專利名稱：一種安全電梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電梯，尤其涉及一種安全電梯，屬于電梯制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代建筑的平均高度在不斷增加，因此對電梯的輸送能力提出更高的要求。對于單臺電梯，主要就是優(yōu)化電梯速度曲線，減少到達(dá)各目標(biāo)層站需要的時間。電梯是一種在垂直方向運送乘客的交通工具，要求電梯運行時間短、平層精度高、能高效地輸送乘客，電梯的運行速度和加速度均需要較大；而如果它的加速度過大，乘客就容易產(chǎn)生漂浮、下沉、重壓等不舒適的感覺，一旦遇到身體狀況不佳的乘客還會影響乘客的生命安全。這兩者形成了一個相互對立的關(guān)系，因此需要在滿足人體自身的生理常數(shù)和舒適感的基礎(chǔ)上盡量提升電梯運行效率。統(tǒng)計以往廂式電梯的事故類型，在電梯未達(dá)到平層開門導(dǎo)致的事故比例相當(dāng)大，目前仍未有較好的解決辦法，這點同樣會對乘客的安全帶來隱患。

實用新型內(nèi)容本實用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，提供一種安全系數(shù)高的電梯。本實用新型的技術(shù)方案是一種安全電梯，包括井道，以及安裝于該井道內(nèi)的轎廂，轎廂的廂體側(cè)壁上設(shè)置有可開合的轎門；所述轎廂連接有驅(qū)動該轎廂運動的轎廂驅(qū)動裝置，所述轎門連接有驅(qū)動該轎門開合的轎門驅(qū)動裝置；所述轎廂驅(qū)動裝置和轎門驅(qū)動裝置均連接有控制這兩種驅(qū)動裝置工作的控制裝置，所述井道壁上設(shè)置有外門，該外門的內(nèi)表面設(shè)置有感應(yīng)標(biāo)記；所述轎廂上設(shè)置有與所述感應(yīng)標(biāo)記相配合且與所述控制裝置相連接的感應(yīng)器，所述控制裝置還連接有設(shè)置于所述轎廂上的位置傳感器。作為優(yōu)選，所述轎門驅(qū)動裝置為混合勵磁電機(jī)。作為優(yōu)選，所述混合勵磁電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子，所述轉(zhuǎn)子由相互嵌合的永磁體和電磁體構(gòu)成；述定子帶有磁性，且橫截面呈環(huán)形，所述轉(zhuǎn)子設(shè)置于所述定子內(nèi)，述定子的磁極沿所述定子橫截面的徑向分布，所述永磁體的磁極沿所述轉(zhuǎn)子的徑向分布。作為優(yōu)選，所述永磁體上開有磁槽，所述電磁體嵌于所述磁槽內(nèi)；所述電磁體為勵磁線圈，該勵磁線圈設(shè)置有用于導(dǎo)入電流的滑環(huán)。作為優(yōu)選，所述位置傳感器為絕對值編碼器。作為優(yōu)選，所述絕對值編碼器的旋編固定設(shè)置于所述轎廂外部；該旋編的轉(zhuǎn)動軸上固定安裝有轉(zhuǎn)動輪，轉(zhuǎn)動輪與所述井道的內(nèi)表面相切；所述轉(zhuǎn)動輪為齒輪；所述井道的內(nèi)表面設(shè)置有與所述齒輪相哨合的齒條。作為優(yōu)選，所述絕對值編碼器的旋編固定設(shè)置于所述驅(qū)動裝置的一側(cè)；該旋編的轉(zhuǎn)動軸上固定安裝有轉(zhuǎn)動輪，轉(zhuǎn)動輪與所述驅(qū)動裝置的驅(qū)動輪相切。作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)動輪的外圈設(shè)置有橡膠墊圈。綜上所述，本實用新型具有以下優(yōu)點[0015]1、多種檢測方式檢測平層，準(zhǔn)確可靠，未到平層電梯不會主動打開轎門，安全性強(qiáng)；2、轎門的驅(qū)動電梯通過混合勵磁方式工作，當(dāng)電機(jī)調(diào)速范圍大，且在整個調(diào)速范圍內(nèi)工作效率高。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型中轎門驅(qū)動電機(jī)的解剖結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、井道，2、轎廂，3、轎廂驅(qū)動裝置，4、外門，5、感應(yīng)標(biāo)記，6、感應(yīng)器，7、位置傳感器，71、旋編，72、轉(zhuǎn)動軸，73、轉(zhuǎn)動輪，74、齒條，8、轎門驅(qū)動裝置，81、定子，82、轉(zhuǎn)子，821、永磁體，822、電磁體，823、磁槽，9、轎門。
