1.一種電動汽車充電設備數據安全傳輸方法，其特征是，包括數據處理的步驟及數據傳輸控制的步驟；
其中，數據的處理的步驟包括充電設備的數據處理部分及監(jiān)控中心處的數據處理部分，數據傳輸控制的步驟包括充電設備的數據傳輸控制部分及監(jiān)控中心處的數據傳輸控制部分；
在數據處理的步驟中包括對接收的數據的判斷并根據數據類型進行相應的處理，處理后的數據進一步區(qū)分為涉密數據及非涉密數據，并對涉密數據及非涉密數據分別處理并傳輸；
數據傳輸控制的步驟中對存在的發(fā)送數據進行數據傳輸并存儲發(fā)送中的標記。
2.如權利要求1所述的一種電動汽車充電設備數據安全傳輸方法，其特征是，數據處理的步驟中，對接收的數據判斷是否是解析數據，如果是則轉入拆撿數據步驟，否則，繼續(xù)判斷是否是組織數據，如果是，則轉入整合數據步驟，否則，返回開始步驟。
3.如權利要求2所述的一種電動汽車充電設備數據安全傳輸方法，其特征是，在拆撿數據處理及整合數據處理后判斷是否為涉密數據，如果是，則轉入步驟涉密數據處理，處理完后返回開始步驟，否則，直接返回開始步驟。
4.如權利要求2所述的一種電動汽車充電設備數據安全傳輸方法，其特征是，所述解析數據存在多種數據類型，包括遙測、遙信、遙脈、遙控、遙調數據類型，不同的數據類型對應著不同的業(yè)務含義，這些數據均是安全傳輸范圍內的信息載體。
5.如權利要求2所述的一種電動汽車充電設備數據安全傳輸方法，其特征是，對解析數據進行拆撿數據的具體過程為：將模擬信號轉換成數字量信息之后轉換成應用程序可以處理的二進制代碼，通過字序按照既定的格式對應可以拆撿出合法安全的多種數據，包括遙測、遙信、遙脈、遙控及遙調數據。
6.如權利要求2所述的一種電動汽車充電設備數據安全傳輸方法，其特征是，組織數據及整合數據的過程具體為：在發(fā)送數據的時候會通知安全傳輸的系統(tǒng)，安全傳輸的系統(tǒng)會調用相應的組織規(guī)則進行數據組織；
整合數據即根據數據組織規(guī)則，按照數據類型和傳輸數據的含義進行數據字段的填充和整理成既定格式的數據；
對于涉密數據和非涉密數據，在組織數據規(guī)則時有相應的標識。
7.如權利要求1所述的一種電動汽車充電設備數據安全傳輸方法，其特征是，數據傳輸控制的步驟中，首先判斷是否存在發(fā)送數據并實時檢查是否有發(fā)送的內存數據，即將發(fā)送的數據存儲到緩沖區(qū)內。
8.如權利要求7所述的一種電動汽車充電設備數據安全傳輸方法，其特征是，數據傳輸控制的步驟中，判斷數據是否發(fā)送中時，如果是則繼續(xù)判斷是否應答，如果是，則存在發(fā)送數據，否則，繼續(xù)判斷是否超時，如果是，則判斷是否重試，否則，存在發(fā)送數據，如果存在重試，則判斷是否超次數，如果是，則存在發(fā)送數據，否則，返回判斷是否發(fā)送延時到時。
9.如權利要求7所述的一種電動汽車充電設備數據安全傳輸方法，其特征是，數據傳輸控制的步驟中，判斷數據是否發(fā)送中時，如果否，則繼續(xù)判斷是否發(fā)送延時到時，如果否則延時加1，如果是，則發(fā)送數據，并判斷是否發(fā)送成功，如果是，則繼續(xù)判斷是否應答，否則，返回存在發(fā)送數據步驟，如果應答，返回存在發(fā)送數據步驟，如果不應答，則繼續(xù)判斷是否重試，如果重試，則發(fā)送加1，否則，返回存在發(fā)送數據的步驟。
10.一種電動汽車充電設備數據安全傳輸的系統(tǒng)，其特征是，包括：
數據建模模塊，信息實現交互時，把需要交互的信息封裝成數據，在初始化以及運行的時候，進行統(tǒng)一的賦值、計算、封裝處理；
數據組織模塊，數據建模完成之后，根據傳輸約定的先后次序或者特定的格式進行組織數據，實現建模數據的重新組織，滿足約定的傳輸協(xié)議的過程；
數據解析模塊，與數據組織過程是一個相反的過程，按照約定的先后次序或者特定的格式拆撿出需要的數據的過程；
加密解密模塊，傳輸的數據即明文，按照一定的算法完成從一種數據到另一個數據，形成加密數據即密文，這個過程是加密，從密文根據一定的算法轉換成明文的過程就是解密，實現數據的加密和解密；
數據接收模塊，數據從高低電平模擬量信號轉換成數字信號，之后通過設備的IO口實現數據的接收；
數據發(fā)送模塊，數據從通過設備的IO口實現數字信號轉換成高低電平模擬量信號，完成數據的發(fā)送；
數據傳輸模塊，根據數據輸出接入方式，實現相同數據的單次多次以及周期性傳輸。