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一種橋式起重機(jī)端梁的制作方法

文檔序號(hào):8113558閱讀:348來源:國知局
一種橋式起重機(jī)端梁的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種橋式起重機(jī)端梁,它包括主梁,端梁主體中心上表面設(shè)置有L形板,L形板的底面和端梁連接,L形板右側(cè)通過四個(gè)通孔和主梁螺栓連接,主梁搭在端梁中部且連接處設(shè)置有主梁連接板、端梁連接板和定位塊,主梁底部連接主梁連接板,主梁連接板和端梁連接板連接,主梁連接板和端梁連接板的一側(cè)均開有豁口且設(shè)置有通孔,定位塊設(shè)置在主梁右側(cè)的端梁連接板和主梁連接板的豁口中,定位塊的中心設(shè)置有焊接用圓孔,本實(shí)用新型的端梁和主梁的連接方式采用定位塊限位和立面螺栓連接的安裝方式,具有安裝便捷,連接可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,使端梁和主梁的關(guān)聯(lián)性降低,提高了主、端梁的模塊化程度,該結(jié)構(gòu)可廣泛應(yīng)用于橋式起重機(jī)中。
【專利說明】一種橋式起重機(jī)端梁

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于起重機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種橋式起重機(jī)端梁。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的橋式起重機(jī)主梁和端梁的連接方式一般為螺栓連接,也有特殊的采用焊接的方式,而焊接常用半橋架結(jié)構(gòu),其無法拆卸的結(jié)構(gòu)造成了安裝及運(yùn)輸?shù)牟槐?,焊接結(jié)構(gòu)的分段端梁也不利于起重機(jī)的模塊化,而螺栓連接結(jié)構(gòu)避免了以上問題,螺栓結(jié)構(gòu)一般應(yīng)用于四梁結(jié)構(gòu),但傳統(tǒng)的螺栓連接可靠性不足,安裝定位較為苛刻,難以實(shí)現(xiàn)快速的定位安裝、拆卸需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種安裝拆卸便捷、結(jié)構(gòu)緊湊,同時(shí)提高起重機(jī)模塊化水平和可靠性的起重機(jī)端梁。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種橋式起重機(jī)端梁,它包括主梁,所述的端梁主體中心上表面設(shè)置有L形板,所述的L形板的底面和端梁連接,所述的L形板右側(cè)和主梁連接,所述的L形板右側(cè)設(shè)置有四個(gè)通孔,所述的主梁搭在端梁中部,所述的主梁和端梁連接處設(shè)置有主梁連接板和端梁連接板,所述的主梁和端梁連接處設(shè)置有定位塊,所述的主梁底部連接主梁連接板,所述的主梁連接板和端梁連接板連接,所述的主梁連接板一側(cè)開有豁口,所述的主梁連接板的另一側(cè)為直邊,所述的主梁連接板的豁口兩側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)通孔,所述的端梁連接板連接端梁中部,所述的端梁連接板設(shè)置在端梁頂面,所述的端梁連接板一側(cè)開有豁口 A,所述的端梁連接板的另一側(cè)為直邊,所述的端梁連接板的豁口 A兩側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)通孔,所述的定位塊設(shè)置在端梁連接板和主梁連接板的豁口中,所述的定位塊的中心設(shè)置有焊接用圓孔。
[0005]所述的L形板和端梁連接方式為焊接或螺栓連接。
[0006]所述的L形板和主梁連接方式為螺栓連接。
[0007]所述的定位塊為菱形或三角形或梯形或楔子形。
[0008]所述的端梁連接板的豁口為菱形或三角形或梯形或楔子形。
[0009]所述的主梁連接板和端梁連接板結(jié)構(gòu)一致,所述的主梁連接板的豁口為菱形或三角形或梯形或楔子形。
[0010]所述的定位塊上表面設(shè)有10度至90度范圍內(nèi)的任意倒角。
[0011 ] 所述的端梁連接板和端梁連接方式為焊接。
[0012]所述的主梁連接板和主梁的連接方式為焊接。
[0013]所述的端梁連接板和主梁連接板連接方式為螺栓連接。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的端梁和主梁的連接方式采用定位塊限位和立面螺栓連接的方式,具有安裝便捷,連接可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,使端梁和主梁的關(guān)聯(lián)性降低,提高了主、端梁的模塊化程度;定位塊改善了螺栓的受力情況,使該結(jié)構(gòu)更加可靠、結(jié)實(shí)耐用,有助于提高橋架的安全性和使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型一種橋式起重機(jī)端梁的主視圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型一種橋式起重機(jī)端梁的主梁和端梁的安裝俯視圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型一種橋式起重機(jī)端梁的菱形定位塊的主視圖。