具體實施方式
下面以實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。一種安全電梯，如圖1、2所示，包括井道1，以及安裝于該井道I內(nèi)的轎廂2，轎廂2的廂體側(cè)壁上設(shè)置有可開合的轎門9 ;轎廂2連接有驅(qū)動該轎廂2運動的轎廂驅(qū)動裝置3，轎門9連接有驅(qū)動該轎門9開合的轎門9驅(qū)動裝置8 ;轎廂驅(qū)動裝置3和轎門9驅(qū)動裝置8均連接有控制這兩種驅(qū)動裝置工作的控制裝置，井道I壁上設(shè)置有外門4，該外門4的內(nèi)表面設(shè)置有感應(yīng)標(biāo)記5 ;轎廂2上設(shè)置有與感應(yīng)標(biāo)記5相配合且與控制裝置相連接的感應(yīng)器6，控制裝置還連接有設(shè)置于轎廂2上的位置傳感器7。轎門9驅(qū)動裝置8為混合勵磁電機(jī)，混合勵磁電機(jī)轉(zhuǎn)子82和定子81，轉(zhuǎn)子82由相互嵌合的永磁體821和電磁體822構(gòu)成；述定子81帶有磁性，且橫截面呈環(huán)形，轉(zhuǎn)子82設(shè)置于定子81內(nèi)，述定子81的磁極沿定子81橫截面的徑向分布，永磁體821的磁極沿轉(zhuǎn)子82的徑向分布,永磁體821上開有磁槽823,電磁體822嵌于磁槽823內(nèi)；電磁體822為勵磁線圈，該勵磁線圈設(shè)置有用于導(dǎo)入電流的滑環(huán)。位置傳感器7為絕對值編碼器，絕對值編碼器的旋編71固定設(shè)置于轎廂2外部；該旋編71的轉(zhuǎn)動軸72上固定安裝有轉(zhuǎn)動輪73，轉(zhuǎn)動輪73與井道I的內(nèi)表面相切；轉(zhuǎn)動輪73為齒輪；井道I的內(nèi)表面設(shè)置有與齒輪相嚙合的齒條74，轉(zhuǎn)動輪73的外圈設(shè)置有橡膠墊圈。
權(quán)利要求1.一種安全電梯，包括井道(I)，以及安裝于該井道(I)內(nèi)的轎廂(2 )，轎廂(2 )的廂體側(cè)壁上設(shè)置有可開合的轎門(9);所述轎廂(2)連接有驅(qū)動該轎廂(2)運動的轎廂驅(qū)動裝置(3)，所述轎門(9)連接有驅(qū)動該轎門(9)開合的轎門(9)驅(qū)動裝置(8);所述轎廂驅(qū)動裝置(3)和轎門(9)驅(qū)動裝置(8)均連接有控制這兩種驅(qū)動裝置工作的控制裝置，其特征在于:所述井道(I)壁上設(shè)置有外門(4 )，該外門(4 )的內(nèi)表面設(shè)置有感應(yīng)標(biāo)記(5 );所述轎廂(2 )上設(shè)置有與所述感應(yīng)標(biāo)記(5)相配合且與所述控制裝置相連接的感應(yīng)器(6)，所述控制裝置還連接有設(shè)置于所述轎廂(2)上的位置傳感器(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全電梯，其特征在于:所述轎門(9)驅(qū)動裝置(8)為混合勵磁電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述安全電梯 ，其特征在于:所述位置傳感器(7)為絕對值編碼器。
專利摘要一種安全電梯，包括井道，以及安裝于該井道內(nèi)的轎廂，轎廂的廂體側(cè)壁上設(shè)置有可開合的轎門；所述轎廂連接有驅(qū)動該轎廂運動的轎廂驅(qū)動裝置，所述轎門連接有驅(qū)動該轎門開合的轎門驅(qū)動裝置；所述轎廂驅(qū)動裝置和轎門驅(qū)動裝置均連接有控制這兩種驅(qū)動裝置工作的控制裝置，所述井道壁上設(shè)置有外門，該外門的內(nèi)表面設(shè)置有感應(yīng)標(biāo)記；所述轎廂上設(shè)置有與所述感應(yīng)標(biāo)記相配合且與所述控制裝置相連接的感應(yīng)器，所述控制裝置還連接有設(shè)置于所述轎廂上的位置傳感器。本實用新型采用多種檢測方式檢測平層，準(zhǔn)確可靠，未到平層電梯不會主動打開轎門，安全性強(qiáng)。
文檔編號B66B13/18GK202912539SQ20122041575
公開日2013年5月1日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者沈大慶 申請人:蘇州麥道快速電梯有限公司