本發(fā)明屬于織染技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種改進(jìn)的汽車坐墊套的制作方法。

背景技術(shù)：

汽車逐漸普及到了人們的日常生活當(dāng)中，但汽車仍然有著低檔和中高檔之分，特別是低檔汽車，配置相對(duì)來說較差，例如，低檔汽車的座椅面料通常采用織布面料，織布面料容易臟并且難清洗，為了克服這個(gè)問題，通常購買汽車坐墊套套設(shè)在織布座椅上，當(dāng)坐墊套臟了之后，取下坐墊套進(jìn)行清洗，非常的方便，在出租車和客車中，為了降低購車成本，通常采用此方法。目前市場上的汽車坐墊套通常采用一層織布縫制而成，手感和乘坐感的舒適度較差，美觀感和檔次感也較差,并且因乘坐次數(shù)多織布的表面容易磨損和破損。隨著汽車客運(yùn)行業(yè)以及出租車行業(yè)的競爭日益激烈，例如，出租車公司和目前市場上滴滴打車公司存在競爭，旅游公司和客運(yùn)公司存在競爭，完善乘客對(duì)乘坐的舒適性以及提高車輛的檔次對(duì)競爭的提升有著積極的作用，因此，需要對(duì)汽車坐墊套進(jìn)行品質(zhì)的提升。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種改進(jìn)的汽車坐墊套的制作方法，該制作方法具有污染小，染液利用率高的特點(diǎn)，該制作方法制作出來的汽車坐墊套具有色澤統(tǒng)一性好，并且具有防水的特點(diǎn)。

本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種改進(jìn)的汽車坐墊套的制作方法，該制作方法包括以下步驟：a、選擇底層面料；底層面料選用PVC薄膜，b、選擇表層面料；表層面料選用絨布；c、選擇中間層面料，中間層面料選用經(jīng)編布；d、染色處理；準(zhǔn)備一個(gè)染缸，在染缸里面加入染液，將表層面料和中間層面料放入到染缸中進(jìn)行染色處理，染色的時(shí)間為5-6個(gè)小時(shí)，染缸與一廢液處理裝置相連接；

e、復(fù)合；通過復(fù)合裝置將表層面料復(fù)合到中間層面料的一側(cè)面上；通過復(fù)合裝置將底層面料復(fù)合到中間層面料的另外一側(cè)面，從而使表層面料、中間層面料和底層面料形成坐墊套面料；f、烘干，通過烘干裝置將坐墊套面料烘干；g、縫制；通過縫紉機(jī)將坐墊套面料縫制成汽車坐墊套。該汽車坐墊套的底層面料選用PVC薄膜，當(dāng)不慎將水杯等打翻在汽車座椅上時(shí)，防止水從坐墊套滲入進(jìn)汽車座椅內(nèi)，起到防水的作用。表層面料選用絨布，由于絨布具有較好的柔軟性和質(zhì)感，提升了坐墊套的乘坐舒適性和美觀性，并且具有較好的保暖性。將表層面料和中間層面料放入到染缸中進(jìn)行染色處理，使表層絨布和中間層經(jīng)編布的顏色保持統(tǒng)一性，減小色差。