[0018]圖4是本實(shí)用新型一種橋式起重機(jī)端梁的菱形定位塊的俯視圖。
[0019]圖5是本實(shí)用新型一種橋式起重機(jī)端梁的主梁連接板的主視圖。
[0020]圖6是本實(shí)用新型一種橋式起重機(jī)端梁的梯形定位塊的主視圖。
[0021]圖7是本實(shí)用新型一種橋式起重機(jī)端梁的梯形定位塊的俯視圖。
[0022]圖中:1、端梁2、定位塊3、L板4、主梁5、主梁連接板501、豁口 6、梯形定位塊。

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0024]實(shí)施例1
[0025]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示,一種橋式起重機(jī)端梁,它包括主梁4,所述的端梁I主體中心上表面設(shè)置有L形板,所述的L形板的底面和端梁I連接,所述的L形板右側(cè)和主梁4連接,所述的L形板右側(cè)設(shè)置有四個(gè)通孔,所述的主梁4搭在端梁I中部,所述的主梁4和端梁I連接處設(shè)置有主梁4連接板和端梁I連接板,所述的主梁4和端梁I連接處設(shè)置有定位塊2,所述的主梁4底部連接主梁4連接板,所述的主梁4連接板和端梁I連接板連接,所述的主梁4連接板一側(cè)開有豁口 501,所述的主梁4連接板的另一側(cè)為直邊,所述的主梁4連接板的豁口 501兩側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)通孔,所述的端梁I連接板連接端梁I中部,所述的端梁I連接板設(shè)置在端梁I頂面,所述的端梁I連接板一側(cè)開有豁口 501,所述的端梁I連接板的另一側(cè)為直邊,所述的端梁I連接板的豁口 501兩側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)通孔,所述的定位塊2設(shè)置在端梁I連接板和主梁4連接板的豁口 501中,所述的定位塊2的中心設(shè)置有焊接用圓孔。
[0026]所述的L形板和端梁I連接方式為焊接。
[0027]所述的L形板和主梁4連接方式為螺栓連接。
[0028]所述的定位塊2為菱形。
[0029]所述的端梁I連接板的豁口 501為菱形。
[0030]所述的主梁4連接板和端梁I連接板結(jié)構(gòu)一致,所述的主梁4連接板的豁口 501為菱形。
[0031]所述的定位塊2上表面設(shè)有10度至90度范圍內(nèi)的任意倒角。
[0032]所述的端梁I連接板和端梁I連接方式為焊接。
[0033]所述的主梁4連接板和主梁4的連接方式為焊接。
[0034]所述的端梁I連接板和主梁4連接板連接方式為螺栓連接。
[0035]本實(shí)用新型的端梁和主梁的連接方式采用定位塊限位和立面螺栓連接的安裝方式,具有安裝便捷,連接可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,使端梁和主梁的關(guān)聯(lián)性降低,提高了主、端梁的模塊化程度;定位塊改善了螺栓的受力情況,使該結(jié)構(gòu)更加可靠、結(jié)實(shí)耐用,有助于提高橋架的安全性和使用壽命;采用的菱形定位塊具有防止主梁和端梁的安裝位置有大的變形,同時(shí)有具有良好的偏離誤差容忍性,對(duì)于起重機(jī)的運(yùn)行具有良好的防啃軌作用,主梁和端梁處受力較大時(shí),主梁沿菱形邊的可產(chǎn)生微量的位移,對(duì)于緩解主梁和端梁連接處的變形具有有益作用。
[0036]實(shí)施例2
[0037]如圖1、圖2、圖5、圖6和圖7所示,一種橋式起重機(jī)端梁,它包括主梁4,所述的端梁I主體中心上表面設(shè)置有L形板,所述的L形板的底面和端梁I連接,所述的L形板右側(cè)和主梁4連接,所述的L形板右側(cè)設(shè)置有四個(gè)通孔,所述的主梁4搭在端梁I中部,所述的主梁4和端梁I連接處設(shè)置有主梁4連接板和端梁I連接板,所述的主梁4和端梁I連接處設(shè)置有梯形定位塊6,所述的主梁4底部連接主梁4連接板,所述的主梁4連接板和端梁I連接板連接,所述的主梁4連接板一側(cè)開有豁口 501,所述的主梁4連接板的另一側(cè)為直邊,所述的主梁4連接板的豁口 501兩側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)通孔,所述的端梁I連接板連接端梁I中部,所述的端梁I連接板設(shè)置在端梁I頂面,所述的端梁I連接板一側(cè)開有豁口 501,所述的端梁I連接板的另一側(cè)為直邊,所述的端梁I連接板的豁口 501兩側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)通孔,所述的梯形定位塊6設(shè)置在端梁I連接板和主梁4連接板的豁口 501中,所述的梯形定位塊6的中心設(shè)置有焊接用圓孔。
