本發(fā)明涉及用于制備具有在載體箔上的紅外反射涂層的復(fù)合玻璃板的方法。

汽車(chē)領(lǐng)域中的配備有紅外反射導(dǎo)電涂層的玻璃板是本領(lǐng)域技術(shù)人員充分已知的。由于其紅外反射特性，這種涂層減少了由于日光照射造成的內(nèi)部空間的不希望的加熱。所用涂層通常具有好的導(dǎo)電性，這使得該涂層的加熱成為可能，由此可以保持該玻璃板沒(méi)有冰和冷凝水。該涂層從而包含導(dǎo)電層，特別是銀基的。該涂層通常與兩個(gè)電流匯流條（也稱為匯流排或母線）電接觸，在它們之間電流流過(guò)該可加熱的涂層。這種加熱例如記載在wo03/024155a2、us2007/0082219a1和us2007/0020465a1中，公開(kāi)了由多個(gè)銀層構(gòu)成的層體系，其進(jìn)一步降低了該導(dǎo)電涂層的表面電阻。這種涂層不僅是可電加熱的，而且還具有紅外反射性能，由此恰恰在交通工具長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的情況下減少了交通工具內(nèi)部空間變熱。因此，該層體系不僅在與安全相關(guān)的方面，如不受限制的視野方面，而且在生態(tài)學(xué)的觀察角度下，如減少有害物質(zhì)的排放和改善交通工具舒適性的觀察角度下都具有特別的意義。

用于沉積這種層體系的方法，例如磁場(chǎng)輔助的陰極濺射，是本領(lǐng)域技術(shù)人員充分已知的。透明的紅外反射導(dǎo)電涂層的沉積可以選擇性地在外玻璃板或內(nèi)玻璃板的內(nèi)置側(cè)之一上進(jìn)行，或者在放在玻璃板之間的載體箔上進(jìn)行。從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)說(shuō)，將涂層直接沉積在玻璃板表面上尤其在大量生產(chǎn)的情況下是有利的，而使用具有紅外反射涂層的載體箔可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)方面的顯著更高的靈活性。

ep0371949a1公開(kāi)了一種具有防曬涂層的復(fù)合玻璃板，其包含兩個(gè)層壓箔和一個(gè)位于其間的具有金屬層和介電層的載體箔。用于制造這種玻璃板的方法包括在第一步中制備一個(gè)由層壓箔和經(jīng)涂覆的載體箔構(gòu)成的三層，其中所述載體箔放在層壓箔之間。其具有的優(yōu)點(diǎn)是，涂層的對(duì)刮擦敏感的表面受到了層壓箔的保護(hù)。

為了防止紅外反射涂層被水分和環(huán)境影響腐蝕，將涂層的邊緣區(qū)域電絕緣，或者在經(jīng)涂覆的載體箔的情況中，在邊緣區(qū)域中對(duì)載體箔進(jìn)行剪裁（rückschnitt）。然而，在使用根據(jù)ep0371949a1的由層壓箔和載體箔構(gòu)成的三層時(shí)難以選擇性地剪裁載體箔，因?yàn)槠鋬蓚?cè)被層壓箔覆蓋。使用單獨(dú)的具有紅外反射涂層的載體箔同樣是不利的，因?yàn)樵撏繉訉?duì)腐蝕敏感并容易被劃傷。

us2002/0094407a1示出了一種方法，在該方法中將載體箔放在兩個(gè)層壓箔之間并與兩個(gè)玻璃板一起層壓，該載體箔具有由一個(gè)或多個(gè)具有熱性能的薄層構(gòu)成的結(jié)構(gòu)。尤其描述了中間層的制造，該中間層僅由具有所述結(jié)構(gòu)的載體箔或由具有所述結(jié)構(gòu)的載體箔和一個(gè)層壓箔構(gòu)成。在最后提及的情況中，作為強(qiáng)制性給定的順序?yàn)閜vb/pet/一個(gè)或多個(gè)官能層，其中所述一個(gè)或多個(gè)官能層暴露于外部環(huán)境中。不管具體順序如何，中間層的層片彼此不結(jié)合，更確切地說(shuō)該復(fù)合物僅由兩個(gè)玻璃板、兩個(gè)層壓箔和中間層彼此結(jié)合。

本發(fā)明的目的在于，提供制備具有在載體箔上的紅外反射涂層的復(fù)合玻璃板的方法，在該方法中避免了紅外反射涂層的損壞并能以簡(jiǎn)單的方式剪裁邊緣區(qū)域中的載體箔。

根據(jù)本發(fā)明，本發(fā)明的目的通過(guò)權(quán)利要求1的制備復(fù)合玻璃板的方法得以達(dá)成。優(yōu)選實(shí)施方案由從屬權(quán)利要求獲知。

