一種帶重量保護裝置的機動絞磨的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶重量保護裝置的機動絞磨機。在現(xiàn)有的機動絞磨中，沒有類似的安全保護裝置，容易對變速箱損壞，甚至造成安全事故。本發(fā)明其特征在于在絞磨機本體上還配置有起重量檢測裝置、位置信號獲取裝置和控制系統(tǒng)，所述的起重量檢測裝置通過起重量限制器的受力獲取起重量限制器重量信號；所述的位置信號獲取裝置用于獲取擋位正反轉位置信號和速度擋位信號；所述的控制系統(tǒng)通過對起重量限制器和位置信號的判斷，能夠在超載時自動切斷發(fā)動機供油油路，實現(xiàn)發(fā)動機熄火。本發(fā)明安裝方便，方便現(xiàn)場的調試，確保了機動絞磨的安全運行。
【專利說明】一種帶重量保護裝置的機動絞磨機
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于電力施工機械起重設備領域，具體涉及一種帶重量保護裝置的機動絞磨機。
【背景技術】
[0002]隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展，輸變電線路的架設和改造越來越多，在線路的施工和維修中，通常都需要使用專用的施工設備實現(xiàn)牽引、緊線、立桿、立塔和設備吊裝等，而在所有專用施工設備中，由于重量輕、搬運方便、操作簡單，無需外接電源等優(yōu)點，機動絞磨機被廣泛運用在電力施工中。
[0003]眾所周知，現(xiàn)在在最廣泛使用的機動絞磨為純手動操作的一種設備，它通過汽油(或柴油)發(fā)動機來提供動力，其手動離合器通過手動操作實現(xiàn)離合器的離與合，機動絞磨的正、反轉通過變速箱上的正反轉操作手柄通過改變齒輪的嚙合來實現(xiàn)，快、中、慢三擋速度的實現(xiàn)也和正、反轉實現(xiàn)的方式相同。由于機動絞磨有不同的速度區(qū)分，而在不同擋位的速度上，其負載的能力是不同的，在現(xiàn)有的機動絞磨中，沒有類似的安全保護裝置，對不同的速度擋位進行負載限制保護，所以在實際使用過程中往往會存在因負載重量不明，使用與負載不匹配的擋位進行操作，致使變速箱損壞，甚至造成安全事故。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術問題和提出的技術任務是對現(xiàn)有技術方案進行完善與改進，提供一種帶重量保護裝置的機動絞磨機，以能夠對負載進行測量，并根據不同擋位信號進行分別控制，并具有較佳的使用安全性為目的。為此，本發(fā)明采取以下技術方案。
[0005]一種帶重量保護裝置的機動絞磨機，絞磨機本體上安裝發(fā)動機裝置和變速箱裝置，其特征在于:所述絞磨機本體上還配置有起重量檢測裝置、位置信號獲取裝置和控制系統(tǒng)，
所述的起重量檢測裝置包括與絞磨機本體連接的支座，支座上設置滑輪組，滑輪組之間穿設鋼絲繩，其中一個滑輪通過銷軸與起重量限制器相連，通過起重量限制器的受力獲取起重量限制器重量信號；
所述的位置信號獲取裝置用于獲取擋位正反轉位置信號和速度擋位信號；
所述的控制系統(tǒng)由熔斷器、蜂鳴器，發(fā)動機啟動系統(tǒng)、起重量限制器信號、速度擋位信號、正反轉信號組成，控制系統(tǒng)通過對起重量限制器和位置信號的判斷，能夠在超載時自動切斷發(fā)動機供油油路，實現(xiàn)發(fā)動機熄火。
[0006]起重量限制器所受合力等于鋼絲繩所受的單繩拉力，起重量限制器變化范圍大，調整方便，并有利于保證起重量限制器德動作精度。起重量限制器具有無需每次調試的功能。即當起重量限制器調整好后，在沒有發(fā)生嚴重碰撞而發(fā)生重大變形時，無需每次拆裝都進行調整，只要定期進行校核即可。
[0007]位置信號獲取裝置采集了正反轉位置信號和各個擋位的位置信號，從而可以根據正反轉位置信號、擋位位置信號和起重量限制器重量信號，對不同擋位的速度起到超負載保護作用，使得機動絞磨機的運行安全可靠。
[0008]作為對上述技術方案的進一步完善和補充，本發(fā)明還包括以下附加技術特征。
[0009]所述的滑輪組包括三個成品字形排布的滑輪，通過三個滑輪的鋼絲繩夾角成120度分布，使得起重量限制器所受合力等于鋼絲繩所受的單繩拉力。
