專利名稱：一種集裝箱吊具和堆高機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及ー種集裝箱吊具和堆高機(jī)。
背景技術(shù)：
堆高機(jī)是ー種搬運(yùn)設(shè)備，用來以較安全的方式舉升及搬運(yùn)負(fù)載，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操控靈活、安全性好等特點(diǎn)。現(xiàn)有堆高機(jī)集裝箱吊具的頂箱機(jī)構(gòu)是固定式(不可移動(dòng))的，無法保證堆高機(jī)在起吊新箱(非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)時(shí)頂在合適的位置，從而易導(dǎo)致集裝箱因受カ情況不佳而變形。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種集裝箱吊具和堆高機(jī)，以保證集裝箱吊具起吊非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱時(shí)集裝箱受カ情況良好，提高堆高機(jī)對(duì)不同規(guī)格的集裝箱的適應(yīng)性。為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種集裝箱吊具，包括滑移架、伸縮梁(3)，還包括活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)，對(duì)于不同高度的集裝箱均可以實(shí)現(xiàn)頂在集裝箱角件上；其中伸縮梁(3)與滑移架連接，活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)與伸縮梁(3)連接。優(yōu)選地，活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)包括桿⑴和頂箱部件⑵；其中頂箱部件⑵與桿⑴固定連接；桿(I)與伸縮梁(3)滑動(dòng)連接，并通過鎖定件鎖定在不同位置。優(yōu)選地，活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)包括桿(I)和頂箱部件(2);其中桿⑴與伸縮梁(3)固定連接；頂箱部件(2)與桿(I)鉸接，并通過鎖定件鎖定在不同位置。優(yōu)選地，活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)包括桿⑴和頂箱部件⑵；其中桿(I)與伸縮梁(3)滑動(dòng)連接，并通過鎖定件鎖定在不同位置；頂箱部件(2)與桿(I)鉸接，并通過鎖定件鎖定在不同位置。優(yōu)選地，頂箱部件⑵上設(shè)置有兩個(gè)或多個(gè)凸起。本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種堆高機(jī)，包括如上所述的集裝箱吊具。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的集裝箱吊具采用活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)頂箱機(jī)構(gòu)與集裝箱吊具伸縮梁的相對(duì)位置，以適應(yīng)不同規(guī)格的集裝箱，從而保證在非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱起吊過程中受カ情況良好，提高了堆高機(jī)對(duì)不同規(guī)格的集裝箱的適應(yīng)性。

圖I 3為本發(fā)明實(shí)施例提供的集裝箱吊具的結(jié)構(gòu)示意圖。圖例說明I、桿2、頂箱部件3、伸縮梁4、第一鎖定件[0023]5、第二鎖定件21、第一凸起22、第二凸起
具體實(shí)施方式
為了保證集裝箱吊具起吊非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱時(shí)集裝箱受カ情況良好，并保證不破壞集裝箱表面油漆的完整，在集裝箱吊具起吊非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱時(shí)，需要保證頂箱機(jī)構(gòu)頂在集裝箱的角件上。但由于不同規(guī)格的集裝箱的高度不相同，因此若采用固定式頂箱機(jī)構(gòu)，則無法集裝箱吊具起吊不同規(guī)則的集裝箱時(shí)，頂箱機(jī)構(gòu)始終頂在集裝箱的角件上。即現(xiàn)有配置固定式頂箱機(jī)構(gòu)的集裝箱吊具不能滿足對(duì)不同規(guī)格的集裝箱起吊的要求。