該轉(zhuǎn)軸上有行星輪，該行星輪為齒輪。本處的技術(shù)方案所起到的實(shí) 質(zhì)的技術(shù)效果及其實(shí)現(xiàn)過程為如下，作為優(yōu)選，齒輪包含多組，使得整體的結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定。
[0036] 結(jié)合圖4和圖5,本輪胎系統(tǒng)還包含發(fā)電部分，所述發(fā)電部分結(jié)構(gòu)如下：所述行星 輪本身的行星轉(zhuǎn)軸為發(fā)電轉(zhuǎn)軸，發(fā)電轉(zhuǎn)軸上固定有發(fā)電轉(zhuǎn)子部分，還包含發(fā)電定子部分，該 發(fā)電定子部分固定在固定支架上，發(fā)電轉(zhuǎn)子部分能夠在發(fā)電定子部分中轉(zhuǎn)動(dòng)并發(fā)電，發(fā)電 部分引出引線連接置于固定支架上的蓄電池。本處的技術(shù)方案所起到的實(shí)質(zhì)的技術(shù)效果及 其實(shí)現(xiàn)過程為如下，發(fā)電轉(zhuǎn)子部分能夠在發(fā)電定子部分中轉(zhuǎn)動(dòng)并發(fā)電，使得整體結(jié)構(gòu)能夠 運(yùn)行的過程中進(jìn)行發(fā)電，并且，開創(chuàng)性地多軸發(fā)電。
[0037] 作為更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述磁極提供結(jié)構(gòu)為金屬材質(zhì)，該金屬材質(zhì)為磁化的金屬。 本處的技術(shù)方案所起到的實(shí)質(zhì)的技術(shù)效果及其實(shí)現(xiàn)過程為如下，金屬材質(zhì)切割磁感線，該 磁感線為力度磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)中的磁感線，直接能導(dǎo)出電力，切割磁感線發(fā)電。所述磁化的金屬引 出連接線，連接線連接蓄電池。
[0038] 所述固定支架包含外伸部分，所述外伸部分連接車體。本處的技術(shù)方案所起到的 實(shí)質(zhì)的技術(shù)效果及其實(shí)現(xiàn)過程為如下，外伸部分固定里連接車體，使得整體的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)更 穩(wěn)定。所述圈槽包含兩圈，分別位于輪轂的兩側(cè)。
[0039] 開創(chuàng)性地，以上各個(gè)效果獨(dú)立存在，還能用一套結(jié)構(gòu)完成上述結(jié)果的結(jié)合。
[0040] 以上結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)效果實(shí)現(xiàn)清晰，如果不考慮附加的技術(shù)方案，本專利名稱還 可以是一種新型輪子。圖中未示出部分細(xì)節(jié)。
[0041] 需要說明的是，本專利提供的多個(gè)方案包含本身的基本方案，相互獨(dú)立，并不相互 制約，但是其也可以在不沖突的情況下相互組合，達(dá)到多個(gè)效果共同實(shí)現(xiàn)。
[0042] 通過以上的實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)和方法本專利實(shí)現(xiàn)沒有任何問題，下面進(jìn)一步說明本專利的 可實(shí)現(xiàn)的其他結(jié)構(gòu)，即采用齒環(huán)的方式實(shí)現(xiàn)，半軸連接行星齒輪，而行星齒輪同磁橋結(jié)構(gòu)剛 性連接為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，磁橋結(jié)構(gòu)內(nèi)部嵌入輪轂的凹槽中，輪轂上部包含圈槽，圈槽中上部 裝有引力磁極，下部裝有斥力磁極而且凹槽底部?jī)?nèi)置齒環(huán)，磁橋結(jié)構(gòu)和齒環(huán)嚙合。
[0043] 當(dāng)引力磁極N、斥力磁極S、磁橋上端S極和下端N極、定位磁極N極同時(shí)通電時(shí)， 輪胎的磁懸浮系統(tǒng)開始工作。
[0044] 豎直方向：（同名磁極相互排斥，異名磁極相互吸引）磁橋的上端的S極和輪轂上 半部分的上端引力磁極N相互吸引，和輪轂上半部分的下端斥力磁極N相互排斥。磁橋的 下端的N極和輪轂下半部分的上端斥力磁極S相互吸引，和輪轂下半部分的下端引力磁極 N相互排斥。在豎直方向就會(huì)實(shí)現(xiàn)磁懸浮功能。
[0045] 水平方向：磁橋左端的定位磁極N，和輪轂左側(cè)的引力磁極N相互排斥，和輪轂左 側(cè)的斥力磁極S相互吸引，產(chǎn)生向右的作用力。磁橋右端的定位磁極N，和輪轂右側(cè)的引力 磁極N相互排斥，和輪轂右側(cè)的斥力磁極S相互吸引，產(chǎn)生向左的作用力。由于產(chǎn)生的作用 力大小相等，方向相反，并且在同一條直線上，所以磁橋可以懸浮在輪轂的正中間。
[0046]由于豎直方向和水平方向都有力的作用，豎直方向的力是克服重力，而水平方向 的力是克服磁橋左右晃動(dòng)的力，這樣就能保證將磁橋牢牢的固定在輪轂的正中間，從而實(shí) 現(xiàn)輪胎磁懸浮的目的。
