本發(fā)明涉及貼裝機(jī)領(lǐng)域，特別是一種分段貼裝工作臺(tái)。

背景技術(shù)：

貼片機(jī)在電子貼裝技術(shù)領(lǐng)域已被廣泛使用，其貼裝速度快、貼裝準(zhǔn)確，勞動(dòng)強(qiáng)度低，生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定，貼裝過程可自動(dòng)完成。

現(xiàn)有的貼片機(jī)一般由機(jī)架、x-y運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)(滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌、驅(qū)動(dòng)電機(jī))、貼裝頭、元器件供料器、PCB承載機(jī)構(gòu)、器件對(duì)中檢測(cè)裝置、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)組成，整機(jī)的運(yùn)動(dòng)主要由x-y運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)，通過滾珠絲桿傳遞動(dòng)力、由滾動(dòng)直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)定向的運(yùn)動(dòng)，常見的做法是，貼裝對(duì)象位置相對(duì)固定，而通過移動(dòng)貼裝頭來實(shí)現(xiàn)對(duì)貼裝對(duì)象的全部貼裝操作。

市面上的貼片機(jī)可以分為大型貼片機(jī)和小型貼片機(jī)，小型貼片機(jī)以其體積小、運(yùn)輸方便、同時(shí)兼顧貼裝速度為優(yōu)點(diǎn)，擁有較大的市場(chǎng)。但是，由于小型貼片機(jī)體積小，其能夠貼裝的對(duì)象也收到了一定的尺寸限制。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、能夠貼裝大尺寸對(duì)象的分段小型貼裝機(jī)。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：

分段貼裝工作臺(tái)，包括軌道模塊和X軸模塊，軌道模塊用于進(jìn)出貼裝對(duì)象和固定貼裝對(duì)象，X軸模塊用于在X軸方向運(yùn)動(dòng)，X軸模塊和軌道模塊聯(lián)合完成貼裝對(duì)象沿X軸方向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)及分段貼裝。

本發(fā)明通過將軌道模塊固定在X軸模塊上，且軌道模塊隨著X軸模塊在X軸方向直線運(yùn)動(dòng)或者往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)工作范圍內(nèi)的貼裝對(duì)象貼裝完成后，通過軌道模塊移動(dòng)貼裝對(duì)象，從而實(shí)現(xiàn)在本發(fā)明的工作臺(tái)上對(duì)大尺寸的貼裝對(duì)象進(jìn)行分段貼裝。

作為優(yōu)選，X軸模塊包括軌道固定板、輸送機(jī)構(gòu)和X軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，軌道固定板用于固定軌道模塊，軌道固定板通過X軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)在輸送機(jī)構(gòu)上沿X軸方向運(yùn)動(dòng)。其優(yōu)點(diǎn)在于，軌道模塊可以通過軌道固定板隨著X軸模塊一起沿X軸運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)貼裝范圍內(nèi)的貼裝對(duì)象進(jìn)行貼裝。

作為優(yōu)選，軌道模塊包括軌道條、軌道驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)及彈性固定機(jī)構(gòu)，彈性固定機(jī)構(gòu)用于將貼裝對(duì)象和傳送帶壓緊，軌道驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)使貼裝對(duì)象沿X軸方向運(yùn)動(dòng)。其優(yōu)點(diǎn)在于，通過軌道驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)使貼裝對(duì)象沿X軸方向運(yùn)動(dòng)，一方面可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，另一方面可以實(shí)現(xiàn)分段貼裝操作。

作為優(yōu)選，軌道模塊的一側(cè)軌道條通過限位機(jī)構(gòu)固定于X軸模塊上，另一側(cè)軌道條固定于X軸模塊上。其優(yōu)點(diǎn)在于，通過限位機(jī)構(gòu)可以調(diào)整軌道模塊沿Y軸方向的寬度，從而可以適應(yīng)多種類型的貼裝對(duì)象。

作為優(yōu)選，限位機(jī)構(gòu)包括限位桿與限位孔，限位桿設(shè)置在軌道模塊的一側(cè)軌道條上，限位孔設(shè)置在X軸模塊上；X軸模塊兩側(cè)在Y軸方向上設(shè)有若干限位孔。其優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以輕便地調(diào)整軌道模塊沿Y軸方向的寬度。

作為優(yōu)選，傳送機(jī)構(gòu)的一端或兩端還連接有承載機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)用于承載貼裝對(duì)象。其優(yōu)點(diǎn)在于，承載機(jī)構(gòu)能夠承載較大尺寸的貼裝對(duì)象，從而保護(hù)無論是完成貼裝或者未完成貼裝的貼裝對(duì)象，防止其發(fā)生彎折而損壞。

