直立電梯層門和轎廂門安全保護(hù)結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種直立電梯層門和轎廂門安全保護(hù)結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的各種直立電梯層門，都采用光幕式或觸板式感應(yīng)系統(tǒng)來進(jìn)行物體感應(yīng)，但還是存在一定的感應(yīng)盲區(qū)，而且也極易損壞，當(dāng)人們乘坐電梯時(shí)如果感應(yīng)系統(tǒng)損壞或在感應(yīng)盲區(qū)時(shí)、電梯門會(huì)繼續(xù)強(qiáng)制關(guān)閉，如果人體或物體躲閃不及即會(huì)被電梯門夾住并繼續(xù)上下運(yùn)行，輕者能夠順利取出，嚴(yán)重者即會(huì)導(dǎo)致身體受傷或損壞財(cái)物，并有電梯門夾人致人死亡的新聞報(bào)道。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種直立電梯層門和轎廂門安全保護(hù)結(jié)構(gòu)，其目的就是當(dāng)電梯門感應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障而傷人時(shí)，才發(fā)揮它獨(dú)特的安全保護(hù)功能，本實(shí)用新型采用機(jī)械式動(dòng)斷開關(guān)對(duì)電梯門進(jìn)行緊急停止運(yùn)行的控制，其優(yōu)點(diǎn)相比光幕式或觸板式感應(yīng)系統(tǒng)來說更安全、更穩(wěn)定、更可靠，而且不易損壞，在光幕式或觸板式感應(yīng)系統(tǒng)損壞時(shí)發(fā)揮它獨(dú)特的安全保護(hù)作用，特別適用于當(dāng)深夜無人看守獨(dú)自一人乘坐電梯時(shí)、當(dāng)電梯門出現(xiàn)感應(yīng)故障或感應(yīng)盲區(qū)而繼續(xù)運(yùn)行夾人夾物時(shí)，由于人體或物體直接接觸并擠壓到觸碰條并擠壓到動(dòng)斷開關(guān)、電梯門即會(huì)被強(qiáng)制斷電并立即停止運(yùn)行，并且自動(dòng)接通電梯報(bào)警系統(tǒng)呼救，使人和物得到及時(shí)的解救并修復(fù)電梯。使電梯門實(shí)現(xiàn)真正的無盲區(qū)，更加有利于人們乘坐電梯時(shí)的安全保障。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的，直立電梯層門和轎廂門安全保護(hù)結(jié)構(gòu)，由電梯層門本體、轎廂門本體、電梯門電機(jī)、電梯升降電機(jī)、觸碰條、動(dòng)斷開關(guān)、動(dòng)合開關(guān)、復(fù)位彈簧、報(bào)警系統(tǒng)、導(dǎo)電線等組成。
[0005]上述各個(gè)電梯層門本體與轎廂門本體的夾縫中分別安裝一觸碰條，上述觸碰條邊緣的安裝必須超過電梯層門本體與轎廂門本體邊緣，實(shí)現(xiàn)當(dāng)電梯門感應(yīng)系統(tǒng)失效損壞時(shí)電梯門繼續(xù)移動(dòng)關(guān)閉時(shí)人體或物體直接接觸并擠壓到觸碰條，觸碰條即會(huì)立即移動(dòng)并立即帶動(dòng)動(dòng)斷開關(guān)工作并立即強(qiáng)制切斷電梯門電機(jī)的正常工作電源，促使電梯門立即停止運(yùn)行，保障人體或物體的安全。
[0006]上述觸碰條的長度應(yīng)與電梯層門本體和轎廂門本體的高度一致，實(shí)現(xiàn)解決電梯門真正的無盲區(qū)設(shè)計(jì)。
[0007]上述各個(gè)觸碰條內(nèi)對(duì)應(yīng)安裝有一個(gè)或多個(gè)動(dòng)斷開關(guān)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)被夾人體或物體直接接觸并擠壓到觸碰條時(shí)，觸碰條即會(huì)立即擠壓到動(dòng)斷開關(guān)工作并立即強(qiáng)制切斷電梯門電機(jī)的正常工作電源。
[0008]上述觸碰條與動(dòng)斷開關(guān)之間安裝有復(fù)位彈簧，實(shí)現(xiàn)當(dāng)被夾人體或物體順利取出時(shí)自動(dòng)恢復(fù)電梯門電機(jī)的正常工作。