針對(duì)現(xiàn)有集裝箱吊具的缺陷，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種集裝箱吊具，采用活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)頂箱機(jī)構(gòu)與集裝箱吊具伸縮梁的相對(duì)位置，以適應(yīng)不同規(guī)格的集裝箱，從而保證在非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱起吊過程中受カ情況良好。 在本實(shí)用新型實(shí)施例中，活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)可以包括桿和頂箱部件。在實(shí)際應(yīng)用中，可以通過調(diào)節(jié)活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)的桿與伸縮梁的相對(duì)位置來使集裝箱吊具適應(yīng)不同規(guī)格的集裝箱，也可以通過調(diào)節(jié)活動(dòng)頂箱部件與桿的相對(duì)位置來使集裝箱吊具適應(yīng)不同規(guī)格的集裝箱，還可以同時(shí)通過調(diào)節(jié)活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)的桿與伸縮梁的相對(duì)位置以及頂箱部件與桿的相對(duì)位置來使集裝箱吊具適應(yīng)不同規(guī)格的集裝箱。相應(yīng)地，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)可以分為如下三種情況情況一、活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)的桿與轉(zhuǎn)動(dòng)部件固定連接，且活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)的桿與伸縮梁滑動(dòng)連接，并通過鎖定件鎖定在不同位置。在該情況下，可以在活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)的桿以及伸縮梁上分別設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的定位孔，通過讓桿上的不同定位孔與伸縮梁上的定位孔對(duì)齊，并通過鎖定件鎖定，從而使集裝箱吊具能適應(yīng)不同規(guī)格的集裝箱。情況ニ、活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)的桿與伸縮梁固定連接，且頂箱部件與活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)的桿鉸接，并通過鎖定件鎖定在不同位置。在該情況下，可以在活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)的桿以及頂箱部件上分別設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的定位孔，通過讓桿上的不同定位孔與頂箱部件上的定位孔對(duì)齊，并通過鎖定件鎖定，從而使集裝箱吊具能適應(yīng)不同規(guī)格的集裝箱。情況三、活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)的桿與伸縮梁滑動(dòng)連接，并通過鎖定件鎖定在不同位置；且頂箱部件與活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)的桿鉸接，并通過鎖定件鎖定在不同位置。在該情況下，可以在活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)的桿和伸縮梁上、以及活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)的桿和頂箱部件上分別設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的定位孔，通過讓桿上的不同定位孔與伸縮梁上的定位孔對(duì)齊，并通過鎖定件鎖定，和/或，通過讓桿上的不同定位孔與頂箱部件上的定位孔對(duì)齊，并通過鎖定件鎖定，從而使集裝箱吊具能適應(yīng)不同規(guī)格的集裝箱。為具體說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案和效果，以下結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)的描述。