本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)及效果：

1、由于本發(fā)明通過將軌道模塊設(shè)置在X軸模塊上，軌道模塊可以隨X軸模塊一起沿X軸方向運(yùn)動(dòng)或者往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)大尺寸的貼裝對(duì)象進(jìn)行分段貼裝，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)在小型貼裝機(jī)上對(duì)大尺寸的貼裝對(duì)象進(jìn)行貼裝。

2、由于本發(fā)明的軌道模塊上設(shè)有彈性固定機(jī)構(gòu)，可以固定和移動(dòng)貼裝對(duì)象，從而保證在貼裝操作時(shí)貼裝對(duì)象的穩(wěn)定，同時(shí)順利地實(shí)現(xiàn)移動(dòng)貼裝對(duì)象。

3、由于本發(fā)明可以通過移動(dòng)軌道模塊的一個(gè)軌道條，來適應(yīng)不用貼裝對(duì)象的尺寸，因此適用范圍廣，具有良好的實(shí)用性。

4、由于本發(fā)明設(shè)有承載機(jī)構(gòu)，能夠保證大尺寸的貼裝對(duì)象的完整性，防止其發(fā)生彎折等損壞。

5、由于本發(fā)明整體體積小，不僅生產(chǎn)成本低，而且運(yùn)輸成本低，且安裝、拆卸方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明X軸模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明軌道模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為應(yīng)用本發(fā)明的貼片機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。

標(biāo)號(hào)說明：

1、Y軸模塊 2、軌道模塊

21、軌道條 22、軌道驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

23、傳送機(jī)構(gòu) 24、彈性固定機(jī)構(gòu)

3、X軸模塊 31、軌道固定板

32、輸送機(jī)構(gòu) 33、X軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)

4、安裝座 5、飛達(dá)模塊

6、貼裝模塊

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對(duì)本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實(shí)施例。

實(shí)施例1：

如圖1至2所示，本實(shí)施例由軌道模塊2和X軸模塊3組成，軌道模塊2用于進(jìn)出貼裝對(duì)象和固定貼裝對(duì)象，X軸模塊3用于在X軸方向運(yùn)動(dòng)，X軸模塊3和軌道模塊2聯(lián)合完成貼裝對(duì)象沿X軸方向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)及分段貼裝。

X軸模塊3包括軌道固定板31、輸送機(jī)構(gòu)32和X軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33，軌道固定板31用于固定軌道模塊2，軌道固定板31通過X軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)33在輸送機(jī)構(gòu)32上沿X軸方向運(yùn)動(dòng)。

軌道模塊2包括軌道條21、軌道驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22、傳送機(jī)構(gòu)23及彈性固定機(jī)構(gòu)24，彈性固定機(jī)構(gòu)24用于將貼裝對(duì)象和傳送帶壓緊，軌道驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)22帶動(dòng)傳送機(jī)構(gòu)23使貼裝對(duì)象沿X軸方向運(yùn)動(dòng)。

軌道模塊2的一側(cè)軌道條21通過限位機(jī)構(gòu)固定于X軸模塊3上，另一側(cè)軌道條21固定于X軸模塊3上。限位機(jī)構(gòu)包括限位桿與限位孔，限位桿設(shè)置在軌道模塊2的一側(cè)軌道條21上，限位孔設(shè)置在X軸模塊3上；X軸模塊3兩側(cè)在Y軸方向上設(shè)有若干限位孔。根據(jù)不同的貼裝對(duì)象，可以將軌道條21固定在不同的限位孔上，從而可以擴(kuò)大本實(shí)施例的使用范圍。

實(shí)施例2：

本實(shí)施例與實(shí)施例1相似，其不同之處僅在于：

在本實(shí)施例中，傳送機(jī)構(gòu)23的一端或兩端還連接有承載機(jī)構(gòu)(圖中未標(biāo)識(shí))，支撐機(jī)構(gòu)用于承載貼裝對(duì)象。承載機(jī)構(gòu)能夠承載較大尺寸的貼裝對(duì)象，從而保護(hù)無論是完成貼裝或者未完成貼裝的貼裝對(duì)象，防止其發(fā)生彎折而損壞。

如圖3所示為應(yīng)用本實(shí)施例的貼片機(jī)，該貼片機(jī)包括X軸模塊3、軌道模塊2、安裝座4、飛達(dá)模塊5、兩組貼裝模塊6和兩組Y軸模塊1。安裝座4用于安裝其他模塊。飛達(dá)模塊5用于為貼裝模塊6供料，貼裝模塊6用于取料和貼料。Y軸模塊1用于在Y軸方向上移動(dòng)貼裝模塊6。X軸模塊3用于固定軌道模塊2，以及帶動(dòng)軌道模塊2沿X軸方向移動(dòng)。

本實(shí)施例中未作具體說明的技術(shù)特征參照實(shí)施例1。

此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同。凡依本發(fā)明專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡(jiǎn)單變化，均包括于本發(fā)明專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。