一種汽車遇水防沉保護(hù)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車遇水防沉保護(hù)裝置，包括車體、氣囊，所述氣囊兩端由繩子系于車體下方；在汽車前保險(xiǎn)杠下方設(shè)置有一高壓快速充氣泵；所述氣囊與高壓快速充氣泵由氣管連接；所述高壓快速充氣泵由設(shè)置在汽車車燈按鈕處的汽車充氣開關(guān)控制；本實(shí)用新型的有益效果是：利用此保護(hù)裝置能保持汽車在水中平衡且不下沉，還可以將浮在水中的汽車駛出水面。
【專利說明】
_種汽車遇水防沉保護(hù)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車安全領(lǐng)域，具體涉及一種汽車遇水防沉保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車在遇暴雨經(jīng)過低洼處，或者通過有不明水域的路面時(shí)，存在汽車沉入水中的風(fēng)險(xiǎn);現(xiàn)有技術(shù)中，汽車的防沉主要利用汽車后備箱，在汽車下沉到水中時(shí)為密封后備箱中充氣，從而達(dá)到阻止或延緩汽車下沉，但是這種方式不能避免汽車車體進(jìn)水和車體損壞，而且僅利用后備箱充氣不能平衡整個(gè)車身，車頭極易沉入水中，造成人員財(cái)產(chǎn)損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車遇水防沉保護(hù)裝置，便于保持車身在水中平穩(wěn)不下沉，并且利用此裝置還可以將浮在水中的汽車駛出被困水域。
[0004]本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種汽車遇水防沉保護(hù)裝置，包括車體、氣囊，所述氣囊兩端由繩子系于車體下方;在汽車前保險(xiǎn)杠下方設(shè)置有一高壓快速充氣栗;氣囊與高壓快速充氣栗由氣管連接;所述高壓快速充氣栗由設(shè)置在汽車車燈按鈕處的汽車充氣開關(guān)控制。
[0005]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步的，所述氣囊包括設(shè)置于前保險(xiǎn)杠下方的氣囊A、后保險(xiǎn)杠下方的氣囊B及汽車左側(cè)底部防護(hù)板內(nèi)的氣囊C、右側(cè)的氣囊D。
[0006]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步的，所述氣囊A與所述氣囊B對應(yīng)設(shè)置;所述氣囊C與所述氣囊D對應(yīng)設(shè)置;并且四個(gè)氣囊位于同一水平面。
[0007]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步的，所述氣囊A、氣囊B、氣囊C、氣囊D上各設(shè)置一空氣壓力表。
[0008]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步的，所述汽車充氣開關(guān)能控制高壓快速充氣栗對氣囊A、氣囊B、氣囊C、氣囊D中至少一個(gè)氣囊充氣。
[0009]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步的，所述氣囊A、氣囊B、氣囊C、氣囊D采用橡皮材料。
[0010]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步的，所述車體后部下方設(shè)有一螺旋槳。
[0011 ]為更好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步的，所述氣囊還由掛鉤固定，掛鉤由彈性材料制成。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0013](I).本實(shí)用新型通過在汽車四周設(shè)置氣囊，氣囊充氣后可以保持車身在水中的平衡性，保證車身不下沉；
[0014](2).本實(shí)用新型在車體后部下面還設(shè)有一螺旋槳，汽車在水中時(shí)開啟螺旋槳，可以使汽車像氣墊船一樣駛出水面。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0017]其中:1-氣囊A，2-氣囊B，3-氣囊C，4_氣囊D，5_高壓快速充氣栗，6_螺旋槳，7_掛鉤。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述:
[0019]實(shí)施例1
[0020]結(jié)合圖1所示，一種汽車遇水防沉保護(hù)裝置，包括車體、氣囊，所述氣囊兩端由繩子系于車體下方;在汽車前保險(xiǎn)杠下方設(shè)置有一高壓快速充氣栗5;氣囊與高壓快速充氣栗5由氣管連接;所述高壓快速充氣栗5由設(shè)置在汽車車燈按鈕處的汽車充氣開關(guān)控制。
