一種塔型軌道式門形吊架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種門形吊架，尤其是一種塔型軌道式門形吊架。
【背景技術】
[0002]門形吊架是根據(jù)中、小工廠(公司)日常生產(chǎn)需要搬運設備、倉庫進出貨，起吊維修重型設備及材料運輸?shù)男枰?，開發(fā)出來的新型小型起重龍門架。適用于制造模具、汽修工廠、礦山、土建施工工地及需要起重場合。常見的在建筑施工中兼作材料運輸和施工人員的上下使用，實現(xiàn)起重機械化?？蓽p少人力，降低生產(chǎn)運營成本，提高工作效率?，F(xiàn)有的門形吊架大多都是固定高矮、大小的，在一些小型廠房里工作不能夠靈活的實現(xiàn)其功能，到處受至IJ限制，制約了產(chǎn)品的流動，影響了搬運效率，而且目前的門行吊架由于長期使用或者載重的物品過重，便會使兩側的支撐柱加速老化，折損，影響了其使用壽命。
[0003]且現(xiàn)有的門形吊架大多都是固定于某處工作或者是輕便的可移動的門形吊架，但是在一些特定的場地上需要用到一些大型且能夠平行移動的門形吊架，如何研究出此類吊架且堅固耐用的吊架，成為我們現(xiàn)在需要解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述問題，本實用新型提供一種結構簡單、使用壽命長的塔型軌道式門形吊架。
[0005]本實用新型的技術方案是提供一種塔型軌道式門形吊架，其包括平行設置的兩底座及設置于所述底座上方的支撐柱，所述支撐柱上方水平設置有一吊梁，其特征在于:所述支撐柱為中空設置，所述支撐柱兩側向內(nèi)分別設置有第一凹槽，所述支撐柱為上下貫通設置，所述支撐柱內(nèi)部兩對應的側面分別垂直設置有一滑槽，所述滑槽與所述第一凹槽為相鄰兩側，所述滑槽上連接有能夠隨滑槽移動的方管，兩所述第一凹槽上側面水平設置有多個等距的限位孔，所述方管兩側分別設置有限位槽，其中之一所述限位孔上設置有限位桿，所述方管焊接所述吊梁，兩所述支撐柱包括設置于中部的加固部及設置于所述加固部上下兩側的連接部，所述滑槽及所述方管設置于上部的所述連接部內(nèi)，所述加固部包括若干上下連接的塔形連接塊，所述底座下部分別延伸有一對固定件，所述固定件之間設置有一定向輪，所述定向輪下部設置有匹配的軌道。
[0006]本實用新型一個較佳實施例中，所述連接塊包括上部的小圓柱及下部的大圓柱，所述小圓柱內(nèi)開設有第一通孔，所述大圓柱開設有第二通孔，所述第一通孔連通所述第二通孔，所述第二通孔的直徑略大于所述小圓柱的外直徑，所述連接塊之間均為可拆卸連接。
[0007]本實用新型一個較佳實施例中，所述吊梁底面向上開設有第二凹槽，所述第二凹槽底部設置有一滑軌，所述滑軌內(nèi)連接有一電動葫蘆。
[0008]本實用新型一個較佳實施例中，所述第一凹槽為矩形設置或三角設置。
[0009]本實用新型一個較佳實施例中，所述兩底座的其中之一的定向輪上設置有一電動減速機。
[0010]本實用新型一個較佳實施例中，所述定向輪上設置有減震彈簧。
[0011]本實用新型的門形吊架設置有底座用于支撐設置于底座上的支撐柱及設置于兩支撐柱上的吊梁，中空設置的支撐柱更為節(jié)省材料，減輕吊架的重量，更方便移動；支撐柱兩側向內(nèi)分別設置有第一凹槽使支撐柱增加了多個承載面，加固了支撐柱的載重量，使其輕便又堅固，支撐柱為上下貫通設置方便了方管的移動，支撐柱內(nèi)部上方兩對應的側面分別垂直設置的滑槽用于設置一方管，方管能夠在滑槽上上下移動，兩第一凹槽上側水平設置的多個等距的限位孔與方管上的一對限位槽想配合設置，通過一限位桿來固定方管的高度位置，實現(xiàn)調(diào)整吊架的高度設置；支撐柱包括加固部及連接部，連接部設置在加固部的上下兩側分別連接底座和吊梁，加固部設置的塔形連接塊更為堅固耐用，增加了支撐柱的載重量；而底座下部分別設置的固定件用于設置一定向輪，定向輪為固定方向移動，適合大型吊架運輸大件物品使用，載重量大，定向輪的下部設置有軌道方便定向輪的移動，使物品運輸起來更為輕松，效率。