專利名稱：一種晶體諧振器支架提升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備類，具體是一種晶體諧振器支架提升裝置。
背景技術(shù)：
晶體諧振器在微調(diào)前一般先把晶體諧振器支架插入微調(diào)盤工位中，也就是通常說 的把晶體諧振器支架上架，目前一般采用手動上架方式，不但勞動強(qiáng)度大，而且速度慢，效 率低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理、上架速度快、效率 高的的晶體諧振器支架提升裝置。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型一種晶體諧振器支架提升裝置，包括支架托盤、支架擋板、支架抓鉤， 支架放置在支架托盤上，其特征在于支架擋板與支架抓鉤用軸銷相對連接，支架擋板上方 裝有提升汽缸，支架擋板一側(cè)固定拉動汽缸的缸體，拉動汽缸的輸出軸一端與支架抓鉤連 接，支架托盤位置與支架擋板、支架抓鉤位置對應(yīng)，支架托盤下方有下頂汽缸。本實(shí)用新型運(yùn)轉(zhuǎn)時下頂汽缸上升，使支架與支架托盤分離，提升汽缸下降，使支架 擋板與支架抓鉤與支架托盤吻合，在拉動汽缸的作用下支架抓鉤移動插入支架底部扣住支 架，提升汽缸回升，下頂汽缸復(fù)位，完成一個支架的提升。本實(shí)用新型用于晶體諧振器支架自動上架機(jī)構(gòu)中的支架提升，采用支架抓鉤及汽 缸的作用把支架從支架托盤中扣住提升，即采用機(jī)械手扣住提升，結(jié)構(gòu)合理，準(zhǔn)確可靠，提 升速度快，效率高。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型一種晶體諧振器支架提升裝置，包括支架托盤6、支架擋 板2、支架抓鉤4，支架5放置在支架托盤6上，其特征在于支架擋板2與支架抓鉤4用軸 銷相對連接，支架擋板2上方裝有提升汽缸1，支架擋板2 —側(cè)固定拉動汽缸3的缸體，拉動 汽缸3的輸出軸一端與支架抓鉤4連接，支架托盤6位置與支架擋板2、支架抓鉤4位置對 應(yīng)，支架托盤6下方有下頂汽缸7，運(yùn)轉(zhuǎn)時下頂汽缸7上升，使支架與支架托盤6分離，提升 汽缸1下降，使支架擋板2與支架抓鉤4與支架托盤6吻合，在拉動汽缸3的作用下支架抓 鉤4移動插入支架底部扣住支架，提升汽缸1回升，下頂汽缸7復(fù)位。
權(quán)利要求一種晶體諧振器支架提升裝置，包括支架托盤、支架擋板、支架抓鉤，支架放置在支架托盤上，其特征在于支架擋板與支架抓鉤用軸銷相對連接，支架擋板上方裝有提升汽缸，支架擋板一側(cè)固定拉動汽缸的缸體，拉動汽缸的輸出軸一端與支架抓鉤連接，支架托盤位置與支架擋板、支架抓鉤位置對應(yīng)，支架托盤下方有下頂汽缸。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備類，具體是一種晶體諧振器支架提升裝置，包括支架托盤、支架擋板、支架抓鉤，支架放置在支架托盤上，其特征在于支架擋板與支架抓鉤用軸銷相對連接，支架擋板上方裝有提升汽缸，支架擋板一側(cè)固定拉動汽缸的缸體，拉動汽缸的輸出軸一端與支架抓鉤連接，支架托盤位置與支架擋板、支架抓鉤位置對應(yīng)，支架托盤下方有下頂汽缸。本實(shí)用新型用于晶體諧振器支架自動上架機(jī)構(gòu)中的支架提升，采用支架抓鉤及汽缸的作用把支架從支架托盤中扣住提升，即采用機(jī)械手扣住提升，結(jié)構(gòu)合理，準(zhǔn)確可靠，提升速度快，效率高。
文檔編號B66F11/00GK201686453SQ20102011075
公開日2010年12月29日 申請日期2010年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月2日
發(fā)明者張宏兵 申請人:金華市婺城區(qū)豐茂電子設(shè)備廠