本實用新型涉及一種車身控制模塊。

背景技術(shù)：

目前，車身控制模塊作為車身部件最重要的控制器之一，隨著汽車電子的技術(shù)的發(fā)展，其功能也在不斷擴展和增加。燈光控制、雨刮控制、門鎖控制和車窗控制等均集合在車身控制模塊上，但是市面上的車身控制模塊通常是接口焊接在印刷電路板上，然后根據(jù)接口的位置再在殼體上開設(shè)供接口卡入的通孔，對于通孔的開設(shè)的精度要求非常高，否則在裝配時難以將接口卡入對應(yīng)的通孔內(nèi)，裝配困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題就是提供一種裝配便捷的車身控制模塊。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種車身控制模塊，包括殼體，殼體中設(shè)置有印刷電路板，殼體上部平行設(shè)置有三個豎直的長方形通孔，分別為第一通孔，第二通孔和第三通孔，相鄰的兩通孔之間的距離為第二通孔寬度的1.5～2倍，殼體下部平行設(shè)置有兩個水平的長方形通孔，分別為第四通孔和第五通孔，第四通孔和第五通孔之間的距離為第四通孔寬度的1～1.5倍，五個通孔內(nèi)依次設(shè)置有與前后洗滌模塊相連的第一接口、與車窗升降模塊相連的第二接口、與雨刮模塊和門鎖模塊相連的第三接口、與內(nèi)外燈光模塊相連的第四接口和與童鎖模塊相連的第五接口，第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口均與殼體為一體結(jié)構(gòu)且底部均與印刷電路板相連。

進一步的第五接口內(nèi)設(shè)置有防止與第五接口相配合的插頭自動脫落的卡槽。

進一步的第一通孔、第二通孔、第三通孔、第四通孔和第五通孔周圈均設(shè)置有防水凸起。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過將第一通孔、第二通孔和第三通孔設(shè)置成三個豎直的長方形通孔而第四通孔和第五通孔設(shè)置成兩個水平的長方形通孔，使得插孔均勻分布在殼體上，減小殼體的大小，同時便于插頭的插入。因為每個插頭后的插線都由多根導(dǎo)線集合而成，若插頭距離較近，相鄰插頭后部的插線就會相互擠壓，使得插頭難以插拔，降低裝配效率裝配，所以通過將第一通孔，第二通孔和第三通孔之間的的距離設(shè)置為第二通孔寬度的1.5～2倍，第四通孔和第五通孔之間的距離為第四通孔寬度的1～1.5倍，可防止將插頭插入接口時，相鄰的插頭因為相距太近而導(dǎo)致的插線相互影響擠壓而影響插頭的插拔，裝配時，先將五個接口裝配到五個通孔中，再將五個接口的底部連接到印刷電路板上，無需根據(jù)接口在印刷電路上的位置在外殼上開設(shè)通孔，裝配簡單便捷，同時因為第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口均與殼體為一體結(jié)構(gòu)，所以可防止出現(xiàn)水從接口與通孔之間的縫隙中進入殼體中的印刷電路板上。

2、童鎖模塊需要常年處于隨時可啟動的狀態(tài)，通過卡槽的設(shè)置防止插頭從第五接口中脫落，更加安全可靠。通過防水凸起的設(shè)置，防止插頭被殼體表面上流動的水浸濕。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過與殼體一體設(shè)置的第一接口、第二接口、第三接口、第四接口和第五接口，使得殼體與印刷電路板的裝配更加簡單便捷，提高裝配效率。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型一種車身控制模塊的示意圖。

其中：1、殼體；2、第一通孔；21、第一接口；3、第二通孔；31第二接口；4、第三通孔；41、第三接口；5、第四通孔；51、第四接口；6、第五通孔；61、第五接口；611、卡槽；7、防水凸起。

