專利名稱：用于超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)的滾輪彈性軌道回轉(zhuǎn)支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種起重搬運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域的裝置，具體是一種用于超大型全回 轉(zhuǎn)起重機(jī)的滾輪彈性軌道回轉(zhuǎn)支撐裝置。
背景技術(shù)：
在海洋石油開發(fā)、海上風(fēng)電機(jī)組安裝、海上救助和打撈、大型港口建設(shè)以及 大型橋梁建造安裝工程中，超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)是不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備，需求量 越來越大。對(duì)全回轉(zhuǎn)起重機(jī)而言，回轉(zhuǎn)支撐既要承受全部的載荷，又要帶載作旋 轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，是很關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)。必須設(shè)計(jì)安全、合理的回轉(zhuǎn)支撐，滿足超大型全回轉(zhuǎn) 起重機(jī)起吊幾千噸至上萬噸重物的要求。
經(jīng)過對(duì)現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)檢索發(fā)現(xiàn)，專利名稱為 一種用于大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)的
支撐裝置，專利號(hào)200720087884.4，公告號(hào)CN201121102Y。該專利自述為 "本實(shí)用新型一種用于大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)的支撐裝置，屬起重機(jī)領(lǐng)域，其支撐主 體銷齒圈中心為環(huán)狀內(nèi)圓臺(tái)體，其外圈是環(huán)狀外圈箱體，內(nèi)圓臺(tái)體和外圈箱體之 間通過工字形梁連接為一穩(wěn)定體，起重機(jī)回轉(zhuǎn)體通過滾輪走行機(jī)構(gòu)設(shè)置在銷齒圓 頂部軌道，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)上部和下部分別與起重機(jī)回轉(zhuǎn)體和銷齒圈聯(lián)機(jī)，反滾輪機(jī)構(gòu) 連接在起重機(jī)回轉(zhuǎn)體下方，銷齒圈的外側(cè)有反滾輪機(jī)構(gòu)的環(huán)形走行軌道，銷齒圈 的底部與固定支承連接"但是該技術(shù)的回轉(zhuǎn)支撐所能承受的載荷較小，反滾輪所 能承受的傾覆力矩也較小，軌道剛度大，滾輪受力不均勻，不適用于超大型全旋 轉(zhuǎn)起重機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種用于超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)的 滾輪彈性軌道回轉(zhuǎn)支撐裝置，該回轉(zhuǎn)支撐能承受很大的垂向載荷，并承受很大的 傾覆力矩，滾輪受力均勻，可以滿足超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)起吊數(shù)千至上萬噸重物 的要求。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，本發(fā)明包括回轉(zhuǎn)底盤、正滾輪機(jī)構(gòu)、 反滾輪機(jī)構(gòu)和支撐筒，其中正滾輪機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于回轉(zhuǎn)底盤的下方和支撐筒的 上方，反滾輪機(jī)構(gòu)位于正滾輪機(jī)構(gòu)和支撐筒的外側(cè)并固定設(shè)置于回轉(zhuǎn)底盤的下 方。
所述的正滾輪機(jī)構(gòu)包括正滾輪、正滾底座、正滾鋼軌、耐壓橡膠塊、上正 滾承軌梁和下正滾承軌梁，其中上正滾承軌梁和下正滾承軌梁分別相對(duì)地設(shè)置 于回轉(zhuǎn)底盤和支撐筒上，若干對(duì)正滾底座分別相對(duì)地設(shè)置于上正滾承軌梁和下正 滾承軌梁上，兩組正滾鋼軌固定設(shè)置于正滾底座之間，正滾輪的上、下端面分別 與正滾鋼軌相接觸。
所述的正滾底座的截面形狀為凹槽形。
所述的上正滾承軌梁和下正滾承軌梁均為環(huán)狀結(jié)構(gòu)的箱形梁，所述的箱形梁 上焊有加強(qiáng)筋。
所述的正滾輪、正滾底座、正滾鋼軌、上正滾承軌梁和下正滾承軌梁共四組， 四組上正滾承軌梁、正滾底座、正滾鋼軌和下正滾承軌梁的直徑分別逐次遞減。
所述的正滾鋼軌和正滾底座之間設(shè)有若干耐壓橡膠塊，且耐壓橡膠塊連續(xù)鋪 設(shè)，構(gòu)成彈性軌道。
