本發(fā)明涉及設(shè)備潤(rùn)滑領(lǐng)域，特別是涉及一種潤(rùn)滑脂加注設(shè)備的加注閥。此外，本發(fā)明還涉及一種包括上述加注閥的潤(rùn)滑脂加注設(shè)備。

背景技術(shù)：

目前，潤(rùn)滑系統(tǒng)中使用的潤(rùn)滑脂加注油嘴大多數(shù)結(jié)構(gòu)體積較大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于操作與維護(hù)，如簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)則不能在加注油脂過(guò)程中把控加注量，容易造成油脂的浪費(fèi)，同時(shí)也易造成環(huán)境的污染。其主要是因?yàn)榇蠖鄶?shù)潤(rùn)滑脂加注油嘴集成化程度不高，結(jié)構(gòu)布置不甚合理，從而不便于使用。

因此，如何提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并能夠控制加注量的加注閥是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種潤(rùn)滑脂加注設(shè)備的加注閥，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并能夠控制加注量。本發(fā)明的另一目的是提供一種包括上述加注閥的潤(rùn)滑脂加注設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并能夠控制加注量。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種潤(rùn)滑脂加注設(shè)備的加注閥，包括用于連接待加注設(shè)備的油嘴，還包括兩端具有開(kāi)口的殼體和密封安裝于所述殼體內(nèi)部的閥芯，所述油嘴與所述殼體的一端開(kāi)口密封連接，且所述油嘴內(nèi)部的出油道連通所述殼體內(nèi)部，所述閥芯內(nèi)部設(shè)置有進(jìn)油道，所述進(jìn)油道的一端位于所述殼體內(nèi)部，并能夠連通或隔絕所述殼體內(nèi)部，所述進(jìn)油道的另一端伸出于所述殼體的另一端開(kāi)口并用于潤(rùn)滑脂進(jìn)入。

優(yōu)選地，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有連通所述油嘴的所述出油道的過(guò)渡腔，所述進(jìn)油道包括平行于所述殼體延伸方向的主油道和垂直于所述主油道的分油道，所述分油道的一端連通所述主油道，所述分油道的另一端開(kāi)口位于所述閥芯的側(cè)壁，所述閥芯能夠沿所述殼體的延伸方向移動(dòng)，以使所述分油道的開(kāi)口位于所述過(guò)渡腔或與所述殼體的內(nèi)壁相抵。

優(yōu)選地，包括多個(gè)均勻分布于所述閥芯一端的分油道。

優(yōu)選地，還包括用于驅(qū)動(dòng)所述閥芯移動(dòng)的彈性裝置，所述閥芯外周設(shè)置有臺(tái)階，所述彈性裝置的兩端分別與所述臺(tái)階和所述殼體相抵。

優(yōu)選地，所述彈性裝置位于所述臺(tái)階和所述分油道之間。

優(yōu)選地，所述彈性裝置具體為套裝于所述閥芯外周的彈簧。

優(yōu)選地，所述殼體遠(yuǎn)離所述油嘴的一端設(shè)置有堵頭，所述堵頭上設(shè)置有與所述閥芯配合的開(kāi)口，且所述堵頭內(nèi)側(cè)能夠與所述臺(tái)階相抵。

優(yōu)選地，所述閥芯的所述開(kāi)口處設(shè)置有密封圈。

優(yōu)選地，所述油嘴與所述殼體的一端螺紋連接，所述堵頭與所述殼體的另一端螺紋連接。

本發(fā)明還提供一種潤(rùn)滑脂加注設(shè)備，包括機(jī)身以及安裝于所述機(jī)身的加注閥，所述加注閥具體為上述任意一項(xiàng)所述的加注閥。

本發(fā)明提供的加注閥，包括油嘴、殼體和閥芯，油嘴內(nèi)部的出油道連通殼體內(nèi)部，閥芯內(nèi)部的進(jìn)油道也連通殼體內(nèi)部，且進(jìn)油道的一端位于殼體內(nèi)部，能夠連通或隔絕殼體內(nèi)部。當(dāng)需要進(jìn)行加注時(shí)，連通油嘴、殼體和閥芯，潤(rùn)滑脂進(jìn)入待加注設(shè)備，加注量合適時(shí)需停止加注，隔絕殼體與閥芯，潤(rùn)滑脂即不能夠進(jìn)入待加注設(shè)備，能夠準(zhǔn)確控制油脂加注量，避免油脂的浪費(fèi)及對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于攜帶與使用。

本發(fā)明還提供一種包括上述加注閥的潤(rùn)滑脂加注設(shè)備，由于上述加注閥具有上述技術(shù)效果，上述潤(rùn)滑脂加注設(shè)備也應(yīng)具有同樣的技術(shù)效果，在此不再詳細(xì)介紹。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明所提供的加注閥的一種具體實(shí)施方式中連通狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明所提供的加注閥的一種具體實(shí)施方式中關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明的核心是提供一種潤(rùn)滑脂加注設(shè)備的加注閥，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并能夠控制加注量。本發(fā)明的另一核心是提供一種包括上述加注閥的潤(rùn)滑脂加注設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并能夠控制加注量。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