[0010]在絞磨機本體的擋位手柄和正反轉手柄上均設置凸輪系統(tǒng)和微動開關，微動開關為常開式觸點，凸輪系統(tǒng)的凸點與微動開關成一一對應關系，當凸點觸碰到微動開關時，微動開關觸點由常開轉為常閉，通過微動開關的動作從而判斷操作手柄的位置獲取正反轉位置信號和速度擋位信號。
[0011]所述的控制系統(tǒng)通過三芯電纜與發(fā)動機的點火控制系統(tǒng)相連。當吊重重量超過設計允許值時，本控制系統(tǒng)能自動切斷發(fā)動機的供油回路，停止發(fā)動機工作，從而實現(xiàn)在不同擋位對吊重負載的限制，啟動保護作用。
[0012]本發(fā)明所述的控制系統(tǒng)由正反轉、速度擋位信號和起重量限制器信號共同作用而成，在相應擋位，負載超過設計允許的最大值時，能自動切斷機動絞磨的正轉工作(即吊重上升)，但允許機動絞磨反轉(即吊重下降)。
[0013]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下效果:
1、起重量限制器與機動絞磨機本體通過螺栓或銷軸進行連接，安裝方便。
[0014]2、起重量限制器在安裝使用前可以事先調整好，在沒有碰撞發(fā)生嚴重變形時，不需要都進行調整，減少了調試環(huán)節(jié)，方便現(xiàn)場的調試。
[0015]3、對機動絞磨作了起重量限制器的超載限制保護，各個速度擋位只能工作在設計允許的負載范圍內，保證了機動絞磨的安全運行。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0017]圖2是圖1的側視圖。
[0018]圖3為本發(fā)明操作手柄結構示意圖。
[0019]圖4為圖3的A-A向剖視圖。
[0020]圖5為圖3的B-B向剖視圖。
[0021]圖6為本發(fā)明的控制原理圖。
[0022]圖中:1_滑輪2-支座3-起重量限制器4-卷筒裝置5-發(fā)動機裝置6_變速箱裝置7-鋼繩8-銷軸9-微動開關安裝板10-擋位操作手柄11-正反轉操作手柄12-凸輪系統(tǒng)13-微動開關14-防雨罩殼。
【具體實施方式】
[0023]以下結合說明書附圖對本發(fā)明的技術方案做進一步的詳細說明。
[0024]如圖1和2所示，機動絞磨機本體上安裝發(fā)動機裝置5、變速箱裝置6和卷筒裝置4，絞磨機本體上還配置有起重量檢測裝置、位置信號獲取裝置和控制系統(tǒng)。起重量檢測裝置包括與絞磨機本體連接的支座2，支座2上設置滑輪組1，三個滑輪中的兩個通過銷軸固定在安裝支座2的橫梁上，另一個滑輪通過銷軸與起重量限制器3相連，三個滑輪成三角形布置，使通過三個滑輪的鋼絲繩7形成一個120度的角度，從而使鋼絲繩的合力通過起重量限制器中心使起重量限制器3吃力，通過鋼絲繩的漲緊力實現(xiàn)吊重物重量測量的作用。起重量限制器3通過銷軸固定在起重量限制器安裝支座2豎梁上。整個起重量測量裝置通過銷軸或螺栓將起重量限制器安裝支座橫梁與機動絞磨機本體相連。
[0025]如圖3-5所示，位置信號獲取裝置用于獲取擋位正反轉位置信號和速度擋位信號；位置信號獲取裝置包括設在絞磨機本體的擋位操作手柄10和正反轉操作手柄11上的凸輪系統(tǒng)12和微動開關13,微動開關13為常開式觸點，凸輪系統(tǒng)12的凸點與微動開關成
--對應關系，當凸點觸碰到微動開關13時，微動開關觸點由常開轉為常閉，通過微動開
關的動作從而判斷操作手柄的位置獲取正反轉位置信號和速度擋位信號。
[0026]正反轉、速度擋位信號的獲取方法相同，在此以速度擋位信號獲取裝置為例進行說明。速度擋位信號獲取裝置包括擋位操作手柄，凸輪系統(tǒng)12，微動開關13，微動開關安裝板9，防雨罩殼14。擋位操作手柄通過銷軸8與機動絞磨機本體變速箱撥叉相連，通過操作手柄改變撥叉的位置，得到不同減速比，從而實現(xiàn)不同的吊裝速度。凸輪系統(tǒng)12通過焊接固定在速度擋位操作手柄10上，隨著操作手柄的旋轉操作，凸輪系統(tǒng)12 —起轉動。微動開關13并排安裝在微動開關安裝板上，微動開關安裝板通過螺栓固定在機動絞磨機本體變速箱上6，當操作手柄操作轉動過程中，凸輪系統(tǒng)與微動開關相觸碰，從而改變微動開關的觸點的開閉狀態(tài)，得到不同擋位的信號。
