一種馬達(dá)的散熱結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種馬達(dá)，尤其涉及一種馬達(dá)的散熱結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電子啟動(dòng)器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達(dá)，又稱(chēng)起動(dòng)機(jī)。它通過(guò)電磁感應(yīng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)。在現(xiàn)有技術(shù)中，馬達(dá)在工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果散熱不好的話(huà)，會(huì)影響馬達(dá)的工作效率及使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種馬達(dá)的散熱結(jié)構(gòu)，通過(guò)使用該結(jié)構(gòu)，提高了馬達(dá)的散熱效果，也延長(zhǎng)了馬達(dá)的使用壽命。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種馬達(dá)的散熱結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于馬達(dá)外的殼體，所述殼體呈柱狀，且所述殼體的外緣面上至少設(shè)有兩組恒溫裝置，所述恒溫裝置包括一半導(dǎo)體制冷片及溫度傳感器，所述半導(dǎo)體制冷片及溫度傳感器與馬達(dá)的電源相連；所述殼體外緣面上還環(huán)形均布有復(fù)數(shù)塊凸起的散熱翅片，所述恒溫裝置設(shè)置于所述散熱翅片之間。
[0005]上述技術(shù)方案中，所述恒溫裝置為四組，環(huán)形均布于所述殼體的外緣面上。
[0006]上述技術(shù)方案中，所述散熱翅片為鋁合金制成。
[0007]上述技術(shù)方案中，所述散熱翅片的凸起高度為13 mm?35 mm。
[0008]上述技術(shù)方案中，所述散熱翅片呈片狀，所述散熱翅片與馬達(dá)的馬達(dá)軸相互平行設(shè)置。
[0009]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0010]1.本實(shí)用新型中在殼體的外緣面上設(shè)置半導(dǎo)體制冷片及散熱翅片，通過(guò)半導(dǎo)體制冷片及散熱翅片的配合，有效提高馬達(dá)的散熱效果，延長(zhǎng)馬達(dá)的使用壽命；
[0011]2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖1的左視圖。
[0014]其中:1、殼體；2、半導(dǎo)體制冷片；3、散熱翅片；4、馬達(dá)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0016]實(shí)施例一:參見(jiàn)圖1、2所示，一種馬達(dá)的散熱結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置于馬達(dá)外的殼體1，所述殼體I呈柱狀，且所述殼體I的外緣面上至少設(shè)有兩組恒溫裝置，所述恒溫裝置包括一半導(dǎo)體制冷片2及溫度傳感器，所述半導(dǎo)體制冷片2及溫度傳感器與馬達(dá)的電源相連；所述殼體I外緣面上還環(huán)形均布有復(fù)數(shù)塊凸起的散熱翅片3，所述恒溫裝置設(shè)置于所述散熱翅片3之間。
[0017]參見(jiàn)圖1、2所示，所述恒溫裝置為四組，環(huán)形均布于所述殼體I的外緣面上，所述恒溫裝置還包括一單片機(jī)，溫度傳感器將殼體I上的溫度傳輸至單片機(jī)內(nèi)，由單片機(jī)控制半導(dǎo)體制冷片2制冷。
[0018]參見(jiàn)圖1、2所示，所述散熱翅片3為鋁合金制成，所述散熱翅片3的凸起高度為20mm，每塊所述散熱翅片3之間距離為23 mm。所述散熱翅片3呈片狀，所述散熱翅片3與馬達(dá)的馬達(dá)軸4相互平行設(shè)置。在本實(shí)施例中，散熱翅片3的凸起高度如果設(shè)置過(guò)高，散熱效率雖然會(huì)更高，但是成本也會(huì)相應(yīng)增加，因此，采用散熱翅片3的高度為20 mm,同時(shí)設(shè)置4組恒溫裝置，既能保證馬達(dá)的散熱效率，也能保證成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種馬達(dá)的散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括設(shè)置于馬達(dá)外的殼體，所述殼體呈柱狀，且所述殼體的外緣面上至少設(shè)有兩組恒溫裝置，所述恒溫裝置包括一半導(dǎo)體制冷片及溫度傳感器，所述半導(dǎo)體制冷片及溫度傳感器與馬達(dá)的電源相連；所述殼體外緣面上還環(huán)形均布有復(fù)數(shù)塊凸起的散熱翅片，所述恒溫裝置設(shè)置于所述散熱翅片之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)的散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述恒溫裝置為四組，環(huán)形均布于所述殼體的外緣面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的馬達(dá)的散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述散熱翅片為鋁合金制成。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的馬達(dá)的散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述散熱翅片的凸起高度為13 mm?35 mmD5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的馬達(dá)的散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述散熱翅片呈片狀，所述散熱翅片與馬達(dá)的馬達(dá)軸相互平行設(shè)置。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種馬達(dá)的散熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括設(shè)置于馬達(dá)外的殼體，所述殼體呈柱狀，且所述殼體的外緣面上至少設(shè)有兩組恒溫裝置，所述恒溫裝置包括一半導(dǎo)體制冷片及溫度傳感器，所述半導(dǎo)體制冷片及溫度傳感器與馬達(dá)的電源相連；所述殼體外緣面上還環(huán)形均布有復(fù)數(shù)塊凸起的散熱翅片，所述恒溫裝置設(shè)置于所述散熱翅片之間。在本實(shí)用新型中，通過(guò)在殼體上設(shè)置恒溫裝置及散熱翅片，保證馬達(dá)的散熱效率，延長(zhǎng)馬達(dá)的使用壽命。
【IPC分類(lèi)】H02K5/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204886510
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520663313
【發(fā)明人】占俊峰
【申請(qǐng)人】蘇州托瑪斯自動(dòng)化科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月31日