[0038]所述的L形板和端梁I連接方式為焊接。
[0039]所述的L形板和主梁4連接方式為螺栓連接。
[0040]所述的梯形定位塊6為梯形。
[0041]所述的端梁I連接板的豁口 501梯形。
[0042]所述的主梁4連接板和端梁I連接板結(jié)構(gòu)一致,所述的主梁4連接板的豁口 501為梯形。
[0043]所述的梯形定位塊6上表面設(shè)有45度倒角。
[0044]所述的端梁I連接板和端梁I連接方式為焊接。
[0045]所述的主梁4連接板和主梁4的連接方式為焊接。
[0046]所述的端梁I連接板和主梁4連接板連接方式為螺栓連接。
[0047]本實(shí)用新型的端梁和主梁的連接方式采用梯形定位塊限位和立面螺栓連接的安裝方式,具有安裝便捷,連接可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,使端梁和主梁的關(guān)聯(lián)性降低,提高了主、端梁的模塊化程度;梯形定位塊改善了螺栓的受力情況,使該結(jié)構(gòu)更加可靠、結(jié)實(shí)耐用,有助于提高橋架的安全性和使用壽命;采用的梯形的定位塊有利于提高主梁和端梁的安裝位置精度,針對(duì)大型主梁結(jié)構(gòu)具有明顯的抗變形作用,在提高變形容忍度的同時(shí)又提高了抗變形的能力,梯形的定位塊針對(duì)主梁的變形具能迅速的抑制變形造成的位移,梯形的兩個(gè)斜邊同時(shí)分解了來自于兩側(cè)的壓力,預(yù)防了起重機(jī)的啃軌和側(cè)翻,在主梁和端梁處受力較大時(shí),梯形塊極大的提高了起重機(jī)端梁和主梁結(jié)構(gòu)的可靠性。
【權(quán)利要求】
1.一種橋式起重機(jī)端梁,它包括主梁,其特征在于:所述的端梁主體中心上表面設(shè)置有L形板,所述的L形板的底面和端梁連接,所述的L形板右側(cè)和主梁連接,所述的L形板右側(cè)設(shè)置有四個(gè)通孔,所述的主梁搭在端梁中部,所述的主梁和端梁連接處設(shè)置有主梁連接板和端梁連接板,所述的主梁和端梁連接處設(shè)置有定位塊,所述的主梁底部連接主梁連接板,所述的主梁連接板和端梁連接板連接,所述的主梁連接板一側(cè)開有豁口,所述的主梁連接板的另一側(cè)為直邊,所述的主梁連接板的豁口兩側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)通孔,所述的端梁連接板連接端梁中部,所述的端梁連接板設(shè)置在端梁頂面,所述的端梁連接板一側(cè)開有豁口 A,所述的端梁連接板的另一側(cè)為直邊,所述的端梁連接板的豁口 A兩側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)通孔,所述的定位塊設(shè)置在端梁連接板和主梁連接板的豁口中,所述的定位塊的中心設(shè)置有焊接用圓孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式起重機(jī)端梁,其特征在于:所述的L形板和端梁連接方式為焊接或螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式起重機(jī)端梁,其特征在于:所述的L形板和主梁連接方式為螺栓連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式起重機(jī)端梁,其特征在于:所述的定位塊為菱形或三角形或梯形或楔子形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式起重機(jī)端梁,其特征在于:所述的端梁連接板的豁口為菱形或三角形或梯形或楔子形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式起重機(jī)端梁,其特征在于:所述的主梁連接板和端梁連接板結(jié)構(gòu)一致,所述的主梁連接板的豁口為菱形或三角形或梯形或楔子形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式起重機(jī)端梁,其特征在于:所述的定位塊上表面設(shè)有10度至90度范圍內(nèi)的任意倒角。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式起重機(jī)端梁,其特征在于:所述的端梁連接板和端梁連接方式為焊接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式起重機(jī)端梁,其特征在于:所述的主梁連接板和主梁的連接方式為焊接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋式起重機(jī)端梁,其特征在于:所述的端梁連接板和主梁連接板連接方式為螺栓連接。
【文檔編號(hào)】B66C6/00GK204057704SQ201420501715
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月2日
【發(fā)明者】胡國和, 胡鵬輝, 伍耀軍 申請(qǐng)人:河南重工起重機(jī)集團(tuán)有限公司
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