專利名稱：石材叉裝裝置的制作方法
技術領域：
石材叉裝裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種裝載機工作裝置，特別是涉及一種用于石材開采、裝卸、轉運作業(yè)的石材叉裝裝置。
背景技術：
[0002]目前國內(nèi)建筑市場持續(xù)繁榮，大理石等各類石材需求量巨大，能用于石材開采、裝卸、轉運作業(yè)的裝載機市場需求旺盛，在國內(nèi)已經(jīng)形成十多個集中開采的石材市場(如山東煙臺、武漢麻城等)，每個市場年需求量超過百臺，市場前景非產(chǎn)廣闊。雖然國內(nèi)有些廠家也進入該類市場，但大多數(shù)是在“雙搖臂”裝載機的基礎上加以改裝，整機工況適應性差、鏟裝能力有限。因此發(fā)明了一種石材叉裝裝置，其是在本公司5噸“單搖臂”裝載機的基礎上細化改進的，能夠實現(xiàn)這一目的。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型發(fā)明的石材叉裝裝置，目的就是能夠實現(xiàn)石材開采、裝卸、轉運作業(yè)， 滿足市場需求，增加裝載機的使用功能。[0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的石材叉裝裝置是由動臂、舉升油缸、拉桿、翻斗油缸、搖臂、托架、貨叉以及它們之間的連接銷軸、托架貨叉銷軸組成的Z型反轉六連桿機構。動臂后端與裝載機前車架鉸接，前端與托架鉸接，托架前端通過托架貨叉銷軸與兩根貨叉鉸接。 搖臂通過中間位置與動臂上搖臂座梁鉸接，搖臂上端連接翻斗油缸，翻斗油缸后端與前車架鉸接，搖臂下端連接拉桿，拉桿前端連接托架。舉升油缸前端活塞桿與動臂鉸接，舉升油缸后端與前車架鉸接，各部件之間由銷軸相連。[0005]本實用新型所述的石材叉裝裝置，是在本公司5噸“單搖臂”裝載機的基礎上，通過綜合運用先進的軟件模擬技術，而設計的一種“單搖臂、短動臂”石材叉裝裝置，由液壓系統(tǒng)控制貨叉的上升、下降、浮動、停止，鏟裝能力提高。從而實現(xiàn)對石材開采、裝卸、轉運作業(yè)，滿足市場需求。


[0006]圖1是本實用新型的結構圖。[0007]圖中1動臂、2舉升油缸、3拉桿、4翻斗油缸、5搖臂、6連接銷軸、7托架貨叉銷軸、 8托架、9貨叉具體實施方式
[0008]見圖1，本實用新型所述的石材叉裝裝置，由動臂1、舉升油缸2、拉桿3、翻斗油缸 4、搖臂5、托架8、貨叉9以及它們之間的連接銷軸6、托架貨叉銷軸7組成的Z型反轉六連桿機構。動臂1后端與裝載機前車架鉸接，前端與托架8鉸接，托架8前端通過托架貨叉銷軸 與兩根貨叉9鉸接。搖臂5通過中間位置與動臂1上搖臂座梁鉸接，搖臂5上端連接翻斗油缸4，翻斗油缸4后端與前車架鉸接，搖臂5下端連接拉桿3，拉桿3前端連接托架8。 舉升油缸2前端活塞桿與動臂1鉸接，舉升油缸2后端與前車架鉸接，各部件之間由銷軸相連接。本實用新型這種“單搖臂、短動臂”石材叉裝裝置，由液壓系統(tǒng)控制貨叉的上升、下降、 浮動、停止，從而實現(xiàn)對石材開采、裝卸、轉運作業(yè)，滿足市場需求。
權利要求1.石材叉裝裝置，由動臂、舉升油缸、拉桿、翻斗油缸、搖臂、托架、貨叉以及它們之間的連接銷軸、托架貨叉銷軸組成的Z型反轉六連桿機構，其特征是動臂后端與裝載機前車架鉸接，前端與托架鉸接，托架前端通過托架貨叉銷軸與兩根貨叉鉸接，搖臂通過中間位置與動臂上搖臂座梁鉸接，搖臂上端連接翻斗油缸，翻斗油缸后端與前車架鉸接，搖臂下端連接拉桿，拉桿前端連接托架，舉升油缸前端活塞桿與動臂鉸接，舉升油缸后端與前車架鉸接， 各部件之間由銷軸相連。
專利摘要本實用新型公開一種石材叉裝裝置，由動臂、舉升油缸、拉桿、翻斗油缸、搖臂、托架、貨叉以及它們之間的連接銷軸、托架貨叉銷軸組成的Z型反轉六連桿機構。動臂后端與裝載機前車架鉸接，前端與托架鉸接，托架前端通過托架貨叉銷軸與兩根貨叉鉸接。搖臂通過中間位置與動臂上搖臂座梁鉸接，搖臂上端連接翻斗油缸，翻斗油缸后端與前車架鉸接，搖臂下端連接拉桿，拉桿前端連接托架。舉升油缸前端活塞桿與動臂鉸接，舉升油缸后端與前車架鉸接，各部件之間由銷軸相連。這種“單搖臂、短動臂”石材叉裝裝置，鏟裝能力大大提高，能夠實現(xiàn)石材的開采、裝卸、轉運作業(yè)。
文檔編號B66F9/06GK202297023SQ20112044697
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月1日 優(yōu)先權日2011年11月1日
發(fā)明者任大明, 安時祥, 曹霞, 朱小虎, 楊勝, 王振, 翟跟利, 韓標, 馬士斌 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司