自動控制方法，能夠根據(jù)外界聲音的變化及時啟動飛行模式，提高飛行的安全性，消除了一定的安全隱患，方便實用。
[0056]實施例2
[0057]請參考圖2，其是本發(fā)明提供的飛行模式的自動控制方法第二個實施例的方法流程圖。本發(fā)明實施例的飛行模式的自動控制方法在第一個實施例的基礎(chǔ)上，對啟動飛行模式的自動控制功能的具體條件，以及啟動飛行模式的進入操作的多種方式進行了具體說明。
[0058]該飛行模式的自動控制方法，包括:
[0059]步驟S201、獲得位置的信息，若當前位置為預設的機場位置，則啟動飛行模式的自動控制功能。
[0060]優(yōu)選地，使用GPS傳感器獲得位置的信息。GPS傳感器應用GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)進行定位，GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是一個由覆蓋全球的24顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星系統(tǒng)，能夠提供實時、全天候和全球性的導航服務。GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)大致由三部分組成，分別為:空間部分一GPS星座、地面控制部分一地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶設備部分一GPS信號接收機。用戶通過GPS信號接收機接收衛(wèi)星信號，經(jīng)信號處理而獲得用戶位置、速度等信息，以實現(xiàn)利用GPS進行導航和定位的目的。
[0061]步驟S202、獲得外界環(huán)境的聲音信息，將所述聲音信息與預設關(guān)鍵信息進行匹配。
[0062]步驟S203a、若匹配成功，則自動切換至飛行模式。
[0063]自動切換至飛行模式是最為有效直接的方式，不過相對而言，用戶體驗度會下降。
[0064]步驟S203b、若匹配成功，則將提醒按鈕顯示于屏幕，以便將提醒按鈕顯示于屏幕，以便通過觸發(fā)所述提醒按鈕切換至飛行模式。
[0065]優(yōu)選地，所述提醒按鈕接收到的觸發(fā)指令對應于點擊屏幕操作，點擊屏幕操作相對于觸摸屏幕操作的準確性更高，可降低誤操作幾率。
[0066]步驟S203c、若匹配成功，則將提醒按鈕顯示于屏幕并啟動計時功能，若經(jīng)過預設時長，所述提醒按鈕沒有接收到觸發(fā)指令，且當前的移動速度大于等于預設第一速度閾值，則自動切換至飛行模式。
[0067]優(yōu)選地，所述移動速度通過對加速度傳感器獲得的加速度進行時間積分而獲得。加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設備。加速力就是當物體在加速過程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個常量，比如g，也可以是變量。加速度傳感器主要包括角加速度計(陀螺儀)和線加速度計。
[0068]經(jīng)過預設時長，所述提醒按鈕沒有接收到觸發(fā)指令，說明用戶沒有對發(fā)出的提醒進行響應，此時為了飛行安全，需要強制啟動飛行模式。
[0069]所述預設第一速度閾值對應于飛機起飛速度。當前的移動速度大于等于預設第一速度閾值，說明飛機已經(jīng)起飛，那么可以立刻強制將通信設備切換至飛行模式，以保證飛行安全。
[0070]將提醒按鈕顯示于屏幕，可以向用戶發(fā)出提醒，方便用戶觸發(fā)所述提醒按鈕將通信設備切換至飛行模式，用戶體驗度高，且操作方便，特別適合于兒童進行操作。
[0071]當然，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以根據(jù)公知常識，在本技術(shù)方案的技術(shù)背景下，選用其他的提醒方式，如語音提醒、燈光提醒或震動提醒等，只要達到提醒用戶將通信設備切換至飛行模式的目的即可，此處不再舉例贅述。
[0072]優(yōu)選地，所述切換至飛行模式，包括:關(guān)閉終端設備，或關(guān)閉終端設備的無線通信網(wǎng)絡連接。
