專利名稱：大噸位爬坡起重機(jī)的聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是大噸位爬坡起重機(jī)的聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置，涉及到了各種類型、各種噸位
的爬坡起重機(jī)的走行巻揚(yáng)機(jī)或其他牽引設(shè)備的剎車保險(xiǎn)裝置，通過(guò)在原有巻揚(yáng)機(jī)或其他牽 引設(shè)備上加裝一套與液壓鉗式制動(dòng)器聯(lián)動(dòng)的機(jī)械軸銷式保險(xiǎn)裝置來(lái)提高安全保障系數(shù)，屬 于土木工程、機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前大噸位爬坡起重機(jī)的走行牽引巻揚(yáng)機(jī)一般設(shè)計(jì)有主、輔二套剎車裝置，主剎 車為高速端的液壓推桿式制動(dòng)器；輔助制動(dòng)為低速端(巻筒)液壓鉗式制動(dòng)器，兩套剎車裝 置都比較單一。當(dāng)在大坡度施工基礎(chǔ)環(huán)境下進(jìn)行走行時(shí)，僅使用原有剎車往往安全保障度 不高，在現(xiàn)今"安全生產(chǎn)，重中之重"的大環(huán)境下，為進(jìn)一步保證施工安全，在原有的剎車裝 置上自行再增加一道安全保險(xiǎn)裝置勢(shì)在必行。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述存在的安全缺陷，并在原有基礎(chǔ)上再加裝一套與 液壓鉗式制動(dòng)器聯(lián)動(dòng)的大噸位爬坡起重機(jī)的聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置，從而提高安全機(jī)率，增大走行 時(shí)人員與機(jī)械設(shè)備的安全保障系數(shù)。 本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案其特征是包括外加保險(xiǎn)銷軸圓盤、保險(xiǎn)銷軸、保險(xiǎn) 銷軸支座、保險(xiǎn)銷油缸、巻揚(yáng)機(jī)巻筒和電磁閥，其中保險(xiǎn)銷軸支座固定保險(xiǎn)銷油缸和保險(xiǎn)銷 軸，保險(xiǎn)銷軸支座與巻揚(yáng)機(jī)底座焊接，保險(xiǎn)銷軸與保險(xiǎn)銷油缸靠彈簧復(fù)位銷接，外加保險(xiǎn)銷 軸圓盤與巻揚(yáng)機(jī)巻筒相接，電磁溢流閥與油泵的電機(jī)相接。 本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在原有爬坡起重機(jī)的走行巻揚(yáng)機(jī)或其他牽引設(shè)備上加裝一個(gè)機(jī) 電、結(jié)構(gòu)原理相對(duì)簡(jiǎn)單的剎車設(shè)備來(lái)增加施工人員、機(jī)械的安全保障系數(shù)，操作工序簡(jiǎn)單、 結(jié)構(gòu)直觀、設(shè)備資金投入較少節(jié)約了成本。

附圖1是大噸位起重機(jī)聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖3是大噸位起重機(jī)聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置電氣原理圖。 附圖1、2、3中的1是外加保險(xiǎn)銷軸圓盤、2是保險(xiǎn)銷軸支座、3是保險(xiǎn)銷油缸、4是 保險(xiǎn)銷軸、5是巻揚(yáng)機(jī)巻筒、6是電磁閥、7是原常閉式剎車油缸、8是連接螺栓。
具體實(shí)施方式對(duì)照附圖1、2，其結(jié)構(gòu)是包括外加保險(xiǎn)銷軸圓盤1、保險(xiǎn)銷軸4、保險(xiǎn)銷軸支座2、保 險(xiǎn)銷油缸3、巻揚(yáng)機(jī)巻筒5、電磁閥6，其中保險(xiǎn)銷軸支座2固定保險(xiǎn)銷油缸3和保險(xiǎn)銷軸4， 保險(xiǎn)銷軸支座2與巻揚(yáng)機(jī)底座焊接，保險(xiǎn)銷軸4與保險(xiǎn)銷油缸3靠彈簧復(fù)位銷接，外加保險(xiǎn)銷軸圓盤1與巻揚(yáng)機(jī)巻筒5相接，電磁閥6與油泵電機(jī)相接。 所述的外加保險(xiǎn)銷軸圓盤1是爬坡起重機(jī)的走行巻揚(yáng)機(jī)或其他牽引設(shè)備的保險(xiǎn) 限位裝置，在巻揚(yáng)機(jī)巻筒上利用巻揚(yáng)機(jī)原有巻筒與巻筒軸承座之間的連接螺栓8 (原螺栓 "M27X80，4. 8級(jí)"更換為"M27 X 100， 8. 8級(jí)")來(lái)固定制動(dòng)圓盤，盤上開有12個(gè)長(zhǎng)圓孔，圓 盤緊靠巻揚(yáng)機(jī)巻筒焊接。 所述的保險(xiǎn)銷軸支座2是用來(lái)固定保險(xiǎn)銷油缸3和保險(xiǎn)銷軸4的工具，并與巻揚(yáng) 機(jī)底座焊接，而保險(xiǎn)軸銷4與保險(xiǎn)銷油缸3靠彈簧復(fù)位銷接。 所述的外加保險(xiǎn)銷軸圓盤上開有多個(gè)修腰形長(zhǎng)圓孔。 