上述步驟d中的染缸包括具有容腔的缸體，缸體的頂部具有與容腔相連通的開口，開口處設(shè)置缸蓋，所述缸體包括內(nèi)層和外層，內(nèi)層和外層之間形成填充腔，填充腔內(nèi)填充有發(fā)泡劑，所述填充腔內(nèi)豎直設(shè)置有輸入管和輸出管，所述的輸入管和輸出管分別處于所述缸體填充腔內(nèi)的兩側(cè)，所述缸體底部的外層開設(shè)有安裝孔一和安裝孔二，安裝孔一和安裝孔二分別處于缸體底部中心的兩側(cè)，所述輸入管的頂端為封閉端，輸入管的底端從缸體底部的填充腔經(jīng)過并穿出所述的安裝孔一，所述輸出管的頂端為封閉端，輸出管的底端從缸體底部的填充腔經(jīng)過并穿出所述的安裝孔二，所述輸入管的側(cè)壁連接有若干輸入分管并與輸入管相連通，若干輸入分管的另一端穿過缸體內(nèi)層的側(cè)壁和底部與缸體的容腔相連通，所述輸出管的側(cè)壁連接有若干輸出分管并與輸出管相連通，若干輸出分管的另一端穿過缸體內(nèi)層的側(cè)壁和底部與缸體的容腔相連通，所述輸入管和輸出管的底端之間連接有循環(huán)過濾裝置。絨布在染色的過程中，由于其布料的特性，其面料的絨毛部分會(huì)產(chǎn)生少許的掉毛現(xiàn)象，掉出的絨毛分布在染液中，影響染色的均勻性，并且染缸中存在其他一些雜質(zhì)，都會(huì)對(duì)染色的質(zhì)量造成影響，因此，需要對(duì)染缸中的絨毛和其他雜質(zhì)進(jìn)行去除。將表層面料絨布和中間層面料經(jīng)編布放入染缸的容腔內(nèi)，在循環(huán)過濾裝置的作用下，容腔內(nèi)的染液被吸入若干輸入分管內(nèi)，再進(jìn)入到輸入管，染液中的絨毛等雜質(zhì)隨著染液進(jìn)入到輸入管，再經(jīng)過循環(huán)過濾裝置將絨毛等雜質(zhì)進(jìn)行過濾，過濾后的染液在循環(huán)過濾裝置的作用下，被推送至輸出管，再由輸出分管輸送至染缸的容腔內(nèi)，這樣，染缸容腔內(nèi)的絨毛等雜質(zhì)被過濾，防止絨毛等雜質(zhì)成團(tuán)附著在面料上，提升了染色的效果。染液在循環(huán)過濾裝置的作用下，不斷地與面料產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，防止染劑沉積，提高了染色的均勻性。若干輸入分管沿缸體內(nèi)層的側(cè)壁和底部穿出，若干輸出分管沿缸體內(nèi)層的側(cè)壁和底部穿出，在循環(huán)過濾裝置的作用下，使染缸內(nèi)的染液均勻充分地產(chǎn)生橫向流動(dòng)和縱向流動(dòng)，進(jìn)一步提升了染色的均勻性。另外，染缸的填充腔內(nèi)填充有發(fā)泡劑，起到保溫的作用，減小染液的熱量的散失，促進(jìn)了染液溫度的保持，另外，輸入管和輸出管埋設(shè)在填充腔內(nèi)，減小因染液流經(jīng)輸入管和輸出管導(dǎo)致的熱量的散失，同時(shí)，輸入管和輸出管不占用染缸容腔內(nèi)的空間。

上述的循環(huán)過濾裝置包括循環(huán)泵、過濾箱和過濾芯，所述過濾箱內(nèi)具有過濾腔，過濾箱的一側(cè)具有與過濾腔相連通的過濾出口，過濾出口通過管路與一單向閥的輸入口連接，單向閥的輸出口通過管路與所述輸出管的底端連接，所述過濾箱的另一側(cè)具有與過濾腔相連通的過濾進(jìn)口，過濾進(jìn)口通過管路與所述循環(huán)泵的輸出口連接，循環(huán)泵的輸入口通過管路與一節(jié)流閥的輸出口連接，節(jié)流閥的輸入口通過管路與所述輸入管的底端連接；所述箱體的頂部靠近過濾出口一側(cè)開設(shè)有濾芯插口，所述的過濾芯穿入濾芯插口并且與所述過濾出口相靠，所述過濾箱的底部靠近過濾進(jìn)口一側(cè)開設(shè)有排水口，所述排水口處設(shè)置有排水蓋。在循環(huán)泵的作用下，染缸容腔內(nèi)的染液從若干輸入分管進(jìn)入到輸入管，再經(jīng)過節(jié)流閥從循環(huán)泵進(jìn)入到過濾箱的過濾腔內(nèi)，染液中的絨毛等雜質(zhì)被過濾腔內(nèi)的過濾芯擋住，絨毛等雜質(zhì)被積聚在過濾腔內(nèi)，當(dāng)要排出過濾腔內(nèi)的絨毛雜質(zhì)時(shí)，關(guān)閉節(jié)流閥，打開排水蓋，將絨毛等雜質(zhì)從排水口排出，當(dāng)需要更換過濾芯時(shí)，將過濾芯從濾芯插口取出進(jìn)行更換。

