專利名稱：吊掛立式工作臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種吊掛立式工作臺。
背景技術(shù)：
目前，在煤礦巷道建設(shè)中，人員往往無法直接對三米以上的大型巷道頂板進(jìn)行噴漿、掛網(wǎng)、安裝U型梁等高空作業(yè)?，F(xiàn)有的作業(yè)方式往往是搭設(shè)腳手架或站在礦車上進(jìn)行高空作業(yè)。然而，這樣無法保證高空作業(yè)人員的安全。因此，需要一種機(jī)械為大型巷道內(nèi)的高空作業(yè)人員提供一個安全可靠的高空作業(yè)
T D O

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明提出一種便于操作且安全可靠的吊掛立式工作臺，能夠解決大型巷道內(nèi)的作業(yè)人員高空作業(yè)面臨的安全問題。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的一方面，本發(fā)明提供了一種吊掛立式工作平臺，所述吊掛立式工作平臺包括本體部，所述本體部設(shè)置有承載組件，所述承載組件與巷道頂部可滑動連接；用于驅(qū)動所述承載組件的驅(qū)動組件，設(shè)置在所述本體部上并與所述本體部可滑動連接；供作業(yè)人員工作的作業(yè)平臺組件，與所述本體部連接。進(jìn)一步地，上述裝置中，所述本體部還包括軌道，吊掛安裝于巷道頂部；其中，所述承載組件與所述軌道可滑動連接。進(jìn)一步地，上述裝置中，所述承載組件包括前承載小車組件，設(shè)置于所述本體部的前端并滑動連接于所述軌道；后承載小車組件，設(shè)置于所述本體部的后端并滑動連接于所述軌道。進(jìn)一步地，上述裝置中，所述驅(qū)動組件包括用于可夾緊所述軌道的制動輪組件，與所述軌道搭接，并通過油缸與所述本體部連接；動力承載組件，其內(nèi)設(shè)置有油箱、與所述油箱連接的泵站、及用于控制所述油箱和所述泵站的電控箱，所述動力承載組件與所述軌道可滑動連接，并通過連接桿組件與所述本體部連接。進(jìn)一步地，上述裝置中，所述制動輪組件包括前端行走輪組件，設(shè)置有前端行走輪、與所述如端彳丁走輪連接的如端制動片、用于控制所述如端制動片開合的如端油缸；后端行走輪組件，設(shè)置有后端行走輪、與所述后端行走輪連接的后端制動片、用于控制所述后端制動片開合的后端油缸；其中，當(dāng)所述如端油缸向如伸出驅(qū)動整機(jī)向如運動時，所述iu端制動片與所述軌道抱緊，所述后端制動片與所述軌道分離；當(dāng)所述后端油缸向前伸出驅(qū)動整機(jī)向前運動時，所述后端制動片與所述軌道抱緊，所述前端制動片與所述軌道分離。進(jìn)一步地，上述裝置中，所述吊掛立式工作平臺還包括側(cè)支撐部，設(shè)置于所述本體部上，并在所述本體部停止前進(jìn)時，所述側(cè)支撐部用于支撐于所述巷道頂部。進(jìn)一步地，上述裝置中，所述作業(yè)平臺組件包括伸縮臂，其一端與所述本體部連接；用于承載并保護(hù)作業(yè)人員的工作籃，設(shè)置于所述伸縮臂的另一端。進(jìn)一步地，上述裝置中，所述作業(yè)平臺組件包括回轉(zhuǎn)臺，設(shè)置于所述本體部上；伸縮臂，其一端與所述回轉(zhuǎn)臺連接；用于承載并保護(hù)作業(yè)人員的工作籃，設(shè)置于所述伸縮臂的另一端。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下優(yōu)勢本發(fā)明設(shè)計一種行駛在巷道頂部架設(shè)軌道上的高空作業(yè)機(jī)械——吊掛立式工作平臺，通過將設(shè)置有承載組件的本體部、以及用于驅(qū)動所述承載組件的驅(qū)動組件吊掛于巷道頂部，并將供作業(yè)人員工作的作業(yè)平臺組件設(shè)置在所述本體部上，從而便于大型巷道內(nèi)作業(yè)人員的噴漿、掛網(wǎng)、安裝U型梁等高空作業(yè)。可見，所述吊掛立式工作平臺采用吊掛式設(shè)計，不僅能夠解決大型巷道內(nèi)的作業(yè)人員高空作業(yè)面臨的安全問題，同時還能夠?qū)崿F(xiàn)煤礦高空作業(yè)的機(jī)械化，減少煤礦工人的工作強度，并使得煤礦高空作業(yè)更加安全、可靠。