本實用新型具有結構簡單，使用壽命長，運輸大件物品方便效率等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型最佳實施例的一種塔型軌道式門形吊架的結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型最佳實施例的一種塔型軌道式門形吊架的支撐柱的截面結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的描述。
[0015]如圖1和圖2所示，本實用新型的一種塔型軌道13式門形吊架，其包括平行設置的兩底座1及設置于底座1上方的支撐柱2，支撐柱2上方水平設置有一吊梁3，其特征在于:支撐柱2為中空設置，支撐柱2兩側向內(nèi)分別設置有第一凹槽21，支撐柱2為上下貫通設置，支撐柱2內(nèi)部兩對應的側面分別垂直設置有一滑槽22，滑槽22與第一凹槽21為相鄰兩側，滑槽22上連接有能夠隨滑槽22移動的方管4，兩第一凹槽21上側面水平設置有多個等距的限位孔23，方管4兩側分別設置有限位槽41，其中之一限位孔23上設置有限位桿24，方管4焊接吊梁3，兩支撐柱2包括設置于中部的加固部5及設置于加固部5上下兩側的連接部6，滑槽22及方管4設置于上部的連接部6內(nèi)，加固部5包括若干上下連接的塔形連接塊51，底座1下部分別延伸有一對固定件11，固定件11之間設置有一定向輪12，定向輪12下部設置有匹配的軌道13。
[0016]本實用新型的門形吊架設置有底座1用于支撐設置于底座1上的支撐柱2及設置于兩支撐柱2上的吊梁3，中空設置的支撐柱2更為節(jié)省材料，減輕吊架的重量，更方便移動；支撐柱2兩側向內(nèi)分別設置有第一凹槽21使支撐柱2增加了多個承載面，加固了支撐柱2的載重量，使其輕便又堅固，支撐柱2為上下貫通設置方便了方管4的移動，支撐柱2內(nèi)部上方兩對應的側面分別垂直設置的滑槽22用于設置一方管4，方管4能夠在滑槽22上上下移動，兩第一凹槽21上側水平設置的多個等距的限位孔23與方管4上的一對限位槽41想配合設置，通過一限位桿24來固定方管4的高度位置，實現(xiàn)調(diào)整吊架的高度設置；支撐柱2包括加固部5及連接部6，連接部6設置在加固部5的上下兩側分別連接底座1和吊梁3，加固部5設置的塔形連接塊51更為堅固耐用，增加了支撐柱2的載重量；而底座1下部分別設置的固定件11用于設置一定向輪12，定向輪12為固定方向移動，適合大型吊架運輸大件物品使用，載重量大，定向輪12的下部設置有軌道13方便定向輪12的移動，使物品運輸起來更為輕松，效率。
[0017]連接塊51包括上部的小圓柱52及下部的大圓柱53，小圓柱52和大圓柱53堆疊設置更為堅固，小圓柱52內(nèi)開設有第一通孔54，大圓柱53開設有第二通孔55，第一通孔54連通第二通孔55，多個連接塊51連接成的支撐柱2為上下貫通設置便于滑槽22和方管4的設置，第二通孔55的直徑略大于小圓柱52的外直徑便于上部的小圓柱52放置在下部的大圓柱53的第二通孔55內(nèi)，這樣堆疊設置即堅固耐用也方便拆卸，在其中某個連接塊51損壞使可以局部更換，節(jié)省了資金；在需要調(diào)節(jié)高度時取掉其中的連接塊51也能夠達到調(diào)節(jié)高度的目的，十分方便。