其中，在實(shí)施例中，以頂箱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為上述情況三所述的結(jié)構(gòu)，且集裝箱分為高箱、標(biāo)箱和低箱三種規(guī)格為例進(jìn)行描述。參見圖1-3，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的集裝箱吊具可以包括滑移架(未在圖中示出)、伸縮梁3,還包括活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)。該活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)包括桿I和頂箱部件2。具體的，頂箱部件2上設(shè)置有第一凸起21和第二凸起22 ；桿I和集裝箱吊具的伸縮梁3滑動(dòng)連接，并通過第一鎖定件4鎖定在第一位置或第二位置，桿I處于第一位置時(shí)和處于第二位置時(shí)相對(duì)伸縮梁3的位移與第一類型的集裝箱和第二類型的集裝箱的高度差相適配；頂箱部件2與頂箱機(jī)構(gòu)的桿I鉸接，并通過第二鎖定件5鎖定在第三位置或第四位置，頂箱部件2處于第三位置時(shí)第一凸起21和頂箱部件2處于第四位置時(shí)第二凸起22在豎直方向上的距離與第二類型的集裝箱和第三類型的集裝箱的高度差相適配。其中，圖I中桿I處于第一位置，頂箱部件2處于第三位置；圖2中桿I處于第二位置，頂箱部件2處于第三位置；圖3中桿I處于第二位置，頂箱部件2處于第四位置。為了實(shí)現(xiàn)滿足上述條件的頂箱機(jī)構(gòu)的桿I與集裝箱吊具的伸縮梁3之間的固定，可以在頂箱機(jī)構(gòu)的桿I上設(shè)置第一桿定位孔和第二桿定位孔，并在集裝箱吊具的伸縮梁3上設(shè)置定位孔，該兩個(gè)桿定位孔以及伸縮梁3上的定位孔應(yīng)處于同一條直線上，且該兩個(gè)桿定位孔之間的距離與第一類型的集裝箱和第二類型的集裝箱的高度差相適配；或者，也 可以在頂箱機(jī)構(gòu)的桿I上設(shè)置桿定位孔，并在集裝箱吊具的伸縮梁3設(shè)置第一定位孔和第ニ定位孔，該桿定位孔以及伸縮梁3上的兩個(gè)定位孔應(yīng)處于同一條直線上，且伸縮梁3上的兩個(gè)定位孔之間的距離與第一類型的集裝箱和第二類型的集裝箱的高度差相適配。通過調(diào)節(jié)頂箱機(jī)構(gòu)的桿I與集裝箱吊具的伸縮梁3之間的相對(duì)位置，使頂箱機(jī)構(gòu)的桿I上的桿定位孔與伸縮梁3上的定位孔對(duì)齊，并通過第一鎖定件將頂箱機(jī)構(gòu)的桿I鎖定在伸縮梁3上。相應(yīng)地，為了實(shí)現(xiàn)滿足上述條件的頂箱部件2與頂箱機(jī)構(gòu)的桿I之間的固定，可以在頂箱機(jī)構(gòu)的桿I上設(shè)置第一頂箱部件定位孔和第二頂箱部件定位孔，在頂箱部件2上設(shè)置ー個(gè)定位孔，該兩個(gè)頂箱部件定位孔與頂箱部件2上的定位孔與鉸接點(diǎn)6之間的距離相同，且當(dāng)頂箱部件2通過第一頂箱部件定位孔與桿I鎖定時(shí)的第一凸起21，與頂箱部件通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)部件定位孔與桿I鎖定時(shí)的第二凸起22，在豎直方向上的距離與第二類型的集裝箱和第三類型的集裝箱的高度差相適配；或者，也可以在頂箱機(jī)構(gòu)的桿上設(shè)置頂箱部件定位孔，在頂箱部件上設(shè)置第一定位孔和第二定位孔，該頂箱部件定位孔與頂箱部件上的兩個(gè)定位孔與鉸接點(diǎn)之間的距離相同，且當(dāng)頂箱部件2通過第一定位孔與桿I鎖定時(shí)的第一凸起21，與頂箱部件通過第二定位孔與桿I鎖定時(shí)的第二凸起22，在豎直方向上的距離與第二類型的集裝箱和第三類型的集裝箱的高度差相適配。通過調(diào)節(jié)頂箱部件2與頂箱機(jī)構(gòu)的桿I的相對(duì)位置以鉸接點(diǎn)6為中心，旋轉(zhuǎn)頂箱部件，使頂箱機(jī)構(gòu)的桿I上的頂箱部件定位孔與頂箱部件2上的定位孔對(duì)齊，并通過第二鎖定件將頂箱部件2鎖定在頂箱機(jī)構(gòu)的桿I上。其中，第一類型集裝箱為低箱，第二類型集裝箱為標(biāo)箱，第三類型集裝箱為高箱；或，第一類型集裝箱為高箱，第二類型集裝箱為標(biāo)箱，第三類型集裝箱為低箱。其中，第一鎖定件和第二鎖定件均可以是插銷，也可以分別是其他具有鎖定作用的部件。
