專利名稱：一種用于電爐立柱升降的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)，具體來講是一種用于提高電爐立柱升降機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性的電爐立柱升降導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
電爐立柱升降機(jī)構(gòu)主要擔(dān)負(fù)著電極的升降功能，其工作正常與否直接影響著生產(chǎn)
的持續(xù)安全進(jìn)行，并間接影響其他配套設(shè)備，如液壓系統(tǒng)等。立柱易出現(xiàn)的問題主要表現(xiàn)為抖動大，影響安全生產(chǎn)，另外會加大電極出現(xiàn)不正常損耗(如磕碰損耗等)的可能性，且延長電極及三心圓更換時間(電極難以找到一個合適的對準(zhǔn)位置)。立柱升降機(jī)構(gòu)主要由導(dǎo)軌和導(dǎo)向輪組成，在導(dǎo)軌正常的前提下，導(dǎo)向輪是影響升降機(jī)構(gòu)的一個關(guān)鍵因素。圖I和圖2為以前曾經(jīng)使用過的導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)示意圖。圖I是最早的導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)示意圖，從圖中可以看出，軸承座為一個整體式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)主要存在以下缺點(diǎn)I)由于安裝時采用的是焊接連接，找準(zhǔn)與導(dǎo)軌合適的接觸面困難，焊上后貼合必然不好；2)隨著使用時間的增加，導(dǎo)向輪會磨損而與立柱導(dǎo)軌偏離不貼合，現(xiàn)場無法進(jìn)行在線調(diào)整；3)整體式軸承座結(jié)構(gòu)在出現(xiàn)問題需要更換時空間極小，非常麻煩，壽命短。圖2改進(jìn)是圖I的升級版，軸承座采用了上下分合式的，有利于導(dǎo)向輪及軸承的更換，但同樣仍存在著現(xiàn)場難以調(diào)整、壽命短等嚴(yán)重不足。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)存在的不足，在此提供一種用于電爐立柱升降的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)，提高立柱升降機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。本實用新型是這樣實現(xiàn)的，構(gòu)造一種用于電爐立柱升降的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)，其特征在于設(shè)有與導(dǎo)軌接觸的導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪設(shè)置在導(dǎo)向輪軸上，支架與底座固定，支架上設(shè)有導(dǎo)向輪支架壓板，該導(dǎo)向輪支架壓板是通過螺栓設(shè)置在支架上，其中所述導(dǎo)向輪支架壓板與導(dǎo)向輪軸之間設(shè)有頂桿。本實用新型的有益效果在于本實用新型通過提供一種用于電爐立柱升降的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)，通過改進(jìn)導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)來提高立柱升降機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。這種導(dǎo)向輪的效果很好，立柱升降抖動得到了明顯改善，現(xiàn)場調(diào)整操作方便，能滿足立柱的垂直度要求。同時，維護(hù)方便也使維護(hù)人員勞動強(qiáng)度相對降低。

圖I是現(xiàn)有技術(shù)中整體式軸承座導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是現(xiàn)有技術(shù)中上下分合式軸承座導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型所述的導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖4是本實用新型中導(dǎo)向輪支架壓板示意圖。圖5是本實用新型中導(dǎo)向輪支架示意圖。圖6a本實用新型中導(dǎo)向輪軸主視示意圖。圖6b、圖6c是實用新型中導(dǎo)向輪軸兩側(cè)視示意圖。圖7是本實用新型中頂桿示意圖。