本發(fā)明涉及制備復(fù)合玻璃板的方法，其包含下述步驟

a)提供具有紅外反射涂層的載體箔，

b)將第一層壓箔施加在載體箔的紅外反射涂層上，

c)將載體箔和第一層壓箔結(jié)合成雙層，

d)將雙層施加在外玻璃板或內(nèi)玻璃板上，其中第一層壓箔平面施加在外玻璃板或內(nèi)玻璃板上，并將第二層壓箔施加在該雙層上，其中第二層壓箔平面施加在載體箔上，

e)將外玻璃板或內(nèi)玻璃板施加在第二層壓箔上，

f)將包含以下述順序的層堆疊

-外玻璃板,

-由第一層壓箔（用第一層壓箔與外玻璃板接觸）和具有紅外反射涂層的載體箔（用紅外反射涂層內(nèi)置在載體箔和第一層壓箔之間）構(gòu)成的雙層，

-第二層壓箔和

-內(nèi)玻璃板

用高壓釜處理（autoklavieren）成復(fù)合玻璃板。

在本發(fā)明的方法中，首先在步驟b)和c)中制成由第一層壓箔和載體箔構(gòu)成的雙層，其中紅外反射涂層被放置在載體箔和第一層壓箔之間。由此，保護(hù)紅外反射涂層免受刮擦和腐蝕，并因此可以進(jìn)一步加工，而無(wú)需相應(yīng)的預(yù)防措施。

相反，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)已知的方法使用紅外線反射涂層裸露的箔構(gòu)造，也就是說(shuō)沒(méi)有保護(hù)地暴露于外部環(huán)境中。在此情況中，在生產(chǎn)過(guò)程期間加工單個(gè)的具有紅外反射涂層的載體箔或者使用由第一層壓箔和載體箔構(gòu)成的雙層，其涂層沒(méi)有被層壓箔被覆蓋。這樣一種裸露的涂層必須受到保護(hù)，來(lái)防止粗糙表面和水分。為此，在生產(chǎn)過(guò)程中必須采取復(fù)雜的措施，例如生產(chǎn)工作人員應(yīng)戴上手套和口罩。通過(guò)指紋或唾液滴施加的濕氣已經(jīng)足以在高壓釜工藝中的加熱下產(chǎn)生在最終產(chǎn)品中清晰可見(jiàn)的腐蝕點(diǎn)。這樣的產(chǎn)品缺陷可通過(guò)本發(fā)明的方法完全避免。

在步驟c)中，優(yōu)選將所述雙層施加在外玻璃板上，并將該層堆疊在步驟e)中用內(nèi)玻璃板封閉。由于玻璃板的三維彎曲，這是有利的，因?yàn)槿绱藢⒃撾p層施加在通常具有凹形彎曲的外玻璃板的內(nèi)側(cè)上，由此簡(jiǎn)化了該層堆疊的定位。

在根據(jù)本發(fā)明方法的步驟f)的在高壓釜中處理層堆疊之后，將外玻璃板和內(nèi)玻璃板通過(guò)由層壓箔和載體箔構(gòu)成的中間層彼此結(jié)合，其中紅外反射涂層平面布置在外玻璃板和內(nèi)玻璃板之間。

根據(jù)本發(fā)明的方法制成的復(fù)合玻璃板包含內(nèi)玻璃板和外玻璃板。在此，用內(nèi)玻璃板指代在安裝位置中朝向交通工具的內(nèi)部空間的那個(gè)玻璃板。用外玻璃板指代在安裝位置中朝向交通工具的外部環(huán)境的那個(gè)玻璃板。

如果第一層平面布置在第二層之上，則在本發(fā)明范圍內(nèi)這意味著，所述第一層被布置得距離最近的基底比第二層更遠(yuǎn)。如果第一層布置在第二層之下，則在本發(fā)明范圍內(nèi)這意味著，所述第二層被布置得距離最近的基底比第一層更遠(yuǎn)。

本發(fā)明范圍內(nèi)的一個(gè)層可由一種材料構(gòu)成。但是，一個(gè)層也可以包含兩個(gè)或更多個(gè)不同材料的單層（einzelschichten）。

如果第一層布置在第二層之上或之下，則在本發(fā)明范圍內(nèi)這并非必然意味著，所述第一層和第二層彼此直接接觸。在該第一層和第二層之間可能布置有一個(gè)或多個(gè)另外的層，只要沒(méi)有明確排除這種情況。如果第一層和第二層直接相鄰，則在該第一層和第二層之間沒(méi)有另外的層，并且它們平面地直接接觸。