以下結(jié)合附圖以及具體的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)帶有本實(shí)用新型實(shí)施例提供的頂箱機(jī)構(gòu)的集裝箱吊具的工作原理進(jìn)行描述。其中，在實(shí)施例中，仍然以頂箱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)為上述情況三所述的結(jié)構(gòu)，且集裝箱分為高箱、標(biāo)箱和低箱三種規(guī)格為例進(jìn)行描述。在該實(shí)施例中，頂箱機(jī)構(gòu)的桿I上設(shè)置有兩個(gè)桿定位孔(第一桿定位孔和第二桿定位孔)，且第一桿定位孔位于第二桿定位孔上方、兩個(gè)頂箱部件定位孔(第一頂箱部件定位孔和第二頂箱部件定位孔)，且第一頂箱部件定位孔位于第二頂箱部件定位孔的上方，頂箱部件2上設(shè)置有ー個(gè)定位孔，集裝箱吊具的伸縮梁3上設(shè)置有ー個(gè)定位孔。頂箱機(jī)構(gòu)的桿I上的兩個(gè)桿定位孔以及伸縮梁3上的定位孔處于同一條直線上；頂箱機(jī)構(gòu)的桿I上的兩個(gè)頂箱部件定位孔與頂箱部件2上的定位孔到鉸接點(diǎn)6之間的距離相同。頂箱機(jī)構(gòu)的桿I與集裝箱吊具的伸縮梁3之間通過插銷7鎖定；頂箱機(jī)構(gòu)的桿I與頂箱部件2之間通過插銷8鎖定。第一桿定位孔與第二桿定位孔之間的距離與低箱與標(biāo)箱的高度差相適配；當(dāng)頂箱部件2通過第一頂箱部件定位孔與桿I鎖定時(shí)的第一凸起21，與頂箱部件通過第二頂箱部件定位孔與桿I鎖定時(shí)的第二凸起22，在豎直方向上的距離與標(biāo)箱和高箱的高度差相適配。 參見圖1-3，當(dāng)需要起吊低箱時(shí)，可以通過調(diào)節(jié)頂箱機(jī)構(gòu)的桿I與集裝箱吊具的伸縮梁3之間的相對(duì)位置，使頂箱機(jī)構(gòu)的桿I上設(shè)置的第二桿定位孔與集裝箱吊具的伸縮梁3上的定位孔對(duì)齊，并通過插銷7將頂箱機(jī)構(gòu)的桿I與集裝箱吊具的伸縮梁3鎖定頂箱機(jī)構(gòu)的桿I上設(shè)置的第一頂箱部件定位孔與頂箱部件2上的定位孔對(duì)齊，并通過插銷8鎖定，當(dāng)起吊低箱時(shí)，頂箱機(jī)構(gòu)正好頂在集裝箱的角件位置，其示意圖如圖I所示。當(dāng)需要起吊標(biāo)箱時(shí)，可以通過調(diào)節(jié)頂箱機(jī)構(gòu)的桿I與集裝箱吊具的伸縮梁3之間的相對(duì)位置，使頂箱機(jī)構(gòu)的桿I上設(shè)置的第一桿定位孔與集裝箱吊具的伸縮梁3上的定位孔對(duì)齊，并通過插銷7將頂箱機(jī)構(gòu)的桿I與集裝箱吊具的伸縮梁3鎖定頂箱機(jī)構(gòu)的桿I上設(shè)置的第一頂箱部件定位孔與頂箱部件2上的定位孔對(duì)齊，并通過插銷8鎖定，當(dāng)起吊標(biāo)箱時(shí)，頂箱機(jī)構(gòu)正好頂在集裝箱的角件位置，其示意圖如圖2所示。當(dāng)需要起吊高箱時(shí)，可以通過調(diào)節(jié)頂箱部件2與頂箱機(jī)構(gòu)的桿I之間的相對(duì)位置，使頂箱部件2上的定位孔與頂箱機(jī)構(gòu)的桿I上的第二頂箱部件定位孔對(duì)齊，并通過插銷8將頂箱部件2與頂箱機(jī)構(gòu)的桿I鎖定頂箱機(jī)構(gòu)的桿I上設(shè)置的第一梁定位孔與集裝箱吊具的伸縮梁3上的定位孔對(duì)齊，并通過插銷7鎖定，當(dāng)起吊高箱時(shí)，頂箱機(jī)構(gòu)正好頂在集裝箱的角件位置，其示意圖如圖3所示。通過以上描述可以得出，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的集裝箱吊具頂箱機(jī)構(gòu)與集裝箱吊具的伸縮梁采用可移動(dòng)式連接，同時(shí)，頂箱機(jī)構(gòu)采用轉(zhuǎn)盤式結(jié)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)頂箱機(jī)構(gòu)的桿與集裝箱吊具的伸縮梁的相對(duì)位置，以及頂箱動(dòng)部件與頂箱機(jī)構(gòu)的桿的相對(duì)位置，可以使集裝箱吊具起吊不同規(guī)格的集裝箱時(shí)，頂箱機(jī)構(gòu)頂在集裝箱的角件位置，保證集裝箱吊具起吊非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱時(shí)受カ情況良好，提高了堆高機(jī)對(duì)不同規(guī)格的集裝箱的適應(yīng)性。