專利名稱：25噸空箱堆高機(jī)起升裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及25噸空箱堆高機(jī)，具體地說是25噸空箱堆高機(jī)起升裝置。
背景技術(shù)：
目前，用于港口或集裝箱生產(chǎn)廠家的25T空箱堆高機(jī)，專門用于裝卸空的集裝箱。集裝箱堆放的高度可達(dá)2.6米到20余米不等，這樣要求堆高機(jī)的起升油缸必須起升到這個高度，然后才能夠作業(yè)。由于起升高度較大，要求起升油缸有足夠長度的行程，而且要保證油缸正常運行無偏差，保證所起升的集裝箱不產(chǎn)生傾斜，這樣對起升油缸以及活塞桿小幅彎曲變形要求達(dá)到一個較高的水平?，F(xiàn)叉車行業(yè)的起升油缸(較短)用的都是活動式的油缸缸頭，如果25T空箱堆高機(jī)起升油缸也采用活動式缸頭，那么其撓度將非常大，會嚴(yán)重影響使用并縮短壽命。25T空箱堆高機(jī)起升油缸如用現(xiàn)有的活動式缸頭，將面臨一個嚴(yán)峻的考驗。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種加長油缸能穩(wěn)定使用、大幅度延長使用壽命的25噸空箱堆高機(jī)起升裝置。
具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案如下1、25噸空箱堆高機(jī)起升裝置，包括外門架總成、內(nèi)門架總成、起升油缸和吊具，其特征在于與起升油缸相鄰一側(cè)的外門架總成門架側(cè)壁上、沿豎直方向由上至下固定設(shè)有條狀導(dǎo)向板3，與導(dǎo)向板3豎直方向兩側(cè)配合的兩導(dǎo)向滑塊7分別設(shè)于起升油缸5的油缸缸頭4上；導(dǎo)向滑塊7與導(dǎo)向板3豎直方向兩側(cè)的配合面為L型配合面。
2、所述導(dǎo)向滑塊7上設(shè)有與導(dǎo)向板3豎直方向側(cè)壁配合的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有包覆其內(nèi)表面的耐磨貼板9。
3、所述耐磨貼板的材料為高分子塑料。
本實用新型的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在幾個方面
1、本實用新型克服了現(xiàn)有活動式缸頭油缸如加長易彎曲的局限性，在油缸缸頭上增加導(dǎo)向滑塊，并使此導(dǎo)向滑塊沿著固定好的導(dǎo)向板運動，這樣運行的油缸幾乎沒有彎曲變形，能夠有效引導(dǎo)起升油缸缸頭的運動。
2、本實用新型不僅使油缸加長成為可能，而且大大提高了油缸運行穩(wěn)定性，油缸的使用壽命也大幅度延長。
3、該裝置結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的F-F剖視圖，圖3為圖2的局部放大圖，圖4為導(dǎo)向滑體結(jié)構(gòu)放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進(jìn)一步地說明。
實施例125噸空箱堆高機(jī)起升裝置包括外門架總成1、內(nèi)門架總成2、起升油缸5和吊具6。
與起升油缸5相鄰一側(cè)的外門架總成1的門架側(cè)壁上、沿豎直方向由上至下通過連接塊8固定安裝有條狀導(dǎo)向板3，與導(dǎo)向板3豎直方向兩側(cè)配合的兩導(dǎo)向滑塊7分別安裝于起升油缸5的油缸缸頭4上。
導(dǎo)向滑塊7與導(dǎo)向板3豎直方向兩側(cè)的配合面為L型配合面。
工作時，在導(dǎo)向板3的表面涂好潤滑油，調(diào)整好導(dǎo)向滑塊7和導(dǎo)向板3的間隙，使導(dǎo)向滑塊7和導(dǎo)向板3能夠相對滑動自如即可。
實施例2、導(dǎo)向滑塊7上開有與導(dǎo)向板3豎直方向側(cè)壁配合的凹槽，凹槽內(nèi)固定有包覆其內(nèi)表面的耐磨貼板9。耐磨貼板9的材料為高分子塑料。
權(quán)利要求1.25噸空箱堆高機(jī)起升裝置，包括外門架總成、內(nèi)門架總成、起升油缸和吊具，其特征在于與起升油缸相鄰一側(cè)的外門架總成門架側(cè)壁上、沿豎直方向由上至下固定設(shè)有條狀導(dǎo)向板(3)，與導(dǎo)向板(3)豎直方向兩側(cè)配合的兩導(dǎo)向滑塊(7)分別設(shè)于起升油缸(5)的油缸缸頭(4)上；導(dǎo)向滑塊(7)與導(dǎo)向板(3)豎直方向兩側(cè)的配合面為L型配合面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的25噸空箱堆高機(jī)起升裝置，其特征在于所述導(dǎo)向滑塊(7)上設(shè)有與導(dǎo)向板(3)豎直方向側(cè)壁配合的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)有包覆其內(nèi)表面的耐磨貼板(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的25噸空箱堆高機(jī)起升裝置，其特征在于所述耐磨貼板的材料為高分子塑料。
專利摘要本實用新型涉及25噸空箱堆高機(jī)起升裝置。所要解決的問題是提供一種加長油缸能穩(wěn)定使用、且能大幅度延長使用壽命的25噸空箱堆高機(jī)起升裝置。特點是與起升油缸相鄰一側(cè)的外門架總成上設(shè)有條狀導(dǎo)向板，與導(dǎo)向板豎直方向兩側(cè)配合的兩導(dǎo)向滑塊分別設(shè)于起升油缸的油缸缸頭上。本實用新型能夠有效引導(dǎo)起升油缸缸頭的運動，大大提高了油缸運行穩(wěn)定性和使用壽命。其結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。
文檔編號B66F9/00GK2903003SQ20062006860
公開日2007年5月23日 申請日期2006年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月16日
發(fā)明者鐘繼萍, 黃世曄, 王乃樹, 楊雪松, 王旭兵 申請人:安徽合力股份有限公司