構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中圖I為本發(fā)明吊掛立式工作平臺實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明吊掛立式工作平臺實施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中A部所指結(jié)構(gòu)的放大示意圖；圖4為圖2中B部所指結(jié)構(gòu)的放大示意圖；圖5為本發(fā)明吊掛立式工作平臺實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明吊掛立式工作平臺實施例中制動輪組件與軌道抱緊的示意圖。附圖標(biāo)記說明I 軌道2 本體部3 前承載小車組件4 后承載小車組件5 制動輪組件51 前端制動片52 前端行走輪6 連接桿組件7 動力承載組件8 側(cè)支撐部9 回轉(zhuǎn)臺10 伸縮臂11 工作籃T 巷道頂部
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相
互組合。本發(fā)明的基本思想在于設(shè)計一種行駛在巷道頂部架設(shè)軌道上的高空作業(yè)機(jī)械一吊掛立式工作平臺，便于大型巷道內(nèi)作業(yè)人員的噴漿、掛網(wǎng)、安裝U型梁等高空作業(yè)。下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的各優(yōu)選實施例作進(jìn)一步說明如圖I至圖4所示,本實施例的吊掛立式工作平臺包括本體部2、驅(qū)動組件、及供作業(yè)人員工作的作業(yè)平臺組件。所述本體部2設(shè)置有承載組件，所述承載組件與巷道頂部 T可滑動連接；所述驅(qū)動組件用于驅(qū)動所述承載組件，所述驅(qū)動組件設(shè)置在所述本體部2上并與所述本體部2可滑動連接；所述作業(yè)平臺組件與所述本體部2連接。優(yōu)選的是，上述實施例中，所述本體部2還可包括軌道1，吊掛安裝于巷道頂部T ；如圖5所示，所述承載組件與所述軌道I可滑動連接，并能夠通過所述軌道I與巷道頂部T連接。進(jìn)一步來講，上述實施例中，所述承載組件包括前承載小車組件3、后承載小車組件4。如圖I所示，其中，所述前承載小車組件3設(shè)置于所述本體部2的前端并滑動連接于所述軌道I。所述后承載小車組件4設(shè)置于所述本體部2的后端并滑動連接于所述軌道
Io本實施例中，所述吊掛立式工作臺通過前承載小車組件3、后承載小車組件4運行在巷道頂板吊掛安裝的軌道如單軌上，并通過所述制動輪組件和與其相連的油缸相互配合完成整機(jī)的行走功能。進(jìn)一步來講,上述實施例中，所述驅(qū)動組件包括制動輪組件5、動力承載組件7。其中，所述制動輪組件5用于可夾緊所述軌道1，所述制動輪組件5通過油缸與所述本體部2連接。所述動力承載組件7內(nèi)設(shè)置有油箱、與所述油箱連接的泵站、及用于控制所述油箱和所述泵站的電控箱。所述動力承載組件7與所述軌道I可滑動連接，并通過連接桿組件6與所述本體部2連接。本實施例中，所述動力承載組件7內(nèi)設(shè)置的油箱、泵站、及電控箱，可做為吊掛立式工作平臺的動力源，為制動輪組件5、作業(yè)平臺組件等提供需要的動力。所述動力承載組件7可由位于所述作業(yè)平臺組件內(nèi)的作業(yè)人員操控。上述實施例中,所述制動輪組件5包括前端行走輪組件和后端行走輪組件。本實施例中，前端行走輪組件的前端行走輪52與吊掛軌道I搭接，前端行走輪52中間的前端制動片51通過底部的油缸和彈簧配合實現(xiàn)對軌道I的夾緊功能，從而實現(xiàn)制動工作。需要說明的是，所述制動輪組件5作為前端行走輪組件時，則通過前端油缸與所述本體部2連接。所述制動輪組件5作為后端行走輪組件時，則通過后端油缸與所述本體部2連接。本實施例中,所述前端行走輪組件設(shè)置有前端行走輪、與所述前端行走輪連接的iu端制動片、用于控制所述如端制動片開合的如端油缸。