上述缸體的容腔內(nèi)設(shè)置有絞紗籠，絞紗籠的底部通過連接桿與缸體的底部固定。通過設(shè)置絞紗籠的目的是防止染缸容腔內(nèi)的布料堵塞輸入分管。

上述步驟d中的廢液處理裝置包括廢液桶，廢液桶桶內(nèi)的底部水平設(shè)置有葉輪，葉輪與一能使其轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一連接，所述廢液桶的底部靠近桶壁處開設(shè)有排液孔，排液孔處設(shè)置有排液閥，所述廢液桶桶壁靠近頂端處開設(shè)有進(jìn)液孔，所述進(jìn)液孔處設(shè)置有進(jìn)液閥，所述的進(jìn)液閥通過管路與所述染缸的容腔相連通，所述廢液桶內(nèi)豎直設(shè)置有一吸液管，吸液管的底端與所述葉輪中心相靠近，吸液管的頂端伸出所述的廢液桶與一吸液泵的輸入口連接，吸液泵的輸出口通過管路與一廢液回收池連通。由于染缸內(nèi)的染液進(jìn)行多次染色之后，染液中產(chǎn)生染劑沉淀以及其他一些雜質(zhì)，使染液不能繼續(xù)使用形成廢液，傳統(tǒng)的處理是將廢液直接進(jìn)行排放，造成了環(huán)境的污染，并且可持續(xù)使用性較差。本廢液處理裝置將染缸內(nèi)的廢液通過管路輸送至廢液桶內(nèi)，通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一使葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，廢液桶內(nèi)的廢液被旋轉(zhuǎn)形成漩渦，廢液內(nèi)的染劑沉淀和雜質(zhì)隨著漩渦被甩向外側(cè)，吸液管處于漩渦的中心，通過吸液泵的作用對(duì)純凈的染劑進(jìn)行吸取，將純凈的染液輸送至廢液回收池，這樣，對(duì)廢液中的染劑沉淀和其它雜質(zhì)進(jìn)行了過濾處理，使得廢液池內(nèi)的廢液便于后期的處理，從而進(jìn)行重復(fù)的利用。廢液桶內(nèi)的染劑沉淀和雜質(zhì)通過排液閥排出廢液桶外。

上述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一包括電機(jī)一，所述的葉輪通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在廢液桶的底部，所述廢液桶的底部中心開設(shè)有一安裝孔，所述安裝孔內(nèi)安裝有密封軸承，轉(zhuǎn)軸采用過盈配合穿設(shè)在密封軸承的內(nèi)圈，轉(zhuǎn)軸的底端通過聯(lián)軸器與電機(jī)一的輸出軸連接，電機(jī)一的機(jī)體通過連接架與廢液桶的底部固定。

