一種新型起重機端梁的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種起重機的承載運輸機構(gòu)，屬于起重機械技術(shù)領域，具體涉及一種新型起重機端梁。
【背景技術(shù)】
[0002]橋式起重機的端梁時橋式起重機中承載平移運輸?shù)年P鍵部件，常見的橋式起重機端梁設置有掃軌板，而掃軌板的下表面和運行軌道上表面有一定的間距，掃軌板只能經(jīng)運行軌道上稍大一點的石子、砂子等危害起重機端梁安全運行的物體清除，而不能徹底清掃運行軌道上的其他雜物，起重機端梁在運行過程中也容易發(fā)生安全事故；另外，起重機端梁在運行的過程中，由于受力情況的不同，起重機端梁在行走的過程中容易發(fā)生偏離處運行軌道，從而發(fā)生安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、承載強度高、運行平穩(wěn)、安全可靠的新型起重機端梁。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種新型起重機端梁，它包括梁體以及軌道，所述的梁體的兩端面的上部設置有矩形突塊，梁體的左端面對稱的設置有側(cè)板A，所述的側(cè)板A的上部設置有與矩形突塊相配合的開口 A，側(cè)板A的下部設置有與軌道相配合的凹槽A，，側(cè)板A的左側(cè)面設置有固定板A，所述的固定板A通過螺栓固定在梁體的左側(cè)；梁體的右端面設置有側(cè)板B，所述的側(cè)板B的上部設置有與矩形突塊相配合的開口 B，側(cè)板B的下部設置有與軌道相配合的凹槽B，側(cè)板B的右側(cè)面設置有固定板B，所述的固定板B通過螺栓固定在梁體的右側(cè)，側(cè)板A和側(cè)板B的下端設置有夾軌塊。
[0005]所述的矩形突塊的數(shù)量為2個，對稱的設置在梁體的兩端面的上部。
[0006]所述的側(cè)板A的數(shù)量為2個，對稱的設置在梁體的左端面。
[0007]所述的側(cè)板B的數(shù)量為2個，對稱的設置在梁體的右端面。
[0008]所述的梁體兩端的矩形突塊分別鑲嵌于開口 A和開口 B內(nèi)。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型的的2個側(cè)板A對接后，通過固定板A以及螺栓固定在梁體的左端面，對接后的2個側(cè)板A的上部的開口 A與梁體左端的矩形突塊相配合，下部的凹槽A與軌道的上部相配合，側(cè)板A的下部的夾軌塊鑲嵌在軌道的側(cè)面，從而，2個側(cè)板A形成了夾軌鉗和掃軌板；本實用新型的的2個側(cè)板B對接后，通過固定板B以及螺栓固定在梁體的右端面，對接后的2個側(cè)板B的上部的開口 B與梁體左端的矩形突塊相配合，下部的凹槽B與軌道的上部相配合，側(cè)板B的下部的夾軌塊鑲嵌在軌道的側(cè)面，從而，2個側(cè)板B形成了夾軌鉗和掃軌板；2個側(cè)板A的對接和2個側(cè)板B的對接，即實現(xiàn)了梁體在軌道上行走過程清掃軌道雜質(zhì)的作用，又實現(xiàn)了了夾軌的作用，防止梁體在軌道上由于受力不均而發(fā)生側(cè)翻傾覆；梁體的兩端面的上部設置的矩形突塊對側(cè)板A和側(cè)板B有支撐作用；固定板A和固定板B對側(cè)板A和側(cè)板B有固定的作用，防止由于用螺栓對側(cè)板A和側(cè)板B進行加固時，側(cè)板A和側(cè)板B出現(xiàn)翹起，同時也防止側(cè)板A和側(cè)板B用于加固而變形，從而影響了夾軌和掃軌的效果；本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、承載強度高、運行平穩(wěn)、安全可靠的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種起新型起重機端梁的主視圖。
[0011]圖2為本實用新型一種起新型起重機端梁的左視圖。
[0012]圖3為本實用新型一種起新型起重機端梁的局部示意圖。
[0013]圖4為本實用新型一種起新型起重機端梁的局部示意圖。
[0014]圖5為本實用新型一種起新型起重機端梁的局部剖面圖。
