一種經(jīng)過改造的撈渣吊車抓斗的制作方法
【專利摘要】一種經(jīng)過改造的撈渣吊車抓斗。具體包括：將該吊車抓斗滑輪組內的6019向心球軸承更換為用高分子尼龍棒加工而成的滑動軸承。通過實施本發(fā)明，用耐磨耐腐蝕材料替代不耐磨及不耐腐蝕的鋼質軸承，降低軸承的磨損和腐蝕，減少維修費用。同時，有效緩解了其在使用過程中因軸承損壞損壞而時常停機修復的問題，顯著降低軸承的維修頻率，提高了生產(chǎn)效率，同時也降低了生產(chǎn)成本。所以起到節(jié)約成本，減少維護的作用。
【專利說明】一種經(jīng)過改造的撈渣吊車抓斗

【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于制糖領域中一種設備的改造，具體涉及到一種經(jīng)過改造的撈渣吊車抓斗。
技術背景
[0002]在鍋爐排出灰渣沉灰池的撈渣吊車抓斗，其滑輪組通常采用的是向心球軸承，但為了撈取沉在池底的灰渣，抓斗撈渣時，整個抓斗均沒入水下。而在制糖企業(yè)，大量含糖廢水不斷排進沉灰池，因此整個沉灰池的水質非常惡劣，其不僅含大量泥沙，而且其PH值偏酸。吊車抓斗沉到水下時，吊車抓斗中滑輪組的軸承經(jīng)常受到酸性水浸蝕和滲入軸承間隙泥沙的磨損，時時受到腐蝕和磨損。所以，該軸承經(jīng)過一段時間的運轉后會損壞，而且使用率越高，軸承越損壞嚴重導致。導致抓斗滑輪組的軸承要經(jīng)常維修或更換，使用向心球軸承時最多僅為半年，甚至更短；一般每次更換一臺抓斗軸承，共16套6019向心球軸承，按每套軸承為:54元/套，更換整臺抓斗軸承共費用約:864元。此外，還會因吊車維修而無法及時抓灰，使沉灰池滿水，溢出池外造成環(huán)保事故，全廠停產(chǎn)整改，并需要維修人員進行相應搶修。因此，抓斗滑輪組的軸承維修或更換，不但費時費力，而且維修及更換配件費用高。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的就是克服現(xiàn)有設施設備存在的不足而提供全新的一種經(jīng)過改造的撈渣吊車抓斗。具體包括:將該吊車抓斗滑輪組內的6019向心球軸承更換為用高分子尼龍棒加工而成的滑動軸承。通過實施本發(fā)明,用耐磨耐腐蝕材料替代不耐磨及不耐腐蝕的鋼質軸承，降低軸承的磨損和腐蝕，減少維修費用。同時有效緩解了其在使用過程中因軸承損壞損壞而時常停機修復的問題，顯著降低軸承的維修頻率，提高了生產(chǎn)效率，同時也降低了生產(chǎn)成本。所以起到節(jié)約成本，減少維護的作用。
[0004]本發(fā)明是通過以下技術方案來實現(xiàn)的:
[0005]一種經(jīng)過改造的撈渣吊車抓斗，技術方案中是將該吊車抓斗滑輪組內的6019向心球軸承更換為用高分子尼龍棒加工而成的滑動軸承(I)。
[0006]本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
[0007]1、本發(fā)明所提出來的撈渣吊車抓斗改造方法不但措施獨特、科學合理，而且容易實施，作用顯著。
[0008]2、傳統(tǒng)的撈渣吊車抓斗中滑輪組內的軸承是鋼質軸承，一般每次更換一臺抓斗軸承，共16套6019向心球軸承，按每套軸承為:54元/套，更換整臺抓斗軸承共費用約:864元。通過實施本發(fā)明，按原向心球軸承的尺寸，用高密度尼龍棒加工成滑動軸承來代替原來的向心球軸承，而用高密度尼龍棒替代16套6019向心球軸承，需約14.53公斤，按37元/公斤計，費用約為:537.61元，費用比使用球軸承費用少326.39元。同時，使用尼龍棒制作的滑動軸承，奉命可達2年，而使用鋼質向心球軸承最多僅為半年，甚至更短，所以更換一次尼龍棒軸承，費用是更換I次向心球軸承的1.61倍。
[0009]3、抓斗滑輪組的軸承出現(xiàn)故障時，會因吊車維修而無法及時抓灰，使沉灰池滿水，溢出池外造成環(huán)保事故，全廠停產(chǎn)整改，并需要維修人員進行相應搶修。通過實施本發(fā)明，有效緩解了其在使用過程中因軸承損壞損壞而時常停機修復的問題，顯著降低軸承的維修頻率，提高了生產(chǎn)效率，同時也降低了生產(chǎn)成本。所以起到節(jié)約成本，減少維護的作用。
[0010]4、通過實施本發(fā)明，利用有效實惠的材料，不需其它配套零件，大幅度降低了技術投入成本和材料廠費用。
[0011]5、通過實施本發(fā)明，由于改用耐磨耐腐蝕材質，不但提高了抗磨損和抗腐蝕能力，而且易加工、安裝和拆卸，大幅度減少人工投入，值得大力推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0013]圖1是本發(fā)明中抓斗滑輪組應用滑動軸承(I)時的結構示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明中滑動軸承(I)的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0015]現(xiàn)結合附圖對本發(fā)明進行詳細的說明:
[0016]一種經(jīng)過改造的撈渣吊車抓斗，技術方案中是將該吊車抓斗滑輪組內的6019向心球軸承更換為用高分子尼龍棒加工而成的滑動軸承(I)。
[0017]【具體實施方式】是:
[0018]用Φ 145mm的高密度尼龍棒，按滑輪軸徑和寬度加工成:外徑X內徑X厚度為:Φ 145 X 95 X 50mm共16只，分別裝入滑輪內孔。防止和減少泥沙進入軸承內，在兩側裝上Φ95 X Φ 145X14的骨架油封，中間裝入主軸裝好，最后組裝到抓斗上。
【權利要求】
1.一種經(jīng)過改造的撈渣吊車抓斗，其特征在于:將該吊車抓斗滑輪組內的6019向心球軸承更換為用高分子尼龍棒加工而成的滑動軸承(I)。
【文檔編號】B66C3/02GK104150350SQ201410324212
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月8日 優(yōu)先權日:2014年7月8日
【發(fā)明者】阮廷仕 申請人:廣西田東南華糖業(yè)有限責任公司一糖廠