:101、導(dǎo)軌，102、導(dǎo)向輪，103、導(dǎo)向輪軸，104、支架，105、底座，106、導(dǎo)向輪支架壓板，107、螺栓，108、頂桿。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述電爐立柱升降機(jī)構(gòu)主要擔(dān)負(fù)著電極的升降功能，其工作正常與否直接影響著生產(chǎn)的持續(xù)安全進(jìn)行，并間接影響其他配套設(shè)備，如液壓系統(tǒng)等。立柱易出現(xiàn)的問題主要表現(xiàn)為抖動大，影響安全生產(chǎn)，另外會加大電極出現(xiàn)不正常損耗(如磕碰損耗等)的可能性，且延長電極及三心圓更換時間(電極難以找到一個合適的對準(zhǔn)位置)。煉鋼廠電爐在生產(chǎn)使用中存在一些問題，主要體現(xiàn)為立柱升降時抖動大，原有導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)不合理，現(xiàn)場無法調(diào)整，使用壽命短且維修更換麻煩。此前也進(jìn)行過多次改造，效果不甚理想。本實用新型通過改進(jìn)提供一種用于電爐立柱升降的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)，如圖3所示包括設(shè)有與導(dǎo)軌101接觸的導(dǎo)向輪102，如圖3所示導(dǎo)向輪的右側(cè)均為導(dǎo)軌。所述導(dǎo)向輪102設(shè)置在導(dǎo)向輪軸103上，支架104與底座105固定，支架104上設(shè)有導(dǎo)向輪支架壓板106，該導(dǎo)向輪支架壓板106是通過螺栓107設(shè)置在支架104上，其中所述導(dǎo)向輪支架壓板106與導(dǎo)向輪軸103之間設(shè)有頂桿108。導(dǎo)向輪軸103與導(dǎo)向輪支架104上沉孔采用間隙配合，通過調(diào)整頂桿108使103輪軸在104上滑動來調(diào)整輪面與立柱導(dǎo)軌面的接觸良好。具體如圖3所示采用改進(jìn)后的導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)，與之前的結(jié)構(gòu)相比非常合理。底座105找準(zhǔn)焊接后，還可以通過調(diào)整螺栓107帶動頂桿108來調(diào)節(jié)和導(dǎo)向輪軸103的位置，進(jìn)而得到足夠大的微調(diào)，來改變軸的位置以及與導(dǎo)軌101貼合面的角度，同時，這種分合式結(jié)構(gòu)在平時維護(hù)更換時省時省力。在使用過程中，如需調(diào)整的話，僅僅通過調(diào)節(jié)螺栓107的進(jìn)退就可以實現(xiàn)，從而滿足立柱垂直度等要求。另外，通過改進(jìn)也采用了比以前更加合理適用的軸承，使得導(dǎo)向輪102壽命更長，提高了電爐的作業(yè)效率。在潤滑方式上，以前采用的是加油泵自動加油潤滑，由于靠近電爐處于高溫環(huán)境，加油管中的油易碳化堵塞，使軸承得不到很好的潤滑而易報廢。后來我們采用了人工加油方式，軸承潤滑問題得到了有效的解決。這也是軸承壽命提高的一個因素。從目前反映來看，這種導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)的效果很好，立柱升降抖動得到了明顯改善，現(xiàn)場調(diào)整操作方便，能滿足立柱的垂直度要求。同時，維護(hù)方便也使維護(hù)人員勞動強(qiáng)度相對降低。
權(quán)利要求1.一種用于電爐立柱升降的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)，其特征在于設(shè)有與導(dǎo)軌(101)接觸的導(dǎo)向輪(102)，所述導(dǎo)向輪(102)設(shè)置在導(dǎo)向輪軸(103)上，支架(104)與底座(105)固定，支架(104)上設(shè)有導(dǎo)向輪支架壓板(106)，該導(dǎo)向輪支架壓板(106)是通過螺栓(107)設(shè)置在支架(104)上，其中所述導(dǎo)向輪支架壓板(106)與導(dǎo)向輪軸(103)之間設(shè)有頂桿(108)。
專利摘要本實用新型提供一種用于電爐立柱升降的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)，其特征在于設(shè)有與導(dǎo)軌接觸的導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪設(shè)置在導(dǎo)向輪軸上，支架與底座固定，支架上設(shè)有導(dǎo)向輪支架壓板，該導(dǎo)向輪支架壓板是通過螺栓設(shè)置在支架上，其中所述導(dǎo)向輪支架壓板與導(dǎo)向輪軸之間設(shè)有頂桿。本實用新型通過改進(jìn)導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)起到了提高立柱升降機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性的目的。這種導(dǎo)向輪效果很好，立柱升降抖動得到了明顯改善，現(xiàn)場調(diào)整操作方便，能滿足立柱的垂直度要求。同時，維護(hù)方便也使維護(hù)人員勞動強(qiáng)度相對降低。
文檔編號H05B7/10GK202773114SQ201220412679
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月20日
發(fā)明者李六一, 趙偉, 李新都, 陶學(xué)成 申請人:四川西南不銹鋼有限責(zé)任公司