具體實施方式

參照圖1對本實用新型一種車身控制模塊的實施例做進一步說明。

實施例一：

一種車身控制模塊，包括殼體1，殼體1中設(shè)置有印刷電路板，殼體1上部平行設(shè)置有三個豎直的長方形通孔，分別為第一通孔2，第二通孔3和第三通孔4，相鄰的兩通孔之間的距離為第二通孔3寬度的1.5倍，殼體1下部平行設(shè)置有兩個水平的長方形通孔，分別為第四通孔5和第五通孔6，第四通孔5和第五通孔6之間的距離為第四通孔5寬度的1倍，五個通孔內(nèi)依次設(shè)置有與前后洗滌模塊相連的第一接口21、與車窗升降模塊相連的第二接口31、與雨刮模塊和門鎖模塊相連的第三接口41、與內(nèi)外燈光模塊相連的第四接口51和與童鎖模塊相連的第五接口61，第一接口21、第二接口31、第三接口41、第四接口51和第五接口61均與殼體1為一體結(jié)構(gòu)且底部均與印刷電路板相連，第五接口61內(nèi)設(shè)置有防止與第五接口61相配合的插頭自動脫落的卡槽611，第一通孔2、第二通孔3、第三通孔4、第四通孔5和第五通孔6周圈均設(shè)置有防水凸起7。

通過將第一通孔2、第二通孔3和第三通孔4設(shè)置成三個豎直的長方形通孔而第四通孔5和第五通孔6設(shè)置成兩個水平的長方形通孔，使得插孔均勻分布在殼體1上，減小殼體1的大小，同時便于插頭的插入。因為每個插頭后的插線都由多根導(dǎo)線集合而成，若插頭距離較近，相鄰插頭后部的插線就會相互擠壓，使得插頭難以插拔，降低裝配效率裝配，所以通過將第一通孔2，第二通孔3和第三通孔4之間的的距離設(shè)置為第二通孔3寬度的1.5倍，第四通孔5和第五通孔6之間的距離為第四通孔5寬度的1倍，可防止將插頭插入接口時，相鄰的插頭因為相距太近而導(dǎo)致的插線相互影響擠壓而影響插頭的插拔。

裝配時，先將五個接口裝配到五個通孔中，再將五個接口的底部連接到印刷電路板上，無需根據(jù)接口在印刷電路上的位置在外殼上開設(shè)通孔，裝配更加簡單便捷，同時因為第一接口21、第二接口31、第三接口41、第四接口51和第五接口61均與殼體1為一體結(jié)構(gòu)，所以可防止出現(xiàn)水從接口與通孔之間的縫隙中進入殼體1中的印刷電路板上

童鎖模塊需要常年處于隨時可啟動的狀態(tài)，通過卡槽611的設(shè)置防止插頭從第五接口61中脫落，更加安全可靠。通過防水凸起7的設(shè)置，防止插頭被殼體1表面上流動的水浸濕。

實施例二：

使用相鄰的兩通孔之間的距離為第二通孔3寬度的2倍，殼體1下部平行設(shè)置有兩個水平的長方形通孔，分別為第四通孔5和第五通孔6，第四通孔5和第五通孔6之間的距離為第四通孔5寬度的1.5倍的技術(shù)特征替代實施例一中的相鄰的兩通孔之間的距離為第二通孔3寬度的1.5倍，殼體1下部平行設(shè)置有兩個水平的長方形通孔，分別為第四通孔5和第五通孔6，第四通孔5和第五通孔6之間的距離為第四通孔5寬度的1倍，其余技術(shù)特征與實施例一相同。

通過將第一通孔2，第二通孔3和第三通孔4兩兩之間的距離設(shè)置為第二通孔3寬度的2倍，充分保證手指可伸入兩插頭之間對插頭進行插拔，通過將第四通孔5和第五通孔6之間的距離設(shè)置為第四通孔5寬度的1.5倍，當(dāng)?shù)谒幕虻谖逋?損壞時，較大的距離便于進行單獨維修。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。