專利名稱：一種車載終端撥打后臺服務(wù)電話的控制方法及控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電話撥打領(lǐng)域，尤其涉及一種車載終端撥打后臺服務(wù)電話的控制方法及控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
Android系統(tǒng)原版帶有的電話功能非常強大，界面效果非常華麗，給人的視覺非常美觀的效果，操作起來非常的美觀，呈現(xiàn)美輪美奐的界面。而這種華麗美觀的操作界面在車載系統(tǒng)中用于電話的操作就顯得操作復(fù)雜，影響使用。由此可以看出Android系統(tǒng)原版帶有的電話功能不適應(yīng)車載電話的需要，存在撥打后臺服務(wù)電話操作復(fù)雜的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種車載終端撥打后臺服務(wù)電話的控制方法，旨在解決Android系統(tǒng)原版帶有的電話功能撥打后臺服務(wù)電話操作復(fù)雜的問題。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，一種車載終端撥打后臺服務(wù)電話的控制方法，該控制方法包括以下步驟:
A、車載終端操作系統(tǒng)自動獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼；
B、車載終端的操作系統(tǒng)自動撥打一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼；
C、車載終端與后臺服務(wù)建立通話連接成功。本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述步驟A中包括以下步驟:
Al、車載終端操作系統(tǒng)自動獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼；
A2、判斷獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟B，如果未成功則提示獲取號碼失敗，是否繼續(xù)獲取號碼。本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述步驟A2中包括以下步驟:
A21、判斷獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟B，如果未成功則提示獲取號碼失??；
A22、判斷是否繼續(xù)獲取號碼，如是則執(zhí)行步驟Al，如否則結(jié)束呼叫。本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述步驟B中包括以下步驟:
B1、車載終端操作系統(tǒng)自動撥打一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼；
B2、判斷車載終端操作系統(tǒng)自動撥打號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟C，如果未成功則提示撥打號碼失敗，是否繼續(xù)撥打號碼。本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述步驟B2中包括以下步驟:
B21、判斷車載終端操作系統(tǒng)自動撥打號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟C，如果未成功則提示撥打號碼失??；
B22、判斷是否繼續(xù)撥打號碼，如果是則執(zhí)行步驟C，如果否則結(jié)束呼叫。本發(fā)明的另一目的在于提供一種車載終端撥打后臺服務(wù)電話的控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)包括: 號碼獲取模塊，用于車載終端操作系統(tǒng)自動獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼； 撥打號碼模塊，用于車載終端的操作系統(tǒng)自動撥打一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號
碼；
通話模塊，車載終端與后臺服務(wù)建立通話連接成功。本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述號碼獲取模塊包括:
號碼獲取單元，用于車載終端操作系統(tǒng)自動獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼；號碼獲取判斷模塊，用于判斷獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟B，如果未成功則提示獲取號碼失敗，是否繼續(xù)獲取號碼。本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述號碼獲取判斷模塊包括:
號碼獲取判斷單元，用于判斷獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟B，如果未成功則提示獲取號碼失?。?br> 繼續(xù)獲取號碼判斷單元，用于判斷是否繼續(xù)獲取號碼，如是則執(zhí)行步驟Al，如否則結(jié)束呼叫。本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述撥打號碼模塊包括:
撥打單元，用于車載終端操作系統(tǒng)自動撥打一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼；撥打判斷模塊，用于判斷車載終端操作系統(tǒng)自動撥打號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟C，如果未成功則提示撥打號碼失敗，是否繼續(xù)撥打號碼。本發(fā)明的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述撥打號碼判斷模塊包括:
撥打判斷單元，用于判斷車載終端操作系統(tǒng)自動撥打號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟C，如果未成功則提示撥打號碼失??；
