技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)滑門線束保護(hù)結(jié)構(gòu)，其包括車門端護(hù)殼、車身端護(hù)殼、及連接于其之間的若干線束拖鏈，車門端護(hù)殼與線束拖鏈之間、相鄰線束拖鏈之間、線束拖鏈與車身端護(hù)殼之間均由轉(zhuǎn)軸樞接連接，并形成連續(xù)鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，且車門端護(hù)殼與線束拖鏈之間、相鄰線束拖鏈之間、線束拖鏈與車身端護(hù)殼之間均設(shè)有用于進(jìn)行角度限位的限位副；車門端護(hù)殼、車身端護(hù)殼、線束拖鏈上均具有組合可形成通道的容納腔，在車門端護(hù)殼、車身端護(hù)殼、線束拖鏈上均鉸鏈有掀開蓋，掀開蓋另一端扣設(shè)于相應(yīng)的車門端護(hù)殼、車身端護(hù)殼或線束拖鏈上。該實(shí)用新型有效地保護(hù)線束在電動(dòng)滑門開或關(guān)過程中免受與車體發(fā)生干涉、摩擦而導(dǎo)致的功能失效，且生產(chǎn)裝配方便快捷。

技術(shù)研發(fā)人員：張宇;李蓮;雒倩倩;楊磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天海雪城汽車電子（重慶）有限公司
文檔號(hào)碼：201621489805
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.31
技術(shù)公布日：2017.09.08