所述后端行走輪組件設(shè)置有后端行走輪、與所述后端行走輪連接的后端制動片、用于控制所述后端制動片開合的后端油缸。其中，當(dāng)所述前端油缸向前伸出驅(qū)動整機(jī)向前運動時，所述前端制動片與所述軌道I抱緊，所述后端制動片與所述軌道I分離；當(dāng)所述后端油缸向前伸出驅(qū)動整機(jī)向前運動時，所述后端制動片與所述軌道I抱緊，所述前端制動片與所述軌道I分離。在一優(yōu)選實施例中，如圖3和圖4所示，所述吊掛立式工作平臺還包括側(cè)支撐部8，所述側(cè)支撐部8設(shè)置于所述本體部2上，并在所述本體部2停止前進(jìn)時，所述側(cè)支撐部8用于支撐于所述巷道頂部T。本實施例中，所述側(cè)支撐部8在所述吊掛立式工作平臺整機(jī)停止前進(jìn)時，可支撐在巷道頂板上，如此能夠使整機(jī)在工作時保持平穩(wěn)狀態(tài)?？蛇x的是，上述各實施例中，所述作業(yè)平臺組件可包括伸縮臂10、用于承載并保 護(hù)作業(yè)人員的工作籃11。其中，所述伸縮臂10的一端與所述本體部2連接。所述工作籃11設(shè)置于所述伸縮臂10的另一端。需要說明的是，本實施例中，所述工作籃11能夠承載作業(yè)人員，并能夠為其的高空作業(yè)提供保護(hù)。與上述實施例可替換的是，如圖4所示，所述作業(yè)平臺組件包括回轉(zhuǎn)臺9、伸縮臂10、及用于承載并保護(hù)作業(yè)人員的工作籃11。其中，所述回轉(zhuǎn)臺9設(shè)置于所述本體部2上；所述伸縮臂10的一端與所述回轉(zhuǎn)臺9連接；所述工作籃11設(shè)置于所述伸縮臂10的另一端。需要指出的是，本實施例中，所述回轉(zhuǎn)臺9和伸縮臂10通過油缸的運動，能夠為前端的工作籃11提供水平、旋轉(zhuǎn)、豎直升降功能。需要說明的是，上述各實施例中，所述吊掛立式工作平臺整機(jī)的行走方式可采用如下方式如圖6所示，示出了制動輪組件5的結(jié)構(gòu)，及其與所述軌道I的抱緊狀態(tài)，這里，以所示的制動輪組件5為前端行走輪組件為例，后端行走輪組件的制動片與軌道如鋼軌抱緊，前端行走輪組件的前端制動片51與鋼軌分離，后部與后制動輪組件連接的后端油缸向前伸出使整機(jī)向前運動，前端行走輪52沿著滑軌行進(jìn)。當(dāng)后端油缸伸出達(dá)到滿行程后，所述前端行走輪組件的前端制動片51與鋼軌抱緊，后端行走輪組件的后端制動片與鋼軌分離，前部與制動輪連接的前端油缸向前伸出使整機(jī)向前運動，同時后部油缸縮回初始狀態(tài)，如此往復(fù)實現(xiàn)整機(jī)運動。因此，從上述各實施例中可以看出，本發(fā)明具有如下優(yōu)勢本發(fā)明的吊掛立式工作平臺能夠解決大型巷道內(nèi)的作業(yè)人員高空作業(yè)面臨的安全問題，同時能夠?qū)崿F(xiàn)煤礦高空作業(yè)的機(jī)械化，減少煤礦工人的工作強度，并使得煤礦高空作業(yè)更加安全、可靠。這是因為，本發(fā)明設(shè)計一種行駛在巷道頂部架設(shè)軌道上的高空作業(yè)機(jī)械一吊掛立式工作平臺，通過將設(shè)置有承載組件的本體部、以及用于驅(qū)動所述承載組件的驅(qū)動組件吊掛于巷道頂部，并將供作業(yè)人員工作的作業(yè)平臺組件設(shè)置在所述本體部上，從而便于大型巷道內(nèi)作業(yè)人員的噴漿、掛網(wǎng)、安裝U型梁等高空作業(yè)?？梢姡龅鯍炝⑹焦ぷ髌脚_采用吊掛式設(shè)計，不僅能夠解決大型巷道內(nèi)的作業(yè)人員高空作業(yè)面臨的安全問題，同時還能夠?qū)崿F(xiàn)煤礦高空作業(yè)的機(jī)械化，減少煤礦工人的工作強度，并使得煤礦高空作業(yè)更加安全、可靠。 