繼續(xù)撥打判斷單元，用于判斷是否繼續(xù)撥打號碼，如果是則執(zhí)行步驟C，如果否則結(jié)束呼叫。本發(fā)明的有益效果是:通過一鍵操作撥打后臺服務(wù)電話與后臺客服人員通訊實現(xiàn)導(dǎo)航或業(yè)務(wù)辦理，使車載終端撥打后臺服務(wù)電話操作簡捷，避免了繁瑣和華而不實的操作。_


圖1是本發(fā)明實施例提供的車載終端撥打后臺電話的控制方法流程 圖2是本發(fā)明實施例提供的車載終端撥打后臺電話的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
具體實施例方式圖1示出了本發(fā)明提供的車載終端撥打后臺服務(wù)電話的控制方法流程圖，詳述如下:
在步驟SI中，車載終端操作系統(tǒng)自動獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼。在用戶啟動車載終端后，在車載終端的Android系統(tǒng)的操作界面下方菜單看到有導(dǎo)航按鈕、電話按鈕、娛樂按鈕、互聯(lián)網(wǎng)按鈕及設(shè)置按鈕，在彩電上每個按鈕下都存在相對應(yīng)的圖標(biāo)，供用戶方便操作，在導(dǎo)航按鈕下界面會顯示一鍵通導(dǎo)航圖標(biāo)，用戶只要點擊一鍵通導(dǎo)航圖標(biāo)Android即可自動執(zhí)行下一步驟。在菜單的電話按鈕上，系統(tǒng)界面會顯示電話、短信及呼叫后臺等圖標(biāo)，用戶點擊呼叫后臺系統(tǒng)會自動執(zhí)行下一步驟。其他菜單按鈕下的圖標(biāo)均不會出現(xiàn)連接后臺客服的功能。根據(jù)用戶的點擊，Android系統(tǒng)會自原始的數(shù)據(jù)庫里自動獲取已將存儲好的一鍵通導(dǎo)航的電話號碼或者座席服務(wù)的電話號碼。在步驟S2中，在獲取一鍵通導(dǎo)航電話號碼或座席服務(wù)的電話號碼時會判斷電話號碼是否獲取成功，如果獲取號碼成功則執(zhí)行步驟S4，如果獲取號碼未成功則提示獲取號碼失敗，并且則執(zhí)行步驟S3。在步驟S3中，在車載終端操作系統(tǒng)提示獲取號碼失敗后，車載終端操作系統(tǒng)會發(fā)出是否繼續(xù)獲取號碼的提示，如果是則執(zhí)行步驟SI，如果否則本次呼叫結(jié)束。在步驟S4中，在車載終端操作系統(tǒng)獲取一鍵通導(dǎo)航電話號碼或座席服務(wù)電話號碼成功后，車載終端操作系統(tǒng)會自動根據(jù)自身獲取的電話號碼撥打一鍵通導(dǎo)航電話或座席服務(wù)電話。在步驟S5中，在車載終端操作系統(tǒng)撥打一鍵通導(dǎo)航電話號碼或座席服務(wù)電話號碼中，車載終端操作系統(tǒng)會判斷自動撥打一鍵通導(dǎo)航電話號碼或座席服務(wù)電話號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟S7，如果未成功則提示撥打號碼失敗并且執(zhí)行步驟S6。在步驟S6中，在車載終端操作系統(tǒng)提示撥打號碼失敗，車載終端操作系統(tǒng)會發(fā)出是否繼續(xù)撥打號碼提示，如果是則執(zhí)行步驟S4，如果否則本次呼叫結(jié)束。在步驟S7中，車載終端與后臺服務(wù)建立通話連接成功。在電話接通后，用戶與后臺客服人員進(jìn)行通話，根據(jù)撥打號碼的不同，實現(xiàn)導(dǎo)航服務(wù)和業(yè)務(wù)辦理服務(wù)。在通話過程中界面會顯示三個按鈕，分別是小鍵盤、靜音、掛斷按鈕。在通話過程中界面會一直處于常亮狀態(tài)并且不會出現(xiàn)鎖屏現(xiàn)象。當(dāng)導(dǎo)航服務(wù)和業(yè)務(wù)辦理結(jié)束，按掛斷按鈕結(jié)束本次通話，至此車載終端撥打后臺服務(wù)電話過程結(jié)束。通過一鍵撥打后臺服務(wù)電話與后臺客服人員通訊實現(xiàn)導(dǎo)航或業(yè)務(wù)辦理，使車載終端撥打后臺服務(wù)電話操作簡捷，避免了繁瑣和華而不實的操作。圖2示出了本發(fā)明提供的車載終端撥打后臺服務(wù)電話的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖，該控制系統(tǒng)包括:
號碼獲取模塊，用于車載終端操作系統(tǒng)自動獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼； 撥打號碼模塊，用于車載終端的操作系統(tǒng)自動撥打一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號
碼；
通話模塊，車載終端與后臺服務(wù)建立通話連接成功。所述號碼獲取模塊包括:
號碼獲取單元，用于車載終端操作系統(tǒng)自動獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼；號碼獲取判斷模塊，用于判斷獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟B，如果未成功則提示獲取號碼失敗，是否繼續(xù)獲取號碼。所述號碼獲取判斷模塊包括:
號碼獲取判斷單元，用于判斷獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟B，如果未成功則提示獲取號碼失敗；
繼續(xù)獲取號碼判斷單元，用于判斷是否繼續(xù)獲取號碼，如是則執(zhí)行步驟Al，如否則結(jié)束呼叫。所述撥打號碼模塊包括:
撥打單元，用于車載終端操作系統(tǒng)自動撥打一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼； 撥打判斷模塊，用于判斷車載終端操作系統(tǒng)自動撥打號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟C，如果未成功則提示撥打號碼失敗，是否繼續(xù)撥打號碼。所述撥打號碼判斷模塊包括:
