一種新型車輪絕緣裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型車輪絕緣裝置，包括車輪組、車輪組軸承箱、小車架支撐板，車輪組與小車架支撐板之間用絕緣裝置隔開，車輪組軸承箱設(shè)置在絕緣裝置下方；所述絕緣裝置是由兩件環(huán)形絕緣板與兩件絕緣套組成；所述絕緣板設(shè)置在絕緣套上方。本專利通過絕緣裝置來達(dá)到小車架與車輪組的分離，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、便于維修保養(yǎng)，絕緣效果好，安全性高。
【專利說明】
一種新型車輪絕緣裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)車輪絕緣領(lǐng)域，特別涉及一種新型車輪絕緣裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，國內(nèi)新型橋式起重機(jī)通常采用整體式車輪組，同時采用螺釘將起重機(jī)小車架支撐板與車輪組連接起來，這種絕緣方法復(fù)雜繁瑣，不易操作和檢修、保養(yǎng)，安裝起來也不方便，造成工作效率低下，絕緣性不強(qiáng)。
[0003]因此，本實(shí)用新型是在主要解決目前現(xiàn)有技術(shù)存在以上不足的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]實(shí)用新型的目的是解決以上技術(shù)問題，特別提出一種安裝方便、結(jié)構(gòu)簡單，絕緣效果好的新型小車絕緣裝置。
[0005]基于上述目的，本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]一種新型車輪絕緣裝置，包括車輪組、車輪組軸承箱、小車架支撐板，車輪組與小車架支撐板之間用絕緣裝置隔開，車輪組軸承箱設(shè)置在絕緣裝置下方，所述絕緣裝置是由兩件環(huán)形絕緣板與兩件絕緣套組成，所述絕緣板設(shè)置在絕緣套上方。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是，本專利通過絕緣裝置來達(dá)到小車架與車輪組的分離，結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、便于維修保養(yǎng)，絕緣效果好，安全性高。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是圖1中絕緣套3-1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3是圖1中絕緣套3的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4是圖1中絕緣板的結(jié)構(gòu)示意圖；

【具體實(shí)施方式】
[0012]以下通過說明書附圖，進(jìn)一步的闡述本實(shí)用新型；
[0013]根據(jù)圖1所示，一種新型車輪絕緣裝置，包括車輪組、車輪組軸承箱4、小車架支撐板1，車輪組5與小車架支撐板I之間用絕緣裝置隔開，車輪組軸承箱4設(shè)置在絕緣裝置下方，絕緣裝置是由兩件環(huán)形絕緣板2與兩件絕緣套3、3-1組成，絕緣板2設(shè)置在絕緣套3、3-1上方，本裝置便于實(shí)現(xiàn)小車架與車輪組的分離，安裝方便，絕緣效果好，安全性高。
[0014]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型車輪絕緣裝置，包括車輪組、車輪組軸承箱、小車架支撐板，其特征在于，車輪組與小車架支撐板之間用絕緣裝置隔開，車輪組軸承箱設(shè)置在絕緣裝置下方，所述絕緣裝置是由兩件環(huán)形絕緣板與兩件絕緣套組成，所述絕緣板設(shè)置在絕緣套上方。
【文檔編號】B66C9/10GK204079272SQ201320713801
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2013年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月12日
【發(fā)明者】谷光輝, 徐偉軍, 于海洋 申請人:河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司