本實(shí)用新型涉及一種重載自調(diào)心隔爆型稀油潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，市場(chǎng)上傳統(tǒng)的通風(fēng)機(jī)用隔爆型高壓三相電動(dòng)機(jī)一直采用的是脂潤(rùn)滑軸承結(jié)構(gòu)，由于使用的工況環(huán)境較差且在運(yùn)行時(shí)承受的載荷也較為復(fù)雜，經(jīng)常導(dǎo)致軸承受力偏心，嚴(yán)重的降低了軸承的使用壽命，重載荷時(shí)脂潤(rùn)滑效果滿(mǎn)足不了電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行需要，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，無(wú)法正常運(yùn)行，使煤礦、礦山等場(chǎng)所停止生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述缺點(diǎn)，提供一種重載自調(diào)心隔爆型稀油潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)，它主要解決了市場(chǎng)上傳統(tǒng)的通風(fēng)機(jī)用隔爆型高壓三相電動(dòng)機(jī)一直采用的是脂潤(rùn)滑軸承結(jié)構(gòu)，由于使用的工況環(huán)境較差且在運(yùn)行時(shí)承受的載荷也較為復(fù)雜，經(jīng)常導(dǎo)致軸承受力偏心，嚴(yán)重的降低了軸承的使用壽命，重載荷時(shí)脂潤(rùn)滑效果滿(mǎn)足不了電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行需要等問(wèn)題。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，重載自調(diào)心隔爆型稀油潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)由：第一軸套、密封圈、密封環(huán)、軸承外蓋、密封墊、擋油環(huán)、進(jìn)油管、第二軸套、軸承內(nèi)蓋、第一軸承座、O型密封圈、端蓋、軸承套、圓環(huán)、圓柱滾子軸承、第三軸套、第二軸承座、第四軸套、軸、第五軸套、第六軸套、角接觸球軸承、回油管、微型稀油站、分流閥、呼吸器構(gòu)成。在軸的軸伸端及非軸伸端裝有兩個(gè)圓柱滾子軸承，兩個(gè)圓柱滾子軸承之間裝有圓環(huán)，圓柱滾子軸承安裝在軸承套上，軸承套外徑為弧形，并與第一軸承座和第二軸承座裝配在一起，軸承套上裝有軸承內(nèi)蓋，第一軸承座與第二軸承座通過(guò)止口連接在一起，第一軸承座與第二軸承座中間裝有O型密封圈，第一軸承座與第二軸承座裝配后內(nèi)徑為弧形，并與軸承套裝配在一起，第二軸承座與端蓋及軸配合形成隔爆面，軸的軸伸端、非軸伸端軸承裝配的外側(cè)均裝有第一軸套、密封圈、密封環(huán)，并與軸承外蓋裝配在一起，軸的軸伸端、非軸伸端軸承裝配內(nèi)側(cè)均裝有第四軸套、密封環(huán)，在軸非軸伸端裝有兩個(gè)角接觸球軸承，角接觸球軸承安裝在第六軸套上，角接觸球軸承與圓柱滾子軸承之間裝有第五軸套，軸伸端及非軸伸端的圓柱滾子軸承、角接觸球軸承兩側(cè)裝有擋油環(huán)，擋油環(huán)內(nèi)側(cè)裝有第二軸套和第三軸套，軸承外蓋安裝在第一軸承座上，軸承外蓋與第一軸承座之間裝有密封墊，進(jìn)油管、回油管、呼吸器安裝在第一軸承座上，微型稀油站通過(guò)分流閥與進(jìn)油管相連接。該產(chǎn)品軸承套采用弧面調(diào)心結(jié)構(gòu)，可有效避免負(fù)載與軸承結(jié)構(gòu)的偏心，延長(zhǎng)了軸承的使用壽命，提高了軸承的承載能力，潤(rùn)滑方式由原來(lái)的脂潤(rùn)滑改為稀油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑效果好，散熱能力強(qiáng)，重載荷時(shí)稀油潤(rùn)滑能夠滿(mǎn)足電機(jī)的實(shí)際運(yùn)行需要，在軸的旋轉(zhuǎn)和端蓋安裝處分別加裝了密封圈、密封環(huán)、擋油環(huán)，保證了潤(rùn)滑油密封安全可靠，無(wú)泄漏，整機(jī)性能運(yùn)行穩(wěn)定，降低了電機(jī)的故障率，減少了用戶(hù)的維修次數(shù)，保證了電機(jī)的正常連續(xù)運(yùn)行。

