專利名稱：提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置。
背景技術(shù)：
在運(yùn)輸裝船過(guò)程中的關(guān)鍵設(shè)備之一是提升機(jī)構(gòu)，如圖1所示，為目前正在使用的提升動(dòng)滑輪裝置1’，其包含動(dòng)滑輪101’，鋼絲繩102’和兩塊壓板103’，所述的動(dòng)滑輪101’設(shè)置在所述的兩塊壓板103’之間，所述的鋼絲繩102’嵌放入動(dòng)滑輪101’的輪槽內(nèi)，所述的兩塊壓板103’通過(guò)上下兩端的連接螺栓104’連接固定，并密封保護(hù)鋼絲繩102’；上下拉動(dòng)鋼絲繩102’，利用動(dòng)滑輪101’的轉(zhuǎn)動(dòng)，提升或下放吊在鋼絲繩102’上的貨物。
但是，如圖1所示，在所述的動(dòng)滑輪101’和連接螺栓104’之間存在間隙105’，當(dāng)動(dòng)滑輪101’在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，鋼絲繩102’容易在受到外力作用的情況下，跳出動(dòng)滑輪101’的輪槽，卡入動(dòng)滑輪101’和壓板103’之間的縫隙中，在吊運(yùn)貨物的過(guò)程中發(fā)生跳槽事故，導(dǎo)致鋼絲繩斷裂報(bào)廢，動(dòng)滑輪輪槽受力變形，貨物從高空墜落的事故發(fā)生，不僅損壞貨物，還會(huì)嚴(yán)重威脅現(xiàn)場(chǎng)操作人員的生命安全，同時(shí)也會(huì)砸壞現(xiàn)場(chǎng)的其他設(shè)施，甚至砸壞裝載的船只，導(dǎo)致不必要的直接經(jīng)濟(jì)損失。
另外，還必須在正常工作時(shí)間停機(jī)更換鋼絲繩和動(dòng)滑輪，而且更換維修的時(shí)間一般需要6小時(shí)以上，如此浪費(fèi)時(shí)間，人力和物力，大大降低了工作效率，導(dǎo)致不必要的間接經(jīng)濟(jì)損失。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置，其可徹底消除鋼絲繩跳槽的現(xiàn)象，確保安全的生產(chǎn)過(guò)程，保持設(shè)備完好率，降低設(shè)備維修率，提高工作效率。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置，其安裝于提升動(dòng)滑輪裝置上，該提升動(dòng)滑輪裝置包含動(dòng)滑輪，鋼絲繩和兩塊壓板，通過(guò)壓板連接螺栓連接該兩塊壓板；該提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置包含若干小滑輪，所述的若干小滑輪設(shè)置于提升動(dòng)滑輪裝置的壓板連接螺栓上，其可限制鋼絲繩和壓板連接螺栓之間的空隙；所述的小滑輪對(duì)稱設(shè)置于鋼絲繩兩側(cè)，且小滑輪的輪槽分別與動(dòng)滑輪的輪槽的2個(gè)邊緣相嵌合。
本實(shí)用新型提供的提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置，利用小滑輪與動(dòng)滑輪相嵌合的安裝，消除動(dòng)滑輪與壓板連接螺栓之間的固有間隙，起到密封的作用，在動(dòng)滑輪和小滑輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，將鋼絲繩固定在一個(gè)封閉的空間中，從而避免鋼絲繩跳槽的情況發(fā)生。
使用本實(shí)用新型提供的提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置，具有以下優(yōu)點(diǎn)1、從設(shè)備角度而言，避免鋼絲繩跳槽的情況發(fā)生，有效地確保了鋼絲繩和滑輪的正常使用，延長(zhǎng)了鋼絲繩和滑輪的使用壽命，節(jié)省了因跳槽事故導(dǎo)致設(shè)備損壞的維修費(fèi)用和維修人力。
2、從生產(chǎn)角度而言，避免鋼絲繩跳槽的情況發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)，降低事故發(fā)生的頻率，操作人員的安全得到保障。
3、從承運(yùn)船只的角度而言，避免鋼絲繩跳槽的情況發(fā)生，也就避免了貨物從高空墜落損壞，并同時(shí)砸壞船只和碼頭設(shè)施的可能，同時(shí)加快了貨物裝載的速度，保證了船只可按照計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)起航，提高了工作效率。


圖1為背景技術(shù)中提升動(dòng)滑輪裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型提供的提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下根據(jù)圖2，說(shuō)明本實(shí)用新型的一種最佳實(shí)施方式。