在本發(fā)明方法的一種優(yōu)選實(shí)施方式中，在步驟c)中，在壓力作用下，在40℃-80℃的溫度下，使載體箔和第一層壓箔結(jié)合成一個(gè)雙層。所述箔在該溫度范圍內(nèi)彼此良好粘附。因此，良好地保護(hù)了載體箔和第一層壓箔之間的紅外反射涂層，因?yàn)闆](méi)有外來(lái)粒子可以進(jìn)入到該雙層中。在過(guò)低的溫度下，在該雙層的隨后的進(jìn)一步加工期間，層壓箔和載體箔之間的粘附可能失效。過(guò)高的溫度導(dǎo)致，所述箔不再能沒(méi)有殘留和沒(méi)有損壞地彼此脫離。已證實(shí)，為了制備具有足夠的粘附力、但又沒(méi)有過(guò)高粘附力的雙層，45℃-65℃的溫度范圍是特別合適的。特別地，使第一層壓箔和載體箔在55℃的溫度下結(jié)合。

優(yōu)選將載體箔和第一層壓箔從各自的輥上退繞，結(jié)合成一個(gè)雙層，并將該雙層卷繞在一個(gè)輥上。為制備該雙層，可以將以卷繞形式存在的載體箔和層壓箔退繞，例如通過(guò)穿過(guò)一個(gè)爐來(lái)加熱，隨后用壓機(jī)或輥對(duì)壓在一起。在一種優(yōu)選實(shí)施方式中，將載體箔和第一層壓箔以連續(xù)工藝退繞，彼此疊置并通過(guò)加熱的輥對(duì)彼此結(jié)合。輥的壓力作用和穿過(guò)輥時(shí)轉(zhuǎn)移到箔上的熱足以使箔獲得足夠的粘附力。然后，可使該雙層本身又回到卷的形式，從而簡(jiǎn)化該雙層的儲(chǔ)存和運(yùn)輸。

在步驟d)中合并的方法步驟（將雙層施加在玻璃板上，并將第二層壓箔施加在雙層上）可以以任意順序進(jìn)行。例如，可首先將雙層施加在玻璃板上，隨后用第二層壓箔覆蓋，或者可選地在第一步中將第二層壓箔施加在雙層上，隨后將該層堆疊施加在外玻璃板上。

任選地，在步驟d)中，在施加第二層壓箔之前，至少在復(fù)合玻璃板的邊緣區(qū)域中將具有紅外反射涂層的載體箔除去。在此，將該邊緣區(qū)域定義為位于與該玻璃板(外玻璃板,內(nèi)玻璃板)的周邊間距x以內(nèi)的載體箔的部分。通常，該間距x的值為3mm-350mm，因此在邊緣區(qū)域中剪裁載體箔恰好該值。該值x在此不僅取決于玻璃板的用途和造型(例如側(cè)窗玻璃、后窗玻璃或擋風(fēng)玻璃)，而且也在該復(fù)合玻璃板內(nèi)改變。特別是在擋風(fēng)玻璃的情況中，在玻璃板的發(fā)動(dòng)機(jī)邊緣（motorkante）處進(jìn)行相對(duì)較大的剪裁(例如x在200mm至350mm之間)，而在頂蓋邊緣(例如x=20mm)處和側(cè)面的a-車(chē)身縱梁（a-holmen）(例如x=10mm)處進(jìn)行顯著更短的剪裁。作為發(fā)動(dòng)機(jī)邊緣，在此上下文中，按照在交通工具車(chē)體中的安裝，指的是復(fù)合玻璃板的朝向發(fā)動(dòng)機(jī)艙的邊緣，而位于對(duì)面的頂蓋邊緣與交通工具的頂蓋毗鄰。將車(chē)身的a-柱定義為a-車(chē)身縱梁，其位于擋風(fēng)玻璃和側(cè)窗玻璃之間。在玻璃板邊緣內(nèi)，該剪裁是可變的。如，在發(fā)動(dòng)機(jī)邊緣處的該值x通常由a-車(chē)身縱梁出發(fā)朝著發(fā)動(dòng)機(jī)邊緣的中心的方向增加。在頂蓋邊緣處，取決于實(shí)施方式，存在著類似的走向。因此，選擇經(jīng)涂覆的載體箔的大小比兩個(gè)層壓箔的大小略小。沒(méi)有載體箔的區(qū)域由于其較小的寬度可以毫無(wú)困難地被不透明的絲網(wǎng)印刷所覆蓋，如根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)常用的那樣。因此，沒(méi)有載體箔的邊條和剩余的玻璃板之間的過(guò)渡被絲網(wǎng)印刷覆蓋，而不是作為干擾外觀的邊緣可見(jiàn)的。在該復(fù)合玻璃板的邊緣區(qū)域中，兩個(gè)層壓箔彼此直接疊置。具有紅外反射涂層的載體箔被層壓箔完全環(huán)繞，由此阻止了該紅外反射涂層被環(huán)境影響例如水分所腐蝕。

