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驅(qū)動機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號:9189471閱讀:166來源:國知局
驅(qū)動機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]輥軸在驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下進(jìn)行運(yùn)作,當(dāng)驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的電機(jī)關(guān)閉,輥軸由于慣性需繼續(xù)轉(zhuǎn)動一段時間后停止,但由于電機(jī)關(guān)機(jī),驅(qū)動軸靜止不動,輥軸與驅(qū)動軸之間產(chǎn)生較大摩擦,長期使用容易對驅(qū)動軸或輥軸造成損傷,嚴(yán)重影響機(jī)構(gòu)設(shè)備的使用壽命。
[0003]故,需要一種新的技術(shù)方案以解決上述問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]實(shí)用新型目的:針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題和不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
[0005]技術(shù)方案:本實(shí)用新型公開了驅(qū)動機(jī)構(gòu),用于驅(qū)動輥軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn),包括支架、電機(jī)、傳動軸、動力軸和驅(qū)動動力軸的氣缸,傳動軸固定于支架上端通過皮帶與電機(jī)相連,動力軸包括輸入端和輸出端,其輸出端固定于傳動軸的前端,動力軸的中部通過活動螺母固定在支架中部,氣缸與動力軸輸入端固定于同一水平面上,氣缸進(jìn)行前后運(yùn)動,本實(shí)用新型通過氣缸對動力軸的輸入端施加一個向前的力,通過動力軸中部的活動螺母形成一個杠桿結(jié)構(gòu),故動力軸的輸出端帶動傳動軸向后,使得傳動軸與棍軸脫離,$昆軸停止轉(zhuǎn)動。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化,本實(shí)用新型所述的傳動軸的前端設(shè)有驅(qū)動軸,所述驅(qū)動軸底端貫穿連接在傳動軸的前端,且驅(qū)動軸可順著傳動軸進(jìn)行前后運(yùn)動,所述動力軸的輸出端固定于驅(qū)動軸的底端,通過在傳動軸前端增加可前后活動的驅(qū)動軸,動力軸的輸入端施力后,輸出端帶動驅(qū)動軸向后運(yùn)動。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化,本實(shí)用新型所述的驅(qū)動軸的前端設(shè)有驅(qū)動板,所述輥軸兩端設(shè)有與驅(qū)動板適配的槽口。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化,本實(shí)用新型所述的傳動軸的兩端均通過固定機(jī)構(gòu)固定在支架上,所述固定機(jī)構(gòu)包括用于固定傳動軸的固定端和用于將固定端固定在支架上的固定座。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化,本實(shí)用新型所述的動力軸輸入端垂直固定有推動桿,所述氣缸的前端設(shè)有與所述推動桿適配的推力桿。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)化,本實(shí)用新型所述的推動桿朝向推力桿的表面上設(shè)有與推力桿直徑大小匹配的定位槽,使得推力桿能夠準(zhǔn)確的推動推動桿,使得動力軸的輸入端向前運(yùn)動。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型采用杠桿式的動力軸,同時配合驅(qū)動板及輥軸兩端的槽口,需要輥軸停止轉(zhuǎn)動時,推力桿推動推動桿向前,使得動力軸的輸入端向前運(yùn)動,輸出端向后運(yùn)動,使得驅(qū)動板和槽口分開,避免輥軸與驅(qū)動軸之間產(chǎn)生較大摩擦,延長驅(qū)動機(jī)構(gòu)的使用壽命,本實(shí)用新型簡單,操作方便,適用范圍較廣,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖;
[0013]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]I一傳動軸、11一驅(qū)動軸、111一驅(qū)動板、112一槽口、2—動力軸、21—輸入端、22—輸出端、23—推動桿、24—推力桿、3—固定機(jī)構(gòu)、31一固定端、32一固定座。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明,但同時說明本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于本實(shí)施例的具體范圍,基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]需要說明的是,在本實(shí)用新型的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上;術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。