上述步驟e中的復(fù)合裝置包括呈封閉結(jié)構(gòu)的復(fù)合箱，復(fù)合箱內(nèi)部具有復(fù)合腔，復(fù)合箱的兩側(cè)分別開設(shè)有連通復(fù)合腔和外界的進(jìn)料口和出料口，所述進(jìn)料口和出料口之間設(shè)置有呈網(wǎng)格形的輸送網(wǎng)帶，所述復(fù)合腔內(nèi)靠近進(jìn)料口處橫向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有輸送輥筒一，所述復(fù)合腔內(nèi)靠近出料口處橫向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有輸送輥筒二，所述輸送網(wǎng)帶套設(shè)在輸送輥筒一和輸送輥筒二之間，所述輸送輥筒二與一能使其轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)二連接，所述輸送網(wǎng)帶的兩端以及兩側(cè)與所述復(fù)合箱的內(nèi)壁相靠近；所述復(fù)合箱的頂部固定有連通復(fù)合腔的進(jìn)氣嘴，復(fù)合箱的底部固定有連通復(fù)合腔的出氣嘴，所述進(jìn)氣嘴通過管路與一空氣增壓泵連接，所述出氣嘴連接有調(diào)節(jié)閥。對(duì)面料進(jìn)行復(fù)合，傳統(tǒng)的方法是將面料涂上膠水，然后利用復(fù)合機(jī)中的輥筒對(duì)面料進(jìn)行施壓滾動(dòng)，由于絨布面料具有絨毛，如果采用輥筒施壓滾動(dòng)的方法進(jìn)行復(fù)合，會(huì)對(duì)絨毛產(chǎn)生壓迫，破壞了絨布的蓬松感和質(zhì)感。本復(fù)合裝置，避免了采用輥筒施壓復(fù)合，使絨布的絨毛保持蓬松狀態(tài)，其工作原理是，先利用涂滾機(jī)將中間層面料的兩面涂上膠水，將表層面料和底層面料貼合到中間層的兩面，該涂滾機(jī)為現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品，再將貼合在一起的表層面料、中間層面料和底層面料送進(jìn)本復(fù)合裝置中復(fù)合箱的進(jìn)料口內(nèi)，通過輸送網(wǎng)帶，將面料從出料口輸送出，當(dāng)面料鋪設(shè)在輸送網(wǎng)帶的上表面時(shí)，啟動(dòng)空氣增壓泵，空氣從進(jìn)氣嘴向出氣嘴高速流動(dòng)，輸送網(wǎng)帶上部的復(fù)合腔內(nèi)產(chǎn)生高氣壓，鋪設(shè)在輸送網(wǎng)帶上的面料被緊緊地壓在輸送網(wǎng)帶上，從而對(duì)面料進(jìn)行復(fù)合，由于利用空氣的壓強(qiáng)對(duì)面料進(jìn)行復(fù)合，表層絨布面料的絨毛不會(huì)被壓迫，從而使絨毛保持蓬松的狀態(tài)，提高了制作而成的汽車坐墊套的乘坐的舒適性和美觀性。出氣嘴連接有調(diào)節(jié)閥，根據(jù)復(fù)合過程中增壓泵所需氣壓的大小，調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥的開合，以便調(diào)節(jié)復(fù)合過程中空氣對(duì)復(fù)合面料的壓強(qiáng)的大小。

上述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)二包括電機(jī)二，所述的輸送輥筒一穿設(shè)并固定有一心軸，心軸的兩端分別采用軸承連接的方式轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在復(fù)合箱的兩側(cè)壁，所述的輸送輥筒二穿設(shè)并固定有一傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的兩端采用軸承連接的方式固定在復(fù)合箱的兩側(cè)壁，所述傳動(dòng)軸的一端伸出復(fù)合箱的側(cè)壁，并且通過減速機(jī)構(gòu)與電機(jī)二的輸出軸連接，所述電機(jī)二的機(jī)體通過連接架與復(fù)合箱的外壁固定。

