本發(fā)明涉及一種利用甲醇燃料電池進行供電的智能停車場的供電系統(tǒng)。
背景技術(shù):
隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高,選擇私家車作為便捷的交通出行方式已經(jīng)普遍出現(xiàn),處于對環(huán)境保護方面的考慮,為了節(jié)能減排,電動汽車已經(jīng)越來越普遍。因為車輛的不斷增多,智能停車場也已經(jīng)出現(xiàn),通常為了方便電動汽車進行充電,會在智能停車場的車位上設置充電樁來對電動汽車進行充電。但是充電樁的設置會提高成本以及對用電網(wǎng)絡造成較大的負擔,同時智能停車場本身因為具有傳動裝置也需要耗電。智能停車場內(nèi)通常設置AGV,即自動引導小車進行巡邏和監(jiān)控,在車多較忙時AGV如果在停車充電就會降低工作效率。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的主要目的在于提供一種能夠為智能停車場內(nèi)的用電設備提供電能、降低用電網(wǎng)絡的負擔且節(jié)能環(huán)保的供電系統(tǒng)。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種智能停車場的供電系統(tǒng),包括若干個AGV以及由多個車位組成的停車區(qū),所述每一車位上均設置有傳動裝置、充電樁以及第一甲醇燃料電池組,所述傳動裝置以及充電樁均連接至第一甲醇燃料電池組,所述停車區(qū)中設置有換氣裝置以及照明裝置,所述換氣裝置包括風機、通風管以及蓄能裝置,所述第一甲醇燃料電池組連接蓄能裝置,所述蓄能裝置連接風機以及照明裝置,所述AGV包括車架,所述車架上設置有第二甲醇燃料電池組,所述第二甲醇燃料電池組包括供電口,所述供電口與AGV的充電口連接,所述第二甲醇燃料電池組包括發(fā)電模塊以及甲醇供應模塊,所述甲醇供應模塊與發(fā)電模塊可拆卸設置。
優(yōu)選的,所述第一甲醇燃料電池組包括排氣管,所述排氣管連接至通風管。
優(yōu)選的,所述通風管中設置有空氣凈化組件。
優(yōu)選的,所述每個第一甲醇燃料電池組上設置有保護罩。
優(yōu)選的,所述第一甲醇燃料電池組以及第二甲醇燃料電池組均包括甲醇罐,所述甲醇罐上設置有自阻斷式加注口。
本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點,其利用多個甲醇燃料電池組來為用電設備進行供電,使得智能停車場可以無需配備供電網(wǎng)絡,降低用電網(wǎng)絡的高峰時的負載。在使用時,第一甲醇燃料電池組發(fā)電為傳動裝置供電,只要將電動汽車停至車位后,將充電樁與電動汽車的接收口連接即可進行充電。智能停車場內(nèi)的換氣裝置同樣利用第一甲醇燃料電池組來進行供電,蓄能裝置用來儲存電能并為風機供電。利用第二甲醇燃料電池組來為AGV進行實時充電,使得AGV能夠長時間不停止的工作,滿足了車多較忙時的工作要求,其克服了現(xiàn)有技術(shù)中因為需要長時間充電導致不能正常工作的情況,使得AGV能夠應付更多的工作,從而能夠減少人工勞動。其中第二甲醇燃料電池組包括發(fā)電模塊與甲醇供應模塊,將第二甲醇燃料電池組設置成模塊化且甲醇供應模塊與發(fā)電模塊可拆卸設置,這樣可以實現(xiàn)甲醇的快速加注,也可以通過直接更換甲醇供應模塊來實現(xiàn)AGV的不停止工作,提高了工作效率,保證了停車場的高效監(jiān)控和管理。甲醇燃料電池組具有發(fā)電快速且其發(fā)電功率高的特點,能夠為AGV快速充電,且第二甲醇燃料電池組放置在車架上,能夠根據(jù)AGV的具體情況隨時進行充電。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的一種智能停車場的供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、車位;2、第一甲醇燃料電池組;3、充電樁;4、傳動裝置;5、風機;6、通風管;7、蓄能裝置;8、排氣管;9、甲醇罐;10、第二甲醇燃料電池組;11、車架。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