[0009]上述各個(gè)動(dòng)斷開關(guān)的兩極用導(dǎo)電線以相互串聯(lián)的方式串聯(lián)并同時(shí)串聯(lián)于電梯門電機(jī)的控制系統(tǒng)電路中，實(shí)現(xiàn)當(dāng)其中一個(gè)動(dòng)斷開關(guān)被觸碰條擠壓時(shí)即會(huì)立即強(qiáng)制切斷電梯門電機(jī)的正常工作電源，促使電梯門立即停止運(yùn)行，保障人體或物體的安全。
[0010]上述各個(gè)觸碰條內(nèi)固定安裝有動(dòng)合開關(guān)，上述各個(gè)動(dòng)合開關(guān)的兩極用導(dǎo)電線以相互并聯(lián)的方式并聯(lián)并同時(shí)并聯(lián)于電梯的報(bào)警系統(tǒng)電路中，實(shí)現(xiàn)當(dāng)深夜無人看守獨(dú)自一人乘坐電梯時(shí)、如果電梯門感應(yīng)系統(tǒng)發(fā)生故障而夾人時(shí)，觸碰條即會(huì)立即自動(dòng)帶動(dòng)動(dòng)合開關(guān)開啟并自動(dòng)接通電梯報(bào)警系統(tǒng)呼救，使人和物得到及時(shí)的解救并修復(fù)電梯。
[0011]上述結(jié)構(gòu)也可安裝于電梯層門本體、轎廂門本體門框的頂端上，并將動(dòng)斷開關(guān)的兩極用導(dǎo)電線以相互串聯(lián)的方式串聯(lián)并同時(shí)串聯(lián)于電梯升降電機(jī)的控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)當(dāng)電梯門因故障夾人或夾物以后，電梯繼續(xù)向上或向下運(yùn)行時(shí)，只要人體或物體接觸并擠壓到安裝在電梯層門本體或轎廂門本體門框頂端上的觸碰條時(shí)，觸碰條即會(huì)立即移動(dòng)并擠壓到動(dòng)斷開關(guān)工作、并立即強(qiáng)制切斷電梯升降電機(jī)的正常工作電源并使電梯緊急制動(dòng)，促使電梯轎廂立即停止上下運(yùn)行，同時(shí)觸碰條也會(huì)立即自動(dòng)帶動(dòng)動(dòng)合開關(guān)開啟并自動(dòng)接通電梯報(bào)警系統(tǒng)呼救，使人和物得到及時(shí)的解救并修復(fù)電梯，保障人體或物體的安全。
[0012]采用上述方案后，本實(shí)用新型的直立電梯層門和轎廂門安全保護(hù)結(jié)構(gòu)的有益效果為:當(dāng)電梯門出現(xiàn)感應(yīng)故障或感應(yīng)盲區(qū)而繼續(xù)運(yùn)行夾人夾物時(shí)，由于人體和物體觸碰并擠壓到觸碰條并立即自動(dòng)帶動(dòng)動(dòng)斷開關(guān)強(qiáng)行關(guān)閉電梯門電機(jī)的繼續(xù)運(yùn)行、同時(shí)帶動(dòng)動(dòng)合開關(guān)開啟并自動(dòng)接通電梯報(bào)警系統(tǒng)，使人和物得到及時(shí)的解救并修復(fù)電梯，能在任何時(shí)候有效防止電梯門因感應(yīng)系統(tǒng)損壞和感應(yīng)盲區(qū)對(duì)人體或物體的夾傷或造成更大的人身傷亡安全事故，讓電梯更多一層安全保護(hù)系統(tǒng)。有效保障了人們生命和財(cái)物的安全。而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)非常簡單、成本非常低廉、絕對(duì)安全可靠實(shí)用，適用于各種新舊電梯的改進(jìn)安裝使用，有利于大力推廣。而且本實(shí)用新型并不局限于上述的最佳方式，任何單位和個(gè)人在本實(shí)用新型的啟示下都有可能輕易想到變化或替換并得出其它類似結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何改動(dòng)，凡是具有與本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)和原理相同或相近似的技術(shù)方案，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)，因此，任何采用本原理結(jié)構(gòu)來改進(jìn)電梯并安裝使用的，未經(jīng)專利權(quán)人許可，均屬侵權(quán)。