一種集中式的車身控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車身控制裝置，尤其涉及一種集中式的車身控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的車身控制裝置各個(gè)功能相互獨(dú)立，零部件較多，總裝裝配工藝較復(fù)雜，裝配成本較高，零件管理成本較高，整車線束使用較多，整車重量較大，且電氣功能可靠性較低，系統(tǒng)診斷功能較弱，系統(tǒng)沒(méi)有可擴(kuò)展性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種集中式的車身控制裝置。
[0004]本實(shí)用新型提供了一種集中式的車身控制裝置，包括主控芯片和電源，所述主控芯片連接有RKE接收模塊、洗滌控制器、雙極性晶體管、繼電器驅(qū)動(dòng)、指示控制模塊、蜂鳴器驅(qū)動(dòng)和保險(xiǎn)絲盒，所述保險(xiǎn)絲盒與所述電源連接。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述RKE接收模塊無(wú)線連接有RKE發(fā)送模塊。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述繼電器驅(qū)動(dòng)連接有繼電器。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述繼電器連接有前霧燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、喇叭、后除霜開關(guān)、門鎖、雨刮和電動(dòng)窗。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述雙極性晶體管連接有后霧燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、小燈、牌照燈、室內(nèi)燈和化妝燈。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述指示控制模塊連接有安裝帶指示、門燈指示、ABS故障指示和儀表駐車指示。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主控芯片連接有其他信號(hào)輸入檢測(cè)模塊。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主控芯片連接有高低電平輸入檢測(cè)模塊。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述高低電平輸入檢測(cè)模塊的輸入端連接有開關(guān)組件。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述開關(guān)組件包括后除霜開關(guān)、小燈開關(guān)、后霧燈開關(guān)、前霧燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、遠(yuǎn)近光燈開關(guān)、雨刮開關(guān)、洗滌開關(guān)、危險(xiǎn)報(bào)警燈開關(guān)、駐車開關(guān)、安裝帶開關(guān)、門碰開關(guān)、倒車開關(guān)和制動(dòng)液位開關(guān)。
[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述車身控制裝置還包括安裝盒，所述保險(xiǎn)絲盒設(shè)置在所述安裝盒上，所述安裝盒上設(shè)有固定結(jié)構(gòu)和定位結(jié)構(gòu)。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)上述方案，零件數(shù)量較少，總裝裝配工藝較簡(jiǎn)單，零件維護(hù)成本較低，整車線束使用較少，整車重量減輕，整車成本降低。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型一種集中式的車身控制裝置的安裝盒的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本實(shí)用新型一種集中式的車身控制裝置的硬件框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合【附圖說(shuō)明】及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0019]圖1至圖2中的附圖標(biāo)車為:主控芯片100;安裝盒I;定位結(jié)構(gòu)2;固定結(jié)構(gòu)3;保險(xiǎn)絲盒4; RKE發(fā)送模塊5; RKE接收模塊6;洗滌控制器7;雙極性晶體管8;繼電器驅(qū)動(dòng)9;繼電器10;指示控制模塊11;蜂鳴器驅(qū)動(dòng)12;電源13;其他信號(hào)輸入檢測(cè)模塊14;高低電平輸入檢測(cè)模塊15;開關(guān)組件16。
[0020]如圖2所示，一種集中式的車身控制裝置，包括主控芯片100和電源13，所述主控芯片100連接有RKE接收模塊6(RKE是Remote Keyless Entry的縮寫，中文稱作遙控門禁系統(tǒng))、洗滌控制器7、雙極性晶體管8、繼電器驅(qū)動(dòng)9、指示控制模塊11、蜂鳴器驅(qū)動(dòng)12和保險(xiǎn)絲盒4，所述保險(xiǎn)絲盒4與所述電源13連接。
[0021 ]如圖2所示，所述RKE接收模塊6無(wú)線連接有RKE發(fā)送模塊5。
[0022]如圖2所示，所述繼電器驅(qū)動(dòng)9連接有繼電器10。
[0023]如圖2所示，所述繼電器10連接有前霧燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、喇叭、后除霜開關(guān)、門鎖、雨刮和電動(dòng)窗。
[0024]如圖2所示，所述雙極性晶體管8連接有后霧燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、小燈、牌照燈、室內(nèi)燈和化妝燈。