請(qǐng)參考圖1和圖2，圖1為本發(fā)明所提供的加注閥的一種具體實(shí)施方式中連通狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明所提供的加注閥的一種具體實(shí)施方式中關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的加注閥，包括油嘴2、殼體6和閥芯5，其中油嘴2用于連接待加注設(shè)備，殼體6中空且兩端具有開(kāi)口，閥芯5密封安裝于殼體6內(nèi)部，且油嘴2與殼體6的一端開(kāi)口密封連接，油嘴2內(nèi)部的出油道連通殼體6內(nèi)部。閥芯5內(nèi)部設(shè)置有進(jìn)油道4，進(jìn)油道4的一端位于殼體6內(nèi)部，另一端伸出與殼體6遠(yuǎn)離油嘴2的一端。進(jìn)油道4位于殼體6內(nèi)部的一端能夠被控制使其與殼體6內(nèi)部連通，或使其與殼體6內(nèi)部隔絕。進(jìn)油道4位于殼體6外部的一端用于連接供脂裝置，使?jié)櫥M(jìn)入。

當(dāng)需要進(jìn)行加注時(shí)，連通油嘴2、殼體6和閥芯5，潤(rùn)滑脂進(jìn)入待加注設(shè)備，加注量合適時(shí)需停止加注，隔絕殼體6與閥芯5，潤(rùn)滑脂即不能夠進(jìn)入待加注設(shè)備，能夠準(zhǔn)確控制油脂加注量，避免油脂的浪費(fèi)及對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于攜帶與使用。

在本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的加注閥中，為了便于對(duì)閥芯5的控制，可在殼體6內(nèi)部設(shè)置有連通油嘴2的出油道的過(guò)渡腔3。進(jìn)油道4包括相互垂直的主油道和分油道，主油道平行于殼體6的延伸方向，也即平行于閥芯5的延伸方向，分油道的一端連通主油道，分油道的另一端開(kāi)口位于閥芯5的側(cè)壁，即進(jìn)油道4由閥芯5位于殼體6外的一端向內(nèi)延伸至另一端，但不從端部開(kāi)口，而是向側(cè)方彎折，在閥芯5位于殼體6內(nèi)的一端的側(cè)壁開(kāi)口。同時(shí)閥芯5能夠沿殼體6的延伸方向移動(dòng)，伸入時(shí)使分油道的開(kāi)口位于過(guò)渡腔3，即進(jìn)油道4連通殼體6內(nèi)部；退出時(shí)側(cè)壁上的開(kāi)口與殼體6的內(nèi)壁相抵，使進(jìn)油道4與殼體6的內(nèi)部隔絕。具體地，可均勻設(shè)置多個(gè)分油道，提高出油量。通過(guò)上述方式控制加注閥的通斷，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于控制，當(dāng)然也可采用其他方式，如設(shè)置電磁控制閥等，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

位于進(jìn)一步簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，可設(shè)彈性裝置7，并在閥芯5外周設(shè)置有臺(tái)階，彈性裝置7的兩端分別與臺(tái)階和殼體6相抵，具體地，彈性裝置7位于臺(tái)階和分油道之間。其中彈性裝置7可為，也可為彈簧片等其他彈性裝置7。在加注潤(rùn)滑脂時(shí)，油嘴2上出油口1與待加注設(shè)備注油口對(duì)接，此時(shí)，施加外力，油嘴2向下運(yùn)動(dòng)，彈簧壓縮，閥芯5上進(jìn)油口9與過(guò)渡腔3連通，同時(shí)整個(gè)油路連通，潤(rùn)滑脂迅速?gòu)某鲇涂?加注到注油口中；當(dāng)撤除外力的瞬間，閥芯5在彈簧的彈力作用下迅速回位，進(jìn)油道4與過(guò)渡腔3迅速斷開(kāi)，此時(shí)潤(rùn)滑脂停止從出油口1流出。

在本發(fā)明具體實(shí)施方式提供的加注閥中，為了便于連接，可在殼體6遠(yuǎn)離油嘴2的一端設(shè)置堵頭8，堵頭8上設(shè)置有與閥芯5配合的開(kāi)口，且堵頭8內(nèi)側(cè)能夠與臺(tái)階相抵，實(shí)現(xiàn)對(duì)閥芯5的限位。閥芯5的開(kāi)口處設(shè)置有密封圈。油嘴2與殼體6的一端螺紋連接，堵頭8與殼體6的另一端螺紋連接。也可采用其他連接方式，如卡接等，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

除了上述加注閥，本發(fā)明的具體實(shí)施方式還提供一種包括上述加注閥的潤(rùn)滑脂加注設(shè)備，該潤(rùn)滑脂加注設(shè)備其他各部分的結(jié)構(gòu)請(qǐng)參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。

以上對(duì)本發(fā)明所提供的潤(rùn)滑脂加注設(shè)備及其加注閥進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。