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型電梯層門本體與轎廂門本體安裝觸碰條與動(dòng)斷開關(guān)的結(jié)構(gòu)組合圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型電梯層門本體與轎廂門本體安裝觸碰條與動(dòng)合開關(guān)的結(jié)構(gòu)組合圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型電梯層門本體的門框與轎廂門本體的門框頂部安裝觸碰條與動(dòng)斷開關(guān)的結(jié)構(gòu)組合圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0017]本實(shí)用新型的直立電梯層門和轎廂門安全保護(hù)結(jié)構(gòu)，如圖1、2、3所示，由電梯層門本體1、轎廂門本體、電梯門電機(jī)、電梯升降電機(jī)、觸碰條2、動(dòng)斷開關(guān)3、動(dòng)合開關(guān)4、復(fù)位彈簧、報(bào)警系統(tǒng)、導(dǎo)電線等組成。
[0018]上述各個(gè)電梯層門本體I與轎廂門本體的夾縫中分別安裝一觸碰條2，上述觸碰條2邊緣的安裝必須超過電梯層門本體I與轎廂門本體邊緣，實(shí)現(xiàn)當(dāng)電梯門感應(yīng)系統(tǒng)失效損壞時(shí)電梯門繼續(xù)移動(dòng)關(guān)閉時(shí)人體或物體直接接觸并擠壓到觸碰條2，觸碰條2 S卩會(huì)立即移動(dòng)并立即帶動(dòng)動(dòng)斷開關(guān)3工作并立即強(qiáng)制切斷電梯門電機(jī)的正常工作電源，促使電梯門立即停止運(yùn)行，保障人體或物體的安全。
[0019 ]上述觸碰條2的長度應(yīng)與電梯層門本體I和轎廂門本體的高度一致，實(shí)現(xiàn)解決電梯門真正的無盲區(qū)設(shè)計(jì)。
[0020]上述各個(gè)觸碰條2內(nèi)對(duì)應(yīng)安裝有一個(gè)或多個(gè)動(dòng)斷開關(guān)3，實(shí)現(xiàn)當(dāng)被夾人體或物體直接接觸并擠壓到觸碰條2時(shí)，觸碰條2即會(huì)立即擠壓到動(dòng)斷開關(guān)3工作并立即強(qiáng)制切斷電梯門電機(jī)的正常工作電源。
[0021]上述觸碰條2與動(dòng)斷開關(guān)3之間安裝有復(fù)位彈簧，實(shí)現(xiàn)當(dāng)被夾人體或物體順利取出時(shí)自動(dòng)恢復(fù)電梯門電機(jī)的正常工作。
[0022]上述各個(gè)動(dòng)斷開關(guān)3的兩極用導(dǎo)電線以相互串聯(lián)的方式串聯(lián)并同時(shí)串聯(lián)于電梯門電機(jī)的控制系統(tǒng)電路中，實(shí)現(xiàn)當(dāng)其中一個(gè)動(dòng)斷開關(guān)3被觸碰條擠壓時(shí)即會(huì)立即強(qiáng)制切斷電梯門電機(jī)的正常工作電源，促使電梯門立即停止運(yùn)行，保障人體或物體的安全。
[0023]上述各個(gè)觸碰條2內(nèi)固定安裝有動(dòng)合開關(guān)4，上述各個(gè)動(dòng)合開關(guān)4的兩極用導(dǎo)電線以相互并聯(lián)的方式并聯(lián)并同時(shí)并聯(lián)于電梯的報(bào)警系統(tǒng)電路中，實(shí)現(xiàn)當(dāng)深夜無人看守獨(dú)自一人乘坐電梯時(shí)、如果電梯門感應(yīng)系統(tǒng)發(fā)生故障而夾人時(shí)，觸碰條2即會(huì)立即自動(dòng)帶動(dòng)動(dòng)合開關(guān)4開啟并自動(dòng)接通電梯報(bào)警系統(tǒng)呼救，使人和物得到及時(shí)的解救并修復(fù)電梯。
[0024]上述結(jié)構(gòu)也可安裝于電梯層門本體1、轎廂門本體門框的頂端上，并將動(dòng)斷開關(guān)3的兩極用導(dǎo)電線以相互串聯(lián)的方式串聯(lián)并同時(shí)串聯(lián)于電梯升降電機(jī)的控制系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)當(dāng)電梯門因故障夾人或夾物以后，電梯繼續(xù)向上或向下運(yùn)行時(shí)，只要人體或物體接觸并擠壓到安裝在電梯層門本體I或轎廂門本體門框頂端上的觸碰條2時(shí)，觸碰條2即會(huì)立即移動(dòng)并擠壓到動(dòng)斷開關(guān)3工作、并立即強(qiáng)制切斷電梯升降電機(jī)的正常工作電源并使電梯緊急制動(dòng)，促使電梯轎廂立即停止上下運(yùn)行，同時(shí)觸碰條2也會(huì)立即自動(dòng)帶動(dòng)動(dòng)合開關(guān)4開啟并自動(dòng)接通電梯報(bào)警系統(tǒng)呼救，使人和物得到及時(shí)的解救并修復(fù)電梯，保障人體或物體的安全。
