1.一種汽車高效隔音墊壓制設備，包括基座（1），其特征在于，所述基座（1）的上方設有圓形的第一凹槽，所述第一凹槽的外側(cè)設有環(huán)形的第二凹槽，且第二凹槽位于基座（1）的上方，第一凹槽的內(nèi)壁上設有排氣孔，且排氣孔與第二凹槽連通，基座（1）的上方設有環(huán)形的密封蓋（4），所述密封蓋（4）的上方安裝有支柱（5），所述支柱（5）的頂部設有安裝板（6），所述安裝板（6）的上方設有導向孔，安裝板（6）的底部套通過螺栓安裝有第一液壓缸（9），所述第一液壓缸（9）的活塞桿的末端安裝有第一推板（8），所述第一推板（8）遠離第一液壓缸（9）的一側(cè)通過螺釘安裝有第二液壓缸（10），所述第二液壓缸（10）的活塞桿的末端安裝有圓形的第二推板（11），且第二推板（11）的直徑等于第一凹槽的內(nèi)直徑，所述第二推板（11）靠近第一推板（8）的一側(cè)設有導向柱（7），且導向柱（7）位于安裝板（6）上的導向孔內(nèi)，第二推板（11）遠離第一推板（8）的一側(cè)通過螺釘安裝有電加熱板（12），第一凹槽內(nèi)部的底部開設有階梯孔，所述階梯孔內(nèi)安裝有推桿，基座（1）的側(cè)邊安裝有真空泵（2），所述真空泵（2）的抽氣口與基座（1）上的第二凹槽連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車高效隔音墊壓制設備，其特征在于，所述支柱（5）設有多組，且至少有三組，支柱（5）通過螺釘固定在密封蓋（4）上，支柱（5）與安裝板（6）焊接連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車高效隔音墊壓制設備，其特征在于，所述第一液壓缸（9）的活塞桿與第一推板（8）垂直，第一液壓缸（9）的活塞桿與第一推板（8）鉸接連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車高效隔音墊壓制設備，其特征在于，所述導向柱（7）與第二推板（11）垂直，導向柱（7）與第二推板（11）焊接連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車高效隔音墊壓制設備，其特征在于，所述第二液壓缸（10）的活塞桿與第二推板（11）垂直，第二液壓缸（10）的活塞桿與第二推板（11）鉸接連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車高效隔音墊壓制設備，其特征在于，所述基座（1）與密封蓋（4）之間安裝有環(huán)形的墊片（3），密封蓋（4）與第二凹槽密閉連接。