[0073]優(yōu)選地，終端設備為通信終端。處于飛行狀態(tài)，關(guān)閉通信終端是最推薦的有效保證飛機飛行安全的做法。當然，有些乘客出于個人原因，需要使用通信終端進行本地作業(yè)，那么關(guān)閉通信終端的無線通信網(wǎng)絡連接單純進行本地操作，對飛機的安全飛行的影響較小。
[0074]步驟S204a、持續(xù)檢測移動速度，若檢測到當前的移動速度小于等于預設第二速度閾值，則啟動飛行模式的退出操作。
[0075]所述預設第二速度閾值對應于飛機著陸速度。當前的移動速度小于等于預設第二速度閾值，說明飛機已經(jīng)著陸，此時關(guān)閉通信終端的飛行模式，自動切換至正常模式，方便用戶的使用，智能化且人性化。
[0076]步驟S204b、顯示預設信息于屏幕。
[0077]優(yōu)選地，所述預設信息為飛行安全知識，可以是文字、聲音或視頻。將預設信息顯示于屏幕，可以對初次乘坐飛機的乘客、較少乘坐飛機的乘客或兒童乘客進行飛行安全知識普及，提示公共安全性。
[0078]需要說明的是，步驟S204a和步驟S204b并沒有先后順序關(guān)系，可以先實施步驟S204a，再實施步驟S204b，也可以先實施步驟S204b，再實施步驟S204a，還可以兩者并行實施或擇一實施。
[0079]步驟S205a、經(jīng)過預設時長，關(guān)閉顯示于屏幕的所述預設信息。
[0080]步驟S205b、將關(guān)閉按鈕顯示于屏幕，當所述關(guān)閉按鈕接收到觸發(fā)指令，則關(guān)閉顯示于屏幕的所述預設信息。
[0081 ] 步驟S205a和步驟S205b分別對應所述預設信息得到用戶響應和沒有得到用戶響應的兩種關(guān)閉方式。需要說明的是，步驟S205a和步驟S205b并沒有先后順序關(guān)系，兩者擇一實施。
[0082]以下舉例說明，將本發(fā)明實施例提供的飛行模式的自動控制方法應用于兒童穿戴式智能手表的其中一種具體場景的操作步驟:
[0083]兒童穿戴式智能手表處于開機狀態(tài)下，開啟GPS傳感器檢測位置，若定位到位置處于機場區(qū)域，則啟動飛行模式的自動控制功能，開啟麥克風開始錄音，當錄音識別到飛機起飛前提示關(guān)閉電子通信設備的廣播信息，則自動進入預備關(guān)閉模式，提醒使用者啟動飛行模式，同時，開啟動作傳感器檢測動作，當檢測到移動速度超過預設第一速度閾值，且用戶沒有主動啟動飛行模式，則自動強制啟動飛行模式，在飛行模式下，如果檢測到速度小于預設第二速度閾值，則自動關(guān)閉飛行模式，重新建立無線通信網(wǎng)絡，以方便通信。
[0084]本發(fā)明實施例提供的飛行模式的自動控制方法，通過定位檢測到處于機場區(qū)域時，能夠自動進入自動設置飛行模式的檢測模式，打開錄音設備，如麥克風，當錄音到飛機起飛前提示關(guān)閉電子通信設備的廣播后，發(fā)出提醒信息并開始檢測速度，若當前速度超過預設第一速度閾值，且飛行模式?jīng)]有被啟動，則自動啟動飛行模式。持續(xù)檢測速度，若當前速度小于預設第二速度閾值，則再次自動打開無線通信網(wǎng)絡，恢復通信功能。
[0085]本發(fā)明實施例提供的飛行模式的自動控制方法，通過自動檢測是否乘坐飛機和飛機上是否播放提示關(guān)閉電子通信設備的廣播信息，進行飛行模式進入或退出的判斷，防止因忘掉開啟飛行模式給公共交通安全造成安全隱患，提升穿戴式電子設備的安全性，提高用戶的體驗度。
[0086]以下為本發(fā)明實施例提供的飛行模式的自動控制系統(tǒng)的實施例。飛行模式的自動控制系統(tǒng)的實施例與上述的飛行模式的自動控制方法的實施例屬于同一構(gòu)思，飛行模式的自動控制系統(tǒng)的實施例中未詳盡描述的細節(jié)內(nèi)容，可以參考上述飛行模式的自動控制方法的實施例。該系統(tǒng)是用計算機程序來實現(xiàn)的，該系統(tǒng)是用計算機程序?qū)崿F(xiàn)的功能軟件架構(gòu)。
[0087]實施例3
[0088]請參考圖3，其是本發(fā)明提供的飛行模式的自動控制系統(tǒng)第一個實施例的結(jié)構(gòu)方框圖。本發(fā)明提供的飛行模式的自動控制系統(tǒng)，可應用于各類具備聲音信息采集功能的通信終端，如智能手機、穿戴式手表等。
[0089]該飛行模式的自動控制系統(tǒng)，包括以下單元:
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