本實(shí)用新型涉及一種輕型起重機(jī)軌道，特別是公開一種鋁合金軌道。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的用于輕型起重機(jī)的工業(yè)用鋁合金軌道只有1個(gè)行走小車型腔，也即承重小車與電纜小車只能行走在同一個(gè)型腔內(nèi)，或電纜小車必須另加小軌道。這樣就造成了2種小車設(shè)計(jì)及使用的局限性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種可使承重小車及電纜小車共用一根軌道并能分別行走在各自型腔內(nèi)的鋁合金軌道。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種鋁合金軌道，其特征在于：包括結(jié)構(gòu)對(duì)稱的前側(cè)壁和后側(cè)壁相連而成，所述前側(cè)壁與后側(cè)壁在中上部相連形成上連接部，所述前側(cè)壁的內(nèi)側(cè)位于上連接部下方設(shè)有向后水平延伸的第一承重壁，所述后側(cè)壁的內(nèi)側(cè)位于上連接部下方設(shè)有水平向前延伸的與第一承重壁結(jié)構(gòu)對(duì)稱的第二承重壁，所述第一承重壁與第二承重壁之間設(shè)有第一置入間隙，所述上連接部與第一承重壁和第二承重壁之間形成承重小車軌道型腔；所述前側(cè)壁的底部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有向后水平延伸的第三承重壁，所述后側(cè)壁的底部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有向前水平延伸的第四承重壁，所述第三承重壁與第四承重壁之間設(shè)有第二置入間隙，所述第一承重壁和第二承重壁的下方至第三承重壁和第四承重壁之間形成電纜小車軌道型腔。

所述前側(cè)壁的上下兩側(cè)的外側(cè)、后側(cè)壁的上下兩側(cè)的外側(cè)分別設(shè)有軌道連接腔。

所述前側(cè)壁與后側(cè)壁為一體成型的鋁合金軌道機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果是：具有獨(dú)立的承重小車型腔及電纜小車型腔，可使承重小車及電纜小車分別行走在各自型腔內(nèi)；覆了現(xiàn)有工業(yè)用鋁合金軌道只有1個(gè)行走小車型腔的結(jié)構(gòu)，也即承重小車與電纜小車只能行走在同一個(gè)型腔內(nèi)或電纜小車必須另加小軌道的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型用最簡(jiǎn)潔的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了同時(shí)行走2種小車的目的，打破了2種小車的設(shè)計(jì)局限。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型與承重小車和電纜小車相連接時(shí)的正面機(jī)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2的A-A剖視圖。

圖4是圖2的B-B剖視圖。

其中：1、前側(cè)壁；2、后側(cè)壁；3、上連接部；4、第一承重壁；5、第二承重壁；6、第一置入間隙；7、承重小車軌道型腔；8、第三承重壁；9、第四承重壁；10、第二置入間隙；11、電纜小車軌道型腔；12、軌道連接腔；13、電纜小車；14、承重小車。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1-4，本實(shí)用新型包括結(jié)構(gòu)對(duì)稱的前側(cè)壁1和后側(cè)壁2相連而成，所述前側(cè)壁1與后側(cè)壁2在中上部相連形成上連接部3，所述前側(cè)壁1的內(nèi)側(cè)位于上連接部3的下方設(shè)有向后水平延伸的第一承重壁4，所述后側(cè)壁2的內(nèi)側(cè)位于上連接部下3方設(shè)有水平向前延伸的與第一承重壁4發(fā)結(jié)構(gòu)對(duì)稱的第二承重壁5，所述第一承重壁4與第二承重壁5之間設(shè)有第一置入間隙6，所述上連接部3與第一承重壁4和第二承重壁5之間形成承重小車軌道型腔7；所述前側(cè)壁1的底部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有向后水平延伸的第三承重壁8，所述后側(cè)壁2的底部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有向前水平延伸的第四承重壁9，所述第三承重壁8與第四承重壁9之間設(shè)有第二置入間隙10，所述第一承重壁4和第二承重壁5的下方至第三承重壁8和第四承重壁9之間形成電纜小車軌道型腔11。所述前側(cè)壁1的上下兩側(cè)的外側(cè)、后側(cè)壁2的上下兩側(cè)的外側(cè)分別設(shè)有軌道連接腔12。所述前側(cè)壁1與后側(cè)壁2為一體成型的鋁合金軌道機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，電纜小車13懸掛在電纜小車軌道型腔11內(nèi)，承重小車14懸掛在承重小車軌道型腔7內(nèi)；實(shí)現(xiàn)一個(gè)軌道同時(shí)運(yùn)行2種小車，并且2種小車都有各自獨(dú)立的型腔進(jìn)行運(yùn)行。