罐籠內(nèi)阻車器與搖臺聯(lián)動閉鎖裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種罐籠內(nèi)阻車器與搖臺聯(lián)動閉鎖裝置，屬于煤礦提升運輸【技術(shù)領(lǐng)域】，其結(jié)構(gòu)包括頂桿、第一撬臂和第二撬臂，頂桿的下端與第一撬臂的右端通過銷軸相連，第第一撬臂的左端與第二撬臂的一端鉸接，第一撬臂和第二撬臂的中部分別設(shè)置有與其鉸接的定位板，第二撬臂的另一端設(shè)置有連接板并與其一端鉸接，連接板的另一端設(shè)置有拔插并與其下端相連接，拔插的下端設(shè)置有鉸接座并與其相連接，在拔插上設(shè)置有與其滑動連接的墜陀。本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便等特點，解決主提升系統(tǒng)的安全隱患，同時也提高了工作人員工作環(huán)境的安全性。
【專利說明】罐籠內(nèi)阻車器與搖臺聯(lián)動閉鎖裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及煤礦提升運輸【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說是一種罐籠內(nèi)阻車器與搖臺聯(lián)動閉鎖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]井底車場只有通過阻車器來定位礦車，同時填罐需要人工來完成，阻車器與礦車的輪掩之間沒有連接，輪掩滑離礦車軌道的時候，礦車才能通過。輪掩自動復(fù)位至礦車軌道上，才能達到自動閉鎖。這樣一來不能同時控制礦車，增加了工人的勞動強度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計合理、使用效果好的罐籠內(nèi)阻車器與搖臺聯(lián)動閉鎖裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
罐籠內(nèi)阻車器與搖臺聯(lián)動閉鎖裝置，包括頂桿、第一撬臂和第二撬臂，頂桿的下端與第一撬臂的右端通過銷軸相連，第第一撬臂的左端與第二撬臂的一端鉸接，第一撬臂和第二撬臂的中部分別設(shè)置有與其鉸接的定位板，第二撬臂的另一端設(shè)置有連接板并與其一端鉸接，連接板的另一端設(shè)置有拔插并與其下端相連接，拔插的下端設(shè)置有鉸接座并與其相連接，在拔插上設(shè)置有與其滑動連接的墜陀。
[0005]罐籠內(nèi)阻車器與搖臺聯(lián)動閉鎖裝置，其第一撬臂所在的平面和第二撬臂所在的平面相垂直。
[0006]罐籠內(nèi)阻車器與搖臺聯(lián)動閉鎖裝置，其所述連接板由兩塊相鉸接的板體組成。
[0007]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，所產(chǎn)生的有益效果是:
本發(fā)明具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、性能優(yōu)良、實用等特點，解決了噸車誤動的隱患，解決主提升系統(tǒng)的安全隱患，同時也提高了工作人員工作環(huán)境的安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]附圖1是本發(fā)明的主視圖；
附圖2是本發(fā)明的左視圖；
附圖3是本發(fā)明的俯視圖。
[0009]圖中:1、墜陀，2、連接板，3、定位板，4、拔插，5、鉸接座，6、鉸軸，7、插銷彈簧，8、第二撬臂，9、第一撬臂，10、頂桿，11、壓板。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作以下詳細說明。
[0011]如附圖所示，本發(fā)明的罐籠內(nèi)阻車器與搖臺聯(lián)動閉鎖裝置，其結(jié)構(gòu)包括頂桿10、第一撬臂9和第二撬臂8，頂桿10的下端與第一撬臂9的右端通過銷軸相連，第一撬臂9的左端與第二撬臂8的一端鉸接，第一撬臂9和第二撬臂8的中部分別設(shè)置有與其鉸接的定位板3，第一撬臂9所在的平面和第二撬臂8所在的平面相垂直；第二撬臂8的另一端設(shè)置有連接板2并與其一端鉸接，連接板2的另一端設(shè)置有拔插4并與其下端相連接，拔插4的下端設(shè)置有鉸接座5并與其相連接，在拔插4上設(shè)置有與其滑動連接的墜陀1，所述連接板2由兩塊相鉸接的板體組成。
[0012]定位板、鉸接座可都設(shè)置在地面上，頂桿上端穿出地面并與其滑動連接。
[0013]填罐時，墜陀I與連接板2分別設(shè)置在鉸軸的兩側(cè)，放下?lián)u抬，通過裝在搖抬上的壓板，壓住頂桿10使之向下運動，頂桿的下端與第一撬臂9的一端通過銷軸相連，帶動第一撬臂9的一端向下運動，第一撬臂9圍繞銷軸旋轉(zhuǎn)，第一撬臂9的另一端則向上運動。第一撬臂9另一端端因與第二撬臂8相連接，所以第二撬臂8也發(fā)生蹺板運動。從而通過連接板2帶動整個撥插4以銷軸為中心向左旋轉(zhuǎn)，帶動輪掩向左運動，離開軌道，打開閉鎖。當(dāng)搖抬升起時，受墜陀I重力的作用，輪掩自動復(fù)位與閉鎖狀態(tài)。
[0014]本發(fā)明的罐籠內(nèi)阻車器與搖臺聯(lián)動閉鎖裝置其加工制作簡單方便，按說明書附圖所示加工制作即可。
[0015]除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)人員的已知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.罐籠內(nèi)阻車器與搖臺聯(lián)動閉鎖裝置，其特征在于包括頂桿、第一撬臂和第二撬臂，頂桿的下端與第一撬臂的右端通過銷軸相連，第一撬臂的左端與第二撬臂的一端鉸接，第一撬臂和第二撬臂的中部分別設(shè)置有與其鉸接的定位板，第二撬臂的另一端設(shè)置有連接板并與其一端鉸接，連接板的另一端設(shè)置有拔插并與其下端相連接，拔插的下端設(shè)置有鉸接座并與其相連接，在拔插上設(shè)置有與其滑動連接的墜陀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐籠內(nèi)阻車器與搖臺聯(lián)動閉鎖裝置，其特征在于第一撬臂所在的平面和第二撬臂所在的平面相垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的罐籠內(nèi)阻車器與搖臺聯(lián)動閉鎖裝置，其特征在于所述連接板由兩塊相鉸接的板體組成。
【文檔編號】B66B17/00GK103723606SQ201310636177
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】王守興, 杜慶華, 方兆旺, 王永海, 張明軍 申請人:山東金陽礦業(yè)集團有限公司