[0015]圖中:1、梁體2、軌道3、矩形突塊4、側(cè)板A 5、開口 A 6、凹槽A 7、固定板A 8、側(cè)板B 9、開口 B 10、凹槽B 11、固定板B 12、夾軌塊。
具體實施例
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0017]實施例1
[0018]如圖1-5所示，一種新型起重機端梁，它包括梁體I以及軌道2，所述的梁體I的兩端面的上部設置有矩形突塊3，梁體I的左端面對稱的設置有側(cè)板A4，所述的側(cè)板A4的上部設置有與矩形突塊3相配合的開口 A5，側(cè)板A4的下部設置有與軌道2相配合的凹槽A6，，側(cè)板A4的左側(cè)面設置有固定板A7，所述的固定板A7通過螺栓固定在梁體I的左側(cè)；梁體I的右端面設置有側(cè)板B8，所述的側(cè)板B8的上部設置有與矩形突塊3相配合的開口 B9，側(cè)板B8的下部設置有與軌道2相配合的凹槽B10，側(cè)板B8的右側(cè)面設置有固定板B11，所述的固定板Bll通過螺栓固定在梁體I的右側(cè)，側(cè)板A4和側(cè)板B8的下端設置有夾軌塊12。
[0019]本實用新型的的2個側(cè)板A對接后，通過固定板A以及螺栓固定在梁體的左端面，對接后的2個側(cè)板A的上部的開口 A與梁體左端的矩形突塊相配合，下部的凹槽A與軌道的上部相配合，側(cè)板A的下部的夾軌塊鑲嵌在軌道的側(cè)面，從而，2個側(cè)板A形成了夾軌鉗和掃軌板；本實用新型的的2個側(cè)板B對接后，通過固定板B以及螺栓固定在梁體的右端面，對接后的2個側(cè)板B的上部的開口 B與梁體左端的矩形突塊相配合，下部的凹槽B與軌道的上部相配合，側(cè)板B的下部的夾軌塊鑲嵌在軌道的側(cè)面，從而，2個側(cè)板B形成了夾軌鉗和掃軌板；2個側(cè)板A的對接和2個側(cè)板B的對接，即實現(xiàn)了梁體在軌道上行走過程清掃軌道雜質(zhì)的作用，又實現(xiàn)了了夾軌的作用，防止梁體在軌道上由于受力不均而發(fā)生側(cè)翻傾覆；梁體的兩端面的上部設置的矩形突塊對側(cè)板A和側(cè)板B有支撐作用；固定板A和固定板B對側(cè)板A和側(cè)板B有固定的作用，防止由于用螺栓對側(cè)板A和側(cè)板B進行加固時，側(cè)板A和側(cè)板B出現(xiàn)翹起，同時也防止側(cè)板A和側(cè)板B用于加固而變形，從而影響了夾軌和掃軌的效果；本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、承載強度高、運行平穩(wěn)、安全可靠的優(yōu)點。
[0020]實施例2
[0021]如圖1-5所示，一種新型起重機端梁，它包括梁體I以及軌道2，所述的梁體I的兩端面的上部設置有矩形突塊3，梁體I的左端面對稱的設置有側(cè)板A4，所述的側(cè)板A4的上部設置有與矩形突塊3相配合的開口 A5，側(cè)板A4的下部設置有與軌道2相配合的凹槽A6，，側(cè)板A4的左側(cè)面設置有固定板A7，所述的固定板A7通過螺栓固定在梁體I的左側(cè)；梁體I的右端面設置有側(cè)板B8，所述的側(cè)板B8的上部設置有與矩形突塊3相配合的開口 B9，側(cè)板B8的下部設置有與軌道2相配合的凹槽B10，側(cè)板B8的右側(cè)面設置有固定板B11，所述的固定板Bll通過螺栓固定在梁體I的右側(cè)，側(cè)板A4和側(cè)板B8的下端設置有夾軌塊12。
[0022]所述的矩形突塊3的數(shù)量為2個，對稱的設置在梁體I的兩端面的上部。
[0023]所述的側(cè)板A4的數(shù)量為2個，對稱的設置在梁體I的左端面。
[0024]所述的側(cè)板B8的數(shù)量為2個，對稱的設置在梁體I的右端面。
[0025]所述的梁體I兩端的矩形突塊3分別鑲嵌于開口 A5和開口 B9內(nèi)。