如圖2所示，本實(shí)用新型提供的提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置安裝于提升動(dòng)滑輪裝置1上，該提升動(dòng)滑輪裝置1包含動(dòng)滑輪101，鋼絲繩102和兩塊壓板103，壓板連接螺栓104連接該兩塊壓板103；該提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置包含若干小滑輪2，所述的若干小滑輪2設(shè)置于提升動(dòng)滑輪裝置1的壓板連接螺栓104上，其可限制鋼絲繩102和壓板連接螺栓104之間的空隙；所述的小滑輪2對(duì)稱設(shè)置于鋼絲繩102兩側(cè)，且該小滑輪2的輪槽分別與動(dòng)滑輪101的輪槽的2個(gè)邊緣相嵌合。
本實(shí)用新型提供的提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置，利用小滑輪2與動(dòng)滑輪101相嵌合的安裝，消除動(dòng)滑輪101與壓板連接螺栓104之間的固有間隙，起到密封的作用，在動(dòng)滑輪101和小滑輪2同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，將鋼絲繩102固定在一個(gè)封閉的空間中，從而避免鋼絲繩102跳槽的情況發(fā)生。
使用本實(shí)用新型提供的提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置，具有以下優(yōu)點(diǎn)1、從設(shè)備角度而言，避免鋼絲繩跳槽的情況發(fā)生，有效地確保了鋼絲繩和滑輪的正常使用，延長(zhǎng)了鋼絲繩和滑輪的使用壽命，節(jié)省了因跳槽事故導(dǎo)致設(shè)備損壞的維修費(fèi)用和維修人力。
2、從生產(chǎn)角度而言，避免鋼絲繩跳槽的情況發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)，降低事故發(fā)生的頻率，操作人員的安全得到保障。
3、從承運(yùn)船只的角度而言，避免鋼絲繩跳槽的情況發(fā)生，也就避免了貨物從高空墜落損壞，并同時(shí)砸壞船只和碼頭設(shè)施的可能，同時(shí)加快了貨物裝載的速度，保證了船只可按照計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)起航，提高了工作效率。
本實(shí)用新型提供的提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置，適用于所有的起重機(jī)械，包括港口機(jī)械，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的行車，各類裝卸橋等，尤其適用于安全要求非常高的吊裝場(chǎng)所的起重機(jī)械。
權(quán)利要求1.一種提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置，其安裝于提升動(dòng)滑輪裝置(1)上，該提升動(dòng)滑輪裝置(1)包含動(dòng)滑輪(101)，鋼絲繩(102)和兩塊壓板(103)，壓板連接螺栓(104)連接該兩塊壓板(103)，特征在于，該提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置包含若干設(shè)置于所述的壓板連接螺栓(104)上的、可限制鋼絲繩(102)和壓板連接螺栓(104)空隙的小滑輪(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置，其特征在于，所述的小滑輪(2)對(duì)稱設(shè)置于鋼絲繩(102)兩側(cè)，且小滑輪(2)的輪槽分別與動(dòng)滑輪(101)的輪槽的2個(gè)邊緣相嵌合。
專利摘要一種提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置，其安裝于提升動(dòng)滑輪裝置上，該提升動(dòng)滑輪裝置包含動(dòng)滑輪，鋼絲繩和兩塊壓板，壓板連接螺栓連接該兩塊壓板，該提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置包含若干設(shè)置于所述的壓板連接螺栓上的、可限制鋼絲繩和壓板連接螺栓空隙的小滑輪。本實(shí)用新型提供的提升動(dòng)滑輪防鋼絲繩跳槽裝置，可徹底消除鋼絲繩跳槽的現(xiàn)象，確保安全的生產(chǎn)過(guò)程，保持設(shè)備完好率，降低設(shè)備維修率，提高工作效率。
文檔編號(hào)B66D3/00GK2760337SQ20052003891
公開(kāi)日2006年2月22日 申請(qǐng)日期2005年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月12日
發(fā)明者闞闖, 孟偉光 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司