一種橋式起重機無輪緣行走端梁的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于起重機技術領域，具體涉及一種起重機端梁，特別涉及一種橋式起重機無輪緣行走端梁。
【背景技術】
[0002]起重機在機械領域有著廣泛的應用，而起重機主梁是承受主體重量的重要部件，其結構直接關系著起重機的工作性能；對于安裝有無輪緣式行走輪的橋式起重機端梁，由于車輪的無輪緣結構，往往容易造成起重機工作過程中行走輪出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象，而且起重機端梁在起重機工作過程中也需要承受大部分載荷，這時候起重機端梁的結構就顯得非常重要，因此，提供一種結構簡單合理、承受能力強、可避免啃軌的橋式起重機無輪緣行走端梁是非常有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，而提供一種結構簡單合理、承受能力強、可避免啃軌的橋式起重機無輪緣行走端梁。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:一種橋式起重機無輪緣行走端梁，它包括下蓋板，所述的下蓋板中部設置有向內(nèi)的凹槽，所述的凹槽兩個側壁分別設置有萬向滾珠，所述的萬向滾珠由底座、小滾珠和大滾珠構成，所述的大滾珠設置在底座上，所述的大滾珠和底座之間設置有若干個小滾珠，所述的下蓋板上表面左端設置有腹板B，所述的下蓋板上表面右端設置有腹板A，所述的腹板A和腹板B上端連接有上蓋板，所述的腹板A和腹板B兩端分別連接有端蓋，所述的上蓋板下表面和下蓋板凹槽上表面之間連接有工字型鋼架，所述的腹板A、腹板B和上蓋板連接處內(nèi)側端部分別設置有角鋼支撐，所述的腹板A、腹板B和下蓋板連接處內(nèi)側端部分別設置有斜支撐。
[0005]所述的萬向滾珠至少為6個。
[0006]所述的角鋼支撐和斜支撐分別為4個。
[0007]所述的腹板A、腹板B底部兩端分別設置有車輪槽。
[0008]所述的上蓋板中部設置有連接塊。
[0009]所述的工字型鋼架結構形式為上寬下窄結構。
[0010]所述的工字型鋼架同上蓋板、下蓋板的連接方式均為焊接。
[0011]本實用新型的有益效果:本實用新型采用在下蓋板凹槽側端設置萬向滾珠的方式，在起重機工作時，下蓋板兩端的萬向滾珠可以同行車輪軌道側壁牢牢接觸，當端梁位置跑偏時，能通過萬向滾珠來阻止端梁繼續(xù)跑偏，從而避免了起重機主動輪啃軌現(xiàn)象；在上下蓋板之間設置上寬下窄結構的工字型鋼架，在主梁通過連接塊同端梁連接工作時，大大加強了起重機端梁的承重能力；腹板A、腹板B同上蓋板之間設置的角鋼支撐、以及同下蓋板之間設置的斜支撐，均在一定程度上增強了起重機端梁的剛度；本實用新型具有結構簡單、設計合理、承受能力強、避免啃軌的特點。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一種橋式起重機無輪緣行走端梁的結構示意圖。
[0013]圖2是本實用新型一種橋式起重機無輪緣行走端梁的剖面示意圖。
[0014]圖中:1、上蓋板2、工字型鋼架3、角鋼支撐4、腹板A 5、腹板B 6、斜支撐7、下蓋板8、萬向滾珠9、小滾珠10、大滾珠11、底座12、凹槽13、端蓋14、車輪槽15、連接塊。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0016]實施例1
[0017]如圖1和圖2所示，一種橋式起重機無輪緣行走端梁，它包括下蓋板7，所述的下蓋板7中部設置有向內(nèi)的凹槽12，所述的凹槽12兩個側壁分別設置有萬向滾珠8，所述的萬向滾珠8由底座11、小滾珠9和大滾珠10構成，所述的大滾珠10設置在底座11上，所述的大滾珠10和底座11之間設置有若干個小滾珠9，所述的下蓋板7上表面左端設置有腹板B5，所述的下蓋板7上表面右端設置有腹板A4，所述的腹板A4和腹板B5上端連接有上蓋板1，所述的腹板A4和腹板B5兩端分別連接有端蓋13，所述的上蓋板I下表面和下蓋板凹槽12上表面之間連接有工字型鋼架2，所述的腹板A4、腹板B5和上蓋板I連接處內(nèi)側端部分別設置有角鋼支撐3，所述的腹板A4、腹板B5和下蓋板7連接處內(nèi)側端部分別設置有斜支撐6。
[0018]本實用新型采用在下蓋板凹槽側端設置萬向滾珠的方式，在起重機工作時，下蓋板兩端的萬向滾珠可以同行車輪軌道側壁牢牢接觸，當端梁位置跑偏時，能通過萬向滾珠來阻止端梁繼續(xù)跑偏，從而避免了起重機主動輪啃軌現(xiàn)象；在上下蓋板之間設置上寬下窄結構的工字型鋼架，在主梁通過連接塊同端梁連接工作時，大大加強了起重機端梁的承重能力；腹板A、腹板B同上蓋板之間設置的角鋼支撐、以及同下蓋板之間設置的斜支撐，均在一定程度上增強了起重機端梁的剛度；本實用新型具有結構簡單、設計合理、承受能力強、避免啃軌的特點。
