專利名稱：電梯安全制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電梯安全制動裝置。
背景技術(shù)：
隨著電梯技術(shù)的發(fā)展，電梯的安全性逐步的提高，但在日常生活中仍時常發(fā)生電梯故障及非人為故意移動產(chǎn)生的安全事故。發(fā)生非人為故意移動的原因有很多，例如，在電梯正常層站停靠狀態(tài)突然制動器打開，電梯運行；在正常狀態(tài)，常規(guī)制動器失效，電梯意外啟動或超速；在檢修狀態(tài)，維修時不當(dāng)操作，使電梯意外啟動運行等，這些電梯轎廂的非人為故意移動將會威脅到乘客的生命安全，造成嚴(yán)重安全事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供電梯轎廂在非人為故意移動時會被制停的安全制動裝置。為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是電梯安全制動裝置，包括能夠檢測到電梯轎廂的移動然后發(fā)出觸發(fā)信號的觸發(fā)單元、與所述觸發(fā)單元相連接并能夠接收所述觸發(fā)信號然后判斷分析使得在所述轎廂發(fā)生非人為故意移動時發(fā)送出制動信號的控制單元、與所述控制單元相連接并能夠接收所述制動信號然后制動所述電梯的曳引輪或與所述曳引輪同軸固定的制動盤的制動器。優(yōu)選地，所述觸發(fā)單元為帶有冗余電路設(shè)計的自我監(jiān)控電子檢測裝置。優(yōu)選地，所述觸發(fā)單元為機電式觸發(fā)裝置。優(yōu)選地，所述制動器為能夠制動所述制動盤的機電式制動器。由于上述技術(shù)方案的運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點通過設(shè)置觸發(fā)單元、控制單元和制動器，使得電梯的轎廂始終保持在被檢測狀態(tài)，當(dāng)轎廂發(fā)生移動時，觸發(fā)單元發(fā)出觸發(fā)信號，控制單元接收該觸發(fā)信號并對其進(jìn)行分析判斷，若分析得到的結(jié)果為轎廂的移動為電梯的正常運行或檢測狀態(tài)等人為故意操作，則不發(fā)出制動信號，此時制動器為打開狀態(tài)；若分析得到的結(jié)果為轎廂的移動為非人為故意移動時，控制單元發(fā)出制動信號給制動器，制動器制停電梯的曳引輪，電梯停止運行，該電梯安全制動裝置安全可靠，避免了電梯轎廂的不正常移動而帶來的安全事故，保證了乘客的安全。

附圖1為本實用新型的示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖來進(jìn)一步闡述本實用新型的結(jié)構(gòu)。參見圖1所示，電梯安全制動裝置，包括觸發(fā)單元2、控制單元3和制動器4。觸發(fā)單元1為帶有冗余電路設(shè)計的自我監(jiān)控電子檢測裝置，或者機電式觸發(fā)裝置，能夠檢測到電梯轎廂1的移動然后發(fā)出觸發(fā)信號，控制單元3與觸發(fā)單元1相連接，控制單元3能夠接收觸發(fā)單元1發(fā)出的觸發(fā)信號然后判斷分析使得在轎廂1發(fā)生非人為故意移動時發(fā)送出制動信號，制動器4為機電式制動器，該制動器4與控制單元3相連接，能夠接收控制單元3 發(fā)出的制動信號然后通過制動與曳引輪同軸固定的制動盤來制停電梯的曳引輪，使得轎廂 1在發(fā)生非人為故意移動時停止運行。觸發(fā)單元1始終保持對電梯轎廂1的檢測，當(dāng)電梯轎廂1發(fā)生移動時即發(fā)出觸發(fā)信號，控制單元3接收該信號并對該信號進(jìn)行判斷分析，若分析得到的結(jié)果為轎廂1的移動為電梯的正常運行或檢測狀態(tài)等人為故意操作，則不發(fā)出制動信號，此時制動器4為打開狀態(tài)；若分析得到的結(jié)果為轎廂1的移動為非人為故意移動時，控制單元3發(fā)出制動信號給制動器4，制動器4制停電梯的曳引輪，電梯停止運行。這樣，當(dāng)電梯需在正常層站?？慷娞萑赃\行、電梯在正常狀態(tài)意外啟動或超速、或維修時不當(dāng)操作造成電梯意外啟動運行時等，觸發(fā)單元2能夠及時檢測到信號并反饋到控制單元3， 控制單元3再發(fā)出信號至制動器4，制動器4工作使得電梯及時停止運行，避免了電梯轎廂 1的不正常移動而帶來的安全事故，保證了乘客的安全。
權(quán)利要求1.電梯安全制動裝置，其特征在于包括能夠檢測到電梯轎廂的移動然后發(fā)出觸發(fā)信號的觸發(fā)單元、與所述觸發(fā)單元相連接并能夠接收所述觸發(fā)信號然后判斷分析使得在所述轎廂發(fā)生非人為故意移動時發(fā)送出制動信號的控制單元、與所述控制單元相連接并能夠接收所述制動信號然后制動所述電梯的曳引輪或與所述曳引輪同軸固定的制動盤的制動器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯安全制動裝置，其特征在于所述觸發(fā)單元為帶有冗余電路設(shè)計的自我監(jiān)控電子檢測裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯安全制動裝置，其特征在于所述觸發(fā)單元為機電式觸發(fā)裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯安全制動裝置，其特征在于所述制動器為能夠制動所述制動盤的機電式制動器。
專利摘要本實用新型公開了電梯安全制動裝置，包括觸發(fā)單元、控制單元和制動器，電梯的轎廂始終保持在被檢測狀態(tài)，當(dāng)轎廂發(fā)生移動時，觸發(fā)單元發(fā)出觸發(fā)信號，控制單元接收該觸發(fā)信號并對其進(jìn)行分析判斷，若分析得到的結(jié)果為轎廂的移動為電梯的正常運行或檢測狀態(tài)等人為故意操作，則不發(fā)出制動信號，此時制動器為打開狀態(tài)；若分析得到的結(jié)果為轎廂的移動為非人為故意移動時，控制單元發(fā)出制動信號給制動器，制動器制停電梯的曳引輪，電梯停止運行。該電梯安全制動裝置安全可靠，避免了電梯轎廂的不正常移動而帶來的安全事故，保證了乘客的安全。
文檔編號B66B5/18GK202116125SQ201120186998
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月3日
發(fā)明者李春福, 陶憲德 申請人:蘇州富士電梯有限公司