此外，在步驟d)中，可能需要除去其它區(qū)域中的載體箔，例如在復(fù)合玻璃板后使用傳感器的情況中。在使用接受或發(fā)送光譜的紅外區(qū)域中的輻射的傳感器的情況中，應(yīng)將該傳感器的工作區(qū)域中的紅外反射涂層除去。為此，在施加第二層壓箔之前，將在至少一個(gè)傳感器窗口的范圍內(nèi)的具有紅外反射涂層的載體箔除去。因此，在該傳感器窗口的范圍內(nèi)，在除去載體箔后，兩個(gè)層壓箔彼此直接疊置。在一個(gè)可能的實(shí)施方式中，該傳感器窗口直接與載體箔的環(huán)繞的剪裁毗鄰。在這種情況中，載體箔的剪裁可以在該傳感器窗口的范圍內(nèi)與其同時(shí)進(jìn)行。

所述紅外反射涂層優(yōu)選包含銀和/或?qū)щ娧趸铮貏e優(yōu)選銀、二氧化鈦、氮化鋁和/或氧化鋅，其中非常特別優(yōu)選使用銀。

該紅外反射涂層優(yōu)選是透明的。在本發(fā)明范圍內(nèi)將其理解為是指，在500nm-700nm的光譜范圍內(nèi)具有大于70%的透光率的涂層。其也是這樣的涂層，其提供用于或適用于基本上平面覆蓋施加在玻璃板上，由此保持透視性（durchsicht）。

在汽車(chē)領(lǐng)域中的一些已知的紅外反射涂層同時(shí)具有非常好的導(dǎo)電性，其通過(guò)給該涂層接上電壓能夠加熱該玻璃板。在一種優(yōu)選實(shí)施方式中，根據(jù)本發(fā)明的紅外反射涂層是導(dǎo)電涂層。該紅外反射導(dǎo)電涂層具有至少一個(gè)導(dǎo)電層。該涂層還可以具有介電層，其例如用于調(diào)節(jié)層電阻、用于防腐蝕或用于減少反射。該導(dǎo)電層優(yōu)選包含銀或?qū)щ娧趸?透明的導(dǎo)電氧化物，tco)如氧化銦錫(indiumtinoxide,ito)。該導(dǎo)電層優(yōu)選具有10nm-200nm的厚度。為了改善導(dǎo)電性，同時(shí)具有高透明性，該涂層可具有多個(gè)導(dǎo)電層，它們通過(guò)至少一個(gè)介電層彼此分隔。該導(dǎo)電涂層可包含例如2、3或4個(gè)導(dǎo)電層。典型的介電層包含氧化物或氮化物，例如氮化硅、氧化硅、氮化鋁、氧化鋁、氧化鋅或氧化鈦。這種紅外反射導(dǎo)電涂層并未局限于復(fù)合玻璃板的可加熱實(shí)施方式中的應(yīng)用中。在沒(méi)有加熱功能的玻璃板中也使用所述紅外反射導(dǎo)電涂層，其中該涂層在這種情況中僅滿足防曬目的。

在一個(gè)特別優(yōu)選的實(shí)施方案中，該紅外反射導(dǎo)電涂層具有至少一個(gè)導(dǎo)電層，該導(dǎo)電層含有銀，優(yōu)選至少99%的銀。該導(dǎo)電層的層厚度優(yōu)選為5nm-50nm，特別優(yōu)選10nm-30nm。該涂層優(yōu)選具有2個(gè)或3個(gè)所述導(dǎo)電層，它們通過(guò)至少一個(gè)介電層彼此分隔。這樣的涂層在一方面玻璃板的透明性和另一方面在其導(dǎo)電性方面是特別有利的。

該紅外反射導(dǎo)電涂層的層電阻優(yōu)選為0.5ohm/平方-7.5ohm/平方。在交通工具領(lǐng)域通常使用的電壓下，用其實(shí)現(xiàn)了有利的加熱功率，其中在相同的施加的電壓下，小的層電阻產(chǎn)生更高的加熱功率。

本領(lǐng)域技術(shù)人員由wo2013/104439和wo2013/104438已知同樣具有高導(dǎo)電性和紅外反射功能的層結(jié)構(gòu)的實(shí)例。

在本發(fā)明方法的一種可能的實(shí)施方式中，在步驟c)和d)之間，在雙層中放入至少兩個(gè)匯流排，使得所述匯流排與紅外反射涂層導(dǎo)電接觸。作為紅外反射涂層，在此使用導(dǎo)電涂層。該匯流排考慮用于與外電壓源連接，使得電流在匯流排之間流過(guò)該導(dǎo)電涂層。該涂層因此用作加熱層，并由于其電阻加熱了該復(fù)合玻璃板，例如為了給玻璃板除冰或除去水分。