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精 神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種吊掛立式工作平臺，其特征在于，包括 本體部(2)，設(shè)置有承載組件，所述承載組件與巷道頂部(T)滑動連接； 用于驅(qū)動所述承載組件的驅(qū)動組件，設(shè)置在所述本體部(2)上并與所述本體部(2)可滑動連接； 供作業(yè)人員工作的作業(yè)平臺組件，與所述本體部(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的吊掛立式工作平臺，其特征在于，所述本體部(2)還包括軌道(I )，吊掛安裝于巷道頂部(T);其中，所述承載組件與所述軌道(I)可滑動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊掛立式工作平臺，其特征在于，所述承載組件包括 前承載小車組件(3)，設(shè)置于所述本體部(2)的前端并滑動連接于所述軌道(I)； 后承載小車組件(4)，設(shè)置于所述本體部(2)的后端并滑動連接于所述軌道(I)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊掛立式工作平臺，其特征在于，所述驅(qū)動組件包括 用于可夾緊所述軌道(I)的制動輪組件(5)，與所述軌道(I)搭接，并通過油缸與所述本體部(2)連接； 動力承載組件(7)，其內(nèi)設(shè)置有油箱、與所述油箱連接的泵站、及用于控制所述油箱和所述泵站的電控箱，所述動力承載組件(7)與所述軌道(I)可滑動連接，并通過連接桿組件(6)與所述本體部(2)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吊掛立式工作平臺，其特征在于，所述制動輪組件(5)包括 前端行走輪組件，設(shè)置有前端行走輪(52)、與所述前端行走輪連接的前端制動片(51)、用于控制所述前端制動片(51)開合的前端油缸； 后端行走輪組件，設(shè)置有后端行走輪、與所述后端行走輪連接的后端制動片、用于控制所述后端制動片開合的后端油缸； 其中，當(dāng)所述前端油缸向前伸出驅(qū)動整機(jī)向前運動時，所述前端制動片(51)與所述軌道(I)抱緊，所述后端制動片與所述軌道(I)分離；當(dāng)所述后端油缸向前伸出驅(qū)動整機(jī)向前運動時，所述后端制動片與所述軌道(I)抱緊，所述前端制動片與所述軌道(I)分離。
6.根據(jù)權(quán)利要求I至5任一項所述的吊掛立式工作平臺，其特征在于，還包括 側(cè)支撐部(8 )，設(shè)置于所述本體部(2 )上，并在所述本體部(2 )停止前進(jìn)時，所述側(cè)支撐部(8 )用于支撐于所述巷道頂部(T )。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的吊掛立式工作平臺，其特征在于，所述作業(yè)平臺組件包括 伸縮臂(10 )，其一端與所述本體部(2 )連接； 用于承載并保護(hù)作業(yè)人員的工作籃(11 )，設(shè)置于所述伸縮臂(10)的另一端。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的吊掛立式工作平臺，其特征在于，所述作業(yè)平臺組件包括 回轉(zhuǎn)臺(9)，設(shè)置于所述本體部(2)上； 伸縮臂(10)，其一端與所述回轉(zhuǎn)臺(9)連接； 用于承載并保護(hù)作業(yè)人員的工作籃(11 )，設(shè)置于所述伸縮臂(10)的另一端。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種吊掛立式工作平臺，所述吊掛立式工作平臺包括本體部，設(shè)置有承載組件，所述承載組件與巷道頂部滑動連接；用于驅(qū)動所述承載組件的驅(qū)動組件，設(shè)置在所述本體部上并與所述本體部可滑動連接；供作業(yè)人員工作的作業(yè)平臺組件，與所述本體部連接。因此，本發(fā)明的吊掛立式工作平臺采用吊掛式設(shè)計，不僅能夠解決大型巷道內(nèi)的作業(yè)人員高空作業(yè)面臨的安全問題，同時還能夠?qū)崿F(xiàn)煤礦高空作業(yè)的機(jī)械化，減少煤礦工人的工作強度，并使得煤礦高空作業(yè)更加安全、可靠。
文檔編號B66F11/04GK102963848SQ20121048251
公開日2013年3月13日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者常龍, 龔海濱, 劉柄言 申請人:三一重型裝備有限公司