上述步驟f中的烘干裝置包括暖風(fēng)機(jī)和干燥箱，暖風(fēng)機(jī)的輸出口通過管路與所述空氣增壓泵的輸入口連接，所述干燥箱內(nèi)部具有干燥腔，干燥腔內(nèi)設(shè)置有干燥劑，干燥箱的頂部具有連通干燥腔的出氣嘴，干燥箱的底部具有連通干燥腔的進(jìn)氣嘴，所述暖風(fēng)機(jī)的輸入口通過管路與所述干燥箱的出氣嘴連接，所述干燥箱的進(jìn)氣嘴通過管路與所述調(diào)節(jié)閥連接；所述復(fù)合箱內(nèi)設(shè)置有電子溫度計(jì)和電子濕度計(jì)，所述的電子溫度計(jì)和電子濕度計(jì)均通過線路與一控制器連接，所述的暖風(fēng)機(jī)通過線路與所述的控制器連接。在上述復(fù)合過程中可邊復(fù)合邊進(jìn)行烘干，啟動(dòng)暖風(fēng)機(jī)，暖風(fēng)機(jī)輸出的熱風(fēng)通過管路經(jīng)過進(jìn)氣嘴進(jìn)入到復(fù)合腔內(nèi)，對(duì)復(fù)合的面料進(jìn)行烘干，復(fù)合腔內(nèi)的熱風(fēng)經(jīng)過出氣嘴通過管路進(jìn)入到干燥箱內(nèi)，干燥箱內(nèi)的干燥劑對(duì)熱風(fēng)中的水汽進(jìn)行干燥，將干燥后的熱風(fēng)重新輸入回復(fù)合腔內(nèi)，提高烘干的效果，設(shè)置在復(fù)合箱內(nèi)的電子溫度計(jì)和電子濕度計(jì)分別探測復(fù)合腔內(nèi)的溫度和濕度，將信號(hào)傳送給控制器，根據(jù)復(fù)合腔內(nèi)的溫度和濕度的需要來啟動(dòng)或關(guān)閉暖風(fēng)機(jī)。本烘干裝置在復(fù)合的過程中對(duì)面料進(jìn)行烘干，具有效率高的優(yōu)點(diǎn)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.本發(fā)明，汽車坐墊套的面料由三層面料復(fù)合而成，底層采用PVC薄膜面料具有防水的優(yōu)點(diǎn)，中間層面料具有強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)，表層采用絨布面料具有乘坐感舒適、保暖效果好的優(yōu)點(diǎn)，提升了制作的汽車坐墊套的品質(zhì)。

2.本發(fā)明，中間層面料和表層絨布面料一起進(jìn)行染色，減小色差，提升了坐墊套的美觀性。

3.本發(fā)明，由于表層絨布面料具有絨毛，在染色的過程中，會(huì)有一部分絨毛掉入染液中，掉入的絨毛以及其它一些雜質(zhì)容易積聚成團(tuán)附著在絨布表面，影響了絨布染色的質(zhì)量，通過本發(fā)明中的染缸以及染缸中的循環(huán)過濾裝置對(duì)絨毛和雜質(zhì)進(jìn)行過濾，提高了染色的質(zhì)量。

4.本發(fā)明，染缸中的循環(huán)過濾裝置對(duì)染液進(jìn)行循環(huán)流動(dòng)，使面料的染色更加的均勻，提高染色色澤的統(tǒng)一性，并且若干輸入分管和輸出分管分布在染缸容腔的側(cè)壁和底部，使得染缸容腔內(nèi)的染液橫向和縱向充分地流動(dòng)，進(jìn)一步提升染色色澤的統(tǒng)一性，減小色差，提高染色的質(zhì)量。

5.本發(fā)明，染缸由內(nèi)層和外層組成，內(nèi)層和外層之間形成填充腔，在填充腔內(nèi)填充有發(fā)泡劑，具有隔熱的作用，減小染缸容腔內(nèi)染液熱量的散失，起到保溫的作用，提高染色的質(zhì)量。

6.本發(fā)明，輸入管和輸出管埋設(shè)在染缸的填充腔內(nèi)，若干輸入分管和輸出分管一小部分伸進(jìn)染缸的容腔內(nèi)，甚至可以與染缸的內(nèi)層側(cè)壁平齊，具有不占用染缸容腔空間的優(yōu)點(diǎn)。

