一種電梯轎廂平衡裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電梯轎廂平衡裝置，其特征在于：其特征在于：該平衡裝置設(shè)有立梁組件（1），立梁組件（1）上焊接固定一連接板（4），連接板（4）上設(shè)有螺栓導(dǎo)向孔（5）及螺栓孔（6），利用上螺栓（7）通過螺栓導(dǎo)向孔（5）固定轎底組件（2），利用下螺栓（8）通過螺栓孔（6）固定轎底托架組件（3）。本實用新型在二次轎底和一次轎底以同一件平板連接，保證轎廂平衡，且不占用觀光梯乘客視野。
【專利說明】—種電梯轎廂平衡裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬電梯設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種可以在保證電梯轎廂平衡和觀光電梯轎廂內(nèi)觀光效果的同時，使轎廂更美觀的電梯轎廂平衡裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的觀光電梯轎廂平衡裝置是使用轎廂拉桿來保證轎底與立梁之間的平衡，轎廂兩側(cè)觀光的情況下，拉桿結(jié)構(gòu)影響觀光效果。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型轎廂平衡裝置在乘客視野范圍以外。提供一種電梯平衡裝置，來實現(xiàn)轎廂平衡，使得轎廂美觀大方。本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種電梯轎廂平衡裝置，其特征在于:該平衡裝置設(shè)有立梁組件，立梁組件上焊接固定一連接板，連接板上設(shè)有螺栓導(dǎo)向孔及螺栓孔，利用上螺栓通過導(dǎo)向孔固定轎底組件，利用下螺栓通過螺栓孔固定轎底托架組件。
[0004]本實用新型在二次轎底和一次轎底以同一件平板連接，保證轎廂平衡，且不占用觀光梯乘客視野。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0006]圖2為本實用新型中立梁組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖3為本實用新型中轎底組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖4為本實用新型中轎底托架組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中，1、立梁組件，2、轎底組件，3、轎底托架組件，4、連接板，5、螺栓導(dǎo)向孔，6、螺栓孔，7、上螺栓，8、下螺栓。

【具體實施方式】
[0010]結(jié)合示圖描述:一種電梯轎廂平衡裝置，其特征在于:該平衡裝置設(shè)有立梁組件1，立梁組件1上焊接固定一連接板4，連接板4上設(shè)有螺栓導(dǎo)向孔5及螺栓孔6，利用上螺栓7通過螺栓導(dǎo)向孔5固定轎底組件2，利用下螺栓8通過螺栓孔6固定轎底托架組件3。本實用新型是以立梁組件上平板連接轎底組件與轎底托架組件，達(dá)到使轎廂平衡的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯轎廂平衡裝置，其特征在于:該平衡裝置設(shè)有立梁組件(1)，立梁組件(I)上焊接固定一連接板(4)，連接板(4)上設(shè)有螺栓導(dǎo)向孔(5)及螺栓孔(6)，利用上螺栓(7)通過螺栓導(dǎo)向孔(5)固定轎底組件(2)，利用下螺栓(8)通過螺栓孔(6)固定轎底托架組件(3)。
【文檔編號】B66B7/00GK204162226SQ201420495486
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年9月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月1日
【發(fā)明者】劉立新, 商廣興, 王玉磊 申請人:山東富士制御電梯有限公司