所述的反滾輪機(jī)構(gòu)包括反滾輪、反滾鋼軌、反滾底座、耐壓橡膠塊、反滾 承軌梁和反滾支架，其中反滾支架的上端與回轉(zhuǎn)底盤固定連接，反滾承軌梁固 定連接于支承筒外側(cè)，若干對(duì)反滾底座分別相對(duì)地設(shè)置于反滾支架和反滾承軌梁 上，兩組反滾鋼軌固定設(shè)置于反滾底座之間，反滾輪的上端面與反滾鋼軌間存在 間隙，反滾輪的下端面分別與反滾鋼軌相接觸。
所述的反滾輪為單排滾輪；
所述的反滾底座的截面形狀為凹槽形。
所述的反滾支架為若干鋼梁相互垂直設(shè)置組成的截面形狀為工字形 所述的反滾輪承軌梁為環(huán)狀箱形梁，所述的箱形梁上焊有加強(qiáng)筋。 所述的反滾鋼軌和反滾底座之間設(shè)有若干耐壓橡膠塊，且耐壓橡膠塊連續(xù)鋪 設(shè)，構(gòu)成彈性軌道。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明采用環(huán)形布置的四排正滾輪支承起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分，
5承受傳遞過來的起升載荷；滾輪數(shù)量多，大大降低了單個(gè)滾輪受力，適用于超大 型回轉(zhuǎn)式起重機(jī)起吊幾千至上萬噸載荷；反滾輪為單排，采用大直徑圓周布置， 能承受很大的傾覆力矩;在鋼軌和底座之間連續(xù)鋪設(shè)耐壓橡膠塊，構(gòu)成彈性軌道， 可以使載荷分布均勻，使更多的滾輪承受載荷，降低了單個(gè)滾輪受力。本發(fā)明主 要用于起吊能力在千噸級(jí)以上至萬噸級(jí)的超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)。


圖l為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明正滾輪安裝示意圖。
圖3為本發(fā)明正滾輪布置示意圖。
圖4為本發(fā)明反滾輪安裝示意圖。
圖5為本發(fā)明反滾輪布置示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說明，本實(shí)施例在以本發(fā)明技術(shù)方案為前提下 進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過程，但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限 于下述的實(shí)施例。
如圖1所示，本實(shí)施例包括回轉(zhuǎn)底盤l、正滾輪機(jī)構(gòu)2、反滾輪機(jī)構(gòu)3和 支撐筒4，其中正滾輪機(jī)構(gòu)2固定設(shè)置于回轉(zhuǎn)底盤1的下方和支撐筒4的上方， 反滾輪機(jī)構(gòu)3位于正滾輪機(jī)構(gòu)2和支撐筒4的外側(cè)并固定設(shè)置于回轉(zhuǎn)底盤1的 下方。
如圖2所示，所述的正滾輪機(jī)構(gòu)2包括上正滾承軌梁5、正滾底座6、耐 壓橡膠塊7、正滾輪8、正滾鋼軌9和下正滾承軌梁10，其中上正滾承軌梁5 和下正滾承軌梁10分別相對(duì)地設(shè)置于回轉(zhuǎn)底盤1和支撐筒4上，若干對(duì)正滾底 座6分別相對(duì)地設(shè)置于上正滾承軌梁5和下正滾承軌梁10上，兩組正滾鋼軌9 固定設(shè)置于正滾底座6之間，正滾輪8的上、下端面分別與正滾鋼軌9相接觸。
所述的上正滾承軌梁5和下正滾承軌梁10均為環(huán)狀結(jié)構(gòu)的箱形梁，該箱形 梁上焊有加強(qiáng)筋。
所述的正滾底座6的截面形狀為凹槽形。
所述的正滾鋼軌9和正滾底座6之間設(shè)有若干耐壓橡膠塊7，且耐壓橡膠塊7連續(xù)鋪設(shè)，構(gòu)成彈性軌道。
如圖2和圖3所示，所述的正滾輪8、正滾底座6、正滾鋼軌9、上正滾承 軌梁5和下正滾承軌梁10共四組，四組上正滾承軌梁5、正滾底座6、正滾鋼 軌9和下正滾承軌梁10的直徑分別逐次遞減。
如圖4所示，所述的反滾輪機(jī)構(gòu)3包括反滾輪13、反滾鋼軌14、反滾底 座12、耐壓橡膠塊15、反滾輪承軌梁11和反滾支架16，其中反滾支架16的 上端與回轉(zhuǎn)底盤1固定連接，反滾輪承軌梁11固定連接于支承筒4外側(cè)，若干 對(duì)反滾底座12分別相對(duì)地設(shè)置于反滾支架16和反滾輪承軌梁11上，兩組反滾 鋼軌14固定設(shè)置于反滾底座12之間，反滾輪13的上端面與反滾鋼軌14間存 在約5mm的間隙，反滾輪13的下端面與反滾鋼軌14相接觸。
所述的反滾輪承軌梁11為環(huán)狀箱形梁，所述的箱形梁上焊有加強(qiáng)筋；
所述的反滾底座12的截面形狀為凹槽形；
所述的反滾鋼軌H和反滾底座12之間設(shè)有若干耐壓橡膠塊15，且耐壓橡 膠塊15連續(xù)鋪設(shè)，構(gòu)成彈性軌道；
所述的反滾支架16為若干鋼梁相互垂直設(shè)置組成的截面形狀為工字形。 如圖4和圖5所示，所述的反滾輪13采用單排滾輪形式，若干反滾輪13 圓周布置于反滾輪承軌梁11和反滾輪支架16之間以承受傾覆力矩，防止起重 機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)傾覆。通過耐壓橡膠塊15組合成的彈性軌道使得作用于回轉(zhuǎn)底盤1上 的起升和自重載荷通過正滾輪8和反滾輪13能均勻地傳遞至支撐筒4，且正滾 輪8和反滾輪13的受力均勻。該正滾輪8的圓環(huán)形的直徑可達(dá)到40米，反滾 輪13圓周的直徑可達(dá)到42米。
