技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出一種機(jī)載光電夜視系統(tǒng)多傳感器切換系統(tǒng)，屬于機(jī)載光電操控技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明由航電1553B通訊模塊、系統(tǒng)邏輯調(diào)度模塊、圖像融合板模塊、紅外熱像儀模塊、微光電視模塊和自檢信息記錄模塊組成。完成了傳感器操控命令、操控執(zhí)行狀態(tài)和故障狀態(tài)信息在各模塊之間相互下傳、處理和上報(bào)，實(shí)現(xiàn)多傳感器相互手動(dòng)或自動(dòng)切換操控功能。本發(fā)明適用于直升機(jī)在晝夜間執(zhí)行目標(biāo)觀測(cè)、飛機(jī)導(dǎo)航等飛行任務(wù)。與現(xiàn)役直升機(jī)夜視系統(tǒng)相比，飛行員可以根據(jù)晝夜間飛行條件選擇不同的視頻圖像，傳感器可以根據(jù)傳感器操控故障狀態(tài)自動(dòng)切換視頻圖像，為飛行員提供穩(wěn)定清晰的視頻圖像。

技術(shù)研發(fā)人員：宋慧娟;安學(xué)智;何櫻;龐瀾;劉召慶;章文娟;王小怡;張魁甲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西安應(yīng)用光學(xué)研究所
文檔號(hào)碼：201610847109
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.26
技術(shù)公布日：2017.03.01