一種帶有安全緩沖裝置的電梯的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種帶有安全緩沖裝置的電梯，包括轎廂，設(shè)置在轎廂左右兩側(cè)的立柱，以及安裝在轎廂頂端的上梁，所述上梁的左右兩側(cè)安裝有反繩輪組，在反繩輪組的中間部位設(shè)置有連接板，所述反繩輪組分別被罩在保護(hù)罩內(nèi)，在上梁的下方設(shè)置有隔離板，隔離板的中間設(shè)置有照明燈，所述轎廂的下端設(shè)置有安全緩沖裝置。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，而且使用壽命長，用戶在乘坐時感受不到電梯的振動，使升降更加平穩(wěn)，提高用戶乘坐的舒適度，增強(qiáng)電梯的安全性能。
【專利說明】一種帶有安全緩沖裝置的電梯
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種電梯，特別涉及一種帶有安全緩沖裝置的電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)(絞車)、導(dǎo)軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機(jī)驅(qū)動曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
[0003]電梯曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行，曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成，曳引系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行，曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成。
[0004]另外，普通電梯在運行的過程中有振動感，影響乘客的舒適度，當(dāng)電梯強(qiáng)烈撞擊情況下，減震效果不是很好，乘客容易受傷。
[0005]上述可知，有必要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提出一種使電梯升降更加平穩(wěn)，提高用戶乘坐的舒適度，增強(qiáng)電梯的安全性能的帶有安全緩沖裝置的電梯。
[0007]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0008]上述帶有安全緩沖裝置的電梯，包括轎廂，設(shè)置在轎廂左右兩側(cè)的立柱，以及安裝在轎廂頂端的上梁，所述上梁的左右兩側(cè)安裝有反繩輪組，在反繩輪組的中間部位設(shè)置有連接板，所述反繩輪組分別被罩在保護(hù)罩內(nèi)，在上梁的下方設(shè)置有隔離板，隔離板的中間設(shè)置有照明燈，所述轎廂的下端設(shè)置有安全緩沖裝置。
[0009]所述帶有安全緩沖裝置的電梯，其中:所述安全緩沖裝置內(nèi)設(shè)置有至少3個緩沖彈簧，安全緩沖裝置使電梯在下降時減小振動，提高用戶的舒適性，在電梯發(fā)生意外情況時，起到安全保護(hù)作用。
[0010]所述帶有安全緩沖裝置的電梯，其中:所述緩沖彈簧為拉伸彈簧。
[0011]所述帶有安全緩沖裝置的電梯，其中:在所述立柱的外壁設(shè)置有防腐涂層，防腐涂層的設(shè)置延長電梯的使用壽命。
[0012]所述帶有安全緩沖裝置的電梯，其中:所述反繩輪組的橫截面為半圓形。
[0013]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，而且使用壽命長，用戶在乘坐時感受不到電梯的振動，使升降更加平穩(wěn)，提高用戶乘坐的舒適度，增強(qiáng)電梯的安全性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚的說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1、為帶有安全緩沖裝置的電梯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖標(biāo)記列表:
[0017]1、轎廂；
[0018]2、立柱；
[0019]3、上梁；
[0020]4、反繩輪組；
[0021]5、連接板；
[0022]6、保護(hù)罩；
[0023]7、隔離板；
[0024]8、照明燈；
[0025]9、防腐涂層；
[0026]10、安全緩沖裝置；
[0027]11、緩沖彈簧。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，進(jìn)一步闡明本實用新型，應(yīng)理解下述【具體實施方式】僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0029]請參考圖1，圖1為本實用新型帶有安全緩沖裝置的電梯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]本實用新型帶有安全緩沖裝置的電梯，包括轎廂I，設(shè)置在轎廂I左右兩側(cè)的立柱2，以及安裝在轎廂I頂端的上梁3，所述上梁3的左右兩側(cè)安裝有反繩輪組4，在反繩輪組4的中間部位設(shè)置有連接板5，所述反繩輪組4分別被罩在保護(hù)罩6內(nèi)，在上梁3的下方設(shè)置有隔離板7，隔離板7的中間設(shè)置有照明燈8，所述轎廂I的下端設(shè)置有安全緩沖裝置10。[0031 ] 所述安全緩沖裝置10內(nèi)設(shè)置有至少3個緩沖彈簧11，安全緩沖裝置使電梯在下降時減小振動，提高用戶的舒適性，在電梯發(fā)生意外情況時，起到安全保護(hù)作用，所述緩沖彈簧11為拉伸彈簧，在所述立柱2的外壁設(shè)置有防腐涂層9，防腐涂層的設(shè)置延長電梯的使用壽命，所述反繩輪組4的橫截面為半圓形。
[0032]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，而且使用壽命長，用戶在乘坐時感受不到電梯的振動，使升降更加平穩(wěn)，提高用戶乘坐的舒適度，增強(qiáng)電梯的安全性能，反繩輪組的設(shè)置可以大大減小運行時對轎廂的沖擊，使轎廂升降平穩(wěn)。
[0033]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作任何其他形式的限制，而依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實用新型所要求保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有安全緩沖裝置的電梯，包括轎廂(I)，設(shè)置在轎廂(I)左右兩側(cè)的立柱(2 )，以及安裝在轎廂(I)頂端的上梁(3)，其特征在于:所述上梁(3)的左右兩側(cè)安裝有反繩輪組(4)，在反繩輪組(4)的中間部位設(shè)置有連接板(5)，所述反繩輪組(4)分別被罩在保護(hù)罩(6)內(nèi)，在上梁(3)的下方設(shè)置有隔離板(7)，隔離板(7)的中間設(shè)置有照明燈(8)，所述轎廂(O的下端設(shè)置有安全緩沖裝置(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有安全緩沖裝置的電梯，其特征在于:所述安全緩沖裝置(10)內(nèi)設(shè)置有至少3個緩沖彈簧(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有安全緩沖裝置的電梯，其特征在于:所述緩沖彈簧(11)為拉伸彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有安全緩沖裝置的電梯，其特征在于:在所述立柱(2)的外壁設(shè)置有防腐涂層(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有安全緩沖裝置的電梯，其特征在于:所述反繩輪組(4)的橫截面為半圓形。
【文檔編號】B66B5/28GK203781567SQ201320625533
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
【發(fā)明者】張建林, 孫峰, 高鵬 申請人:通用電梯（中國）有限公司