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一種電動車控制器新型布局結構的制作方法

文檔序號:8085582閱讀:353來源:國知局
一種電動車控制器新型布局結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及電動車控制器,特別是一種電動車控制器新型布局結構。下銅柱、長銅柱、小銅柱、排針組件焊接在鋁基板上,形成組件A;上銅柱、變壓器、直插型MOS管、貼片型型MOS管、直插型電容、電流傳感器焊接在功率板上,形成組件B;銅柱、第二直插型電容焊接在電容板上,形成組件C;組件A與組件B通過尼龍支柱用螺釘連接,組件C通過鋁條用螺釘連接在小銅柱上。它可降低錯裝、漏裝現(xiàn)象,且提高工作效率;檢測維修方便,易于更換損壞件;合理的提高各板的空間利率,使整體空間結構緊湊,從而達到降低成本的作用;在性能同樣的情況下,控制器外觀結構小。
【專利說明】一種電動車控制器新型布局結構【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電動車控制器,特別是一種電動車控制器新型布局結構。
【背景技術】
[0002]目前,電動車控制器控制板大多采用整體結構。此種結構檢測維修比較麻煩。而且一塊板上元器件眾多,易造成生產(chǎn)上的錯裝,漏裝現(xiàn)象,給后序的工作效率帶來隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種電動車控制器新型布局結構,主要解決上述現(xiàn)有技術所存在的技術問題,它可降低錯裝、漏裝現(xiàn)象,且提高工作效率;檢測維修方便,易于更換損壞件;合理的提高各板的空間利率,使整體空間結構緊湊,從而達到降低成本的作用;在性能同樣的情況下,控制器外觀結構小。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術方案是:
[0005]一種電動車控制器新型布局結構,其特征在于:下銅柱17、長銅柱4、小銅柱14、排針組件9焊接在鋁基板16上,形成組件A ;上銅柱1、變壓器2、直插型MOS管3、貼片型型MOS管5、直插型電容8、電流傳感器7焊接在功率板6上,形成組件B ;銅柱10、第二直插型電容12焊接在電容板11上,形成組件C ;組件A與組件B通過尼龍支柱18用螺釘15連接,組件C通過鋁條13用螺釘15連接在小銅柱14上。
[0006]所述的電動車控制器新型布局結構,其特征在于:該直插型電容的規(guī)格為Φ 12.5mm*208mm,該第二直插型電容的規(guī)格為Φ 18mm*25mm。
[0007]本實用新型的結構布局形式用分體結構代替?zhèn)鹘y(tǒng)意義上整體結構形式。比傳統(tǒng)的連接方式有一定的優(yōu)勢,具體是:
[0008]1、降低錯裝、漏裝現(xiàn)象且提高工作效率。
[0009]2、檢測維修方便,易于更換損壞件。
[0010]3、合理的提高各板的空間利率,使整體空間結構緊湊,從而達到降低成本的作用。
[0011]4、在性能同樣的情況下,控制器外觀結構小。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型一較佳實施例的結構示意圖。
[0013]圖2是圖1的側視圖。
[0014]圖3是圖1的俯視圖。
[0015]圖中:
[0016]1-上銅柱、 2-變壓器、3-直插型MOS管、4-長銅柱、5_貼片型型MOS管、6_功率板、7-電流傳感器、8-直插型電容、9-排針組件、10-銅柱、11-電容板、12-第二直插型電容、13-招條、14-小銅柱、15-螺釘、16-招基板、17-下銅柱、18-尼龍支柱。【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0018]請參閱圖1-3,它是本實用新型一種電動車控制器新型布局結構。如圖所示:下銅柱17、長銅柱4、小銅柱14、排針組件9焊接在鋁基板16上,形成組件A ;上銅柱1、變壓器
2、直插型MOS管3、貼片型型MOS管5、直插型電容8、電流傳感器7焊接在功率板6上,形成組件B ;銅柱10、第二直插型電容12焊接在電容板11上,形成組件C ;組件A與組件B通過尼龍支柱18用螺釘15連接,,組件C通過鋁條13用螺釘15連接在小銅柱14上。
[0019]該直插型電容8的規(guī)格為Φ 12.5mm*208mm,該第二直插型電容12的規(guī)格為Φ18mm*25mm0
[0020]以上所記載,僅為利用本創(chuàng)作技術內(nèi)容的實施例,任何熟悉本項技藝者運用本創(chuàng)作所做的修飾、變化,皆屬本創(chuàng)作主張的專利范圍,而不限于實施例所揭示者。
【權利要求】
1.一種電動車控制器新型布局結構,其特征在于:下銅柱(17)、長銅柱(4)、小銅柱(14)、排針組件(9)焊接在鋁基板(16)上,形成組件A ;上銅柱(I)、變壓器(2)、直插型MOS管(3)、貼片型型MOS管(5)、直插型電容(8)、電流傳感器(7)焊接在功率板(6)上,形成組件B ;銅柱(10)、第二直插型電容(12)焊接在電容板(11)上,形成組件C ;組件A與組件B通過尼龍支柱(18)用螺釘(15)連接,組件C通過鋁條(13)用螺釘(15)連接在小銅柱(14)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動車控制器新型布局結構,其特征在于:該直插型電容(8)的規(guī)格為Φ 12.5mm*208mm,該第二直插型電容(12)的規(guī)格為Φ 18mm*25mm。
【文檔編號】H05K7/02GK203618258SQ201320721248
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權日:2013年11月13日
【發(fā)明者】雷進波, 彭波, 季協(xié)明, 趙云峰 申請人:薩博沃頓電控系統(tǒng)(蘇州)有限公司
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