無機房轎廂繩頭板安裝座的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種無機房轎廂繩頭板安裝座，具有安裝支架，所述安裝支架的頂部自下而上依次設置有附加繩頭板、電子載荷檢測儀和轎廂繩頭板，所述安裝支架的端面設置有鋼制膨脹螺栓，所述鋼制膨脹螺栓具有多個，分成兩列平行設置在安裝支架端面兩邊，且該鋼制膨脹螺栓的末端穿過安裝支架的背面并向外延伸。這種無機房轎廂繩頭板安裝座降低了施工難度，對于井道空間不夠的特定場合比較適合，加工工藝比較簡潔且結構安全可靠，方便安裝維修，且能夠準確可靠的反應轎廂內載重量的變化。
【專利說明】無機房轎廂繩頭板安裝座

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及無機房轎廂領域，尤其涉及一種無機房轎廂繩頭板安裝座。

【背景技術】
[0002]傳統(tǒng)的電梯都是有機房的，主機、控制屏等放置在機房。隨著技術的進步，曳引機和電器元件的小型化，人們對電梯機房越來越不感興趣。無機房電梯是相對于有機房電梯而言的，也就是說，省去了機房，將原機房內的控制屏、曳引機、限速器等移往井道等處，或用其它技術取代?？梢詾榻ㄖ探档统杀荆硗鉄o機房電梯一般采用變頻控制技術和永磁同步電機技術，故節(jié)能、環(huán)保、不占用除井道以外的空間
[0003]目前，市面上的無機房電梯均采用在井道內增設槽鋼或在井道壁上施工處理來固定鋼絲繩繩頭裝置。由于無機房頂部空間較小，對轎廂繩頭板安裝座要求極高，這種鋼絲繩繩頭固定工藝比較復雜，安裝和維修也不方便。


【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種能夠方便鋼絲繩繩頭固定，且結構安全可靠、安裝維修方便的無機房轎廂繩頭板安裝座。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的:一種無機房轎廂繩頭板安裝座，具有安裝支架，所述安裝支架的頂部自下而上依次設置有附加繩頭板、電子載荷檢測儀和轎廂繩頭板，所述安裝支架的端面設置有鋼制膨脹螺栓，所述鋼制膨脹螺栓具有多個，分成兩列平行設置在安裝支架端面兩邊，且該鋼制膨脹螺栓的末端穿過安裝支架的背面并向外延伸。
[0006]作為優(yōu)選，所述安裝支架由一塊呈矩形結構的背板和兩塊呈倒梯形結構的支撐板構成，所述背板和支撐板均由厚度為12mm的鋼板制成，所述支撐板豎向焊接在背板的端面上，相互平行，所述鋼制膨脹螺栓設置在支撐板外側面的背板上。
[0007]作為優(yōu)選，所述支撐板與背板之間焊接有加強筋。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益之處是:這種無機房轎廂繩頭板安裝座降低了施工難度，對于井道空間不夠的特定場合比較適合，加工工藝比較簡潔且結構安全可靠，方便安裝維修，且能夠準確可靠的反應轎廂內載重量的變化。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]下面結合附圖對本實用新型進一步說明。
[0011]圖1是本實用新型無機房轎廂繩頭板安裝座正面結構示意圖；
[0012]圖2是本實用新型無機房轎廂繩頭板安裝座側面結構示意圖。
[0013]圖中:1、安裝支架；2、轎廂繩頭板；3、電子載荷檢測儀；4、附加繩頭板；5、鋼制膨脹螺栓；6、加強筋。
[0014]【具體實施方式】:
[0015]下面結合附圖及【具體實施方式】對本實用新型進行詳細描述:
[0016]圖1和圖2所示一種無機房轎廂繩頭板安裝座，具有安裝支架I，所述安裝支架I由一塊呈矩形結構的背板和兩塊呈倒梯形結構的支撐板構成，所述背板和支撐板均由厚度為12mm的鋼板制成，其中支撐板豎向焊接在背板的端面上，相互平行，為了保證支撐板與背板之間的受力更強，所述支撐板與背板之間焊接有加強筋6 ;所述安裝支架I的頂部自下而上依次設置有附加繩頭板4、電子載荷檢測儀3和轎廂繩頭板2 ;為了能夠將安裝支架I固定，所述安裝支架I的端面設置有鋼制膨脹螺栓5，所述鋼制膨脹螺栓5具有多個，分成兩列平行設置在安裝支架I端面上兩塊支撐板的外側，且該鋼制膨脹螺栓5的末端穿過安裝支架I的背面并向外延伸。
[0017]使用時，將安裝支架I通過鋼制膨脹螺栓5固定在井道內壁上，固定好后連接固定鋼絲繩繩頭裝置即可。這種無機房轎廂繩頭板安裝座其安裝方式降低了施工難度，對于井道空間不夠的特定場合比較適合；本裝置主體為12_厚度的鋼板，各構件通過焊接而成，焊縫高度合適，加工工藝比較簡潔且結構安全可靠；電子荷載檢測儀3安放在附加繩頭板4與轎廂繩頭板2之間，利用負重式傳感器工作原理，可以準確可靠的反應轎廂內載重量的變化。
[0018]這種無機房轎廂繩頭板安裝座降低了施工難度，對于井道空間不夠的特定場合比較適合，加工工藝比較簡潔且結構安全可靠，方便安裝維修，且能夠準確可靠的反應轎廂內載重量的變化。
[0019]需要強調的是:以上僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【權利要求】
1.一種無機房轎廂繩頭板安裝座，其特征在于:具有安裝支架(1)，所述安裝支架(I)的頂部自下而上依次設置有附加繩頭板(4)、電子載荷檢測儀(3)和轎廂繩頭板(2)，所述安裝支架(I)的端面設置有鋼制膨脹螺栓(5)，所述鋼制膨脹螺栓(5)具有多個，分成兩列平行設置在安裝支架(I)端面兩邊，且該鋼制膨脹螺栓(5)的末端穿過安裝支架(I)的背面并向外延伸。
2.根據(jù)權利要求1所述的無機房轎廂繩頭板安裝座，其特征在于:所述安裝支架(I)由一塊呈矩形結構的背板和兩塊呈倒梯形結構的支撐板構成，所述背板和支撐板均由厚度為12mm的鋼板制成，所述支撐板豎向焊接在背板的端面上，相互平行，所述鋼制膨脹螺栓(5)設置在支撐板外側面的背板上。
3.根據(jù)權利要求2所述的無機房轎廂繩頭板安裝座，其特征在于:所述支撐板與背板之間焊接有加強筋(6)。
【文檔編號】B66B7/08GK204022199SQ201420426236
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權日:2014年7月31日
【發(fā)明者】陳孫和, 俞誠, 顧雪龍 申請人:康力電梯股份有限公司