如圖1所示,一種智能停車場的供電系統(tǒng),包括若干個AGV以及由多個車位1組成的停車區(qū),所述每一車位1上均設置有傳動裝置4、充電樁3以及第一甲醇燃料電池組2,所述傳動裝置4以及充電樁3均連接至第一甲醇燃料電池組2,所述停車區(qū)中設置有換氣裝置以及照明裝置,所述換氣裝置包括風機5、通風管6以及蓄能裝置7,所述第一甲醇燃料電池組2連接蓄能裝置7,所述蓄能裝置7連接風機5以及照明裝置,所述AGV包括車架11,所述車架11上設置有第二甲醇燃料電池組10,所述第二甲醇燃料電池組10包括供電口,所述供電口與AGV的充電口連接,所述第二甲醇燃料電池組10包括發(fā)電模塊以及甲醇供應模塊,所述甲醇供應模塊與發(fā)電模塊可拆卸設置。
本發(fā)明的一種智能停車場的供電系統(tǒng),其利用多個甲醇燃料電池組來為用電設備進行供電,使得智能停車場可以無需配備供電網(wǎng)絡,降低用電網(wǎng)絡的高峰時的負載。在使用時,第一甲醇燃料電池組2發(fā)電為傳動裝置4供電,只要將電動汽車停至車位后,將充電樁3與電動汽車的接收口連接即可進行充電。智能停車場內(nèi)的換氣裝置同樣利用第一甲醇燃料電池組2來進行供電,蓄能裝置7用來儲存電能并為風機5供電。利用第二甲醇燃料電池組10來為AGV進行實時充電,使得AGV能夠長時間不停止的工作,滿足了車多較忙時的工作要求,其克服了現(xiàn)有技術(shù)中因為需要長時間充電導致不能正常工作的情況,使得AGV能夠應付更多的工作,從而能夠減少人工勞動。其中第二甲醇燃料電池組10包括發(fā)電模塊與甲醇供應模塊,將第二甲醇燃料電池組10設置成模塊化且甲醇供應模塊與發(fā)電模塊可拆卸設置,這樣可以實現(xiàn)甲醇的快速加注,也可以通過直接更換甲醇供應模塊來實現(xiàn)AGV的不停止工作,提高了工作效率,保證了停車場的高效監(jiān)控和管理。甲醇燃料電池組具有發(fā)電快速且其發(fā)電功率高的特點,能夠為AGV快速充電,且第二甲醇燃料電池組10放置在車架11上,能夠根據(jù)AGV的具體情況隨時進行充電。
優(yōu)選的,所述第一甲醇燃料電池組2包括排氣管8,所述排氣管8連接至通風管6。在冬天時,氣溫較低,第一甲醇燃料電池組2會產(chǎn)生高溫氣體,這部分氣體因為不含有害氣體,可以用來對停車場進行供暖,節(jié)能環(huán)保。
優(yōu)選的,所述通風管6中設置有空氣凈化組件??諝鈨艋M件用來對空氣進行凈化,提高停車場內(nèi)的空氣質(zhì)量。
優(yōu)選的,所述每個第一甲醇燃料電池組2上設置有保護罩。保護罩的作用是防止甲醇罐被剮蹭產(chǎn)生泄露。
優(yōu)選的,所述第一甲醇燃料電池組2以及第二甲醇燃料電池組10均包括甲醇罐9,所述甲醇罐9上設置有自阻斷式加注口。自阻斷式加注口方便了甲醇的注入,在具體加注時不需要打開和關(guān)閉加注口的步驟,加快了甲醇的注入速度,甚至可以實現(xiàn)跟隨AGV進行移動式加注甲醇溶液。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,本發(fā)明的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護范圍。應當指出,對于本技術(shù)領域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。