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一種焊接定位工裝的制作方法

文檔序號:8587329閱讀:193來源:國知局
一種焊接定位工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于各種客車骨架、蒙皮總成合攏的焊接定位工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中,在客車骨架、蒙皮總成的生產(chǎn)過程中,通常在地面上通過人工操作完成,人工拼好后進行焊接工作,其加工精度低,生產(chǎn)效率低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本申請人針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點,提供一種焊接定位工裝,從而使其加工過程中定位準確,誤差小,節(jié)約時間,生產(chǎn)效率高。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種焊接定位工裝,包括軌道,所述軌道的一端設(shè)置有輔助導(dǎo)軌,所述輔助導(dǎo)軌上安裝有工藝小車,所述工藝小車上放置工件,位于軌道的另一端兩側(cè)分別通過固定工作臺安裝有總拼臺,還包括間隔設(shè)置的液壓缸,所述液壓缸的輸出端與總拼臺連接。
[0006]本實用新型的有益效果如下:
[0007]本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理,操作方便,通過工藝小車的作用,方便的將工件推至工位上,液壓缸控制工件兩側(cè)部件合攏,然后進行焊接,定位準確,誤差小,節(jié)約時間,生產(chǎn)效率高。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]其中:1、輔助導(dǎo)軌;2、工藝小車;3、軌道;4、固定工作臺;5、液壓缸;6、總拼臺;7、工件。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖,說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0011]如圖1所示,本實施例的焊接定位工裝,包括軌道3,軌道3的一端設(shè)置有輔助導(dǎo)軌1,輔助導(dǎo)軌I上安裝有工藝小車2,工藝小車2上放置工件7,位于軌道3的另一端兩側(cè)分別通過固定工作臺4安裝有總拼臺6,還包括間隔設(shè)置的液壓缸5,液壓缸5的輸出端與總拼臺6連接。
[0012]實際工作過程中,如需要將客車底架與左右側(cè)圍骨架焊接,首先,將客車底架放在工藝小車2上,然后將工藝小車2推到工位(如圖1所示,軌道3的右端),將左右側(cè)圍骨架分別放在總拼臺6上,啟動液壓缸5,同時將左右側(cè)圍與客車底架合攏,夾緊,然后調(diào)動頂蓋與左右骨架合攏,在將前后圍吊裝合攏、焊接,不同車型高度可通過輔助導(dǎo)軌I調(diào)節(jié),使之符合圖紙尺寸要求。
[0013]以上描述是對本實用新型的解釋,不是對實用新型的限定,本實用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求,在本實用新型的保護范圍之內(nèi),可以作任何形式的修改。
【主權(quán)項】
1.一種焊接定位工裝,其特征在于:包括軌道(3),所述軌道(3)的一端設(shè)置有輔助導(dǎo)軌(1),所述輔助導(dǎo)軌(I)上安裝有工藝小車(2),所述工藝小車(2)上放置工件(7),位于軌道(3)的另一端兩側(cè)分別通過固定工作臺(4)安裝有總拼臺(6),還包括間隔設(shè)置的液壓缸(5),所述液壓缸(5)的輸出端與總拼臺(6)連接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種焊接定位工裝,包括軌道,所述軌道的一端設(shè)置有輔助導(dǎo)軌,所述輔助導(dǎo)軌上安裝有工藝小車,所述工藝小車上放置工件,位于軌道的另一端兩側(cè)分別通過固定工作臺安裝有總拼臺,還包括間隔設(shè)置的液壓缸,所述液壓缸的輸出端與總拼臺連接。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理,操作方便,通過工藝小車的作用,方便的將工件推至工位上,液壓缸控制工件兩側(cè)部件合攏,然后進行焊接,定位準確,誤差小,節(jié)約時間,生產(chǎn)效率高。
【IPC分類】B23K37-04
【公開號】CN204295196
【申請?zhí)枴緾N201420755442
【發(fā)明人】鄭華理, 曹云初, 章錦龍
【申請人】無錫華策汽車有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月5日
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