為施加匯流排，優(yōu)選將要施加匯流排的區(qū)域中的第一層壓箔除去。通過(guò)剪裁該第一層壓箔，紅外反射導(dǎo)電涂層是可接近的，并能通過(guò)匯流排電接觸。因?yàn)樵撾p層是僅由第一層壓箔和具有涂層的載體箔構(gòu)成的松散預(yù)復(fù)合物，該層壓箔的區(qū)域b可通過(guò)環(huán)繞的裁剪來(lái)分離并從載體箔上取下，而不損壞這些層之一。在施加了匯流排之后，將切下的第一層壓箔的區(qū)域b精確地放在其取下的位置并因此覆蓋匯流排。接著，將該具有匯流排的雙層，如前所述，在本發(fā)明方法的步驟d)-f)中層壓成復(fù)合玻璃板。在步驟f)中的層壓過(guò)程期間，層壓箔熔融，使得第一層壓箔的裁剪區(qū)域不再能夠識(shí)別為裁剪區(qū)域。

匯流排的安裝尤其可通過(guò)施加（auflegen）、印制、焊接或粘合來(lái)進(jìn)行。

在一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方案中，該匯流排形成為導(dǎo)電箔的條。該電流匯流排例如至少包含鋁、銅、鍍錫銅、金、銀、鋅、鎢和/或錫，或它們的合金。該條的厚度優(yōu)選為10μm-500μm，特別優(yōu)選30μm-300μm。由具有這些厚度的導(dǎo)電箔制成的匯流排在技術(shù)上易于實(shí)現(xiàn)，并具有有利的電流載流量。該條可以與導(dǎo)電涂層例如經(jīng)由焊料、經(jīng)由導(dǎo)電粘合劑或者導(dǎo)電粘合帶或者通過(guò)直接施加來(lái)導(dǎo)電連接。為了改善該導(dǎo)電連接，可在導(dǎo)電涂層和匯流排之間例如布置含銀膏。

或者，匯流排可作為印制并烘烤的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)來(lái)形成。該印制的匯流排包含至少一種金屬，優(yōu)選銀。導(dǎo)電性優(yōu)選通過(guò)包含在匯流排中的金屬顆粒，特別優(yōu)選通過(guò)銀顆粒來(lái)實(shí)現(xiàn)。所述金屬顆粒可位于有機(jī)和/或無(wú)極基質(zhì)中，如膏或墨水中，優(yōu)選作為具有玻璃料的經(jīng)烘烤的絲網(wǎng)印刷膏。該印制的電流匯流排的層厚度優(yōu)選為5μm-40μm，特別優(yōu)選8μm-20μm，非常特別優(yōu)選10μm-15μm。具有該厚度的印制的匯流排在技術(shù)上易于實(shí)現(xiàn)，并具有有利的電流載流量。

該紅外反射涂層在步驟a)之前通過(guò)物理氣相沉積(pvd)，特別優(yōu)選磁場(chǎng)輔助的陰極濺射（磁控管濺射）施加在載體箔上。合適的方法是本領(lǐng)域技術(shù)人員足夠已知的。

通過(guò)層壓制備復(fù)合玻璃用本身為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的常用方法進(jìn)行，例如高壓釜法、真空袋法、真空環(huán)法、壓延法、真空層壓機(jī)或者它們的組合。外玻璃板和內(nèi)玻璃板的結(jié)合在此通常在熱、真空和/或壓力的作用下進(jìn)行。

本發(fā)明此外包括根據(jù)本發(fā)明的方法制造的復(fù)合玻璃板。該復(fù)合玻璃板以平面方式相疊地布置包含：

-具有外側(cè)和內(nèi)側(cè)的外玻璃板，

-在外玻璃板的內(nèi)側(cè)上的第一層壓箔，

-具有紅外反射涂層的載體箔，其中導(dǎo)電涂層施加在第一層壓箔上，

-第二層壓箔和

-具有內(nèi)側(cè)和外側(cè)的內(nèi)玻璃板，其內(nèi)側(cè)施加在第二層壓箔上。

在此，第一層壓箔、紅外反射涂層和載體箔作為預(yù)復(fù)合物以雙層的形式存在。該雙層由第一層壓箔、紅外反射涂層和載體箔嚴(yán)格按照該順序構(gòu)成。因?yàn)樗鐾繉硬贾迷诘谝粚訅翰洼d體箔之間，所以在隨后的復(fù)合玻璃板制造工藝期間，在使用該預(yù)復(fù)合的雙層時(shí)，該涂層受到保護(hù)免被損壞。由此能夠?qū)崿F(xiàn)更高的產(chǎn)品品質(zhì)。本領(lǐng)域技術(shù)人員可通過(guò)檢查層壓復(fù)合玻璃板來(lái)識(shí)別，該第一層壓箔和具有紅外反射涂層的載體箔是否用作了預(yù)復(fù)合的雙層。這例如可通過(guò)檢驗(yàn)在加熱的箔機(jī)械壓緊成預(yù)復(fù)合的雙層時(shí)產(chǎn)生的壓力軌跡（druckspuren）來(lái)實(shí)現(xiàn)。