附圖說(shuō)明：

附圖1是本實(shí)用新型重載自調(diào)心隔爆型稀油潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是本實(shí)用新型重載自調(diào)心隔爆型稀油潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)外油路的結(jié)構(gòu)示意圖。

1—第一軸套 2—密封圈 3—密封環(huán)

4—軸承外蓋 5—密封墊 6—擋油環(huán) 7—進(jìn)油管

8—第二軸套 9—軸承內(nèi)蓋 10—第一軸承座

11—O型密封圈 12—端蓋 13—軸承套 14—圓環(huán)

15—圓柱滾子軸承 16—第三軸套 17—第二軸承座

18—第四軸套 19—軸 20—第五軸套 21—第六軸套

22—角接觸球軸承 23—回油管 24—微型稀油站

25—分流閥 26—呼吸器

具體實(shí)施方式：下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，重載自調(diào)心隔爆型稀油潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)由：第一軸套1、密封圈2、密封環(huán)3、軸承外蓋4、密封墊5、擋油環(huán)6、進(jìn)油管7、第二軸套8、軸承內(nèi)蓋9、第一軸承座10、O型密封圈11、端蓋12、軸承套13、圓環(huán)14、圓柱滾子軸承15、第三軸套16、第二軸承座17、第四軸套18、軸19、第五軸套20、第六軸套21、角接觸球軸承22、回油管23、微型稀油站24、分流閥25、呼吸器26構(gòu)成。在軸19的軸伸端及非軸伸端裝有兩個(gè)圓柱滾子軸承15，兩個(gè)圓柱滾子軸承15之間裝有圓環(huán)14，圓柱滾子軸承15安裝在軸承套13上，軸承套13外徑為弧形，并與第一軸承座10和第二軸承座17裝配在一起，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)調(diào)心，軸承套13上裝有軸承內(nèi)蓋9，第一軸承座10與第二軸承座17通過(guò)止口連接在一起，第一軸承座10與第二軸承座17中間裝有O型密封圈11，第一軸承座10與第二軸承座17裝配后內(nèi)徑為弧形，并與軸承套13裝配在一起，第二軸承座17與端蓋12及軸19配合形成隔爆面，軸19軸伸端、非軸伸端軸承裝配的外側(cè)均裝有第一軸套1、密封圈2、密封環(huán)3，并與軸承外蓋4裝配在一起，軸19軸伸端、非軸伸端軸承裝配內(nèi)側(cè)均裝有第四軸套18、密封環(huán)3，在軸19非軸伸端裝有兩個(gè)角接觸球軸承22，用于承受軸向載荷，角接觸球軸承22安裝在第六軸套21上，角接觸球軸承22與圓柱滾子軸承15之間裝有第五軸套20，軸19伸端及非軸伸端的圓柱滾子軸承15、角接觸球軸承22兩側(cè)裝有擋油環(huán)6，擋油環(huán)6內(nèi)側(cè)裝有第二軸套8和第三軸套16，軸承外蓋4安裝在第一軸承座10上，軸承外蓋4與第一軸承座10之間裝有密封墊5，進(jìn)油管7、回油管23、呼吸器26安裝在第一軸承座10上，微型稀油站24通過(guò)分流閥25與進(jìn)油管7相連接，為軸承提供潤(rùn)滑油。