7.本發(fā)明，采用空氣壓強(qiáng)的方式對(duì)面料進(jìn)行施壓復(fù)合，解決傳統(tǒng)采用輥筒施壓復(fù)合對(duì)絨布絨毛擠壓變形的問題，使絨布絨毛保持較好的原形，提升制作出的坐墊套具有較好的乘坐舒適性和美觀性。

8.本發(fā)明，烘干裝置與復(fù)合裝置形成一體，在面料的復(fù)合過程中即可同時(shí)進(jìn)行對(duì)面料的烘干，提升生產(chǎn)效率。

9.本發(fā)明，廢液處理裝置將廢液中的雜質(zhì)進(jìn)行去除，便于對(duì)廢液進(jìn)行回收利用，提升了染液的利用效率。

10.本發(fā)明，復(fù)合箱內(nèi)設(shè)置有電子溫度計(jì)和電子濕度計(jì)，并且通過控制器控制暖風(fēng)機(jī)的啟停，以控制復(fù)合箱內(nèi)的溫度，和掌握復(fù)合箱內(nèi)的濕度，提升烘干的效果。

附圖說明

圖1是本發(fā)明染缸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中A處的局部放大圖。

圖3是本發(fā)明廢液處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明復(fù)合裝置和烘干裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明傳送網(wǎng)帶的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本發(fā)明傳送網(wǎng)帶處于復(fù)合箱內(nèi)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、缸體；1a、內(nèi)層；1b、外層；1c、發(fā)泡劑；2、缸蓋；3、輸入管；4、輸出管；5、輸入分管；6、輸出分管；7、循環(huán)過濾裝置；71、循環(huán)泵；72、過濾箱；73、過濾芯；74、單向閥；75、節(jié)流閥；76、排水蓋；8、絞紗籠；9、廢液桶；10、葉輪；11、排液閥；12、進(jìn)液閥；13、吸液管；14、吸液泵；15、電機(jī)一；16、聯(lián)軸器；17、連接架；18、復(fù)合箱；19、進(jìn)料口；20、出料口；21、輸送網(wǎng)帶；22、輸送輥筒一；23、輸送輥筒二；24、進(jìn)氣嘴；25、出氣嘴；26、空氣增壓泵；27、調(diào)節(jié)閥；28、暖風(fēng)機(jī)；29、干燥箱；30、干燥劑；31、電子溫度計(jì)；32、電子濕度計(jì)。

具體實(shí)施方式

以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。

一種改進(jìn)的汽車坐墊套的制作方法，該制作方法包括以下步驟：a、選擇底層面料；底層面料選用PVC薄膜，b、選擇表層面料；表層面料選用絨布；c、選擇中間層面料，中間層面料選用經(jīng)編布；d、染色處理；準(zhǔn)備一個(gè)染缸，在染缸里面加入染液，將表層面料和中間層面料放入到染缸中進(jìn)行染色處理，染色的時(shí)間為5.5個(gè)小時(shí)，染缸與一廢液處理裝置相連接；

e、復(fù)合；通過復(fù)合裝置將表層面料復(fù)合到中間層面料的一側(cè)面上；通過復(fù)合裝置將底層面料復(fù)合到中間層面料的另外一側(cè)面，從而使表層面料、中間層面料和底層面料形成坐墊套面料；f、烘干，通過烘干裝置將坐墊套面料烘干；g、縫制；通過縫紉機(jī)將坐墊套面料縫制成汽車坐墊套。