實(shí)施例
[0017]如圖1和圖2所示,本實(shí)施例的驅(qū)動機(jī)構(gòu),用于驅(qū)動輥軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn),包括支架、電機(jī)、傳動軸1、動力軸2和驅(qū)動動力軸的氣缸,傳動軸I的兩端通過固定機(jī)構(gòu)3固定在支架上,該固定機(jī)構(gòu)3包括用于固定傳動軸的固定端31和用于將固定端固定在支架上的固定座32,該傳動軸I通過皮帶與電機(jī)相連,傳動軸I的前端設(shè)有驅(qū)動軸11,驅(qū)動軸11底端貫穿連接在傳動軸I的前端,且驅(qū)動軸11可順著傳動軸I進(jìn)行前后運(yùn)動,驅(qū)動軸11的前端設(shè)有驅(qū)動板111,輥軸4兩端設(shè)有與驅(qū)動板111適配的槽口 112。
[0018]本實(shí)施例的動力軸2包括輸入端21和輸出端22,動力軸2的中部通過活動螺母固定在支架中部,動力軸2的輸出端22固定于驅(qū)動軸11的底端,動力軸2輸入端21與氣缸固定于同一水平面上,動力軸2輸入端21垂直固定有推動桿23,氣缸的前端設(shè)有與推動桿23適配的推力桿24,推動桿23朝向推力桿24的表面上設(shè)有與推力桿24直徑大小匹配的定位槽,使得推力桿24能夠準(zhǔn)確的推動推動桿23。
[0019]動力軸2形成杠桿結(jié)構(gòu),需要輥軸停止轉(zhuǎn)動時,推力桿24推動推動桿23向前,使得動力軸2的輸入端21向前運(yùn)動,輸出端22向后運(yùn)動,使得驅(qū)動板111和槽口 112分開,避免輥軸與驅(qū)動軸11之間產(chǎn)生較大摩擦,延長驅(qū)動機(jī)構(gòu)的使用壽命。
[0020]本實(shí)用新型的實(shí)施例是為了示例和描述起見而給出的,而并不是無遺漏的或者將本實(shí)用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯而易見的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說明本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用,并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.驅(qū)動機(jī)構(gòu),用于驅(qū)動輥軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn),其特征在于:包括支架、電機(jī)、傳動軸、動力軸和驅(qū)動動力軸的氣缸,所述傳動軸固定于支架上端通過皮帶與電機(jī)相連,所述動力軸包括輸入端和輸出端,所述輸出端固定于傳動軸的前端,所述動力軸的中部通過活動螺母固定在支架中部,所述氣缸與動力軸輸入端固定于同一水平面上,所述氣缸進(jìn)行前后運(yùn)動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu),其特征在于:所述傳動軸的前端設(shè)有驅(qū)動軸,所述驅(qū)動軸底端貫穿連接在傳動軸的前端,且驅(qū)動軸可順著傳動軸進(jìn)行前后運(yùn)動,所述動力軸的輸出端固定于驅(qū)動軸的底端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu),其特征在于:所述驅(qū)動軸的前端設(shè)有驅(qū)動板,所述輥軸兩端設(shè)有與驅(qū)動板適配的槽口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu),其特征在于:所述傳動軸的兩端均通過固定機(jī)構(gòu)固定在支架上,所述固定機(jī)構(gòu)包括用于固定傳動軸的固定端和用于將固定端固定在支架上的固定座。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu),其特征在于:所述動力軸輸入端垂直固定有推動桿,所述氣缸的前端設(shè)有與所述推動桿適配的推力桿。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu),其特征在于:所述推動桿朝向推力桿的表面上設(shè)有與推力桿直徑大小匹配的定位槽。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了驅(qū)動機(jī)構(gòu),用于驅(qū)動輥軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn),包括支架、電機(jī)、傳動軸、動力軸和驅(qū)動動力軸的氣缸,傳動軸固定于支架上端通過皮帶與電機(jī)相連,動力軸包括輸入端和輸出端,其輸出端固定于傳動軸的前端,動力軸的中部通過活動螺母固定在支架中部,氣缸與動力軸輸入端固定于同一水平面上,氣缸進(jìn)行前后運(yùn)動,本實(shí)用新型通過氣缸對動力軸的輸入端施加一個向前的力,通過動力軸中部的活動螺母形成一個杠桿結(jié)構(gòu),故動力軸的輸出端帶動傳動軸向后,使得傳動軸與輥軸脫離,輥軸停止轉(zhuǎn)動。
【IPC分類】F16D25/061, F16H7/02, H02K7/10
【公開號】CN204858850
【申請?zhí)枴緾N201520380699
【發(fā)明人】周慧
【申請人】蘇州紫冠自動化設(shè)備有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年6月4日
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