[0021]其中，氣囊包括4個(gè)，分別為設(shè)置于前保險(xiǎn)杠下方的氣囊Al、后保險(xiǎn)杠下方的氣囊B2及汽車一側(cè)底部防護(hù)板內(nèi)的氣囊C3、另一側(cè)的氣囊D4;四個(gè)氣囊均處于同一水平面，四個(gè)氣囊兩端分別系有繩子，繩子另一端系于車體下方，所用繩子最好為尼龍繩;并且氣囊還由掛鉤7固定，掛鉤7由彈性材料制成，正常不充氣的情況下，氣囊能夠固定在掛鉤7鉤體部分不滑出，當(dāng)汽車遇水對氣囊進(jìn)行充氣時(shí)，隨著氣囊體積增大，氣囊隨即掙脫掛鉤7彈出，此時(shí)氣囊滑至汽車車體外圍，并由尼龍繩牽引控制；同時(shí)，四個(gè)氣囊上還分別設(shè)置有一空氣壓力表，以便對氣囊充氣時(shí)監(jiān)測氣囊內(nèi)部的氣壓；四個(gè)氣囊由橡膠材料制成，這樣的優(yōu)點(diǎn)在于既不增加車體總體重量，還具有較好的防刺、防刮傷能力。
[0022]另外，汽車車體后部下方還設(shè)有一螺旋槳6，螺旋槳6經(jīng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，由汽車方向盤控制，借助四個(gè)氣囊提供的浮力，可以使汽車像氣墊船一樣在水中行駛。
[0023]結(jié)合圖示1、2，本實(shí)用新型的具體工作原理如下:汽車在遇暴雨路過低洼處，或者經(jīng)過有不明水域致汽車下沉?xí)r，駕駛員可打開汽車充氣開關(guān)，充氣開關(guān)控制高壓快速充氣栗5對四個(gè)氣囊進(jìn)行充氣，隨著氣囊體積增大，氣囊掙脫掛鉤7的控制滑出車體下方，由繩子牽引控制在汽車四周，為汽車提供浮力，保證汽車在水中不下沉;此時(shí)駕駛員還可以開啟螺旋槳6控制開關(guān)，駕駛員可控制汽車方向盤，汽車即可像氣墊船一樣駛出水面。
[0024]綜上所述，本實(shí)用新型的具體工作過程如下:在有太陽光照射及有風(fēng)的情況下，風(fēng)力發(fā)電裝置5及太陽能電池板7分別將風(fēng)能和太陽能轉(zhuǎn)化為電能，通過逆變器2將交流電轉(zhuǎn)換成直流電儲(chǔ)存在蓄電池I中；當(dāng)夜間需要照明時(shí)，蓄電池I可作為電源為路燈提供電能，其中輔燈4在整個(gè)夜間皆開啟，而主燈3則通過光控開關(guān)9才開啟，當(dāng)光控開關(guān)9感應(yīng)到后方汽車的前照燈時(shí)，主燈3自動(dòng)亮起，汽車駛離該路燈后，主燈3即熄滅。
[0025]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型對以上實(shí)施例所作任何無需經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)即能到的實(shí)施方式，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車遇水防沉保護(hù)裝置，其特征在于:包括車體、氣囊，所述氣囊兩端由繩子系于車體下方;在汽車前保險(xiǎn)杠下方設(shè)置有一高壓快速充氣栗(5);氣囊與高壓快速充氣栗(5)由氣管連接;所述高壓快速充氣栗(5)由設(shè)置在汽車車燈按鈕處的汽車充氣開關(guān)控制。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遇水防沉保護(hù)裝置，其特征在于:所述氣囊包括設(shè)置于前保險(xiǎn)杠下方的氣囊A(l)、后保險(xiǎn)杠下方的氣囊B(2)及汽車左側(cè)底部防護(hù)板內(nèi)的氣囊C(3)、右側(cè)的氣囊D(4)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車遇水防沉保護(hù)裝置，其特征在于:所述氣囊A(I)與所述氣囊B(2)對應(yīng)設(shè)置;所述氣囊C(3)與所述氣囊D(4)對應(yīng)設(shè)置;并且四個(gè)氣囊位于同一水平面。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種汽車遇水防沉保護(hù)裝置，其特征在于:所述氣囊A(I)、氣囊B(2)、氣囊C(3)、氣囊D(4)上各設(shè)置一空氣壓力表。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遇水防沉保護(hù)裝置，其特征在于:所述汽車充氣開關(guān)能控制高壓快速充氣栗(5)對氣囊A( I)、氣囊B(2)、氣囊C(3)、氣囊D(4)中至少一個(gè)氣囊充Ho6.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種汽車遇水防沉保護(hù)裝置，其特征在于:所述氣囊A(I)、氣囊B(2)、氣囊C(3)、氣囊D(4)采用橡皮材料。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遇水防沉保護(hù)裝置，其特征在于:所述車體后部下方設(shè)有一螺旋槳(6)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遇水防沉保護(hù)裝置，其特征在于:所述氣囊還由掛鉤(7)固定，掛鉤(7)由彈性材料制成。
【文檔編號(hào)】B60R21/00GK205524105SQ201620091092
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月29日
【發(fā)明人】張寶懷
【申請人】成都樂維斯科技有限公司