如圖1所示，步驟d中的染缸包括具有容腔的缸體1，缸體1的頂部具有與容腔相連通的開口，開口處設(shè)置缸蓋2，缸體1包括內(nèi)層1a和外層1b，內(nèi)層1a和外層1b之間形成填充腔，填充腔內(nèi)填充有發(fā)泡劑1c，填充腔內(nèi)豎直設(shè)置有輸入管3和輸出管4，輸入管3和輸出管4分別處于缸體1填充腔內(nèi)的兩側(cè)，缸體1底部的外層1b開設(shè)有安裝孔一和安裝孔二，安裝孔一和安裝孔二分別處于缸體1底部中心的兩側(cè)，輸入管3的頂端為封閉端，輸入管3的底端從缸體1底部的填充腔經(jīng)過并穿出安裝孔一，輸出管4的頂端為封閉端，輸出管4的底端從缸體1底部的填充腔經(jīng)過并穿出安裝孔二，輸入管3的側(cè)壁連接有若干輸入分管5并與輸入管3相連通，若干輸入分管5的另一端穿過缸體1內(nèi)層1a的側(cè)壁和底部與缸體1的容腔相連通，輸出管4的側(cè)壁連接有若干輸出分管6并與輸出管4相連通，若干輸出分管6的另一端穿過缸體1內(nèi)層1a的側(cè)壁和底部與缸體1的容腔相連通，輸入管3和輸出管4的底端之間連接有循環(huán)過濾裝置7。本實(shí)施例中，輸入分管5的數(shù)量為十四個(gè)，其中位于輸入管3豎直部分的數(shù)量為九個(gè)，位于輸入管3水平部分的數(shù)量為五個(gè)；輸出分管6的數(shù)量為十四個(gè)，其中位于輸出管4豎直部分的數(shù)量為九個(gè)，位于輸出管4水平部分的數(shù)量為五個(gè)。

如圖2所示，循環(huán)過濾裝置7包括循環(huán)泵71、過濾箱72和過濾芯73，過濾箱72內(nèi)具有過濾腔，過濾箱72的一側(cè)具有與過濾腔相連通的過濾出口，過濾出口通過管路與一單向閥74的輸入口連接，單向閥74的輸出口通過管路與輸出管4的底端連接，過濾箱72的另一側(cè)具有與過濾腔相連通的過濾進(jìn)口，過濾進(jìn)口通過管路與循環(huán)泵71的輸出口連接，循環(huán)泵71的輸入口通過管路與一節(jié)流閥75的輸出口連接，節(jié)流閥75的輸入口通過管路與輸入管3的底端連接；箱體的頂部靠近過濾出口一側(cè)開設(shè)有濾芯插口，過濾芯73穿入濾芯插口并且與過濾出口相靠，過濾箱72的底部靠近過濾進(jìn)口一側(cè)開設(shè)有排水口，排水口處設(shè)置有排水蓋76。

如圖1所示，缸體1的容腔內(nèi)設(shè)置有絞紗籠8，絞紗籠8的底部通過連接桿與缸體1的底部固定。

如圖3所示，步驟d中的廢液處理裝置包括廢液桶9，廢液桶9桶內(nèi)的底部水平設(shè)置有葉輪10，葉輪10與一能使其轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一連接，廢液桶9的底部靠近桶壁處開設(shè)有排液孔，排液孔處設(shè)置有排液閥11，廢液桶9桶壁靠近頂端處開設(shè)有進(jìn)液孔，進(jìn)液孔處設(shè)置有進(jìn)液閥12，進(jìn)液閥12通過管路與染缸的容腔相連通，廢液桶9內(nèi)豎直設(shè)置有一吸液管13，吸液管13的底端與葉輪10中心相靠近，吸液管13的頂端伸出廢液桶9與一吸液泵14的輸入口連接，吸液泵14的輸出口通過管路與一廢液回收池連通。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一包括電機(jī)一15，葉輪10通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在廢液桶9的底部，廢液桶9的底部中心開設(shè)有一安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有密封軸承，轉(zhuǎn)軸采用過盈配合穿設(shè)在密封軸承的內(nèi)圈，轉(zhuǎn)軸的底端通過聯(lián)軸器16與電機(jī)一15的輸出軸連接，電機(jī)一15的機(jī)體通過連接架17與廢液桶9的底部固定。