權(quán)利要求
1、一種用于超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)的滾輪彈性軌道回轉(zhuǎn)支撐裝置，包括回轉(zhuǎn)底盤、正滾輪機(jī)構(gòu)、反滾輪機(jī)構(gòu)和支撐筒，其中正滾輪機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于回轉(zhuǎn)底盤的下方和支撐筒的上方，反滾輪機(jī)構(gòu)位于正滾輪機(jī)構(gòu)和支撐筒的外側(cè)并固定設(shè)置于回轉(zhuǎn)底盤的下方，其特征在于所述的反滾輪機(jī)構(gòu)包括反滾輪、反滾鋼軌、反滾底座、耐壓橡膠塊、反滾承軌梁和反滾支架，其中反滾支架的上端與回轉(zhuǎn)底盤固定連接，反滾承軌梁固定連接于支承筒外側(cè)，若干對(duì)反滾底座分別相對(duì)地設(shè)置于反滾支架和反滾承軌梁上，兩組反滾鋼軌固定設(shè)置于反滾底座之間，反滾輪的上端面與反滾鋼軌間存在間隙，反滾輪的下端面分別與反滾鋼軌相接觸。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)的滾輪彈性軌道回轉(zhuǎn)支 撐裝置，其特征是，所述的正滾輪機(jī)構(gòu)包括正滾輪、正滾底座、正滾鋼軌、耐 壓橡膠塊、上正滾承軌梁和下正滾承軌梁，其中上正滾承軌梁和下正滾承軌梁 分別相對(duì)地設(shè)置于回轉(zhuǎn)底盤和支撐筒上，若干對(duì)正滾底座分別相對(duì)地設(shè)置于上正 滾承軌梁和下正滾承軌梁上，兩組正滾鋼軌固定設(shè)置于正滾底座之間，正滾輪的 上、下端面分別與正滾鋼軌相接觸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)的滾輪彈性軌道回轉(zhuǎn)支 撐裝置，其特征是，所述的正滾底座的截面形狀為凹槽形。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)的滾輪彈性軌道回轉(zhuǎn)支 撐裝置，其特征是，所述的正滾輪、正滾底座、正滾鋼軌、上正滾承軌梁和下正 滾承軌梁共四組，四組上正滾承軌梁、正滾底座、正滾鋼軌和下正滾承軌梁的直 徑分別逐次遞減。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)的滾輪彈性軌道回轉(zhuǎn)支 撐裝置，其特征是，所述的正滾鋼軌和正滾底座之間設(shè)有若干耐壓橡膠塊，構(gòu)成 彈性軌道。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)的滾輪彈性軌道回轉(zhuǎn)支撐裝置，其特征是，所述的反滾輪為單排滾輪。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)的滾輪彈性軌道回轉(zhuǎn)支撐裝置，其特征是，所述的反滾底座的截面形狀為凹槽形。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)的滾輪彈性軌道回轉(zhuǎn)支 撐裝置，其特征是，所述的反滾支架為若干鋼梁相互垂直設(shè)置組成的截面形狀為 工字形。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)的滾輪彈性軌道回轉(zhuǎn)支 撐裝置，其特征是，所述的反滾鋼軌和反滾底座之間設(shè)有若干耐壓橡膠塊，構(gòu)成 彈性軌道。
全文摘要
一種起重搬運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域的用于超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)的滾輪彈性軌道回轉(zhuǎn)支撐裝置，包括回轉(zhuǎn)底盤、正滾輪機(jī)構(gòu)、反滾輪機(jī)構(gòu)和支撐筒，其中正滾輪機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于回轉(zhuǎn)底盤的下方和支撐筒的上方，反滾輪機(jī)構(gòu)位于正滾輪機(jī)構(gòu)和支撐筒的外側(cè)并固定設(shè)置于回轉(zhuǎn)底盤的下方。本發(fā)明能承受很大的垂向載荷，并承受很大的傾覆力矩，滾輪受力均勻，可以滿足超大型全回轉(zhuǎn)起重機(jī)起吊數(shù)千至上萬噸重物的要求。
文檔編號(hào)B66C23/00GK101607679SQ200910054898
公開日2009年12月23日 申請(qǐng)日期2009年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月16日
發(fā)明者丁振東, 兵 嚴(yán), 吳天行, 勤 楊 申請(qǐng)人:上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司