[0025]如圖2所示，所述指示控制模塊11連接有安裝帶指示、門燈指示、ABS故障指示和儀表駐車指示。
[0026]如圖2所示，所述主控芯片100連接有其他信號(hào)輸入檢測(cè)模塊14。
[0027]如圖2所示，所述主控芯片100連接有高低電平輸入檢測(cè)模塊15。
[0028]如圖2所示，所述高低電平輸入檢測(cè)模塊15的輸入端連接有開關(guān)組件16。
[0029]如圖2所示，所述開關(guān)組件16包括后除霜開關(guān)、小燈開關(guān)、后霧燈開關(guān)、前霧燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、遠(yuǎn)近光燈開關(guān)、雨刮開關(guān)、洗滌開關(guān)、危險(xiǎn)報(bào)警燈開關(guān)、駐車開關(guān)、安裝帶開關(guān)、門碰開關(guān)、倒車開關(guān)和制動(dòng)液位開關(guān)。
[0030]如圖1所示，所述車身控制裝置還包括安裝盒1，所述保險(xiǎn)絲盒4設(shè)置在所述安裝盒I上，所述安裝盒I上設(shè)有固定結(jié)構(gòu)3和定位結(jié)構(gòu)2。
[0031]本實(shí)用新型提供的一種集中式的車身控制裝置，與傳統(tǒng)的車身控制系統(tǒng)相比，集中式車身控制模塊零件為I個(gè)，零件數(shù)量比原來(lái)少，總裝裝配工藝較簡(jiǎn)單，零件維護(hù)成本較低，整車線束使用較少，整車重量減輕，整車成本降低;具有系統(tǒng)診斷功能；電氣功能可靠性較高;車身控制模塊可對(duì)其他功能進(jìn)行擴(kuò)展。
[0032]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集中式的車身控制裝置，其特征在于:包括主控芯片和電源，所述主控芯片連接有RKE接收模塊、洗滌控制器、雙極性晶體管、繼電器驅(qū)動(dòng)、指示控制模塊、蜂鳴器驅(qū)動(dòng)和保險(xiǎn)絲盒，所述保險(xiǎn)絲盒與所述電源連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集中式的車身控制裝置，其特征在于:所述RKE接收模塊無(wú)線連接有RKE發(fā)送模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集中式的車身控制裝置，其特征在于:所述繼電器驅(qū)動(dòng)連接有繼電器。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集中式的車身控制裝置，其特征在于:所述繼電器連接有前霧燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、喇叭、后除霜開關(guān)、門鎖、雨刮和電動(dòng)窗。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集中式的車身控制裝置，其特征在于:所述雙極性晶體管連接有后霧燈、倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、小燈、牌照燈、室內(nèi)燈和化妝燈。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集中式的車身控制裝置，其特征在于:所述指示控制模塊連接有安裝帶指示、門燈指示、ABS故障指示和儀表駐車指示。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集中式的車身控制裝置，其特征在于:所述主控芯片連接有其他信號(hào)輸入檢測(cè)模塊。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集中式的車身控制裝置，其特征在于:所述主控芯片連接有高低電平輸入檢測(cè)模塊。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的集中式的車身控制裝置，其特征在于:所述高低電平輸入檢測(cè)模塊的輸入端連接有開關(guān)組件，所述開關(guān)組件包括后除霜開關(guān)、小燈開關(guān)、后霧燈開關(guān)、前霧燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、遠(yuǎn)近光燈開關(guān)、雨刮開關(guān)、洗滌開關(guān)、危險(xiǎn)報(bào)警燈開關(guān)、駐車開關(guān)、安裝帶開關(guān)、門碰開關(guān)、倒車開關(guān)和制動(dòng)液位開關(guān)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集中式的車身控制裝置，其特征在于:所述車身控制裝置還包括安裝盒，所述保險(xiǎn)絲盒設(shè)置在所述安裝盒上，所述安裝盒上設(shè)有固定結(jié)構(gòu)和定位結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種集中式的車身控制裝置，包括主控芯片和電源，所述主控芯片連接有RKE接收模塊、洗滌控制器、雙極性晶體管、繼電器驅(qū)動(dòng)、指示控制模塊、蜂鳴器驅(qū)動(dòng)和保險(xiǎn)絲盒，所述保險(xiǎn)絲盒與所述電源連接。本實(shí)用新型的有益效果是：零件數(shù)量較少，總裝裝配工藝較簡(jiǎn)單，零件維護(hù)成本較低，整車線束使用較少，整車重量減輕，整車成本降低。
【IPC分類】B60R16/023
【公開號(hào)】CN205168384
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520872078
【發(fā)明人】許林軍, 彭?xiàng)? 張中君, 彭承榮, 鄧宇
【申請(qǐng)人】上汽通用五菱汽車股份有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日