需要注意的是，上述頂箱機(jī)構(gòu)的工作原理描述僅僅是本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案的ー種優(yōu)選實(shí)施方式，但本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案的實(shí)現(xiàn)方式并不僅限于這ー種方式。例如，在本實(shí)用新型提供的頂箱機(jī)構(gòu)中，還可以以調(diào)節(jié)頂箱部件與頂箱機(jī)構(gòu)的桿的相對(duì)位置的方式適應(yīng)低箱與標(biāo)箱的高度差，并以調(diào)節(jié)頂箱機(jī)構(gòu)的桿與集裝箱吊具的伸縮梁的方式適應(yīng)標(biāo)箱與高箱的高度差。即，頂箱機(jī)構(gòu)的桿上設(shè)置的桿定位孔之間的距離與標(biāo)箱與高箱的高度差相適配，當(dāng)頂箱部件2通過第一頂箱部件定位孔與桿I鎖定時(shí)的第一凸起21，與頂箱部件通過第二頂箱部件定位孔與桿I鎖定時(shí)的第二凸起22，在豎直方向上的距離與低箱和標(biāo)箱的高度差相適配。應(yīng)該認(rèn)識(shí)到,通過本實(shí)施新型上述實(shí)施例中提供的情況ー或情況ニ所述活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)也可以實(shí)現(xiàn)集裝箱吊具起吊不同規(guī)格的集裝箱時(shí)受カ情況良好，其具體實(shí)現(xiàn)方式在此不再贅述。本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種堆高機(jī)，包括上述實(shí)施例提供的集裝箱吊具。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和 潤(rùn)飾也應(yīng)視本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種集裝箱吊具，包括滑移架、伸縮梁(3)，其特征在于，還包括對(duì)于不同高度集裝箱均可以實(shí)現(xiàn)頂在集裝箱角件上的活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)；其中 伸縮梁(3)與滑移架連接，活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)與伸縮梁(3)連接。
2.如權(quán)利要求I所述的集裝箱吊具，其特征在于，活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)包括桿(I)和頂箱部件(2);其中 頂箱部件(2)與桿(I)固定連接； 桿(I)與伸縮梁(3)滑動(dòng)連接，并通過鎖定件鎖定在不同位置。
3.如權(quán)利要求I所述的集裝箱吊具，其特征在于，活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)包括桿(I)和頂箱部件(2);其中 桿(I)與伸縮梁(3)固定連接； 頂箱部件(2)與桿(I)鉸接，并通過鎖定件鎖定在不同位置。
4.如權(quán)利要求I所述的集裝箱吊具，其特征在于，活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)包括桿(I)和頂箱部件(2);其中 桿(I)與伸縮梁(3)滑動(dòng)連接，并通過鎖定件鎖定在不同位置； 頂箱部件(2)與桿(I)鉸接，并通過鎖定件鎖定在不同位置。
5.如權(quán)利要求2-4任一項(xiàng)所述的集裝箱吊具，其特征在于，頂箱部件(2)上設(shè)置有兩個(gè)或多個(gè)凸起。
6.一種堆高機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的集裝箱吊具。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種集裝箱吊具，包括滑移架、伸縮梁(3)，還包括活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)；其中伸縮梁(3)與滑移架連接，活動(dòng)頂箱機(jī)構(gòu)與伸縮梁(3)連接。在本實(shí)用新型中，保證了集裝箱吊具起吊非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱時(shí)集裝箱受力良好，提高了堆高機(jī)對(duì)不同規(guī)格的集裝箱的適應(yīng)性。
文檔編號(hào)B66F9/07GK202518995SQ20122005596
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者易炳剛, 王力波, 蔡鑫 申請(qǐng)人:三一集團(tuán)有限公司