[0026]本實用新型的的2個側(cè)板A對接后，通過固定板A以及螺栓固定在梁體的左端面，對接后的2個側(cè)板A的上部的開口 A與梁體左端的矩形突塊相配合，下部的凹槽A與軌道的上部相配合，側(cè)板A的下部的夾軌塊鑲嵌在軌道的側(cè)面，從而，2個側(cè)板A形成了夾軌鉗和掃軌板；本實用新型的的2個側(cè)板B對接后，通過固定板B以及螺栓固定在梁體的右端面，對接后的2個側(cè)板B的上部的開口 B與梁體左端的矩形突塊相配合，下部的凹槽B與軌道的上部相配合，側(cè)板B的下部的夾軌塊鑲嵌在軌道的側(cè)面，從而，2個側(cè)板B形成了夾軌鉗和掃軌板；2個側(cè)板A的對接和2個側(cè)板B的對接，即實現(xiàn)了梁體在軌道上行走過程清掃軌道雜質(zhì)的作用，又實現(xiàn)了了夾軌的作用，防止梁體在軌道上由于受力不均而發(fā)生側(cè)翻傾覆；梁體的兩端面的上部設置的矩形突塊對側(cè)板A和側(cè)板B有支撐作用；固定板A和固定板B對側(cè)板A和側(cè)板B有固定的作用，防止由于用螺栓對側(cè)板A和側(cè)板B進行加固時，側(cè)板A和側(cè)板B出現(xiàn)翹起，同時也防止側(cè)板A和側(cè)板B用于加固而變形，從而影響了夾軌和掃軌的效果；本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、承載強度高、運行平穩(wěn)、安全可靠的優(yōu)點。
【主權(quán)項】
1.一種新型起重機端梁，它包括梁體以及軌道，其特征在于:所述的梁體的兩端面的上部設置有矩形突塊，梁體的左端面對稱的設置有側(cè)板A，所述的側(cè)板A的上部設置有與矩形突塊相配合的開口 A，側(cè)板A的下部設置有與軌道相配合的凹槽A，側(cè)板A的左側(cè)面設置有固定板A，所述的固定板A通過螺栓固定在梁體的左側(cè)；梁體的右端面設置有側(cè)板B，所述的側(cè)板B的上部設置有與矩形突塊相配合的開口 B，側(cè)板B的下部設置有與軌道相配合的凹槽B，側(cè)板B的右側(cè)面設置有固定板B，所述的固定板B通過螺栓固定在梁體的右側(cè)，側(cè)板A和側(cè)板B的下端設置有夾軌塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型起重機端梁，其特征在于:所述的矩形突塊的數(shù)量為2個，對稱的設置在梁體的兩端面的上部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型起重機端梁，其特征在于:所述的側(cè)板A的數(shù)量為2個，對稱的設置在梁體的左端面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型起重機端梁，其特征在于:所述的側(cè)板B的數(shù)量為2個，對稱的設置在梁體的右端面。5.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求3所述的一種新型起重機端梁，其特征在于:所述的梁體兩端的矩形突塊分別鑲嵌于開口 A和開口 B內(nèi)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種起重機的承載運輸機構(gòu)，具體涉及一種新型起重機端梁；一種新型起重機端梁，它包括梁體以及軌道，梁體的兩端面的上部設置有矩形突塊，梁體的左端面對稱的設置有側(cè)板A，側(cè)板A的上部設置有與矩形突塊相配合的開口A，側(cè)板A的下部設置有與軌道相配合的凹槽A，側(cè)板A的左側(cè)面設置有固定板A，固定板A通過螺栓固定在梁體的左側(cè)；梁體的右端面設置有側(cè)板B，側(cè)板B的上部設置有與矩形突塊相配合的開口B，側(cè)板B的下部設置有與軌道相配合的凹槽B，側(cè)板B的右側(cè)面設置有固定板B，固定板B通過螺栓固定在梁體的右側(cè)，側(cè)板A和側(cè)板B的下端設置有夾軌塊；本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、承載強度高、運行平穩(wěn)、安全可靠的優(yōu)點。
【IPC分類】B66C6/00
【公開號】CN204847832
【申請?zhí)枴緾N201520467091
【發(fā)明人】胡國和, 胡鵬輝, 伍耀軍
【申請人】河南重工起重機集團有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月2日