如圖4、圖5和圖6所示，步驟e中的復(fù)合裝置包括呈封閉結(jié)構(gòu)的復(fù)合箱18，復(fù)合箱18內(nèi)部具有復(fù)合腔，復(fù)合箱18的兩側(cè)分別開設(shè)有連通復(fù)合腔和外界的進(jìn)料口19和出料口20，進(jìn)料口19和出料口20之間設(shè)置有呈網(wǎng)格形的輸送網(wǎng)帶21，復(fù)合腔內(nèi)靠近進(jìn)料口19處橫向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有輸送輥筒一22，復(fù)合腔內(nèi)靠近出料口20處橫向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有輸送輥筒二23，輸送網(wǎng)帶21套設(shè)在輸送輥筒一22和輸送輥筒二23之間，輸送輥筒二23與一能使其轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)二連接，輸送網(wǎng)帶21的兩端以及兩側(cè)與復(fù)合箱18的內(nèi)壁相靠近；復(fù)合箱18的頂部固定有連通復(fù)合腔的進(jìn)氣嘴24，復(fù)合箱18的底部固定有連通復(fù)合腔的出氣嘴25，進(jìn)氣嘴24通過管路與一空氣增壓泵26連接，出氣嘴25連接有調(diào)節(jié)閥27。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)二包括電機(jī)二，輸送輥筒一22穿設(shè)并固定有一心軸，心軸的兩端分別采用軸承連接的方式轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在復(fù)合箱18的兩側(cè)壁，輸送輥筒二23穿設(shè)并固定有一傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸的兩端采用軸承連接的方式固定在復(fù)合箱18的兩側(cè)壁，傳動(dòng)軸的一端伸出復(fù)合箱18的側(cè)壁，并且通過減速機(jī)構(gòu)與電機(jī)二的輸出軸連接，本實(shí)施例中減速機(jī)構(gòu)采用帶傳動(dòng)的方式，電機(jī)二的機(jī)體通過連接架17與復(fù)合箱18的外壁固定。

如圖4所示，步驟f中的烘干裝置包括暖風(fēng)機(jī)28和干燥箱29，暖風(fēng)機(jī)28的輸出口通過管路與空氣增壓泵26的輸入口連接，干燥箱29內(nèi)部具有干燥腔，干燥腔內(nèi)設(shè)置有干燥劑30，干燥箱29的頂部具有連通干燥腔的出氣嘴25，干燥箱29的底部具有連通干燥腔的進(jìn)氣嘴24，暖風(fēng)機(jī)28的輸入口通過管路與干燥箱29的出氣嘴25連接，干燥箱29的進(jìn)氣嘴24通過管路與調(diào)節(jié)閥27連接；復(fù)合箱18內(nèi)設(shè)置有電子溫度計(jì)31和電子濕度計(jì)32，電子溫度計(jì)31和電子濕度計(jì)32均通過線路與一控制器連接，暖風(fēng)機(jī)28通過線路與所述的控制器連接，該控制器為市場上的PLC可編程控制器；所述的控制器為PLC可編程控制器或者單片機(jī)控制器。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了1、缸體；1a、內(nèi)層；1b、外層；1c、發(fā)泡劑；2、缸蓋；3、輸入管；4、輸出管；5、輸入分管；6、輸出分管；7、循環(huán)過濾裝置；71、循環(huán)泵；72、過濾箱；73、過濾芯；74、單向閥；75、節(jié)流閥；76、排水蓋；8、絞紗籠；9、廢液桶；10、葉輪；11、排液閥；12、進(jìn)液閥；13、吸液管；14、吸液泵；15、電機(jī)一；16、聯(lián)軸器；17、連接架；18、復(fù)合箱；19、進(jìn)料口；20、出料口；21、輸送網(wǎng)帶；22、輸送輥筒一；23、輸送輥筒二；24、進(jìn)氣嘴；25、出氣嘴；26、空氣增壓泵；27、調(diào)節(jié)閥；28、暖風(fēng)機(jī)；29、干燥箱；30、干燥劑；31、電子溫度計(jì)；32、電子濕度計(jì)等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。