當(dāng)巻揚(yáng)機(jī)工作時(shí)，油泵電機(jī)與電磁閥同時(shí)得電，電磁閥切斷回路，液壓油同時(shí)進(jìn)入 鉗式制動(dòng)器油缸與保險(xiǎn)銷軸油缸，兩油缸的彈簧被逐漸壓縮，活塞桿逐漸伸出，當(dāng)壓力表中 的壓力達(dá)到壓力開關(guān)的壓力繼電器預(yù)先調(diào)定的12MPa時(shí)，壓力繼電器切斷油泵的油泵電機(jī) 的電源，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，單向閥逆向關(guān)閉，同時(shí)溢流閥也處于關(guān)閉狀態(tài)，油路保持12MPa壓 力。當(dāng)巻揚(yáng)機(jī)停止工作時(shí)，電磁閥斷電，油路內(nèi)油路泄壓兩油缸內(nèi)的油經(jīng)溢油閥8回油箱， 兩油缸活塞桿在彈簧作用下伸出恢復(fù)成制動(dòng)與保險(xiǎn)狀態(tài)。 大噸位爬坡起重機(jī)的聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置的工作方法當(dāng)巻揚(yáng)機(jī)工作時(shí)，油泵電機(jī)與電 磁閥同時(shí)得電，電磁閥切斷回路，液壓油同時(shí)進(jìn)入鉗式制動(dòng)器油缸與保險(xiǎn)銷軸油缸，兩油缸 的彈簧被逐漸壓縮，活塞桿逐漸伸出，當(dāng)壓力達(dá)到壓力繼電器預(yù)先調(diào)定的12MPa時(shí)，壓力繼 電器切斷油泵電機(jī)的電源，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，單向閥逆向關(guān)閉，同時(shí)電磁閥也處于關(guān)閉狀態(tài)， 油路保持12MPa壓力。當(dāng)巻揚(yáng)機(jī)停止工作時(shí)，電磁閥斷電，油路內(nèi)油路泄壓兩油缸內(nèi)的油徑 電磁閥回油箱，兩油缸活塞桿在彈簧作用下伸出恢復(fù)成制動(dòng)與保險(xiǎn)狀態(tài)。
權(quán)利要求大噸位爬坡起重機(jī)的聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置，其特征是包括外加保險(xiǎn)銷軸圓盤、保險(xiǎn)銷軸、保險(xiǎn)銷軸支座、保險(xiǎn)銷油缸、卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒和電磁閥，其中保險(xiǎn)銷軸支座固定保險(xiǎn)銷油缸和保險(xiǎn)銷軸，保險(xiǎn)銷軸支座與卷?yè)P(yáng)機(jī)底座焊接，保險(xiǎn)銷軸與保險(xiǎn)銷油缸靠彈簧復(fù)位銷接，外加保險(xiǎn)銷軸圓盤與卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒相接，電磁溢流閥與油泵的電機(jī)相接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大噸位爬坡起重機(jī)的聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置，其特征是所述的外加保 險(xiǎn)銷軸圓盤上開有多個(gè)修腰形長(zhǎng)圓孔。
專利摘要本實(shí)用新型是大噸位爬坡起重機(jī)的聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)裝置，其特征是包括外加保險(xiǎn)銷軸圓盤、保險(xiǎn)銷軸、保險(xiǎn)銷軸支座、保險(xiǎn)銷油缸、卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒和電磁閥，其中保險(xiǎn)銷軸支座固定保險(xiǎn)銷油缸和保險(xiǎn)銷軸，保險(xiǎn)銷軸支座與卷?yè)P(yáng)機(jī)底座焊接，保險(xiǎn)銷軸與保險(xiǎn)銷油缸靠彈簧復(fù)位銷接，外加保險(xiǎn)銷軸圓盤與卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒相接，電磁溢流閥與油泵的電機(jī)相接。優(yōu)點(diǎn)在原有爬坡起重機(jī)的走行卷?yè)P(yáng)機(jī)(牽引設(shè)備)上加裝一個(gè)機(jī)電、結(jié)構(gòu)原理相對(duì)簡(jiǎn)單的剎車設(shè)備來(lái)增加施工人員、機(jī)械的安全保障系數(shù)，操作工序簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)直觀、設(shè)備資金投入較少并節(jié)約了成本。
文檔編號(hào)B66D5/28GK201473255SQ20092023157
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月1日
發(fā)明者于祥君, 劉博 , 孟鋼, 焦鴻雁, 王建華, 胡軍, 黃太富 申請(qǐng)人:中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司