專利名稱：電梯用曳引機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電梯用曳引機(jī)，其中卷繞有電梯主繩索的驅(qū)動(dòng)繩輪設(shè)于旋轉(zhuǎn)部。
背景技術(shù)：
例如，在日本特開(kāi)2000-289954號(hào)公報(bào)中公開(kāi)的現(xiàn)有電梯用曳引機(jī)中，卷繞有主繩索的驅(qū)動(dòng)繩輪一體地設(shè)置于旋轉(zhuǎn)體(碗狀體)上。另外，旋轉(zhuǎn)體由主軸可旋轉(zhuǎn)地支承。主軸的兩端部由支承板和基體支承。
但是，旋轉(zhuǎn)體的支承結(jié)構(gòu)理想的是使其能夠根據(jù)轎廂和對(duì)重的重量而變化。即，若轎廂和對(duì)重的重量比較大，則應(yīng)該在兩端支承旋轉(zhuǎn)體，而若轎廂和對(duì)重的重量比較小，理想的是使支承結(jié)構(gòu)為懸臂結(jié)構(gòu)。以往，對(duì)于這種支承結(jié)構(gòu)的變化，需要制造大部分的結(jié)構(gòu)部件互不相同的兩種曳引機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決上述問(wèn)題而提出的，其目的在于提供一種電梯用曳引機(jī)，其在驅(qū)動(dòng)繩輪的支承結(jié)構(gòu)為懸臂支承的情況和雙懸臂支承的情況下，可以實(shí)現(xiàn)部件的通用化。
本發(fā)明的電梯用曳引機(jī)包括基體；可旋轉(zhuǎn)地由基體支承的旋轉(zhuǎn)部，其具有旋轉(zhuǎn)部主體和卷繞有電梯主繩索的驅(qū)動(dòng)繩輪；使旋轉(zhuǎn)部旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)，其具有電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和電動(dòng)機(jī)定子，該電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子安裝在上述旋轉(zhuǎn)部主體上，該電動(dòng)機(jī)定子與上述電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子相對(duì)置地安裝在上述基體上，其中上述旋轉(zhuǎn)部主體設(shè)置有用于固定驅(qū)動(dòng)繩輪的繩輪固定部。


圖1是本發(fā)明實(shí)施方式1的懸臂支承結(jié)構(gòu)的電梯用曳引機(jī)的截面圖；圖2是表示圖1的電梯用曳引機(jī)處于雙懸臂支承結(jié)構(gòu)的狀態(tài)的截面圖；圖3是表示圖2的電梯用曳引機(jī)的外觀的立體圖；圖4是表示本發(fā)明實(shí)施方式2的電梯用曳引機(jī)處于雙懸臂支承結(jié)構(gòu)的狀態(tài)的截面圖；圖5是表示本發(fā)明實(shí)施方式3的電梯用曳引機(jī)處于雙懸臂支承結(jié)構(gòu)的狀態(tài)的截面圖；圖6是表示使用了本發(fā)明的電梯用曳引機(jī)的電梯裝置整體結(jié)構(gòu)的一例的立體圖。
具體實(shí)施例方式
下面，參照附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。
(實(shí)施方式1)圖1是表示本發(fā)明實(shí)施方式1的懸臂支承結(jié)構(gòu)的電梯用曳引機(jī)的截面圖。在圖中，基體1是固定于曳引機(jī)的安裝部的固定側(cè)部件。另外，基體1具有皿狀部1a；從皿狀部1a的外周部向一側(cè)延伸的外圓筒部1b；從皿狀部1a的中心部向一側(cè)突出的主軸1c。皿狀部1a、外圓筒部1b和主軸1c一體形成于基體1上。
在與皿狀部1a的主軸1c反向一側(cè)的中央部形成有對(duì)外周部進(jìn)行掏挖后的凹部1d。由此，皿狀部1a不是平板狀而是呈皿狀。主軸1c在其中心設(shè)置有沿主軸1c的軸向延伸并貫穿主軸1c的通孔1e。
旋轉(zhuǎn)部3通過(guò)軸承2支承在主軸1c上。旋轉(zhuǎn)部3可以以主軸1c為中心旋轉(zhuǎn)。另外，旋轉(zhuǎn)部3具有在其內(nèi)周部上安裝有軸承2的旋轉(zhuǎn)部主體4；固定于旋轉(zhuǎn)部主體4的外周部的圓筒狀的驅(qū)動(dòng)繩輪5。
旋轉(zhuǎn)部主體4具有圍繞主軸1c的圓筒狀的軸承安裝部4a；設(shè)于軸承安裝部4a的外周部的繩輪固定部(臺(tái)階部)4b，配置于外圓筒部1b的內(nèi)側(cè)的內(nèi)圓筒部4c。軸承安裝部4a、繩輪固定部4b和內(nèi)圓筒部4c一體地形成于旋轉(zhuǎn)部主體4上。