[0027]如圖6所示，本發(fā)明的控制系統(tǒng)由熔斷器、蜂鳴器，發(fā)動機啟動系統(tǒng)、起重量限制器、速度擋位信號、正反轉信號組成。本控制系統(tǒng)由發(fā)動機蓄電池供電，電壓為直流12V，其中W、BAT為發(fā)動機切斷油路繼電器和點火啟動進入電源(即電源正極)，速度擋位分為快、中、慢三個信號，起重量限制器分1.5t、2.5t、5t、80%最大額定重量(在本例中為4t)四個重量輸出點，正反轉兩個信號。本控制系統(tǒng)通過三芯電纜與發(fā)動機的點火控制系統(tǒng)相連，當吊重重量超過設計允許值時，本控制系統(tǒng)能自動切斷發(fā)動機的供油回路，停止發(fā)動機工作，從而實現(xiàn)在不同擋位對吊重負載的限制，啟動保護作用。本控制系統(tǒng)起作用時，機動絞磨機不能實現(xiàn)正轉(即吊重物上升)動作，但能實現(xiàn)反轉(即吊重物下降)動作。
[0028]工作原理:以中擋速度為例說明，吊重物做上升動作，讓離合器處在打開狀態(tài)，正反轉手柄扳至正轉位置，擋位手柄扳至中擋位置，發(fā)動機開關鑰匙在ON位置，轉動鑰匙對發(fā)動機點火發(fā)動，在圖6原理圖中，從W開始經正轉微動開關(在正轉位置，由常開變常閉)——中擋微動開關(擋位手柄在中擋位置，開關由常開變常閉)——起重量限制器2.5t微動開關(未達到2.5t時為常閉)——回到BAT，回路通，燃油切斷電磁閥工作，點火正常，發(fā)動機開始正常工作。合上離合，絞磨開始正轉工作，吊重物上升，當吊重重量達到或超過
2.5t時，起重量限制器2.5t微動開關動作，發(fā)動機熄火。在圖3原理圖中，從W開始經——正轉微動開關(在正轉位置，由常開變常閉)——中擋微動開關(擋位手柄在中擋位置，開關由常開變常閉)——起重量限制器2.5t微動開關(達到或超過2.5t時由常閉變常開)——回到BAT，回路因起重 量限制器2.5t微動開關處于斷開狀態(tài)而使發(fā)動機燃油切斷電磁閥斷開，達到熄火的目的，絞磨停止上升工作。此時，扳開離合，將正反轉手柄扳至反轉位置，圖3原理圖從W開始經反轉微動開關(在反轉位置，由常開變常閉)回到BAT導通，轉動點火鑰匙，發(fā)動機可以點火發(fā)動，扳上離合，絞磨開始反轉下降，在下降時不對重量進行檢測，既使吊裝份量為5t，反轉時也可以使用高速擋。其他擋位的控制原理與此相同。[0029]以上圖中圖1-圖6所示的一種帶重量保護裝置的機動絞磨機是本發(fā)明的具體實施例，已經體現(xiàn)出本發(fā)明實質性特點和進步，可根據實際的使用需要，在本發(fā)明的啟示下，對其進行形狀、結構等方面的等同修改，均在本方案的保護范圍之列。
【權利要求】
1.一種帶重量保護裝置的機動絞磨機，絞磨機本體上安裝發(fā)動機裝置和變速箱裝置，其特征在于:所述絞磨機本體上還配置有起重量檢測裝置、位置信號獲取裝置和控制系統(tǒng)， 所述的起重量檢測裝置包括與絞磨機本體連接的支座，支座上設置滑輪組，滑輪組之間穿設鋼絲繩，其中一個滑輪通過銷軸與起重量限制器相連，通過起重量限制器的受力獲取起重量限制器重量信號； 所述的位置信號獲取裝置用于獲取擋位正反轉位置信號和速度擋位信號； 所述的控制系統(tǒng)由熔斷器、蜂鳴器，發(fā)動機啟動系統(tǒng)、起重量限制器信號、速度擋位信號、正反轉信號組成，控制系統(tǒng)通過對起重量限制器和位置信號的判斷，能夠在超載時自動切斷發(fā)動機供油油路，實現(xiàn)發(fā)動機熄火。
2.根據權利要求1所述的一種帶重量保護裝置的機動絞磨機，其特征在于:所述的滑輪組包括三個成品字形排布的滑輪，通過三個滑輪的鋼絲繩夾角成120度分布，使得起重量限制器所受合力等于鋼絲繩所受的單繩拉力。
3.根據權利要求1或2所述的一種帶重量保護裝置的機動絞磨機，其特征在于在絞磨機本體的擋位手柄和正反轉手柄上均設置凸輪系統(tǒng)和微動開關，微動開關為常開式觸點，凸輪系統(tǒng)的凸點與微動開關成--對應關系，當凸點觸碰到微動開關時，微動開關觸點由常開轉為常閉，通過微動開關的動作從而判斷操作手柄的位置獲取正反轉位置信號和速度擋位信號。
4.根據權利要求3所述的一種帶重量保護裝置的機動絞磨機，其特征在于所述的控制系統(tǒng)通過三芯電纜與發(fā)動機的點火控制系統(tǒng)相連。
【文檔編號】B66D1/28GK103771281SQ201310589539
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權日:2013年11月20日
【發(fā)明者】吳秀民, 方孔承, 王漢煒, 李帆, 金鶴翔 申請人:國家電網公司, 國網浙江省電力公司, 浙江省送變電工程公司