[0047]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本領(lǐng) 域的技術(shù)人員應(yīng)該了解本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的 只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì) 有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種磁懸浮汽車輪胎系統(tǒng)，其特征在于，包含可轉(zhuǎn)的半軸（I)，所述半軸上包含動(dòng)力 主動(dòng)齒輪，動(dòng)力主動(dòng)齒輪連接行星減速系統(tǒng)后再嚙合輪轂內(nèi)部的輪轂動(dòng)力接觸部分，輪轂 內(nèi)部包含齒能夠和行星減速系統(tǒng)的動(dòng)力輸出齒嚙合，輪轂上包含圈槽，圈槽中有力度磁場(chǎng) 結(jié)構(gòu)，該力度磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)包含兩圈磁極相反的磁鐵，還包含固定支架，所述固定支架包含至少 一個(gè)磁極提供結(jié)構(gòu)，該磁極提供結(jié)構(gòu)為一個(gè)磁鐵結(jié)構(gòu)，該磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)置于圈槽中的時(shí)候，被該 圈槽中的兩個(gè)磁極相反的磁鐵提供以向上的力。2. 如權(quán)利要求1所述的一種磁懸浮汽車輪胎系統(tǒng)，其特征在于，所述磁極提供結(jié)構(gòu)包 含兩個(gè)，其分別置于上方和下方，上方和下方的磁極提供結(jié)構(gòu)的磁場(chǎng)為異類磁場(chǎng)提供物質(zhì)。3. 如權(quán)利要求2所述的一種磁懸浮汽車輪胎系統(tǒng)，其特征在于，所述磁極提供結(jié)構(gòu)還 包含兩個(gè)水平的磁極提供結(jié)構(gòu)，其布置在水平方向的輪子的兩側(cè)，該兩個(gè)水平的磁極提供 結(jié)構(gòu)在力度磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)中能被提供朝向或者背向轉(zhuǎn)軸的磁力。4. 如權(quán)利要求1所述的一種磁懸浮汽車輪胎系統(tǒng)，其特征在于，所述行星減速系統(tǒng)包 含中轉(zhuǎn)輪系，所述中轉(zhuǎn)輪系包含多個(gè)行星轉(zhuǎn)軸，該行星轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)安裝在固定支架上，該轉(zhuǎn)軸 上有行星輪，該行星輪為齒輪。5. 如權(quán)利要求4所述的一種磁懸浮汽車輪胎系統(tǒng)，其特征在于，本輪胎系統(tǒng)還包含發(fā) 電部分，所述發(fā)電部分結(jié)構(gòu)如下：所述行星輪本身的行星轉(zhuǎn)軸為發(fā)電轉(zhuǎn)軸，發(fā)電轉(zhuǎn)軸上固定 有發(fā)電轉(zhuǎn)子部分，還包含發(fā)電定子部分，該發(fā)電定子部分固定在固定支架上，發(fā)電轉(zhuǎn)子部分 能夠在發(fā)電定子部分中轉(zhuǎn)動(dòng)并發(fā)電，發(fā)電部分引出引線連接置于固定支架上的蓄電池。6. 如權(quán)利要求1所述的一種磁懸浮汽車輪胎系統(tǒng)，其特征在于，所述磁極提供結(jié)構(gòu)為 金屬材質(zhì)，該金屬材質(zhì)為磁化的金屬。7. 如權(quán)利要求6所述的一種磁懸浮汽車輪胎系統(tǒng)，其特征在于，所述磁化的金屬引出 連接線，連接線連接蓄電池。8. 如權(quán)利要求1所述的一種磁懸浮汽車輪胎系統(tǒng)，其特征在于，所述固定支架包含外 伸部分，所述外伸部分連接車體。9. 如權(quán)利要求1所述的一種磁懸浮汽車輪胎系統(tǒng)，其特征在于，所述圈槽包含兩圈，分 別位于輪轂的兩側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種磁懸浮汽車輪胎系統(tǒng)。包含可轉(zhuǎn)的半軸，所述半軸上包含動(dòng)力主動(dòng)齒輪，動(dòng)力主動(dòng)齒輪連接行星減速系統(tǒng)后再嚙合輪轂內(nèi)部的輪轂動(dòng)力接觸部分，輪轂內(nèi)部包含齒能夠和行星減速系統(tǒng)的動(dòng)力輸出齒嚙合，輪轂上包含一圈槽，圈槽中有力度磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)，該力度磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)包含兩圈磁極相反的磁鐵，還包含固定支架，所述固定支架包含至少一個(gè)磁極提供結(jié)構(gòu)，該磁極提供結(jié)構(gòu)為一個(gè)磁鐵結(jié)構(gòu)，該磁場(chǎng)結(jié)構(gòu)置于圈槽中的時(shí)候，被該圈槽中的兩個(gè)磁極相反的磁鐵提供以向上的力；當(dāng)輪系轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，由于圈槽中的兩個(gè)磁極相反的磁鐵能夠提供以向上的力，使得整體的輪轂以及固定支架對(duì)半軸的摩擦力大大降低。
【IPC分類】B60L13/04, H02N15/00
【公開號(hào)】CN204669252
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520421856
【發(fā)明人】宋召挺
【申請(qǐng)人】宋召挺
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年6月18日