偏鎢酸銨浸出槽的加料車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種供料小車，特別是一種偏鎢酸銨浸出槽的加料車。本實(shí)用新型包括車架，車架下安裝有滾輪，車架上固定有料箱，料箱頂部設(shè)置有料箱加料口，料箱底部一側(cè)設(shè)置有出料口，出料口上安裝出料口閘閥，料箱底部設(shè)置有一向出料口傾斜的斜板；料箱底部的斜板與水平面的夾角為4—6°。本實(shí)用新型大大減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了物料粉塵揚(yáng)起損耗，現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境更加干凈整潔；由于加料更加均勻，浸出槽溶解率提高了10％以上，浸出渣減少了6％左右，提高金屬回收率0.5％以上。
【專利說(shuō)明】
偏鎢酸銨浸出槽的加料車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種供料小車，特別是一種偏鎢酸銨浸出槽的加料車。

【背景技術(shù)】
[0002]在偏鎢酸銨冶煉工序中，浸出槽加料一直采用人工鏟料的方式加入，不僅操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，物料粉塵易揚(yáng)起，造成工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較差，物料浪費(fèi)大，而且浸出效果不佳。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種偏鎢酸銨浸出槽的加料車。
[0004]本實(shí)用新型技術(shù)方案:一種偏鎢酸銨浸出槽的加料車，包括車架，車架下安裝有滾輪，車架上固定有料箱，料箱頂部設(shè)置有料箱加料口，料箱底部一側(cè)設(shè)置有出料口，出料口上安裝出料口閘閥，料箱底部設(shè)置有一向出料口傾斜的斜板。
[0005]料箱底部的斜板與水平面的夾角為4一6°。
[0006]本實(shí)用新型積極效果:大大減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了物料粉塵揚(yáng)起損耗，現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境更加干凈整潔；由于加料更加均勻，浸出槽溶解率提高了 10%以上，浸出渣減少了 6%左右，提高金屬回收率0.5%以上。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0008]圖2為圖1的俯視圖。
[0009]圖中:I出料口閘閥；2車架；3滾輪；4斜板；5料箱；6料箱加料口。

【具體實(shí)施方式】
[0010]如附圖所示，本實(shí)用新型的料箱為箱體結(jié)構(gòu)，料箱尺寸為1200X900X600 mm(長(zhǎng)X寬X高)，容積約0.6m3，箱體底部加一不銹鋼斜板，向出料口閘閥傾斜，傾斜角5° ；出料口直徑250mm，為控制物料，在出料口安裝DN250不銹鋼蝶閥(閘閥)。為方便出料口出料，小車總高I米，主材采用316L不銹鋼。
[0011]可以用電動(dòng)葫蘆把物料從料箱加料口加入到料箱內(nèi)，之后推動(dòng)加料車到浸出槽料口，打開(kāi)出料口閘閥，在人工抖動(dòng)下，物料就能緩緩的進(jìn)入偏鎢酸銨浸出槽內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種偏鎢酸銨浸出槽的加料車，其特征是:包括車架，車架下安裝有滾輪，車架上固定有料箱，料箱頂部設(shè)置有料箱加料口，料箱底部一側(cè)設(shè)置有出料口，出料口上安裝出料口閘閥，料箱底部設(shè)置有一向出料口傾斜的斜板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種偏鎢酸銨浸出槽的加料車，其特征是:料箱底部的斜板與水平面的夾角為4一 6°。
【文檔編號(hào)】B65D88/30GK203959021SQ201420400291
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月19日
【發(fā)明者】周澤平, 彭玉玲, 廖小英, 劉恒嵩 申請(qǐng)人:贛州華興鎢制品有限公司