撥打判斷單元，用于判斷車載終端操作系統(tǒng)自動撥打號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟C，如果未成功則提示撥打號碼失?。?br> 繼續(xù)撥打判斷單元，用于判斷是否繼續(xù)撥打號碼，如果是則執(zhí)行步驟C，如果否則結(jié)束呼叫。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種車載終端撥打后臺服務(wù)電話的控制方法，其特征在于，該控制方法包括以下步驟: A、車載終端操作系統(tǒng)自動獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼； B、車載終端的操作系統(tǒng)自動撥打一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼； C、車載終端與后臺服務(wù)建立通話連接成功。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述步驟A中包括以下步驟: Al、車載終端操作系統(tǒng)自動獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼； A2、判斷獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟B，如果未成功則提示獲取號碼失敗，是否繼續(xù)獲取號碼。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述步驟A2中包括以下步驟: A21、判斷獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟B，如果未成功則提示獲取號碼失??； A22、判斷是否繼續(xù)獲取號碼，如是則執(zhí)行步驟Al，如否則結(jié)束呼叫。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的控制方法，其特征在于，所述步驟B中包括以下步驟: B1、車載終端操作系統(tǒng)自動撥打一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼； B2、判斷車載終端操作系統(tǒng)自動撥打號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟C，如果未成功則提示撥打號碼失敗，是否繼續(xù)撥打號碼。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的控制方法，其特征在于，所述步驟B2中包括以下步驟: B21、判斷車載終端操作系統(tǒng)自動撥打號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟C，如果未成功則提示撥打號碼失敗； B22、判斷是否繼續(xù)撥打號碼，如果是則執(zhí)行步驟C，如果否則結(jié)束呼叫。
6.—種車載終端撥打后臺服務(wù)電話的控制系統(tǒng)，其特征在于，該控制系統(tǒng)包括: 號碼獲取模塊，用于車載終端操作系統(tǒng)自動獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼； 撥打號碼模塊，用于車載終端的操作系統(tǒng)自動撥打一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼； 通話模塊，車載終端與后臺服務(wù)建立通話連接成功。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述號碼獲取模塊包括: 號碼獲取單元，用于車載終端操作系統(tǒng)自動獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼； 號碼獲取判斷模塊，用于判斷獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟B，如果未成功則提示獲取號碼失敗，是否繼續(xù)獲取號碼。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述號碼獲取判斷模塊包括: 號碼獲取判斷單元，用于判斷獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟B，如果未成功則提示獲取號碼失敗； 繼續(xù)獲取號碼判斷單元，用于判斷是否繼續(xù)獲取號碼，如是則執(zhí)行步驟Al，如否則結(jié)束呼叫。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述撥打號碼模塊包括: 撥打單元，用于車載終端操作系統(tǒng)自動撥打一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼； 撥打判斷模塊，用于判斷車載終端操作系統(tǒng)自動撥打號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟C，如果未成功則提示撥打號碼失敗，是否繼續(xù)撥打號碼。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述撥打號碼判斷模塊包括:撥打判斷單元，用于判斷車載終端操作系統(tǒng)自動撥打號碼是否成功，如果成功則執(zhí)行步驟C ，如果未成功則提示撥打號碼失?。? 繼續(xù)撥打判斷單元，用于判斷是否繼續(xù)撥打號碼，如果是則執(zhí)行步驟C，如果否則結(jié)束呼叫。
全文摘要
本發(fā)明適用于電話撥打領(lǐng)域，提供了一種車載終端撥打后臺服務(wù)電話的控制方法，該控制方法包括以下步驟A、車載終端操作系統(tǒng)自動獲取一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼；B、車載終端的操作系統(tǒng)自動撥打一鍵導(dǎo)航號碼或一鍵座席服務(wù)號碼；C、車載終端與后臺服務(wù)建立通話連接成功。通過一鍵操作撥打后臺服務(wù)電話與后臺客服人員通訊實現(xiàn)導(dǎo)航或業(yè)務(wù)辦理，使車載終端撥打后臺服務(wù)電話操作簡捷，避免了繁瑣和華而不實的操作。
文檔編號H04M1/27GK103152461SQ201310061540
公開日2013年6月12日 申請日期2013年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月27日
發(fā)明者陸開, 朱別明 申請人:深圳市航盛電子股份有限公司