該紅外反射涂層至少包含銀和/或?qū)щ娧趸铩Ｊ纠缘慕M合物在本發(fā)明方法的過(guò)程中已經(jīng)描述。

所述層壓箔包含至少一種熱塑性聚合物，優(yōu)選乙烯-乙酸乙烯酯(eva)、聚乙烯醇縮丁醛(pvb)或聚氨酯(pu)或者它們的混合物或共聚物或衍生物，特別優(yōu)選聚乙烯醇縮丁醛。層壓箔的厚度優(yōu)選為0.2mm-2mm，特別優(yōu)選0.3mm-1mm，例如0.38mm或0.76mm。

載體箔優(yōu)選至少包含聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(pet)、聚乙烯(pe)或它們的混合物或共聚物或衍生物。這對(duì)于載體箔的使用、穩(wěn)定性和光學(xué)性能是特別有利的。載體箔優(yōu)選具有5μm-500μm，特別優(yōu)選10μm-200μm，非常特別優(yōu)選12μm-75μm的厚度。具有這種厚度的載體層可以有利地以柔性的并且同時(shí)穩(wěn)定的箔的形式來(lái)提供，這可以易于使用。

外玻璃板和/或內(nèi)玻璃板優(yōu)選包含玻璃，特別優(yōu)選平板玻璃、浮法玻璃、石英玻璃、硼硅酸鹽玻璃、鈣鈉玻璃或塑料，優(yōu)選剛性的塑料，特別是聚乙烯、聚丙烯、聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚苯乙烯、聚酰胺、聚酯、聚氯乙烯和/或它們的混合物或共聚物。

該玻璃板的厚度可寬泛地變化，并因此可出色地匹配個(gè)別情況中的要求。優(yōu)選地，外玻璃板和內(nèi)玻璃板的厚度為0.5mm-10mm，優(yōu)選1mm-5mm,非常特別優(yōu)選1.4mm-3mm。

外玻璃板、內(nèi)玻璃板或中間層可以是無(wú)色透明的，但也可以是著色的、不透明的或染色的。外玻璃板和內(nèi)玻璃板可以由無(wú)預(yù)應(yīng)力玻璃、部分預(yù)應(yīng)力玻璃或預(yù)應(yīng)力玻璃構(gòu)成。

本發(fā)明還包括根據(jù)本發(fā)明的方法制造的復(fù)合玻璃板作為交通工具玻璃板、輪船玻璃板或飛機(jī)玻璃板，作為建筑玻璃（bauverglasung）或建筑玻璃（architekturverglasung），優(yōu)選作為車(chē)輛玻璃，特別優(yōu)選作為側(cè)窗玻璃、擋風(fēng)玻璃或后窗玻璃的用途。

在下文中借助附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。所述附圖是純示意圖，而不是按比例的。所述附圖不以任何方式限制本發(fā)明。