[0019]實施例2
[0020]如圖1和圖2所示，一種橋式起重機無輪緣行走端梁，它包括下蓋板7，所述的下蓋板7中部設置有向內(nèi)的凹槽12，所述的凹槽12兩個側壁分別設置有萬向滾珠8，所述的萬向滾珠8由底座11、小滾珠9和大滾珠10構成，所述的大滾珠10設置在底座11上，所述的大滾珠10和底座11之間設置有若干個小滾珠9，所述的下蓋板7上表面左端設置有腹板B5，所述的下蓋板7上表面右端設置有腹板A4，所述的腹板A4和腹板B5上端連接有上蓋板1，所述的腹板A4和腹板B5兩端分別連接有端蓋13，所述的上蓋板I下表面和下蓋板凹槽12上表面之間連接有工字型鋼架2，所述的腹板A4、腹板B5和上蓋板I連接處內(nèi)側端部分別設置有角鋼支撐3，所述的腹板A4、腹板B5和下蓋板7連接處內(nèi)側端部分別設置有斜支撐6。
[0021]所述的萬向滾珠8至少為6個。
[0022]所述的角鋼支撐3和斜支撐6分別為4個。
[0023]所述的腹板A4、腹板B5底部兩端分別設置有車輪槽14。
[0024]所述的上蓋板I中部設置有連接塊15。
[0025]所述的工字型鋼架2結構形式為上寬下窄結構。
[0026]所述的工字型鋼架2同上蓋板1、下蓋板7的連接方式均為焊接。
[0027]本實用新型采用在下蓋板凹槽側端設置萬向滾珠的方式，在起重機工作時，下蓋板兩端的萬向滾珠可以同行車輪軌道側壁牢牢接觸，當端梁位置跑偏時，能通過萬向滾珠來阻止端梁繼續(xù)跑偏，從而避免了起重機主動輪啃軌現(xiàn)象；在上下蓋板之間設置上寬下窄結構的工字型鋼架，在主梁通過連接塊同端梁連接工作時，大大加強了起重機端梁的承重能力；腹板A、腹板B同上蓋板之間設置的角鋼支撐、以及同下蓋板之間設置的斜支撐，均在一定程度上增強了起重機端梁的剛度；本實用新型具有結構簡單、設計合理、承受能力強、避免啃軌的特點。
【主權項】
1.一種橋式起重機無輪緣行走端梁，它包括下蓋板，其特征在于:所述的下蓋板中部設置有向內(nèi)的凹槽，所述的凹槽兩個側壁分別設置有萬向滾珠，所述的萬向滾珠由底座、小滾珠和大滾珠構成，所述的大滾珠設置在底座上，所述的大滾珠和底座之間設置有若干個小滾珠，所述的下蓋板上表面左端設置有腹板B，所述的下蓋板上表面右端設置有腹板A，所述的腹板A和腹板B上端連接有上蓋板，所述的腹板A和腹板B兩端分別連接有端蓋，所述的上蓋板下表面和下蓋板凹槽上表面之間連接有工字型鋼架，所述的腹板A、腹板B和上蓋板連接處內(nèi)側端部分別設置有角鋼支撐，所述的腹板A、腹板B和下蓋板連接處內(nèi)側端部分別設置有斜支撐。2.根據(jù)權利要求1所述的一種橋式起重機無輪緣行走端梁，其特征在于:所述的萬向滾珠至少為6個。3.根據(jù)權利要求1所述的一種橋式起重機無輪緣行走端梁，其特征在于:所述的角鋼支撐和斜支撐分別為4個。4.根據(jù)權利要求1所述的一種橋式起重機無輪緣行走端梁，其特征在于:所述的腹板A、腹板B底部兩端分別設置有車輪槽。5.根據(jù)權利要求1所述的一種橋式起重機無輪緣行走端梁，其特征在于:所述的上蓋板中部設置有連接塊。6.根據(jù)權利要求1所述的一種橋式起重機無輪緣行走端梁，其特征在于:所述的工字型鋼架結構形式為上寬下窄結構。7.根據(jù)權利要求1所述的一種橋式起重機無輪緣行走端梁，其特征在于:所述的工字型鋼架同上蓋板、下蓋板的連接方式均為焊接。
【專利摘要】本實用新型涉及一種橋式起重機無輪緣行走端梁，它包括下蓋板，下蓋板中部設置有向內(nèi)的凹槽，凹槽兩個側壁分別設置有萬向滾珠，萬向滾珠由底座、小滾珠和大滾珠構成，大滾珠設置在底座上，大滾珠和底座之間設置有若干個小滾珠，下蓋板上表面左端設置有腹板B，下蓋板上表面右端設置有腹板A，腹板A和腹板B上端連接有上蓋板，腹板A和腹板B兩端分別連接有端蓋，上蓋板下表面和下蓋板凹槽上表面之間連接有工字型鋼架，腹板A、腹板B和上蓋板連接處內(nèi)側端部分別設置有角鋼支撐，腹板A、腹板B和下蓋板連接處內(nèi)側端部分別設置有斜支撐；本實用新型具有結構簡單、設計合理、承受能力強、避免啃軌的特點。
【IPC分類】B66C6/00
【公開號】CN204847835
【申請?zhí)枴緾N201520516118
【發(fā)明人】劉繼偉, 胡哲濤, 范武軍, 逯旭
【申請人】河南新科起重機股份有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月16日