驅(qū)動(dòng)繩輪5由與旋轉(zhuǎn)部主體4不同的個(gè)體構(gòu)成，并固定在繩輪固定部4b上。在驅(qū)動(dòng)繩輪5上卷繞有懸吊電梯的轎廂和對(duì)重的多根主繩索。在驅(qū)動(dòng)繩輪5的外周面上設(shè)置有插入主繩索的多個(gè)繩索槽。
在內(nèi)圓筒部4c的外周面上固定有作為電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的電樞6。在外圓筒部1b的內(nèi)周面上固定有作為與電樞6對(duì)置的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的定子繞組7。旋轉(zhuǎn)部3通過(guò)具有電樞6和定子繞組7的電動(dòng)機(jī)8的驅(qū)動(dòng)力旋轉(zhuǎn)。
與旋轉(zhuǎn)部3一體旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)檢測(cè)軸9插入并通過(guò)通孔1e。旋轉(zhuǎn)檢測(cè)軸9的一端部設(shè)有圓板狀的固定部9a，該固定部9a固定于軸承安裝部4a的軸向端部。旋轉(zhuǎn)檢測(cè)軸9的另一端部從通孔1e向凹部1d內(nèi)突出。
在皿狀部1a上安裝有檢測(cè)旋轉(zhuǎn)檢測(cè)軸9的旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)檢測(cè)器10。旋轉(zhuǎn)檢測(cè)器10配置在凹部1d內(nèi)。作為旋轉(zhuǎn)檢測(cè)器10例如使用編碼器等，省略其具體結(jié)構(gòu)的圖示。
另外，該曳引機(jī)為整體軸向尺寸小于驅(qū)動(dòng)繩輪5或者小于其整體直徑尺寸的薄形曳引機(jī)。
接下來(lái)，圖2是表示圖1的電梯用曳引機(jī)處于雙懸臂支承結(jié)構(gòu)的狀態(tài)的截面圖。在圖中，基體1固定在支承臺(tái)11上。在支承臺(tái)11上固定有與基體1隔開(kāi)間隔的支承框12。在繩輪固定部4b上固定有軸向尺寸大于圖1中的驅(qū)動(dòng)繩輪5的驅(qū)動(dòng)繩輪13。驅(qū)動(dòng)繩輪13通過(guò)旋轉(zhuǎn)部主體4由基體1支承，并且由支承框12可旋轉(zhuǎn)地支承。
驅(qū)動(dòng)繩輪13一體地設(shè)有向一側(cè)突出的繩輪軸13a。支承框12通過(guò)軸承14可旋轉(zhuǎn)地支承繩輪軸13a。在支承框12中設(shè)有安裝了軸承14的軸承孔12a。其它結(jié)構(gòu)與圖1相同。
圖3是表示圖2的電梯用曳引機(jī)的外觀的立體圖。在該電梯用曳引機(jī)上設(shè)有對(duì)旋轉(zhuǎn)部3的旋轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)裝置15。
如圖1所示，這種電梯用曳引機(jī)通過(guò)將懸臂支承用驅(qū)動(dòng)繩輪5固定在旋轉(zhuǎn)部主體4的繩輪固定部4b上，可以作為懸臂支承結(jié)構(gòu)的曳引機(jī)使用。另外，如圖2所示，將雙懸臂支承用的驅(qū)動(dòng)繩輪13固定在繩輪固定部4b上，并且由支承框12來(lái)支承驅(qū)動(dòng)繩輪13，由此可以作為雙懸臂支承結(jié)構(gòu)的曳引機(jī)使用。
即，繩輪固定部4b可選擇地固定有如下兩種驅(qū)動(dòng)繩輪中的任意一種驅(qū)動(dòng)繩輪，即，僅由旋轉(zhuǎn)部主體4支承的驅(qū)動(dòng)繩輪5，和由支承框12和旋轉(zhuǎn)部主體4兩者支承的驅(qū)動(dòng)繩輪13。換言之，在繩輪固定部4b上可選擇地固定有軸向長(zhǎng)度不同的多種驅(qū)動(dòng)繩輪5、13中的一種驅(qū)動(dòng)繩輪。
根據(jù)這種結(jié)構(gòu)，在驅(qū)動(dòng)繩輪的支承結(jié)構(gòu)為懸臂支承的情況和為雙懸臂支承的情況下，可以使基體1、旋轉(zhuǎn)部主體4、電動(dòng)機(jī)8、旋轉(zhuǎn)檢測(cè)軸9以及旋轉(zhuǎn)檢測(cè)器10等多個(gè)部件通用化，由此可以降低成本。
另外，可以緊湊地構(gòu)成整體，例如可以容易地配置在無(wú)機(jī)房電梯的井道內(nèi)的上部或下部。
并且，由于將主軸1c一體地形成于基體1上，因此可以減少部件個(gè)數(shù)。
