱外形料取下備用。所說的骨架成型工序,是在骨架成型模具上制作玻璃鋼儀表箱骨架,所說的玻璃鋼儀表箱骨架的制作工藝與普通玻璃鋼加工工藝基本相同。將熱成型工序制成的工程車輛專用儀表箱外形料放置于外模具內(nèi),實(shí)施模壓配合工序。所說的模壓配合工序是,將工程車輛專用儀表箱外形料穩(wěn)妥放置于外模具內(nèi)以后,按需要量倒入聚氨酯發(fā)泡料,然后將玻璃鋼骨架壓入所說的專用儀表箱外形料內(nèi)。根據(jù)對(duì)軟硬度的不同要求,可以調(diào)整聚氨酯發(fā)泡料的配方,使得所說的專用儀表箱符合配用車輛的總體技術(shù)要求。待聚氨酯發(fā)泡料反應(yīng)完成并定型后,即成為工程車輛專用儀表箱的主體料毛坯。取下所說的毛坯,經(jīng)切除毛邊和修整,即成為工程車輛專用儀表箱的主體料。制作工程車輛專用的座椅,包括座椅底座和座椅靠背,可以省略骨架成型工序,在熱成型工序之后,配合用于安裝定位用的鋼架結(jié)構(gòu),直接進(jìn)行模壓配合工序,然后再進(jìn)行后處理,即成為工程車輛專用座椅的主體料。如果是使用厚度在2至6毫米的ABS片材料,可按本發(fā)明所說的熱成型工序,直接做成工程車輛配套使用的儀表箱殼體,可以省略骨架成型工序和模壓配合工序,在常溫定型之后,進(jìn)行后處理工序,經(jīng)切除毛邊和修整,即成為工程車輛專用儀表箱的殼體主體料。采用本發(fā)明所述工程車輛專用儀表箱制作方法制作的工程車輛專用儀表箱及專用座椅,整體美觀,舒適堅(jiān)固耐用,可以適應(yīng)各種工程車輛的工作環(huán)境,而且價(jià)格適中。本發(fā)明解決了海綿塊外面包敷面料層,如果使用粘結(jié)劑粘合,外觀會(huì)不夠平整勻稱,如果不使用粘接劑粘合,則兩者不成一體,易于損壞的問題。
權(quán)利要求
1.工程車輛專用儀表箱的制作方法,涉及有熱成型工序、骨架成型工序、模壓配合工序和后處理工序組成,所說的熱成型工序涉及有負(fù)壓模具、負(fù)壓泵和加熱爐組成,所說的負(fù)壓模具是用于制作工程車輛專用儀表箱外形的模具,模具內(nèi)空,外接負(fù)壓泵,其特征在于在所說的的模具面上,設(shè)置有與模具內(nèi)相通的抽氣孔(1),模具的一側(cè),設(shè)置有與模具內(nèi)相通,也就是與抽氣孔相通的抽氣管(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車輛專用儀表箱的制作方法,其特征在于所說的專用儀表箱外形料,按需要量剪裁成型,放入加熱爐內(nèi),對(duì)所說的塑料材料加熱,直至所說的塑料材料接近發(fā)生塑性變型時(shí),取出,敷設(shè)在負(fù)壓模具上,使所說的塑料材料緊密貼附于負(fù)壓模具上,啟動(dòng)負(fù)壓泵,使所說的塑料材料按照模具的外形完成熱變形,在此熱變形的基礎(chǔ)上,靜置,常溫冷卻,實(shí)現(xiàn)冷定型,然后將定型的工程車輛專用儀表箱外形料取下。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車輛專用儀表箱的制作方法,其特征在于所說的骨架成型工序,是在骨架成型模具上制作玻璃鋼儀表箱骨架,將熱成型工序制成的工程車輛專用儀表箱外形料放置于外模具內(nèi),實(shí)施模壓配合工序。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車輛專用儀表箱的制作方法,其特征在于所說的模壓配合工序是,將工程車輛專用儀表箱外形料穩(wěn)妥放置于外模具內(nèi)以后,按需要量倒入聚氨酯發(fā)泡料,然后將玻璃鋼骨架壓入所說的專用儀表箱外形料內(nèi)。
全文摘要
工程車輛專用儀表箱的制作方法,涉及有熱成型工序、骨架成型工序、模壓配合工序和后處理工序組成,熱成型工序涉及有負(fù)壓模具、負(fù)壓泵和加熱爐組成。負(fù)壓模具是用于制作工程車輛專用儀表箱外形的模具,模具內(nèi)空,外接負(fù)壓泵。模具面上,設(shè)置有與模具內(nèi)相通的小孔。所說的專用儀表箱外形料,主要是塑料材料,按需要量剪裁成型,放入加熱爐內(nèi),對(duì)所說的塑料材料加熱,敷設(shè)在負(fù)壓模具上,使所說的塑料材料緊密貼附于負(fù)壓模具上,啟動(dòng)負(fù)壓泵,完成熱變形。然后靜置,常溫冷卻,實(shí)現(xiàn)冷定型,然后將定型的工程車輛專用儀表箱外形料取下。將熱成型工序制成的外形料放置于外模具內(nèi),實(shí)施模壓。所說的專用儀表箱及專用座椅,整體美觀,舒適堅(jiān)固耐用。
文檔編號(hào)B29C51/10GK1541826SQ20031010561
公開日2004年11月3日 申請(qǐng)日期2003年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月5日
發(fā)明者杜青, 陳志 , 趙鳳芝, 杜 青 申請(qǐng)人:濟(jì)寧智能工程機(jī)械儀器開發(fā)有限責(zé)任公司, 濟(jì)寧智能工程機(jī)械儀器開發(fā)有限責(zé)任公