[0025]以上顯示和描述的是本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)較佳實(shí)施例而已，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，上述權(quán)利要求書和說明書以及實(shí)施例并不用以限制本實(shí)用新型，在本實(shí)用新型的精神范圍原則前提的影響下還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，但所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.直立電梯層門和轎廂門安全保護(hù)結(jié)構(gòu)，由電梯層門本體、轎廂門本體、電梯門電機(jī)、電梯升降電機(jī)、觸碰條、動(dòng)斷開關(guān)、動(dòng)合開關(guān)、復(fù)位彈簧、報(bào)警系統(tǒng)、導(dǎo)電線組成，其特征在于:上述各個(gè)電梯層門本體與轎廂門本體的夾縫中分別安裝一觸碰條，上述觸碰條邊緣的安裝必須超過電梯層門本體與轎廂門本體邊緣，上述觸碰條的長度應(yīng)與電梯層門本體和轎廂門本體的高度一致，上述各個(gè)觸碰條內(nèi)對(duì)應(yīng)安裝有一個(gè)或多個(gè)動(dòng)斷開關(guān)，上述觸碰條與動(dòng)斷開關(guān)之間安裝有復(fù)位彈簧，上述各個(gè)動(dòng)斷開關(guān)的兩極用導(dǎo)電線以相互串聯(lián)的方式串聯(lián)并同時(shí)串聯(lián)于電梯門電機(jī)的控制系統(tǒng)電路中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直立電梯層門和轎廂門安全保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:上述各個(gè)觸碰條內(nèi)固定安裝有動(dòng)合開關(guān)，上述各個(gè)動(dòng)合開關(guān)的兩極用導(dǎo)電線以相互并聯(lián)的方式并聯(lián)并同時(shí)并聯(lián)于電梯的報(bào)警系統(tǒng)電路中。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直立電梯層門和轎廂門安全保護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于:上述結(jié)構(gòu)也可安裝于電梯層門本體、轎廂門本體門框的頂端上，并將動(dòng)斷開關(guān)的兩極用導(dǎo)電線以相互串聯(lián)的方式串聯(lián)并同時(shí)串聯(lián)于電梯升降電機(jī)的控制系統(tǒng)中。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種直立電梯層門和轎廂門安全保護(hù)結(jié)構(gòu)，由電梯層門本體、轎廂門本體、電梯門電機(jī)、動(dòng)斷開關(guān)、觸碰條、復(fù)位彈簧、報(bào)警系統(tǒng)、導(dǎo)電線等組成，即是在現(xiàn)有的電梯各個(gè)電梯層門本體與轎廂門本體的夾縫中分別安裝一觸碰條，上述各個(gè)觸碰條內(nèi)對(duì)應(yīng)安裝有一個(gè)或多個(gè)動(dòng)斷開關(guān)，上述各個(gè)動(dòng)斷開關(guān)的兩極用導(dǎo)電線以相互串聯(lián)的方式串聯(lián)并同時(shí)串聯(lián)于電梯門電機(jī)或電梯的急停制動(dòng)系統(tǒng)電路中。本實(shí)用新型的有益效果為：能在任何時(shí)候有效防止電梯門因感應(yīng)系統(tǒng)損壞和感應(yīng)盲區(qū)繼續(xù)運(yùn)行對(duì)人體或物體的夾傷或造成更大的人身傷亡安全事故，讓電梯更多一層安全保護(hù)系統(tǒng)。而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)非常簡單、成本非常低廉，絕對(duì)安全可靠實(shí)用，有利于大力推廣。
【IPC分類】B66B13/24
【公開號(hào)】CN205241019
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521018797
【發(fā)明人】袁柳, 傅銀華
【申請(qǐng)人】傅銀華
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日