(實(shí)施方式2)接下來(lái)，圖4是表示本發(fā)明實(shí)施方式2的電梯用曳引機(jī)處于雙懸臂支承結(jié)構(gòu)的狀態(tài)的截面圖。在實(shí)施方式1中，將繩輪軸13a一體地形成于驅(qū)動(dòng)繩輪13上，而在實(shí)施方式2中，與驅(qū)動(dòng)繩輪13為不同個(gè)體的繩輪軸16固定在驅(qū)動(dòng)繩輪13上。繩輪軸16向驅(qū)動(dòng)繩輪13的一側(cè)突出，并通過(guò)軸承14可旋轉(zhuǎn)地支承在支承框12上。旋轉(zhuǎn)檢測(cè)軸9固定在繩輪軸16上。其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施方式1相同。另外，懸臂支承結(jié)構(gòu)的狀態(tài)與圖1相同。
這樣，繩輪軸16可以用與驅(qū)動(dòng)繩輪13不同的個(gè)體構(gòu)成。
(實(shí)施方式3)接下來(lái)，圖5是表示使本發(fā)明實(shí)施方式3的電梯用曳引機(jī)為雙懸臂支承結(jié)構(gòu)的狀態(tài)的截面圖。在實(shí)施方式1中，將繩輪軸13a設(shè)置于驅(qū)動(dòng)繩輪13，而在實(shí)施方式3中，與驅(qū)動(dòng)繩輪13和支承框12為不同個(gè)體的繩輪軸17固定在支承框12上。并且，驅(qū)動(dòng)繩輪13通過(guò)軸承14由繩輪軸17可旋轉(zhuǎn)地支承。旋轉(zhuǎn)檢測(cè)軸9固定在繩輪軸13上。其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施方式1相同。另外，懸臂支承結(jié)構(gòu)的狀態(tài)與圖1相同。
這樣可以由固定在支承框12上的繩輪軸17可旋轉(zhuǎn)地支承驅(qū)動(dòng)繩輪13。
這里，圖6是表示使用了本發(fā)明的電梯用曳引機(jī)的電梯裝置整體結(jié)構(gòu)的一例的立體圖。在圖中，在井道21內(nèi)設(shè)置有一對(duì)轎廂導(dǎo)軌22和一對(duì)對(duì)重導(dǎo)軌23。轎廂24由轎廂導(dǎo)軌22引導(dǎo)而在井道21內(nèi)升降。對(duì)重25由對(duì)重導(dǎo)軌23引導(dǎo)而在井道21內(nèi)升降。
在井道21的上部配置有機(jī)械單元箱26。在機(jī)械單元箱26中容納有實(shí)施方式1～3的任意一種所示的曳引機(jī)27。曳引機(jī)27配置為驅(qū)動(dòng)繩輪5、13的旋轉(zhuǎn)軸為水平。
在驅(qū)動(dòng)繩輪5、13上卷繞有主繩索28。在主繩索28的一端部懸吊有轎廂24。在主繩索28的另一端部懸吊有對(duì)重25。即，轎廂24和對(duì)重25以1∶1的繞繩方式懸吊。
另外，在井道21中設(shè)置有控制曳引機(jī)27的控制盤(pán)29。
在這種電梯裝置中，通過(guò)驅(qū)動(dòng)繩輪5、13的旋轉(zhuǎn)，使得轎廂24和對(duì)重25沿導(dǎo)軌22、23在井道21內(nèi)升降。
另外，在上述例子中，主軸1c固定在基體1上，但是也可以將主軸設(shè)置在旋轉(zhuǎn)部上，并由基體可旋轉(zhuǎn)地支承主軸。
另外，在上述例子中使用了2種驅(qū)動(dòng)繩輪5、13，也可以安裝3種或3種以上的驅(qū)動(dòng)繩輪。
并且，本發(fā)明的曳引機(jī)可以適用于圖6所示類型的電梯裝置以外的各種類型的電梯裝置。例如，本發(fā)明可以適用于將曳引機(jī)設(shè)置在機(jī)房?jī)?nèi)的電梯裝置，也可以適用于將曳引機(jī)配置在井道內(nèi)的無(wú)機(jī)房電梯裝置。另外，曳引機(jī)也可以配置在井道內(nèi)的下部。并且，繞繩方式并不限定于1∶1繞繩，也可以是例如2∶1繞繩。
權(quán)利要求
1.一種電梯用曳引機(jī)，包括基體；可旋轉(zhuǎn)地由上述基體支承的旋轉(zhuǎn)部，其具有旋轉(zhuǎn)部主體和卷繞有電梯主繩索的驅(qū)動(dòng)繩輪；和使上述旋轉(zhuǎn)部旋轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)，其具有電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和電動(dòng)機(jī)定子，該電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子安裝在上述旋轉(zhuǎn)部主體上，該電動(dòng)機(jī)定子與上述電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子相對(duì)置地安裝在上述基體上，其中上述旋轉(zhuǎn)部主體設(shè)置有用于固定上述驅(qū)動(dòng)繩輪的繩輪固定部