[0018]吊梁3底面向上開設有第二凹槽31，第二凹槽31底部設置有一滑軌32，滑軌32內(nèi)連接有一電動葫蘆33，第一凹槽21為矩形設置或三角設置，兩底座1的其中之一的定向輪12上設置有一電動減速機14，定向輪12上設置有減震彈簧15。
[0019]吊梁3底面向上開設有第二凹槽31用于鏈接一滑軌32，滑軌32上連接的電動葫蘆33用于運輸物品；三角或矩形設置的第一凹槽21均能夠增加支撐柱2的承重量；電動減速機14設置在起重之一的定向輪12上具有減速的作用，防止吊架移動過快發(fā)生事故，減震彈簧15具有減震的作用，使吊架移動使更為平穩(wěn)。
[0020]以上實施例僅為本實用新型其中的一種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
【主權項】
1.一種塔型軌道式門形吊架，其包括平行設置的兩底座及設置于所述底座上方的支撐柱，所述支撐柱上方水平設置有一吊梁，其特征在于:所述支撐柱為中空設置，所述支撐柱兩側向內(nèi)分別設置有第一凹槽，所述支撐柱為上下貫通設置，所述支撐柱內(nèi)部兩對應的側面分別垂直設置有一滑槽，所述滑槽與所述第一凹槽為相鄰兩側，所述滑槽上連接有能夠隨滑槽移動的方管，兩所述第一凹槽上側面水平設置有多個等距的限位孔，所述方管兩側分別設置有限位槽，其中之一所述限位孔上設置有限位桿，所述方管焊接所述吊梁，兩所述支撐柱包括設置于中部的加固部及設置于所述加固部上下兩側的連接部，所述滑槽及所述方管設置于上部的所述連接部內(nèi)，所述加固部包括若干上下連接的塔形連接塊，所述底座下部分別延伸有一對固定件，所述固定件之間設置有一定向輪，所述定向輪下部設置有匹配的軌道。2.根據(jù)權利要求1所述的一種塔型軌道式門形吊架，其特征在于:所述連接塊包括上部的小圓柱及下部的大圓柱，所述小圓柱內(nèi)開設有第一通孔，所述大圓柱開設有第二通孔，所述第一通孔連通所述第二通孔，所述第二通孔的直徑略大于所述小圓柱的外直徑，所述連接塊之間均為可拆卸連接。3.根據(jù)權利要求1所述的一種塔型軌道式門形吊架，其特征在于:所述吊梁底面向上開設有第二凹槽，所述第二凹槽底部設置有一滑軌，所述滑軌內(nèi)連接有一電動葫蘆。4.根據(jù)權利要求1所述的一種塔型軌道式門形吊架，其特征在于:所述第一凹槽為矩形設置或三角設置。5.根據(jù)權利要求1所述的一種塔型軌道式門形吊架，其特征在于:所述兩底座的其中之一的定向輪上設置有一電動減速機。6.根據(jù)權利要求1所述的一種塔型軌道式門形吊架，其特征在于:所述定向輪上設置有減震彈簧。
【專利摘要】本實用新型公開了一種塔型軌道式門形吊架，其包括平行設置的兩底座及設置于底座上方的支撐柱，支撐柱上方水平設置有一吊梁，支撐柱兩側向內(nèi)分別設置有第一凹槽，支撐柱為上下貫通設置，支撐柱內(nèi)部兩對應的側面分別垂直設置有一滑槽，滑槽與第一凹槽為相鄰兩側，滑槽上連接有能夠隨滑槽移動的方管，兩第一凹槽上側面水平設置有多個等距的限位孔，方管兩側分別設置有限位槽，其中之一限位孔上設置有限位桿，方管焊接吊梁，兩支撐柱包括設置于中部的加固部及設置于加固部上下兩側的連接部，滑槽及方管設置于上部的連接部內(nèi)，加固部包括若干上下連接的塔形連接塊，底座下部分別延伸有一對固定件，固定件之間設置有一定向輪，定向輪下部設置有匹配的軌道。
【IPC分類】B66C17/04, B66C5/04, B66C5/02
【公開號】CN205114852
【申請?zhí)枴緾N201520555554
【發(fā)明人】周天毫
【申請人】蘇州速騰電子科技有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年7月29日