其中：

圖1a和1b示出了根據(jù)本發(fā)明的沒(méi)有加熱功能的復(fù)合玻璃板的橫截面，

圖2a示出了根據(jù)本發(fā)明的具有加熱功能的復(fù)合玻璃板的橫截面，

圖2b示出了圖2a的根據(jù)本發(fā)明的復(fù)合玻璃板的俯視圖，

圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的方法的流程圖

圖4示出了作為對(duì)比例的非根據(jù)本發(fā)明的方法的流程圖。

圖1a和1b示出了根據(jù)本發(fā)明的復(fù)合玻璃板1的橫截面，這里詳述沒(méi)有加熱功能的。復(fù)合玻璃板1借助圖3中描述的方法來(lái)制備。該復(fù)合玻璃板由厚度為2.1mm的由鈣鈉玻璃構(gòu)成的外玻璃板2、中間層8和厚度為1.6mm的由鈣鈉玻璃構(gòu)成的內(nèi)玻璃板3構(gòu)成。中間層8又由雙層7和第二層壓箔4.2構(gòu)成。在外玻璃板2的內(nèi)側(cè)ii上施加雙層7。雙層7由第一層壓箔4.1和具有紅外反射涂層6的載體箔5構(gòu)成，其中紅外反射涂層6位于第一層壓箔4.1和載體箔5之間。如此將雙層7施加在外玻璃板2上，使得第一層壓箔4.1平面布置在內(nèi)側(cè)ii上。在雙層7的載體箔5上平面施加第二層壓箔4.2。用內(nèi)玻璃板3封閉該層堆疊，其內(nèi)側(cè)iii平面施加在第二層壓箔4.2上。內(nèi)玻璃板3的外側(cè)iv在該復(fù)合玻璃板1安裝在運(yùn)輸工具中之后朝向運(yùn)輸工具的內(nèi)部空間，而外玻璃板2的外側(cè)i指向外部環(huán)境。層壓箔4.1、4.2由各自的厚度為0.38mm的pvb-箔構(gòu)成。載體箔5由厚度為50μm的pet-箔構(gòu)成，在其上施加含銀涂層作為紅外反射涂層6。紅外反射涂層6也可以用作加熱層，因?yàn)槠渚哂凶銐蚋叩膶?dǎo)電性。但是，在此實(shí)施方式中僅使用它來(lái)屏蔽不希望的熱輻射。在復(fù)合玻璃板的邊緣區(qū)域a中，具有紅外反射涂層6的載體箔5被裁剪掉值x，其定義了距離復(fù)合玻璃板1的周邊的間距，其中x在a-車(chē)身縱梁處最小10mm和在發(fā)動(dòng)機(jī)邊緣處最大300mm之間變化。在該邊緣區(qū)域a中，載體箔5和紅外反射涂層6被完全去除。在另一區(qū)域b中，具有紅外反射涂層6的載體箔5被去除，因?yàn)樵搮^(qū)域被提供用于安裝在交通工具的內(nèi)部空間中的復(fù)合玻璃板1后的傳感器。在傳感器的輻射路徑中必須將紅外反射涂層6去除，以確保沒(méi)有阻礙的輻射通路（strahlendurchgang），并使傳感器能夠沒(méi)有限制地發(fā)揮功能。在該區(qū)域中，載體箔5也被裁剪掉。圖1a示出了層壓前的布置，其中區(qū)域a、b清楚可見(jiàn)，在其中去除了載體箔5。在區(qū)域a、b中，層壓箔4.1,4.2直接疊置。圖1b示出了在該層堆疊在層壓成復(fù)合玻璃板1之后的圖1a的布置。在邊緣區(qū)域a中和傳感器窗口的區(qū)域b中，層壓箔4.1,4.2彼此熔融。層壓箔4.1,4.2完全圍繞具有涂層6的載體箔5，由此可以排除紅外反射涂層6由于環(huán)境影響例如水分而造成的腐蝕。

圖2a示出圖1b的復(fù)合玻璃板1的橫截面，該玻璃板除了在那里描述的特征而外通過(guò)方法/手段造成復(fù)合玻璃板1被加熱。圖2b示出了圖2a的復(fù)合玻璃板1的俯視圖，其中勾畫(huà)出了剖面線c-c‘，圖2a的橫截面沿其延伸。在第一層壓箔4.1和紅外反射涂層6之間，在復(fù)合玻璃板1的兩個(gè)相對(duì)的長(zhǎng)邊處，將箔狀匯流排9插入該層復(fù)合物中，箔狀匯流排9與紅外反射涂層6導(dǎo)電接觸。經(jīng)由連接元件10可將電壓與匯流排9接通，由此電流流過(guò)紅外反射涂層6，并將復(fù)合玻璃板1加熱。

圖3示出根據(jù)本發(fā)明的制造復(fù)合玻璃板1的方法的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式的流程圖。圖1a和1b中描述的復(fù)合玻璃板借助根據(jù)圖3的方法來(lái)制造。在圖3中示出的方法步驟如下：