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用曳引機(jī)，其特征在于，上述基體具有固定有上述電動(dòng)機(jī)定子的外圓筒部和向一側(cè)突出的主軸，上述旋轉(zhuǎn)部主體具有安裝有上述電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的內(nèi)圓筒部，該內(nèi)圓筒部配置在上述外圓筒部的內(nèi)側(cè)，并且上述旋轉(zhuǎn)部主體以上述主軸為中心可旋轉(zhuǎn)地支承在上述主軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯用曳引機(jī)，其特征在于，上述主軸在其中心設(shè)有沿上述主軸的軸向延伸并貫穿上述主軸的通孔，上述旋轉(zhuǎn)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)檢測(cè)軸，該旋轉(zhuǎn)檢測(cè)軸插入并通過(guò)上述通孔且與上述旋轉(zhuǎn)部一體地旋轉(zhuǎn)，上述基體設(shè)有檢測(cè)上述旋轉(zhuǎn)檢測(cè)軸的旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)檢測(cè)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用曳引機(jī)，其特征在于，上述繩輪固定部可選擇地固定有下述兩種驅(qū)動(dòng)繩輪中的任意一種驅(qū)動(dòng)繩輪，即，僅由上述旋轉(zhuǎn)部主體支承的驅(qū)動(dòng)繩輪，和由與上述基體隔開(kāi)間隔配置的支承框和上述旋轉(zhuǎn)部主體兩者支承的驅(qū)動(dòng)繩輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用曳引機(jī)，其特征在于，上述繩輪固定部可選擇性地固定有軸向長(zhǎng)度不同的多種驅(qū)動(dòng)繩輪中的任意一種驅(qū)動(dòng)繩輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯用曳引機(jī)，其特征在于，還包括與上述基體隔開(kāi)間隔配置的支承框，上述驅(qū)動(dòng)繩輪通過(guò)上述旋轉(zhuǎn)部主體由上述基體支承，并且上述驅(qū)動(dòng)繩輪由上述支承框可旋轉(zhuǎn)地支承。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯用曳引機(jī)，其特征在于，上述驅(qū)動(dòng)繩輪具有向一側(cè)突出的繩輪軸，上述支承框可旋轉(zhuǎn)地支承上述繩輪軸。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯用曳引機(jī)，其特征在于，與上述驅(qū)動(dòng)繩輪為不同個(gè)體的繩輪軸固定于上述驅(qū)動(dòng)繩輪，上述繩輪軸由上述支承框可旋轉(zhuǎn)地支承。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯用曳引機(jī)，其特征在于，上述支承框上設(shè)有向上述驅(qū)動(dòng)繩輪突出的繩輪軸，上述驅(qū)動(dòng)繩輪可旋轉(zhuǎn)地由上述繩輪軸支承。
全文摘要
在電梯用曳引機(jī)中，旋轉(zhuǎn)部由基體可旋轉(zhuǎn)地支承。另外，旋轉(zhuǎn)部具有旋轉(zhuǎn)部主體和卷繞有電梯主繩索的驅(qū)動(dòng)繩輪。旋轉(zhuǎn)部通過(guò)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力旋轉(zhuǎn)。電動(dòng)機(jī)具有安裝在旋轉(zhuǎn)部主體上的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子和與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子對(duì)置地安裝在基體上的電動(dòng)機(jī)定子。其中上述旋轉(zhuǎn)部主體設(shè)置有固定驅(qū)動(dòng)繩輪的繩輪固定部。
文檔編號(hào)B66B11/08GK1735553SQ200480002089
公開(kāi)日2006年2月15日 申請(qǐng)日期2004年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月15日
發(fā)明者高井啟司, 橋口直樹(shù) 申請(qǐng)人:三菱電機(jī)株式會(huì)社