專(zhuān)利名稱(chēng)：叉車(chē)門(mén)架加強(qiáng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)叉車(chē)，具體是一種叉車(chē)的門(mén)架加強(qiáng)裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)安全意識(shí)越來(lái)越高，要求工作效率不斷提
高。目前市場(chǎng)上使用的堆高系列叉車(chē)，其工作高度可以達(dá)到8米。貨叉 將貨物提升到這樣高度，對(duì)支撐的門(mén)架的強(qiáng)度要求較高。在進(jìn)行高空堆 垛作業(yè)時(shí)，對(duì)于叉車(chē)門(mén)架的支撐方式有較高的要求，這直接影響叉車(chē)提 升貨物的能力大小和平穩(wěn)性、安全性?，F(xiàn)有的叉車(chē)一般是在門(mén)架的導(dǎo)軌 之間安裝橫梁以增加強(qiáng)度。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是提供一種可以叉車(chē)門(mén)架加強(qiáng)裝置。
本實(shí)用新型是在門(mén)架的兩根對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌上固定設(shè)置有加強(qiáng)筋，所述 加強(qiáng)筋平面為X字形，四腳分別固定在兩根對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌上，所述加強(qiáng)筋 的截面為U字形，突出門(mén)架的平面設(shè)置。
本實(shí)用新型在橫梁之間設(shè)置了 X字形的加強(qiáng)筋，增加了門(mén)架的強(qiáng) 度，保證了叉車(chē)的平穩(wěn)性和安全性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，叉車(chē)門(mén)架加強(qiáng)裝置是在門(mén)架的兩根對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌 1上固定設(shè)置有平面為X字形的加強(qiáng)筋2。該加強(qiáng)筋2的截面為U字形， 形成四個(gè)固定抓，分別固定在兩根對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌1上。這樣一方面增加了 門(mén)架的強(qiáng)度，另一方面加強(qiáng)筋突出門(mén)架平面設(shè)置，不會(huì)影響叉車(chē)的工作。
權(quán)利要求1、叉車(chē)門(mén)架加強(qiáng)裝置，包括固定設(shè)置在門(mén)架的兩根導(dǎo)軌上的加強(qiáng)筋，其特征在于所述加強(qiáng)筋的平面為X字形，四腳分別固定在兩根對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌上；所述加強(qiáng)筋的截面為U字形，加強(qiáng)筋的平面突出門(mén)架的平面設(shè)置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種叉車(chē)的門(mén)架加強(qiáng)裝置?，F(xiàn)有的叉車(chē)一般是在門(mén)架的導(dǎo)軌之間安裝橫梁以增加強(qiáng)度，但強(qiáng)度不夠。本實(shí)用新型是在門(mén)架的兩根對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌上固定設(shè)置有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的平面為X字形，四腳分別固定在兩根對(duì)應(yīng)的導(dǎo)軌上；加強(qiáng)筋的截面為U字形，突出門(mén)架的平面設(shè)置。本實(shí)用新型在橫梁之間設(shè)置了X字形的加強(qiáng)筋，增加了門(mén)架的強(qiáng)度，保證了叉車(chē)的平穩(wěn)性和安全性。
文檔編號(hào)B66F9/08GK201136760SQ20072018457
公開(kāi)日2008年10月22日 申請(qǐng)日期2007年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月29日
發(fā)明者倪世杰, 吳金賢, 李洪坤 申請(qǐng)人:杭州浙力叉車(chē)有限公司