i提供具有紅外反射涂層6的載體箔5

ii將第一層壓箔4.1施加在載體箔5的紅外反射涂層6上

iii將載體箔5和第一層壓箔4.1結(jié)合成雙層7，其中使載體箔5和第一層壓箔4.1穿過(guò)溫度為55℃的加熱的棍對(duì)，并壓緊成雙層7

iv按照外玻璃板2的尺寸裁剪雙層7，由此經(jīng)裁剪的雙層7的輪廓相應(yīng)于外玻璃板2的輪廓

v任選地：在邊緣區(qū)域a中，將具有紅外反射涂層6的載體箔5剪裁值x，并且如果需要，在至少一個(gè)傳感器窗口的范圍b中剪裁具有紅外反射涂層6的載體箔5

vi將雙層7布置在外玻璃板2上，其中第一層壓箔4.1平面施加在外玻璃板2的內(nèi)側(cè)ii上并將其完全覆蓋

vii按照外玻璃板2的尺寸提供第二層壓箔4.2，其中經(jīng)裁剪的第二層壓箔4.2的輪廓相應(yīng)于外玻璃板2的輪廓

viii將第二層壓箔4.2布置在雙層7上，其中第二層壓箔4.2平面施加在載體箔5上并將其完全覆蓋

ix將內(nèi)玻璃板3施加在第二層壓箔4.2上，其中內(nèi)玻璃板3的內(nèi)側(cè)iii平面施加在第二層壓箔4.2上并將其完全覆蓋

x在高壓釜中將該層堆疊層壓成復(fù)合玻璃板1。

借助圖3中描述的根據(jù)本發(fā)明的方法制備70塊具有圖1b中描述的結(jié)構(gòu)的擋風(fēng)玻璃。隨后，對(duì)紅外反射涂層6的缺陷進(jìn)行目視檢查。具有缺陷的玻璃板的數(shù)量為0(0%)。因此，本發(fā)明的方法以小的廢品率在經(jīng)濟(jì)且無(wú)缺陷的生產(chǎn)方面特別有利。由于紅外反射涂層6在生產(chǎn)工藝的非常早的階段（在步驟ii中就已經(jīng)）被第一層壓箔4.1所覆蓋，因此其在后續(xù)的生產(chǎn)工藝中受到保護(hù)，免受損壞和環(huán)境影響，并能避免涂層的缺陷。

圖4示出了作為對(duì)比例的非根據(jù)本發(fā)明的方法的流程圖。該根據(jù)圖4的非根據(jù)本發(fā)明的方法的步驟如下：

ia提供具有紅外反射涂層6的載體箔5

iia將第二層壓箔4.2施加到未經(jīng)涂覆的載體箔5的表面上，由此產(chǎn)生由(以此順序)第二層壓箔4.2、載體箔5和紅外反射涂層6構(gòu)成的層堆疊

iiia將載體箔5和第二層壓箔4.2結(jié)合成雙層7a，其中使載體箔5和第一層壓箔4.1穿過(guò)溫度為55℃的加熱的棍對(duì)，并壓緊成雙層7a

iva按照外玻璃板2的尺寸裁剪雙層7a，由此經(jīng)裁剪的雙層7a的輪廓相應(yīng)于外玻璃板2的輪廓

va任選地：在邊緣區(qū)域a中，將具有紅外反射涂層6的載體箔5剪裁值x，并且如果需要，在至少一個(gè)傳感器窗口的范圍b中剪裁具有紅外反射涂層6的載體箔5

via按照外玻璃板2的尺寸提供第一層壓箔4.1，其中經(jīng)裁剪的第一層壓箔4.1的輪廓相應(yīng)于外玻璃板2的輪廓

viia將第一層壓箔4.1布置在外玻璃板2上，其中第一層壓箔4.1平面施加在外玻璃板2的內(nèi)側(cè)ii上并將其完全覆蓋

viiia將雙層7a布置在第一層壓箔4.1上，其中載體箔5的紅外反射涂層6平面施加在第一層壓箔4.1上

ixa將內(nèi)玻璃板3施加在雙層7a上，其中內(nèi)玻璃板3的內(nèi)側(cè)iii平面施加在第二層壓箔4.2上并將其完全覆蓋

xa在高壓釜中將該層堆疊層壓成復(fù)合玻璃板1。

因此，紅外反射涂層6在該方法的步驟iia之后是裸露的，并且在步驟viiia中才通過(guò)將第一層壓箔4.2施加到載體箔5的紅外反射涂層上被覆蓋。借助圖4中描述的方法來(lái)制備70塊擋風(fēng)玻璃?；窘Y(jié)構(gòu)相應(yīng)于圖1b中描述的結(jié)構(gòu)，其中雙層的構(gòu)造如圖4中描述的那樣偏差。隨后，對(duì)紅外反射涂層6的缺陷進(jìn)行目視檢查。具有缺陷的玻璃板的數(shù)量為24(大約34%)，其中9塊玻璃板(大約13%)具有嚴(yán)重缺陷，以至于必須將它們丟棄。

附圖標(biāo)記清單：

1復(fù)合玻璃板

2外玻璃板

3內(nèi)玻璃板

4層壓箔

4.1第一層壓箔

4.2第二層壓箔

5載體箔

6紅外反射涂層

7雙層

8中間層

9匯流排

10電連接元件

11絲網(wǎng)印刷

a具有載體箔5的剪裁的邊緣區(qū)域

b用于傳感器窗口的沒(méi)有載體箔5的區(qū)域

x以距離復(fù)合玻璃板1的周邊間距x對(duì)載體箔5施行的剪裁

c-c‘剖面線

i外玻璃板的外側(cè)

ii外玻璃板的內(nèi)側(cè)

iii內(nèi)玻璃板的內(nèi)側(cè)

iv內(nèi)玻璃板的外側(cè)。